Фридрих В. «Фред» Давид , австрийский еврей, ставший самым значительным авиаконструктором австралийской авиационной промышленности во время Второй мировой войны; будучи одним из немногих, кто работал на обе стороны (союзники и державы оси) при проектировании самолетов, используемых во время войны. Самым известным самолетом Дэвида был CAC Boomerang, который использовался Королевскими ВВС Австралии во время войны на Тихом океане. [1]
Фред Дэвид | |
---|---|
Родившийся | Фридрих В. Давид 1 октября 1898 г. |
Умер | 28 сентября 1992 г. | (93 года)
Национальность | Австралийский |
Гражданство | Австралийский |
Образование | Степень инженера |
Альма-матер | Венский университет |
Занятие | Конструктор самолетов |
Работодатель | Австралийская авиастроительная корпорация "Содружество", лаборатории аэронавигационных исследований (1960-е годы) |
Известен | Авиационная промышленность |
Заголовок | Главный авиаконструктор / главный инженер |
Как австрийский еврей, который недавно прибыл в Австралию в 1939 году в качестве беженца, Дэвид технически был вражеским инопланетянином, поэтому ему приходилось еженедельно сообщать в местный полицейский участок о том, что он был интернирован австралийскими иммиграционными властями. Дэвид хорошо подходил для проекта CAC, поскольку ранее он работал на Heinkel в донацистской Германии, а также на Mitsubishi и Aichi Kokuki в Японии. [2] Его вклад в разработку дизайна в Японии привел к созданию истребителя Mitsubishi A5M Claude и пикирующего бомбардировщика Aichi D3A Type 99 Val.
Фред Дэвид работал над несколькими проектами на протяжении всей войны, но его самый технически совершенный самолет так и не прошел стадию прототипа - поршневой истребитель CAC CA-15 Kangaroo. Проект был запущен в начале 1943 года для преодоления ограничений скорости и аэронавигации CAC Boomerang, но прототип не летал до марта 1946 года. [2] Однако, несмотря на то, что самолет превышал максимальную скорость и скороподъемность Spitfire и Mustang, он теперь устарели с наступлением эры реактивных двигателей. [2]
Библиография
- Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год . Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN 0-646-29314-1.
- Мартин, Р.Л. (1994). «Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, Новая Зеландия)». Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )
Смотрите также
Заметки
- ^ Хилл, Брайан (1998). Wirraway to Hornet: история авиастроительной корпорации Содружества с 1936 по 1985 год . Буллин: Публикации Южного Креста. ISBN 0-646-29314-1. pp60
- ^ а б в Мартин, Р.Л. (1994). «Истребитель CA-15: объект австралийской конференции по инженерному наследию в области авиационной техники (1: 1994: Крайстчерч, Новая Зеландия)». Институт инженеров, Канберра, 1994: 115-120. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь )