Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с завода Tesla )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для использования в других целях, см Gigafactory (значения) и объекты Tesla в Тилбурге .

Завод Tesla Fremont
Новый Teslas на заводе.jpg
Сборка Tesla Model S на заводе во Фремонте
Построено1962 как Fremont Assembly 2010 как Tesla Factory ( 1962 )
 ( 2010 )
Место расположенияФремонт, Калифорния
Координаты37 ° 29'41,12 ″ с.ш., 121 ° 56'41,16 ″ з.д. / 37,4947556 ° с.ш.121,9447667 ° з. / 37.4947556; -121.9447667
ПромышленностьАвтоматизированная индустрия
Товары
Тесла Модель S
Тесла Модель 3
Тесла Модель X
Тесла Модель Y
Сотрудники10 000
Адрес45500 Fremont Boulevard
Fremont, Калифорния 94538
Владелец (и)Tesla, Inc.

Тесла Fremont Завод является автомобиль производства завода в Fremont, Калифорния , эксплуатируемые Тесла, Inc. Объект открыт как General Motors Fremont Ассамблеи в 1962 году, а затем работал на NUMMI , бывший GM - Toyota совместного предприятия. [1] Tesla стала владельцем в 2010 году. [2] Завод в настоящее время производит Model S , Model 3 , Model X и Model Y, на котором по состоянию на июнь 2018 года занято 10 000 человек . [3]

Фон [ править ]

Тесла планировал построить сборочный завод в Альбукерке, штат Нью-Мексико , в качестве центрального пункта доставки. [4] [5] Строительство должно было начаться в апреле 2007 года, но было отменено. [6] Также было объявлено о строительстве нового завода в Сан-Хосе, штат Калифорния . [7] Однако стоимость была непомерно высокой, и компания искала альтернативы. Первоначально Тесла также отклонил NUMMI за то, что он слишком большой и дорогостоящий. [8]

Некоторые из текущих средств эксплуатировались в качестве GM Fremont Ассамблеи с 1962 по 1982 год, а в период между 1984 и 2009 был использован New United Motor Manufacturing, Inc. ( NUMMI ), [9] совместное предприятие General Motors и Toyota ,. [1] [10] Годовое производство NUMMI достигло пика в 428 633 автомобиля в 2006 году. [11] Предложения о продолжении строительства объекта после 2010 года включали электромобили Aurica , государственные льготы Toyota и стадион, но ни одно из них не увенчалось успехом . В 2010 году мэр Фремонта посчитал это место мертвым. [12]

Завод расположен в Южном округе Фремонт, рядом с Грязевым валом между станцией BART Уорм-Спрингс [13] и трассой 262 штата Калифорния, соединяющей межштатные автомагистрали 880 и 680. У Union Pacific Railroad есть пути на заводе [14] [15] которые возят готовые автомобили. [16] Железнодорожный грузовой транспорт также используется для приема аккумуляторов и трансмиссии Model 3 от Tesla Gigafactory 1 . [17]

20 мая 2010 года Tesla Inc. и Toyota объявили о партнерстве для разработки электромобилей и сотрудничества в «разработке электромобилей, запчастей, производственной системы и инженерной поддержки». Это включало частичную покупку Tesla бывшего участка NUMMI, в основном состоящего из здания завода, [18] [19] за 42 миллиона долларов. [20] [21]

Компания Tesla официально вступила во владение сайтом 19 октября 2010 года [12] и открыла его 27 октября. [2] Штат Калифорния поддержал обновление, ожидая налоговых поступлений от стабильной работы. [22] [23] Первая розничная поставка Tesla Model S состоялась во время специального мероприятия на заводе Tesla 22 июня 2012 года. [24]

Бывший завод NUMMI (ныне Tesla) во Фремонте, Калифорния.

Услуги [ править ]

NUMMI продана с аукциона [25] в пресс - линии, роботы и другое оборудование для Toyota в других американских заводах , [26] [27] и Тесла купил более 17 миллионов $ технологического оборудования и запасных частей в 2011 году, со значительными скидками по сравнению с новым оборудованием. [28] Кроме того, Tesla купила гидравлический штамповочный пресс Schuler SMG стоимостью 50 миллионов долларов за 6 миллионов долларов, включая транспортные расходы из Детройта. [29]

Завод был примерно в 10 раз больше, чем первоначально требовалось Tesla, [8] [30] [31], и большая часть территории площадью 370 акров (16 000 000 кв. Футов; 1 500 000 м 2 ) не использовалась в 2013 году, при этом большая часть деятельности была сосредоточена в 5 500 000 -квадратное (510 000 м 2 ) главное здание, в котором производится окончательная сборка автомобилей. [12]

Планировалось, что различные части завода NUMMI будут модифицированы для поддержки производства автомобилей Tesla. Например, до конца 2011 года должны были быть радикально модифицированы лакокрасочное оборудование для легковых автомобилей; [12] [ требуется обновление ] преобразован с растворителей на краску на водной основе BASF . [29] Две линии окраски (один кузов автомобиля, один компонент) были построены с 2015 года. [32] [33] [34] К 2014 году половина заводских площадей использовалась. [31]

Полы, стены и потолок выкрашены в белый цвет с люками в крыше и высокоэффективным освещением, чтобы создать среду, подобную лаборатории, [35] [36], а производственная среда чище и тише, чем в NUMMI. [9]

В июле 2013 года Tesla приобрела у Union Pacific Railroad прилегающий участок площадью 35 акров для строительства испытательного трека. [37] [38]

Tesla построила литейный завод в Латропе в 2015 году, поддерживая производство во Фремонте, [39] [40] [41] [42] и арендовала 1,3 миллиона квадратных футов складов в соседнем Ливерморе в 2017 году [43].

