Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Сборочный завод Фремонт, 1972 г.

Fremont Assembly - автомобильный завод General Motors во Фремонте, Калифорния . Закладка фундамента завода произошла в сентябре 1961 года. [1] Это была новая производственная площадка в районе Сан-Франциско в 1962 году, когда производство было перенесено из старой Оклендской Ассамблеи . Производство продолжалось до 1 марта 1982 года, когда завод был закрыт из-за производственных проблем. Частично разрушен (южный конец и водонапорная башня), оставшийся завод был отремонтирован в качестве более успешного NUMMI совместного предприятия с Toyota в 1984 году [2] , а затем стал Тесла завод , Автомобильный завод Tesla Motors в 2010 году.

Производство [ править ]

Завод во Фримонте площадью 411 акров (166 га) производил автомобили Chevrolet , Pontiac , Buick , Oldsmobile и GMC на платформе GM для западных Соединенных Штатов. [3]

Статистика [ править ]

  • Производительность в час: 42 легковых и 25 грузовых автомобилей в час (две смены ежедневно).
  • Всего в день: 1072 машины
  • Линии: 112 кузовов (44 легковых и 68 грузовых)
  • Занятость: 6800 человек в 1979 году [4]

Модели [ править ]

Среди выпускаемых на заводе моделей:

  • 1962–1981 GMC C / K
  • 1964–1977 Chevrolet Chevelle
  • 1964–1977 Понтиак Леманс
  • 1964–1981 Chevrolet El Camino
  • 1964–1973 Pontiac GTO
  • 1964–1980 гг. Oldsmobile Cutlass , 442
  • 1965–1973 Buick Gran Sport
  • 1971–1977 GMC Sprint
  • 1973–1977 годы Buick Century
  • 1973–1981 Buick Regal
  • 1978–1981 GMC Caballero
  • 1982 Chevrolet Celebrity
  • 1982 Oldsmobile Cutlass Ciera [5]

См. Также [ править ]

  • Список заводов GM
  • NUMMI
  • Завод Тесла

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Земля повернулась для GM завода" . The Argus (Фремонт, Калифорния, 20 сентября 1961 г., стр. 1. Проверено 15 мая 2015 г.) . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. Гласс, Ира (17 июля 2015 г.). «NUMMI 2015, стенограмма» . Архивировано 19 июня 2016 года . Проверено 9 ноября, 2016 .никто на заводе GM никогда не попросит о помощи. Они приходили и кричали на вас, потому что вы отстали. Я не могу припомнить ни одного момента в моей трудовой жизни, когда кто-нибудь просил меня поделиться идеями по решению проблемы. В General Motors некому вытащить вас, так что вы собираетесь что-то упустить. Сотни разобранных автомобилей. Никогда не останавливайте линию. Одной из причин, по которой автомобильные руководители отрицали это, была замкнутая культура Детройта. Да, профсоюзы и руководство всегда дрались друг с другом, и да, у GM и ее поставщиков были деструктивные отношения, которые, казалось, почти препятствовали качеству. Но каждый освоил удобные роли в этой дисфункциональной системе и научился жить с ней. -Прошло около полутора десятилетий после NUMMI, чтобы изменения даже начали закрепляться в GM. К 2000 г.GM наконец-то начала видеть трансформацию поколений. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "Фремонт-тур" . ultra-high-compression.com . Проверено 15 мая 2015 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ «Расширение завода Tesla означает большой бум рабочих мест во Фремонте» . SiliconBeat . 8 декабря 2016 . Проверено 9 декабря 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  5. ^ https://www.upi.com/Archives/1982/03/03/Everyones-Out-at-GM-Fremont/7737383979600/