Региональный аэропорт Фредерика бывший армейский аэродром Фредерика | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Аэрофотоснимок USGS 2008 | |||||||||||||||||||
| Резюме | |||||||||||||||||||
| Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||||||
| Владелец | Город Фредерика | ||||||||||||||||||
| Обслуживает | Фредерик, Оклахома | ||||||||||||||||||
| Высота над уровнем моря | 1,258 футов / 383 м | ||||||||||||||||||
| Координаты | 34 ° 21′08 ″ с.ш., 098 ° 59′02 ″ з.д. / 34,35222 ° с.ш.98,98389 ° з.д. | ||||||||||||||||||
| карта | |||||||||||||||||||
  KFDR Расположение регионального аэропорта Фредерик | |||||||||||||||||||
| Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
| Статистика (2008) | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Frederick Regional Airport ( IATA : FDR , ИКАО : KFDR , FAA LID : FDR ) является городом собственности, общественного пользования аэропорт , расположенный в трех морских миль (6 км) к юго - востоку от центрального делового района в Фредерик , город в Тиллман County , Оклахома , США. [1] Ранее он был известен как Муниципальный аэропорт Фредерика .
История [ править ]
Аэропорт был открыт 23 сентября 1942 года как армейский аэродром Фредерик с четырьмя взлетно-посадочными полосами с твердым покрытием, три из которых длиной 6000 футов (1829 м) (00/18; 04/22; 13/31) и одна длиной 4380 футов (1335 м). (27.09). Он также использовался как гражданский аэропорт в соответствии с соглашением о совместном использовании. Аэропорт был передан учебному центру ВВС США на побережье Мексиканского залива (позднее - Центральному авиационному учебному командованию) в качестве усовершенствованного двухмоторного (уровня 3) летного тренировочного аэродрома, одним из инструкторов которого был комик Джордж Гобель. Он имел четыре местных вспомогательных аэродрома для аварийных и аварийных посадок. Военные полеты с аэродрома прекратились 31 октября 1945 года из-за свертывания программы подготовки пилотов AAFTC. Затем он был объявлен излишком и передан Инженерному корпусу армии 21 сентября 1946 года. В конце концов он был передан Управлению военных активов (WAA) и стал гражданским аэропортом.[2] [3] [4]
Сооружения и самолеты [ править ]
Региональный аэропорт Фредерик занимает территорию в 1442 акра (584 га) на высоте 1258 футов (383 м) над средним уровнем моря . Он имеет три взлетно- посадочные полосы : 17/35 - 6099 на 150 футов (1859 x 46 м) с асфальтовым покрытием; 3/21 - 4812 на 60 футов (1467 x 18 м) с бетонной поверхностью; 12/30 - это 4578 на 75 футов (1395 x 23 м) с бетонной поверхностью. [1]
В аэропорту также находится некоммерческая организация 501 (c) (3) Airborne Demonstration Team Foundation времен Второй мировой войны, расположенная в исторической части аэропорта, бывшей аэродромом армии Фредерика . [5] В дополнение к своим музейным функциям, ориентированным на операции воздушно - десантной пехоты / парашютистов армии США времен Второй мировой войны , команда также поддерживает два летающих транспорта C-47 Skytrain в одном из оставшихся в аэропорту военных ангаров времен Второй мировой войны. Окрашенные в маркировку ВВС США , эти самолеты регулярно используются в исторических реконструкциях десантных операций парашютистов. [6]
За 12-месячный период, закончившийся 9 июня 2008 г., в аэропорту было 63 700 полетов самолетов, в среднем 174 в день: 94% - военные и 6% - авиация . В то время было 17 самолетов , базирующихся в этом аэропорту: 76% одинарной двигатель , 18% мульти-двигатель и 6% военных . [1]
См. Также [ править ]
- Оклахома Аэродромы армии Второй мировой войны
- 33-е летное учебное крыло (Вторая мировая война)
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Форма 5010 аэропорта FAA для FDR PDF . Федеральная авиационная администрация. Действует с 8 апреля 2010 г.
- ^
Эта статья включает материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ . - ^ Шоу, Фредерик Дж. (2004), Поиск исторического наследия сайтов баз ВВС, Программа истории и музеев ВВС, ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия, 2004.
- Перейти ↑ Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Управление истории и исследований, штаб-квартира, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2013-06-28 . Проверено 3 июня 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ↑ Команда, авиадесантная демонстрация Второй мировой войны. «Демонстрационный отряд ВДВ времен Великой Отечественной войны» . Демонстрационная воздушно-десантная группа времен Великой Отечественной войны .
Эта статья включает материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
Внешние ссылки [ править ]
- Аэрофото от 8 февраля 1995 года от USGS Национальной Карты
- Правила FAA для терминалов FDR , вступающие в силу 25 марта 2021 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для FDR
- AirNav информация аэропорта KFDR
- История аварий ASN для FDR
- Информация об аэропорте FlightAware и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: текущие , последние три дня
- SkyVector аэронавигационные карты , терминалы Процедура