В 2016 году было 4500 парковочных мест [44], и Tesla приобрела соседний участок площадью 25 акров [45] у застройщика [46] Леннара . В августе 2017 года компания Tesla объявила, что получила одобрение городского совета Фремонта на удвоение размера объекта примерно на 4,6 миллиона квадратных футов площади. [47] Tesla также планировала увеличить производственные мощности в пять раз до 500 000 автомобилей в год к 2018 г. [47] или 10 000 единиц в неделю. [48]

Сотрудники [ править ]

Tesla начала производство с 1000 рабочих. [49] К 2013 году это число возросло до 3000, [50] и до 6000 человек в июне 2016 года. [51] В 2016 году, готовясь к производству Model 3, Tesla планировала увеличить свою рабочую силу примерно до 9000 человек. [52] [53] [44] [45] [54] [55] [56] Осенью 2017 года в Tesla работало около 10 000 человек на заводе во Фремонте [57], и эта цифра все еще сохраняется в июне 2018 года. [3]

Помимо сотрудников Tesla, компания использует подрядчиков для выполнения различных функций. В мае 2018 года Илон Маск, преследуя очевидную цель уменьшить собственный вес и повысить эффективность и качество своей деятельности, решил сократить количество подрядчиков и субподрядчиков, приказав персоналу обосновать и лично поручиться за подрядчиков, которых стоит сохранить. [58] [59]

Производство [ править ]

Новые автомобили Tesla Model S на заводе Tesla в 2012 году

Первых завод серийного производства автомобиль в Моделя Tesla S полноразмерных батарей электрического седан .

В 2011 году Tesla перешла от 20 собранных вручную «альфа-сборок» к 50 «бета-сборкам», [60] транспортных средств, полностью построенных на заводе Tesla. Эти автомобили также будут использоваться для системной интеграции, инженерных испытаний и федеральных краш-тестов и сертификации. [61] Tesla рассчитывала произвести около 5000 седанов Model S в 2012 году, а в 2013 году производство увеличится до 20 000 в случае необходимости. [62] [63] Первая розничная поставка Model S состоялась во время специального мероприятия, проведенного на заводе Tesla 22 июня 2012 года. [24] Производство выросло с 15 до 20 автомобилей в неделю в августе 2012 года [64] до более 200 к 5 [65] ноября и 400 к концу декабря. [66][67] В конце декабря Tesla пересмотрела свои прогнозы поставок на 2012 год до 2500 автомобилей. [68]

За последние три месяца 2013 года поставки достигли 6892 единиц. [69] В декабре 2013 года Калифорния объявила, что предоставит Tesla налоговую льготу в размере 34,7 миллиона долларов США для увеличения производства примерно на 35 000 автомобилей в год на своем заводе во Фремонте, штат Калифорния. [70]

Tesla объявила, что производство вырастет с 600 автомобилей в неделю в начале 2014 года до примерно 1000 единиц в неделю к концу года. [71] Tesla произвела 7 535 единиц в течение первого квартала 2014 года и, как ожидается, произведет от 8 500 до 9 000 автомобилей во втором квартале 2014 года. По состоянию на начало мая 2014 года скорость производства составляла 700 автомобилей в неделю. [72]

По состоянию на 2015 год производилось около 1000 автомобилей в неделю, [73] [74] в основном по предварительным заказам. [16] Маск говорит, что они в среднем вносили около 20 изменений в S в неделю. [75]

Производство Model X присоединилось к Model S в течение 2015 года [76] после короткой реконфигурации производственной линии в июле 2014 года. [77] Первая Model X, которая не нуждалась в исправлениях, была выпущена в апреле 2016 года. [78] Tesla перевезла часть оборудования на завод окончательной сборки в Тилбурге в Нидерландах в 2015 году. [79]

2 июля 2015 года Tesla объявила, что в первой половине 2015 года она поставила в общей сложности 21 537 автомобилей. Все автомобили были произведены на заводе во Фремонте. [80]

В мае 2016 года Tesla собрала 1,46 миллиарда долларов на складские запасы, из которых 1,26 миллиарда долларов предназначены для подготовки производства Model 3, запланированного на конец 2017 года. [81] [82] Переход от серийного производства Model S и X к массовому производству Model 3 - это рассматривается экспертами как значительный шаг. [83] В мае 2016 года Tesla заявила, что у нее нет такой возможности и ей необходимо ее приобрести, [84] что частично произошло с приобретением Grohmann Automation в 2016 году [85] и закупкой оборудования для массового производства. Принимая во внимание, что родстер был задержан на 9 месяцев, Model S более чем на шесть месяцев, а Model X более чем на 18 месяцев, [86]По оценкам аналитиков в декабре 2016 года, подготовка производства Model 3 на вторую половину 2017 года шла по графику. [87]

3 августа 2016 года Tesla объявила, что на конец второго квартала 2016 года она стабильно производила 2000 автомобилей в неделю. [88] [89] Около 2500 рабочих работают в дневную смену, а 2000 - в ночную . [44]

Tesla сама производит множество запчастей, что необычно для автомобильного бизнеса. Tesla также работает с 300 поставщиками по всему миру, 50 из которых находятся в Северной Калифорнии, а 10 - в районе залива Сан-Франциско . [90] Поставщик приборных панелей Tesla, компания SAS, арендует здание площадью 142 188 квадратных футов рядом с заводом, начиная с января 2017 года с 200 сотрудниками. [91] Другие поставщики, открывшие производственные мощности в районе, близком к Tesla, включают Eclipse Automation и Futuris Automotive Group. [92] Tesla производит многие из своих сидений на собственном заводе в нескольких милях к югу от основного завода. [93]

В 2020 году из -за пандемии COVID-19 Tesla внедрила меры по борьбе с вирусами на своих заводах в Шанхае и Фремонте. Шанхай возобновил производство 10 февраля, в то время как фабрики в Фремонте и Нью-Йорке должны были снизить активность к 24 марта. [94] [95] [96] 9 мая Tesla подала в суд округа Аламеда, чтобы заставить вновь открыть завод во Фремонте. [97] Tesla сообщила своим сотрудникам, что получила разрешение на возобновление производства на неделе, начинающейся 18 мая [98], и иск был отклонен 20 мая. [97]

Производственный процесс Tesla Model S [ править ]

Обзор [ править ]

В производственном процессе задействовано более 160 специализированных роботов, в том числе 10 крупнейших роботов в мире [99] , названных в честь персонажей Людей Икс . [100] [101] [102] Многие уникальные компоненты Model S, в том числе аккумуляторная батарея , аккумуляторный модуль и приводы, производятся на собственном производстве. Завод имеет высокий уровень интеграции по сравнению с другими современными заводами по сборке автомобилей, при этом большинство процессов происходит на заводе Tesla. Это включает в себя большую часть штамповки и механической обработки, покраски и некоторого кодирования. В гидравлических прессах - линии , используемой штамповать 5000 панелей кузова в день с усилием 10000 тонн, [103]являются крупнейшими в Северной Америке и шестыми по величине в мире. [29] Около 60% автомобильных запчастей поступает из Северной Америки , [104] в то время как Япония является вторым по величине поставщиком компонентов по состоянию на март 2015 года . [105] Инженеры-конструкторы тоже работают на самом заводе, а не на отдельном объекте. [10] [106]

