Место расположения | Фоксфилд , Южный Лейкленд, Англия |
---|---|
Координаты | 54 ° 15′31 ″ N 3 ° 12′58 ″ з.д. / 54,2587172 ° с. Ш. 3,2161134 ° з. Координаты: 54 ° 15′31 ″ N 3 ° 12′58 ″ з.д. / 54.2587172°N 3.2161134°W |
Ссылка на сетку | SD208854 |
Принадлежит | Сеть железных дорог |
Управляемый | Северные поезда |
Платформы | 2 |
Треки | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | ЛИСА |
Классификация | DfT категории F2 |
История | |
Оригинальная компания | Фернесс Железнодорожный |
Предварительная группировка | Фернесс Железнодорожный |
Пост-группировка | |
Ключевые даты | |
1 августа 1848 г. | Открыт как Foxfield Junction |
1 сентября 1957 г. | Переименован в Foxfield |
Пассажирам | |
2015/16 | 23 416 |
2016/17 | 24 604 |
2017/18 | 22 680 |
2018/19 | 22 402 |
2019/20 | 25 976 |
Место расположения | |
Расположение в Южном Лейкленде , Камбрия Расположение в Камбрии , Англия | |
Примечания | |
Статистика пассажиров Управления железных и автомобильных дорог |
Фоксфилд - это железнодорожная станция на береговой линии Камбрии , которая проходит между Карлайлом и Барроу-ин-Фернесс . Станция, расположенной по адресу : 11 +1 / 2 мили (19 км) к северу от Барроу-ин-Фернесс, обслуживает деревни Бротон-ин-Фернесс и Foxfield в Камбрии . Он принадлежит Network Rail и управляется компанией Northern Trains .
История [ править ]
Станция датируется 1848 годом, когда Железная дорога Фернесса расширила свою линию от Барроу-ин-Фернесс до Киркби-ин-Фернесс до близлежащего Бротон-ин-Фернесс с намерением обслуживать местные медные рудники. Он был открыт 1 августа 1848 года и представлял собой островную платформу.
Два года спустя соединительная железная дорога Уайтхейвен и Фернесс завершила свою линию вдоль побережья от Уайтхейвена, чтобы присоединиться к железной дороге Фернесс из Барроу-ин-Фернесс, что сделало Фоксфилд важным перекрестком в этом процессе. Линия от Бротона была продлен далее на север к Конистону по Конистону железнодорожной компании 18 июня 1859 года [1] , хотя это не было задолго до того , как Фернесс принял это (вместе с W & FJR - оба компаний будучи поглощенную FR к 1865 году ). [2]
В 1879 году была построена увеличенная станция, спроектированная ланкастерскими архитекторами Пэли и Остином и построенная подрядчиком Барроу Уильямом Орманди. Платформа острова была расширена до 29 футов (9 м), и был предоставлен новый навес для пассажиров. [3]
На протяжении большей части своей жизни линия Конистон хорошо использовалась как местными жителями, так и гостями, с ветвью пассажирских перевозок, соединяющейся с поездами главной линии на одном конце маршрута и с пароходами на Конистон-Уотер на другом. Однако в конце 1950-х годов он стал жертвой дорожной конкуренции, пассажирские перевозки были прекращены с 6 октября 1958 года [4], а линия полностью закрылась в 1962 году. Тем не менее, береговая линия остается в эксплуатации, а пассажирские поезда дополняются рядом грузовых. услуги [5], идущие на завод по переработке ядерных материалов в Селлафилде и обратно , управляемый Direct Rail Services .
Хотя платформенные здания в основном снесены, деревянная сигнальная будка и пристроенное укрытие для ожидания все еще используются. Старая водонапорная башня и главное здание на противоположной стороне южной линии также сохранились. [6]
Услуги [ править ]
Станция не укомплектована персоналом, но теперь оборудована автоматом по продаже билетов, чтобы путешественники могли приобрести билеты до того, как сесть в поезд. [7] Подробную информацию о движении поездов можно получить по телефону, на цифровых информационных дисплеях и на плакатах с расписанием; на сайте National Rail также указано, что там доступен публичный доступ к Wi-Fi. Доступ к платформе без ступенек осуществляется по пешеходному переходу у сигнального бокса. [8]
Услуги [ править ]
Маршрут 6: береговая линия Камбрии и линия Уиндермир | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бутл , Braystones , Drigg , Flimby , Green Road , Киркби-ин-Фернесс , Nethertown , Партон и Silecroft являются запрос остановки. |
С понедельника по субботу от вокзала в каждом направлении (по запросу) ходит примерно почасово - на юг до Барроу-ин-Фернесс и на север до Миллома . Большинство из них идут на север до Уайтхейвена и Карлайла и обратно, хотя один доходит до Селлафилда . Несколько поездов идут дальше Барроу-ин-Фернесс в Ланкастер или Престон .
Воскресное богослужение было введено в связи с изменением расписания в мае 2018 года - первым за более чем сорок лет. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Маршалл 1981 , стр. 111.
- ^ "Железная дорога Фернесс". Архивировано 15 июля 2007 г. в Wayback Machine Статья на веб-сайте Железнодорожного фонда Фернесса; Проверено 18 февраля 2010 г.
- ^ Эндрюс и Холм 2005 , стр. 14.
- ^ Маршалл 1981 , стр. 112.
- ^ Railscot - Уайтхейвен и железная дорога Фернесс-Джанкшен www.railbrit.co.uk ; Проверено 18 февраля 2010 г.
- ^ Железнодорожная станция Фоксфилд Томпсон, Найджел geograph.org ; Дата обращения 1 декабря 2016.
- ^ Статья новостей группы пользователей железных дорог Камбрийского побережья "Fares 2019" ; Проверено 8 ноября 2019 г.
- ^ Справочная информация по национальным железным дорогам на станциях Foxfield ; Дата обращения 1 декабря 2016.
- ^ Таблица 100Расписание национальных железных дорог , декабрь 2019 г.
Источники [ править ]
- Эндрюс, Майкл; Холм, Джефф (2005), Конистонская железная дорога , Пиннер: Ассоциация железных дорог Камбрии, ISBN 0-9540232-3-4
- Маршалл, Дж. (1981), Забытые железные дороги: Северо-Западная Англия , Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз, ISBN 0-7153-8003-6
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с железнодорожной станцией Фоксфилд, на Викискладе?
- Расписание поездов и информация о вокзале Фоксфилд от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Зеленая дорога | Северные поезда Cumbrian Coast Line | Киркби-ин-Фернесс | ||
Исторические железные дороги | ||||
Бротон-ин-Фернесс | Фернесс Рейлвей Конистон Железнодорожный | Терминус | ||
Зеленая дорога | Железная дорога Фернесс, железная дорога Уайтхейвен и Фернесс | Киркби-ин-Фернесс |