Фридрих «Фриц» Глатц (21 июля 1943 - 14 июля 2002) был австрийским автогонщиком из Вены . Он выступал под псевдонимами Пьер Шове и Фредерико Карека, а также под многими другими. [1]
Глатц начал свою карьеру в 1980 году, участвуя в чемпионате Германии по Формуле-3 . В следующем году он участвовал в этой серии, а также в чемпионате Европы в Формуле-3 и дебютировал в чемпионате Европы в Формуле-2 . Он участвовал в 10 гонках Формулы-2 в 1982 году за команду Bertram Schäfer Racing, но не сумел набрать очков и показал 8-е место. В 1983 году снова сделал 10 стартов в Формуле-2, на этот раз за Emco Sports, но только дважды финишировал и не набрал очков. В 1984 году он вернулся в Emco Sports и, наконец, набрал очки, заняв 6-е место в Донингтон-парке , с его единственным очком, достаточно хорошим для 15-го места в чемпионате. Формула 2 уступила местоМеждународная Формула 3000 в 1985 году и «Шове» предприняли только две попытки гонок с Орекой , не сумев финишировать в обеих гонках. В 1986 году он выступал в Формуле 3000 почти все время за Jordan Racing, но лучшим финишем стал всего 14-м и ни разу не смог пройти квалификацию. Он также участвовал в двух гонках World Sports-Prototype Championship для двух команд (Roy Baker Racing в Хересе и Martin Schanche Racing в Нюрбургринге, не набрав ни одного очка в обоих случаях). Глатц ушел из гонок в 1987 году, но в 1988 году вернулся в Формулу 3000 в возрасте 45 лет, постоянно участвуя в гонках Racetech 3000 . Однако после 3 неудач в квалификации в 6 гонках он покинул команду и отправился в Madgwick International . Его лучший результат в сезоне был 12-м без учета очков. Он также сделал 3 старта чемпионата мира по спортивным прототипам. В 1989 году он сделал один старт в первом сезоне британской Формулы 3000 , что было достаточно для 13-го места по очкам. На протяжении 1990-х он сделал несколько запусков спортивных автомобилей, в основном в Interserie .
В 2002 году он управлял автомобилем Формулы-1 Arrows Footwork FA17 года выпуска 1996 года в гонке EuroBOSS на Автодроме Мост, когда его машина отскочила от бордюра и взлетела в воздух. [2] Глатц скончался от полученных травм. [1]
Гоночный рекорд
Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1981 г. | Джо Гартнер Гонки | Toleman TG280 | BMW | SIL | HOC | THR | NÜR | ВАЛ | КРУЖКА | PAU | PER | СПА | ДОН | MIS | ЧЕЛОВЕК 16 | NC | 0 | |
1982 г. | Бертрам Шефер Расинг | Maurer MM82 | BMW | SIL 13 | THR 15 | NÜR | Кружка Ret | ВАЛ 8 | PAU DNPQ | СПА 16 | HOC 9 | ДОН 14 | ЧЕЛОВЕК | PER Ret | MIS Ret | NC | 0 | |
Рик Уайман Гонки | Ральт RT4 | Харт | HOC 11 | |||||||||||||||
1983 г. | Emco Sports | Дух 201 | BMW | SIL Ret | THR Ret | HOC Ret | NÜR | VAL Ret | PAU Ret | JAR Ret | ДОН 13 | MIS Ret | PER | ZOL 12 | Кружка Ret | NC | 0 | |
1984 | Emco Sports | Minardi M283 | BMW | SIL Ret | HOC Ret | THR | 15-е | 1 | ||||||||||
Дух 201B | VAL Ret | Кружка Ret | ||||||||||||||||
Март 842 г. | PAU Ret | HOC 7 | MIS 9 | PER | ДОН 6 | BRH 11 |
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг.)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Поз. | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1985 г. | Equipe Oreca | Март 85B | Cosworth | SIL DNS | THR | стандартное восточное время | NÜR C | ВАЛ | PAU | СПА | DIJ | PER | ÖST | ZAN Ret | ДОН | NC | 0 |
1986 г. | Эдди Джордан Расинг | Март 86B | Cosworth | SIL | VAL Ret | PAU DNQ | СПА Ret | ИМО Ret | КРУЖКА 18 | PER | ÖST DNQ | BIR | ОШИБКА 14 | JAR Ret | NC | 0 | |
1988 г. | Racetech 3000 | Рейнард 88D | Cosworth | JER Ret | VAL DNQ | PAU Ret | SIL 19 | MNZ DNQ | PER | BRH DNQ | BIR | NC | 0 | ||||
Мэджвик Интернэшнл | Лола Т88 / 50 | ОШИБКА Ret | ZOL | DIJ 14 |
Рекомендации
- ^ a b Фриц Глатц , GrandPrix.com , 19 июля 2002 г., дата обращения 31.01.2011.
- ^ Дженкинс, Ричард. Пьер Шове , старые гоночные автомобили , проверено 31 января 2011 г.