Каждый автомобиль изготавливается на заказ с ожиданием доставки от двух до трех месяцев [107], хотя для завершения процесса сборки отдельных автомобилей требуется всего от трех до пяти дней. [99] На сборочной линии движется со скоростью 5 см / с. [108] Tesla предпочитает доставку поездом, а не грузовиком, так как затраты и ущерб меньше. [16]

Конструкция приводного устройства [ править ]

Конструкция двигателя [ править ]

Полный электродвигатель переменного тока Tesla Model S, у которого была удалена часть статора, чтобы показать ротор внутри.

Асинхронный двигатель переменного тока изготавливается на собственном предприятии. Основными компонентами двигателя являются статор и ротор . [109]

Начинается конструкция двигателя , когда робот unspools и ветра свыше 1 / 2 мили (0,80 км) медной проволоки на двигателе. Затем он стягивает медный провод в стопку. У двигателя три фазы, поэтому требуется три медных катушки. [109] Затем рабочий удлиняет и выпрямляет каждую связку проволоки и вставляет гидравлический подъемник для передачи двигателя на следующую станцию.

Рабочий изолирует каждый пучок медных проводов в пластиковой втулке, чтобы пучки не соприкасались друг с другом. Затем концы пучков обрезаются до нужной длины. Бобышки добавлены и обжаты, чтобы сформировать точки крепления для трех фаз двигателя. [109] Затем специализированная автоматическая швейная машина связывает катушки вместе, чтобы удерживать их на месте, повышенная плотность связывания, обеспечиваемая роботизированной швейной машиной, увеличивает эффективность двигателя. Затем статор покрывается двухкомпонентной эпоксидной смолой, которая помогает равномерно распределять тепло двигателя. Теперь статор готов и вставлен в нагретый металлический корпус, блокируя статор внутри по мере охлаждения корпуса. [109]

Рабочий использует подъемную систему, чтобы вставить ротор внутрь статора, завершая конструкцию двигателя.

Дополнительные компоненты привода [ править ]

Затем рабочий устанавливает дифференциал и другие части коробки передач, соединяя их болтами. Затем проводится испытание на утечку воздуха. Затем на верхнюю часть двигателя устанавливается трехфазный трехполюсный силовой инвертор для преобразования постоянного тока от батареи в переменный ток для использования двигателем. Затем двигатель проходит серию автоматических тестов, занимающих 4 минуты, чтобы убедиться в правильности работы, а затем перемещается в зону общей сборки для установки в автомобиль. [109]

Силовой инвертор построен на силовых транзисторах металл-оксид-полупроводник (МОП) . Ранние автомобили Tesla использовали биполярные транзисторы с изолированным затвором (IGBT), управляемые МОП , которые с 2018 года были заменены силовыми МОП -транзисторами из карбида кремния (SiC) ( полевые МОП-транзисторы ) в более поздних автомобилях Tesla [110].

Конструкция аккумуляторной батареи [ править ]

Аккумуляторная батарея Модель S 85KWh использует 7,104 « 18650 » батареи литий-ионных клеток (справа). Слева для масштабирования находится меньшая батарейка AA .

Батарейный блок Модель S 85S содержит 7,104 « 18650 » литий-ионный аккумулятор клеток в 16 модулей [111] проводных последовательно (14 в плоском сечении и два сложенных на передней панели). [112] Каждый модуль содержит шесть групп [113] из 74 ячеек [114], соединенных параллельно; затем шесть групп соединяются последовательно внутри модуля. [114] [115] [116] [117] По состоянию на июнь 2012 года в аккумуляторной батарее используются модифицированные элементы Panasonic NCR18650A емкостью 3100 мАч с никель-кобальт-алюминиевыми катодами . [118] [119]

Использование обычных ячеек , подобных тем, которые используются в ноутбуках и мобильных телефонах , отличается от использования всех других производителей электромобилей, которые используют специализированные литий-ионные элементы большого формата. [120] В аккумуляторной батарее с жидкостным охлаждением используется вспучивающийся гель для защиты от огня и равномерного распределения тепла. [ необходима цитата ]

Конструкция тела [ править ]

Заглушка алюминиевой катушки [ править ]

98% кузова Tesla Model S изготовлено из алюминия [109] и состоит из 50-60 отдельных алюминиевых катушек, каждая для различных компонентов. Катушки разматываются, сплющиваются и разрезаются на вырубной машине; дополнительная резка также производится с помощью лазерного резака . Общий вес алюминия, используемого в Model S, составляет около 410 фунтов (190 кг). [99]

Линии тандемного пресса [ править ]

Сложенные боковые панели, сформированные на линии тандемного пресса.

Затем робот передает алюминиевые заготовки на тандемные линии прессования, где листы штампуются на различных панелях автомобилей. Линия гидравлических штамповочных прессов Schuler SMG является крупнейшей в Северной Америке и шестой по величине в мире. [29] Прессы используют усилие до 11 000 тонн для формирования панелей кузова; верхняя часть прикладывает 1400 тонн нисходящей силы, а нижняя часть 130 тонн. [109] Чистый алюминиевый лист натягивается на нижнюю вытяжную головку, а отверстия вырезаются роботами, перемещающими панели между процессами. Затем рабочие осматривают каждую панель, чтобы убедиться в правильности нажатия. Затем детали складываются в рамы и хранятся. Машины прессуют одну деталь каждые 6 секунд и производят 5000 деталей в день.[99]

Установка привода [ править ]

Автомобиль поднимается, и привод устанавливается в узел заднего моста . Привод обеспечивает мощность непосредственно на колеса без приводного вала . [109]

Установка аккумуляторного блока [ править ]

Аккумуляторная батарея весит почти 1200 фунтов (540 кг) и поставляется в области установки и поднят в машину с помощью лифта. Размещение аккумуляторной батареи под полом кабины добавляет машине прочности и жесткости и снижает центр тяжести [109] до 18 дюймов (46 см). [121] [122] Над аккумуляторной батареей установлена титановая пластина, которая защищает его в случае высокоскоростного столкновения и защищает от дорожного мусора. [123] [124]

Инциденты безопасности [ править ]

1 апреля 2019 года Tesla достигла соглашения с Агентством по охране окружающей среды США (EPA) по поводу неправильного обращения с опасными отходами в 2017 году. Tesla позволила опасным отходам накапливаться на месте без разрешения сверх разрешенных 90 дней; ЕРА нашел Тесла не удалось «оперативно очистить горючий краску и или смеси растворителей», осталось два 55-US-галлонов (210 л) контейнеры опасных отходов открытым с «нет прокладки или механизм блокировки», и нарушает нормы выбросов воздуха для трех негерметичные линии передачи, по которым перемещались отходы. [125]

В ноябре 2013 года произошла авария, когда вышел из строя пресс для литья алюминия под низким давлением, в результате чего на трех рабочих пролился расплавленный металл, и их одежда загорелась. Тесла был оштрафован на 89000 долларов Калифорнийским отделом безопасности и гигиены труда за семь нарушений техники безопасности, шесть из которых были признаны серьезными. [126]

См. Также [ править ]

  • Гига Невада
  • Гига Нью-Йорк
  • Giga Шанхай
  • Гига Берлин
  • Гига Остин
  • Объекты Tesla в Тилбурге

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Сибли, Лиза (27 октября 2010 г.). «Tesla официально заменяет NUMMI во Фремонте» .
  2. ^ a b «Tesla Motors открывает завод Tesla - дом модели S» (пресс-релиз). Тесла Моторс. 27 октября 2010 . Проверено 18 июля 2012 года .
  3. ^ a b Барон, Итан (4 июня 2018 г.). «Тесла терпит неудачу в попытке передать иск о расизме в арбитраж» . Новости Меркурия . Проверено 4 июня 2018 года .
  4. ^ "Пресс-релиз Tesla Motors - объявление завода в Альбукерке" . Teslamotors.com. Архивировано из оригинала 6 апреля 2010 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  5. ^ Севернс, Дэйв. «Сообщение в блоге Tesla Motors о решении Альбукерке» . Teslamotors.com. Архивировано из оригинального 17 -го марта 2007 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  6. ^ «Редакция Альбукерке Трибюн: Не задерживайте дыхание на заводе Tesla Motors» . Abqtrib.com. Архивировано из оригинального 14 февраля 2012 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  7. ^ «Tesla построит завод по производству электромобилей в районе залива - Сан-Хосе Mercury News» . Mercurynews.com. Архивировано из оригинального 20 сентября 2012 года . Проверено 27 ноября 2010 года .
  8. ^ a b О'Делл, Джон (11 марта 2010 г.). «План потенциального производителя электромобилей по спасению автомобильного завода NUMMI в лучшем случае» . Советник по зеленым автомобилям. Архивировано 15 марта 2010 года . Проверено 2 апреля 2010 года . Политики и люди, занимающиеся вопросами экономического развития, уговаривали Tesla арендовать NUMMI. Но Tesla, в которой работает около 550 сотрудников, планирует увеличить численность до 2000 человек, когда в 2012 году начнет строить свой следующий автомобиль - электрический седан Model S - посмотрел на связанные с этим затраты и сразу отверг идею. По словам Штробеля, этот завод примерно в 10 раз превышает размер предприятия, которое потребуется Tesla для производства даже 20 000 автомобилей в год.
  9. ^ a b Мартин, Мюрили (8 марта 2017 г.). «Мы посещаем фабрику Tesla, ранее бывшую Fremont Assembly и NUMMI» . Автонеделя . Архивировано 29 марта 2017 года . Проверено 8 апреля 2017 года . Я провел изрядное количество времени в NUMMI, и это казалось беспорядочным, хаотичным местом на производственной линии. Перенесемся на 28 лет вперед, и то же самое предприятие представляет собой ярко освещенное, высокотехнологичное, не требующее затычек для ушей. операция
  10. ^ a b «Как Тесла Строит Электромобили, Тесла Моторс Часть 2 (ПРОВОДНАЯ)» . YouTube . ПРОВОДНОЙ . Проверено 2 апреля 2015 года .
  11. ^ "Завод GM Nummi" . Архивировано 14 марта 2016 года . Проверено 9 октября, 2016 .
  12. ^ a b c d PUI-WING TAM (21 октября 2010 г.). "Простой завод в Фремонте готовится к переходу на Tesla" . Wall Street Journal . Архивировано 16 марта 2015 года . Проверено 3 апреля 2011 года . Части объекта во Фремонте будут законсервированы, поскольку Tesla использует только часть площади. «Когда Nummi сказал, что закроется, земля была мертва, - говорит мэр Фремонта Боб Вассерман. Когда в мае Tesla объявила о сделке с Nummi, он сказал, что «земля снова ожила».
  13. ↑ Донато-Вайнштейн, Натан (15 июня 2016 г.). «Toll Brothers покупает землю возле станции BART Fremont Warm Springs» . Деловой журнал Кремниевой долины . США . Проверено 25 июля, 2016 .
  14. ^ «Улучшения Миссии / Уоррена» . Транспортное управление долины Санта-Клара . Проверено 25 июля, 2016 .
  15. ↑ Донато-Вайнштейн, Натан (19 июля 2013 г.). «Tesla Motors покупает испытательный полигон за 35 акров» . Деловой журнал Кремниевой долины . США . Проверено 25 июля, 2016 .
  16. ^ a b c «Отчет о прибылях и убытках Tesla Motors (TSLA): стенограмма конференц-связи за 1 квартал 2015 года» . Улица . 7 мая 2015. с. 8. Архивировано из оригинала на 11 мая 2015 года . Проверено 11 мая 2015 года .
  17. ^ BUREAU, ШОН Уэйли LAS VEGAS ОБЗОР-ЖУРНАЛ CAPITAL (18 марта 2016). «Представители Tesla демонстрируют прогресс на Gigafactory в Северной Неваде» . Архивировано 3 августа 2016 года.
  18. ↑ Линдси Ридделл (20 апреля 2010 г.). «Tesla купит завод NUMMI, будет строить автомобили с Toyota» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . Проверено 21 мая 2010 года .
  19. ^ «Тесла хочет, чтобы NUMMI заработал к 2012 году» . KVTU.com . 21 мая 2010 года Архивировано из оригинального 23 мая 2010 года . Проверено 22 мая 2010 года .
  20. ↑ Бейкер, Дэвид Р. (28 апреля 2010 г.). «Tesla заплатила за завод Nummi всего 42 миллиона долларов» . Ворота Сан-Франциско .
  21. ↑ Тирни, Кристина (20 мая 2010 г.). «Toyota инвестирует в Tesla, чтобы открыть завод в Калифорнии» . Новости Детройта . Проверено 22 мая 2010 года .[ мертвая ссылка ]
  22. ↑ Джерри Хирш (30 мая 2015 г.). «Три компании, государственная поддержка - 4,9 миллиарда долларов» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано 25 октября 2015 года . Проверено 29 октября 2015 года .
  23. ^ http://www.business.ca.gov/Portals/0/CA%20Competes/Docs/Agreements/FY1415P3Large/Tesla%20Motors,%20Inc.%20-%20CCTC%20Agreement.pdf
  24. ^ a b Джон Будро (22 июня 2012 г.). «На важной вехе в Силиконовой долине Tesla Motors начинает поставки электромобилей Model S» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . Проверено 22 июня 2012 года .
  25. ^ "Новые Объединенные Оценки Производства Автомобилей" . Мейнардс . Архивировано из оригинального 13 июня 2016 года . Проверено 5 июня 2017 года .
  26. ^ Ohnsman, Алан (18 сентября 2011). «Toyota дала старым роботам новые инструменты, чтобы снизить цену Camry в США на 2%» . Автомобильные новости . Проверено 5 июня 2017 года . Наряду с производственными роботами, переданными на завод Toyota в Джорджтауне, штат Кентукки, завод, на котором производится большая часть автомобилей Camry, продаваемых в Северной Америке, оборудование Nummi также было приобретено заводом Toyota в Сан-Антонио и производителем электромобилей Tesla Motors Inc.
  27. ↑ Халл, Дана (16 сентября 2010 г.). «2010: Tesla готовится принять бывший автомобильный завод NUMMI во Фремонте» . Новости Меркурия . Архивировано 2 мая 2017 года . Проверено 5 июня 2017 года . Весь объект NUMMI занимает около 370 акров. Tesla покупает 210 акров земли - участок, в котором находятся несколько зданий, общая площадь которых составляет около 4,7 миллиона квадратных футов. Существующая пресс-линия NUMMI будет разобрана и отправлена ​​на завод Toyota в Блю-Спрингс, штат Миссисипи.
  28. ^ «Tesla Motors сообщает результаты за четвертый квартал и полный 2010 год» . Улица . 15 февраля 2011 года в архив с оригинала на 27 июля 2018 года . Проверено 18 сентября 2014 года .
  29. ^ a b c d «Может ли Tesla стать более крупной компанией с электромобилем Model S? Это авантюра Илона Маска» . Autoweek.com . Автонеделя. Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 26 апреля 2015 года .
  30. ^ "Tesla Inside Out - История Tesla от 7-летнего инсайдера" . CleanTechnica . 9 ноября 2019 г. 2012 г. он отметил, насколько пустой и «постапокалиптической» казалась фабрика Фремонта. Тесла использовал только около 10% пространства
  31. ^ a b Loveday, Эрик (28 апреля 2014 г.). «Использование завода Tesla Motors в Фремонте сейчас почти на 50%» . Внутри электромобилей .
  32. ^ «Tesla Motors строит самый передовой цех окраски в мире - с технологией Eisenmann» (пресс-релиз). Эйзенманн. 31 марта 2015 года. Архивировано 5 апреля 2016 года . Проверено 13 октября 2016 года .
  33. ^ "Оборудование Tesla Motors Model 3" уже в сети "на заводе во Фремонте" . Звонящий в страну . 4 августа 2016 года Архивировано из оригинального 13 октября 2016 года . Проверено 13 октября 2016 года .
  34. ^ "Системы обнаружения и подавления окраски - 3S Incorporated" . Проверено 13 октября 2016 года .
  35. ^ "Завод Тесла" . Teslamotors.com . Проверено 8 марта 2015 года .
  36. ^ "Совершенно новый завод Tesla" . National Geographic . 2012 . Проверено 15 июня 2017 года .
  37. ↑ Авалос, Джордж (19 июля 2013 г.). «Tesla покупает землю для испытательного трека во Фремонте» . Новости Меркурия . Проверено 17 февраля 2018 года .
  38. ^ Коул, Джей. «Изображение (и) дня: Испытательный трек Теслы во Фремонте в действии» . insideevs.com . Проверено 17 февраля 2018 года .
  39. ^ Loveday, Эрик (22 апреля 2014). «Tesla приобретает производственный объект площадью 431 000 квадратных футов в Латропе, Калифорния, - начинает« производственные модификации сайта » . Внутри электромобилей .
  40. ^ Илон Маск в восторге от спроса на Powerwall - Tesla Q1 2015 Отчет о прибылях и убытках (2015) АУДИО . в 1 час 02 мин
  41. ^ «Отчет о прибылях и убытках Tesla Motors (TSLA): стенограмма конференц-связи за 1 квартал 2015 года» . Улица . 7 мая 2015. с. 12. Архивировано из оригинала на 11 мая 2015 года . Проверено 11 мая 2015 года .
  42. ^ «Tesla Motors (TSLA) Илон Рив Маск о результатах первого квартала 2015 года - стенограмма отчета о прибылях и убытках» . В поисках альфы . 7 мая 2015 года . Проверено 15 мая 2015 года .
  43. ↑ Лукас, Скотт (24 марта 2017 г.). «Tesla заключает сделку по крупнейшей промышленной аренде в Ист-Бэй» . Архивировано 13 июня 2017 года . Проверено 15 июня 2017 года . Он арендовал 1,3 миллиона квадратных футов в трех зданиях.
  44. ^ a b c Генеральный план Тесла, Теплые источники. Архив лета 2016
  45. ^ a b «Новый долгосрочный план Теслы может удвоить размер завода во Фремонте» . Хроники Сан-Франциско . 7 октября 2016 . Проверено 8 октября, 2016 .
  46. ^ «Леннар планирует огромные НИОКР, жилой комплекс в инновационном районе Уорм-Спрингс, недалеко от завода Tesla во Фремонте» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . 29 апреля 2016 года. Архивировано 13 октября 2016 года . Проверено 13 октября 2016 года .
  47. ^ a b «Завод Tesla запускает расширение, которое может удвоить его размер» . Ист-Бэй Таймс . 11 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 года .
  48. ^ Штумпф, Роб. «Tesla продолжает рост, чтобы удвоить размер своего завода во Фримонте» . Драйв . Проверено 21 августа 2017 года .
  49. ↑ Бейкер, Дэвид Р. (22 июня 2012 г.). «Tesla начинает поставки с бывшего завода Nummi» . Хроники Сан-Франциско .
  50. ^ "Заглянуть внутрь робототехнической фабрики Теслы" . Проводной . 16 июля 2013 . Проверено 31 декабря 2014 года .
  51. ↑ Кэмпбелл, Анджела (9 июня 2016 г.). «UAW обращается к рабочим Tesla Motors Inc с просьбой о создании профсоюза» . Звонящий в страну . НАС. Архивировано из оригинала 16 июля 2016 года . Проверено 25 июля, 2016 .
  52. ^ Гех, Джозеф (8 декабря 2016). «Фремонт: городской совет утверждает план расширения мощностей Tesla» . Кремниевая долина . Проверено 9 декабря 2016 года .
  53. ^ «Видео: Заседание комиссии по планированию, 6 декабря 2016 г. Время 1:40:20 и 2:16» . 6 декабря 2016 . Проверено 17 января 2017 года .
  54. ^ «Гигантская фабрика в калифорнийском стиле? Тесла стремится удвоить размер автомобильного завода в США» . Forbes . 7 октября 2016 . Проверено 8 октября, 2016 .
  55. ^ "Повестка дня Комиссии по планированию Фремонта" . Комиссия по планированию Фремонта. 13 октября 2016 . Проверено 17 января 2017 года . Размер файла = 64 МБ.
  56. ^ «Видео: Заседание комиссии по планированию, 27 октября 2016 г. Время с 10:40 до 58:40» . 27 октября 2016 . Проверено 17 января 2017 года .
  57. Рианна Хансен, Луи (13 октября 2017 г.). «Tesla увольняется сотнями после общекорпоративных обзоров производительности» . Новости Меркурия . Проверено 4 июня 2018 года .
  58. ^ Деллинджер, AJ. «Tesla заблокирует подрядчиков в понедельник, если за них не поручатся сотрудники» . Gizmodo . Проверено 4 июня 2018 года .
  59. ↑ Ламберт, Фред (6 мая 2018 г.). «Tesla начинает жесткую проверку подрядчиков, увольняя всех, за кого не поручился сотрудник» . Электрек . Проверено 4 июня 2018 года .
  60. ^ «ФОТОГРАФИИ: Внутри мастерской Tesla Model S Alpha» . gigaom.com . 17 марта 2011 года. Архивировано 4 декабря 2015 года . Проверено 15 июня 2017 года .
  61. ^ Squatriglia, Чак (6 января 2011). «Тесла хочет немного инженерного доверия» . Wired.com .
  62. ^ Ohnsman, Алан (7 марта 2010). «Сборка Tesla Model S начнется с версии с самой высокой ценой» . Блумберг . Архивировано из оригинала на 11 марта 2011 года . Проверено 3 апреля 2011 года .
  63. ^ «Сборка Tesla Model S для начала с самой дорогой версии» . Автомобильные новости . 7 марта 2011 года. Архивировано 9 января 2017 года . Проверено 9 января 2017 года .
  64. ↑ Бланкеншип, Джордж (21 августа 2012 г.). «Внутри Теслы» . Тесла Моторс . Проверено 24 августа 2012 года .
  65. ↑ Tesla Motors (5 ноября 2012 г.). «Tesla Motors, Inc. - Письмо акционерам за третий квартал 2012 года» . Тесла Моторс. Архивировано из оригинала на 2 мая 2016 года . Проверено 1 декабря 2012 года .
  66. ^ Доменик Yoney (20 февраля 2013). «В прошлом году Tesla поставила 2650 электромобилей Model S, и Маск уверен в прибыли в первом квартале и в последующий период» . Автоблог. Архивировано из оригинального 17 апреля 2016 года . Проверено 10 марта 2013 года . В 2012 году в США было поставлено около 2650 автомобилей Model S.
  67. ↑ Майкл Грэм Ричард (30 января 2013 г.). «Tesla достигает 20 000 единиц производства Model S в год» . treehugger.com . Проверено 5 февраля 2013 года .
  68. ^ «Уступите дорогу киловаттам: год роста для подключаемых модулей» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 2012 . Проверено 24 декабря 2012 года .
  69. ^ Ashlee Vance (19 февраля 2014). «Акции Tesla остаются электрическими при более высоких прогнозах продаж» . Bloomberg Businessweek . Проверено 19 февраля 2014 года .
  70. ↑ Энтони Ингрэм (18 декабря 2013 г.). «Tesla добавит производственные мощности еще для 35 000 электромобилей» . greencarreports.com . Проверено 18 декабря 2013 года .
  71. ↑ Джерри Хирш (19 февраля 2014 г.). «Tesla Motors завершила год с более высокими продажами, но все же с большими убытками» . Лос-Анджелес Таймс . Архивировано из оригинала на 24 января 2016 года . Проверено 19 февраля 2014 года . Всего в 2013 году было продано 22 477 седанов Model S.
  72. ↑ Tesla Motors (7 мая 2014 г.). «Письмо акционерам за первый квартал 2014 года» (PDF) . Тесла Моторс . Архивировано из оригинального (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 1 июня 2014 года .
  73. ↑ Гордон-Блумфилд, Никки (6 мая 2015 г.). «Tesla Motors сообщает об убытках в первом квартале 2015 года из-за сильного доллара и высоких капитальных затрат. Объем производства модели S составляет 1000 автомобилей в неделю» . Транспорт эволюционировал . Проверено 8 мая 2015 года .
  74. ^ Murph, Даррен (20 мая 2010). «Tesla неожиданно заключила сделку с Toyota, и она будет производить седан Model S на заводе NUMMI во Фремонте» . Engadget . Проверено 24 сентября 2011 года .
  75. Рианна Рейнольдс, Ким (3 ноября 2014 г.). «Первый тест Tesla Model S P85D 2015 года» . Motor Trend . Проверено 15 мая 2015 года .
  76. ^ «Отчет о прибылях и убытках Tesla Motors (TSLA): стенограмма конференц-связи за 1 квартал 2015 года» . Улица . 7 мая 2015. с. 15. Архивировано из оригинала на 11 мая 2015 года . Проверено 11 мая 2015 года .
  77. ^ "Tesla простаивает производственную линию Fremont для модернизации Model X" . Сан-Хосе Меркьюри . 22 июля 2014 . Проверено 31 декабря 2014 года .
  78. ^ Blanco, Sebastion (5 мая 2016). «С Model 3 Tesla по-новому подойдет к производству» . Автоблог . Проверено 25 июля, 2016 .
  79. ↑ Филд, Кайл (19 декабря 2015 г.). «Дразнящий тур по Тесле в Тилбурге» . CleanTechnica . Проверено 8 января 2017 года .
  80. ^ «Tesla поставит 11 507 автомобилей во втором квартале 2015 года» . Тесла Моторс. 2 июля 2015 года . Проверено 8 июля 2015 года .
  81. Рианна Ламперт, Фред (6 мая 2016 г.). «Новый план производства Tesla Model 3 оптимизирует доступ к федеральной налоговой льготе» . Электрек . Проверено 25 июля, 2016 .
  82. Рианна Ламперт, Фред (16 мая 2016 г.). «Tesla подала заявку на налоговую льготу в размере 106 миллионов долларов на расширение фабрики Fremont Factory на 1,26 миллиарда долларов для Model 3» . Электрек . Проверено 25 июля, 2016 .
  83. Рианна Хогг, Рэйчел (26 июля 2016 г.). «Цепочка поставок Tesla настроена на скачок» . Автомобильная логистика . Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 года . Получение от 50 000 до 500 000 единиц - большой, большой шаг.
  84. Рианна Хогг, Рэйчел (11 мая 2016 г.). «Tesla предупреждает, что проблемы с цепочкой поставок могут помешать ее планам роста» . Автомобильная логистика . Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 года . у него нет опыта в производстве транспортных средств в объемах, ожидаемых для Модели 3. .. .. будет необходимо разработать «эффективные, автоматизированные, недорогие производственные мощности, процессы и цепочки поставок, необходимые для поддержки таких объемов»
  85. ^ Tredway, Gareth (8 ноября 2016). «Тесла покупает Громанна, специалиста по автоматизированному производству» . Автомобильная логистика . Архивировано 20 декабря 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 года .
  86. Рианна Хогг, Рэйчел (6 мая 2016 г.). «Тесла: наращивает и уходит» . Автомобильная логистика . Архивировано 17 мая 2016 года . Проверено 20 декабря 2016 года .
  87. Рианна Ламберт, Фред (20 декабря 2016 г.). «Tesla Model 3 готовится к выпуску второго полугодия 2017 года, производство Model X« непоследовательно », - заявил аналитик TSLA после встречи с руководством» . Электрек . Проверено 20 декабря 2016 года .
  88. ^ «Tesla Second Quarter 2016 Update» (PDF) . shareholder.com. 3 августа 2016 года Архивировано из оригинального (PDF) от 15 августа 2016 года . Проверено 3 августа 2016 года .
  89. ↑ Ван, Роберт Феррис, Кристина (3 августа 2016 г.). «Tesla не достигает целей Уолл-стрит, но сохраняет рост в производстве автомобилей» . CNBC . Проверено 3 августа 2016 года .
  90. ^ Ходж, Патрик (4 августа 2016). «Эффект Теслы: как передовая компания стала самым мощным двигателем в производстве Bay Area» . BizJournal . Проверено 5 августа 2016 года .
  91. ^ Чыонг, Кевин (11 ноября 2016). «Немецкий поставщик автомобилей подписывает массовый договор аренды возле Tesla» . Сан-Франциско Бизнес Таймс . Архивировано 11 ноября 2016 года . Проверено 11 ноября, 2016 .
  92. ^ Макколл, Марк. « Движущая сила экономического роста: ПРОИЗВОДСТВО СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ » Январь 2016 г.
  93. ↑ Шахан, Захари (22 апреля 2019 г.). «Небеса для сиденья Теслы - дом для сидячих мест Теслы, подобных облаку» . CleanTechnica . Архивировано 23 апреля 2019 года.
  94. ^ «В фокусе Китая: возвращение к работе, предприятия постепенно возобновляют работу в условиях вспышки эпидемии - Синьхуа | English.news.cn» . www.xinhuanet.com . Информационное агентство Синьхуа . 10 февраля 2020 г.
  95. ↑ Альварес, Саймон (17 марта 2020 г.). «Tesla China разделяет меры безопасности Giga Shanghai против вируса COVID-19» . ТЕСЛАРАТИ .
  96. ↑ Ламберт, Фред (19 марта 2020 г.). «Tesla объявляет о закрытии завода 24 марта» . Электрек .
  97. ^ a b «Тесла прекращает судебный процесс против округа Аламеда из-за открытия завода во Фремонте» . TechCrunch . 20 мая 2020 . Проверено 13 июля 2020 года .
  98. ^ «Тесла сообщает сотрудникам, что завод Fremont получил разрешение на перезапуск на этой неделе» . SFChronicle.com . 18 мая 2020 . Проверено 13 июля 2020 года .
  99. ^ a b c d «Как создается Tesla Model S, Tesla Motors, часть 1» . Wired.com . ПРОВОДНОЙ . Проверено 1 апреля 2015 года .
  100. ^ Ричард, Майкл Грэм (21 ноября 2014 г.). «Модернизация завода Теслы: персонажи Людей Икс, вьющиеся растения, гигантские роботы, фрески и т . Д.» . TreeHugger . Проверено 12 мая 2015 года .
  101. Рианна Шахан, Захари (18 ноября 2014 г.). «Роботы Тесла получают имена Людей Икс» . Чистая техника . Проверено 15 мая 2015 года .
  102. ^ «В Tesla рабочие объединяются с роботами-супергероями» . The Wall Street Journal . 15 апреля 2015 года . Проверено 15 мая 2015 года .
  103. ^ Рандл, Майкл (12 января 2016). «Строительство Tesla: внутри автомобильного завода будущего Илона Маска» . Проводной . Проверено 8 декабря 2016 года .
  104. ^ «Отчет о прибылях и убытках Tesla Motors (TSLA): стенограмма конференц-связи за 1 квартал 2015 года» . Улица . 7 мая 2015. с. 14. Архивировано из оригинала на 11 мая 2015 года . Проверено 11 мая 2015 года .
  105. ↑ Эдельштейн, Стивен (30 марта 2015 г.). «Tesla подталкивает инвесторов к созданию гигафабрики в Японии» . Монитор христианской науки . Проверено 21 мая 2015 года .
  106. ^ «Во время летней модернизации завода Tesla установила 10 самых больших роботов в мире» . electrek.co . Электрек . Проверено 26 апреля 2015 года .
  107. ^ "Тесты качества электромобилей, Tesla Motors Часть 3 (ПРОВОДНАЯ)" . wired.com . ПРОВОДНОЙ . Проверено 2 апреля 2015 года .
  108. ^ Muoio, Danielle (27 октября 2016). «Илон Маск: к ​​2018 году завод Tesla станет« дредноутом пришельцев »» . Business Insider . Проверено 14 ноября 2016 года .
  109. ^ a b c d e f g h i "Как это сделали автомобили мечты Сезон 02 Эпизод 10 Tesla Model S" . Как это сделано . Проверено 2 апреля 2015 года .
  110. ^ Avron, Алекс (11 февраля 2019). «Создает ли производство Tesla дефицит SiC MOSFET?» . PntPower . Проверено 21 декабря 2019 года .
  111. ↑ Маск, Илон (4 октября 2013 г.). "Model S Fire" . Тесла Моторс . Проверено 20 февраля 2014 года .
  112. ↑ Каннингем, Уэйн (6 октября 2010 г.). «Tesla Model S: аккумулятор» . C | Нетто . Проверено 20 февраля 2014 года .
  113. ^ stopcrazypp. «NHTSA представила аккумуляторную батарею Model S - фотографии» . Форум Tesla Motors Club . Проверено 20 февраля 2014 года . Из экрана диагностики мы знаем, что блок на 85 кВтч состоит из 16 модулей с 6 последовательными группами (то есть 96 последовательными группами): [1]
  114. ^ a b Патент США 8286743 , Rawlison , Peter Dore, «Баллистический щит автомобильной аккумуляторной батареи», выдан 16 октября 2012 г. 
  115. ^ Патент США 2007009787 , «Способ и устройство для монтажа, охлаждения, Подключения и защиты батареи», выданного 2007-1-11 
  116. ^ Beltran, Balbino A .; Данлэп, Майкл Л .; Ричардсон, Фрэнк Д. (7 августа 2013 г.). «НОМЕР ОТЧЕТА: NCAP305I-KAR-13-054 ПРОГРАММА ОЦЕНКИ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (NCAP) FMVSS № 305 ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ИСПЫТАНИЯ TESLA MOTORS, INC. 2013 TESLA MODEL S 5-ДВЕРНЫЙ НОМЕР NHTSA: MD5001» . Министерство транспорта США, Национальное управление безопасности дорожного движения. п. А-13. Архивировано из оригинального 26 февраля 2014 года . Проверено 20 февраля 2014 года .
  117. ^ Джози Garthaite (23 июня 2012). «Оставив багаж на пристани, флагманский корабль отправляется из Калифорнии» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июня 2012 года .
  118. ^ «Зарядите модель S - руководство по адаптеру, зарядка высокой мощности и суперзарядка» . Тесла Моторс . Проверено 23 июня 2012 года .
  119. ^ Крис Woodyard (23 июня 2012). «Первая поездка: электрическая модель Tesla S впечатляет» . USA Today . Проверено 24 июня 2012 года .
  120. ^ Фишер, Томас. «Что входит в аккумулятор Tesla Model S - и сколько это может стоить» . www.greencarreports.com . Отчеты о зеленых автомобилях. Архивировано из оригинала на 3 мая 2019 года . Проверено 25 марта 2015 года .
  121. ^ Ропер, Л. Дэвид. «Данные Tesla Model S» . Проверено 5 апреля 2015 года .
  122. ^ Biello, Давид (23 сентября 2013). «Как Tesla Motors создает один из самых безопасных автомобилей в мире [видео]» . Scientific American . Проверено 25 июля, 2016 .
  123. ↑ Джордж, Патрик (28 марта 2014 г.). «Tesla Model S: теперь с титаном, разрушающим дорожный мусор!» . Ялопник . Gawker Media . Проверено 31 марта 2014 года .
  124. ↑ Бланко, Себастьян (28 марта 2014 г.). «Tesla добавляет бесплатные титановые защитные экраны днища к Model S для предотвращения пожаров» . Автоблог Грин . AOL Inc. архивации с оригинала на 30 марта 2014 года . Проверено 31 марта 2014 года .
  125. ^ "Соглашение Tesla / EPA за нарушение опасных материалов | Закон о сохранении и восстановлении ресурсов | Опасные отходы" . Scribd . Проверено 3 апреля 2019 года .
  126. ^ «Tesla Motors грозит штраф в размере 89 000 долларов за инцидент, в результате которого рабочие на предприятии во Фремонте получили травмы» . Новости Сан-Хосе Меркьюри . 1 мая 2014 года . Проверено 31 декабря 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Фабрика Tesla: место рождения Model S Фототур Tesla Motors
  • Штамповка , кузов , покраска , автоматизированное производство моторов , сборка , модернизация завода (официальная Тесла)
  • Как Tesla строит электромобили , документальный фильм из 3 частей о заводе Tesla от журнала Wired
  • «Новый завод Tesla» , видео National Geographic ; Документальный фильм на YouTube на канале National Geographic Megafactories
  • Полный час рассказ NPR This American Life о создании и упадке NUMMI - эпизод # 403 из This American Life

Координаты : 37 ° 29′41,12 ″ с.ш. 121 ° 56′41,16 ″ з.д.  / 37.4947556°N 121.9447667°W / 37.4947556; -121.9447667