GEICO 500

GEICO 500

Серия Кубка НАСКАР
Место проведения	Талладега Суперспидвей
Место расположения	Талладега, Алабама , США
Корпоративный спонсор	GEICO
Первая гонка	1970 г. (1970)
Расстояние	500,08 миль (804,80 км)
Круги	188 этапов 1/2: 60 каждый Заключительный этап: 68
Предыдущие имена	Alabama 500 (1970) Winston 500 (1971–1993, 1997) Winston Select 500 (1994–1996) DieHard 500 (1998–2000) Talladega 500 (2001) Aaron's 499 (2002–2014)
Большинство побед (водитель)	Джефф Гордон (4)
Наибольшее количество побед (команда)	Хендрик Моторспортс (8)
Наибольшее количество побед (производитель)	Шевроле (20)
Информация о цепи
Поверхность	Асфальт
Длина	2,66 миль (4,28 км)
Повороты	4

GEICO 500 является NASCAR серии Cup гонки серийных автомобилей проводятся на Talladega Superspeedway в Линкольн, штат Алабама . Забег обычно проводится в апреле или мае. Событие 1997 выступает как самый быстрый НАСКАР гонки на сегодняшний день когда - либо бежать со средней скоростью 188.354 миль в час (303,126 км / ч) и был первой гонке на Talladega Superspeedway , который не был прерван период осторожностью.

Гонка была известна как второй этап Большого шлема этого вида спорта с 1970 года до результата судебного процесса Ферко в 2004 году. Гонка до сих пор считается пятой гонкой «Crown Jewel», наряду с Brickyard 400 и тремя оригинальными гонками. было вторым мероприятием Crown Jewel в сезоне, за исключением 2014 года , когда Southern 500 было запланировано на апрель, и 2020 года , когда GEICO 500 был перенесен на июнь после Coca-Cola 600 . GEICO 500, как и Winston 500, ранее также был частью Winston Million. Райан Блейни - действующий победитель гонки, выигравший ее в 2020 году.

Известные расы [ править ]

• 1971: Первая гонка Талладега под спонсорством Уинстона. Донни Эллисон одержал победу над Бобби Эллисоном и Бадди Бейкером ; это была первая гонка Бобби с Холманом-Муди с 1967 года.
• 1972: Дэвид Пирсон избежал столкновения между Бобби Айзеком и Джимми Кроуфордом, идущим под белым флагом; он выиграл свою первую победу Талладеги и вторую победу в карьере на Wood Brothers Mercury.
• 1973: В результате крупной аварии было уничтожено около 20 автомобилей, в результате чего Дэвид Пирсон почти безальтернативно ехал домой. Джим Вандивер сделал три круга и финишировал восьмым.
• 1974: Пирсон выиграл свой третий подряд Winston 500 (и четвертый подряд для Wood Brothers Racing ), в то время как авария на пит-роуд привела к серьезной травме Дона Миллера из команды Penske Racing . Поведение менялось 53 раза.
• 1975: Гонка была наполнена несколькими несчастными случаями: первая победа Бадди Бейкера с 1973 года и первая победа в Гранд-национальном кубке Уинстона для владельца команды Бада Мура с 1971 года. На 149-м круге произошла трагедия, когда лидер гонки Ричард Петти столкнулся с горящим колесом. несущий; его зять Рэнди Оуэнс был убит, когда он подключил шланг к резервуару с водой под давлением, и резервуар взорвался. Свинцовый изменилось 51 раз, пятикратный F1 Чемпион Фанхио был почетным стартер.
• 1976: Бейкер стал первым гонщиком, выигравшим гонку на 500 миль менее чем за три часа. Он привел Ford на автомобиле Бада Мура к победе за 2 часа 56 минут.
• 1977: Гонка произвела 63 официальных смены лидерства и схватку на четырех автомобилях на последнем круге. Даррелл Уолтрип лидировал и на последнем круге низко качнулся, нарушив тягу; Кейл Ярборо пролетел мимо Донни Эллисон и высоко замахнулся на Уолтрипа; Уолтрип сбил Кейла, а Бенни Парсонс низко нырнул и помчался с Кейлом до самой полосы.
• 1978: Рейн перенесла забег на воскресенье в День матери . Кейл Ярборо разработан в прошлом Бадди Бейкер на победу.
• 1980: Бейкер штурмовал второкурсника Дейла Эрнхардта, идущего под белым флагом за свою последнюю победу в Талладеге.
• 1981: Бобби Эллисон отбился от последнего вызова Бейкера, Даррелла Уолтрипа и Рики Радда ; за последние шесть кругов лидерство в гонке менялось шесть раз.
• 1982: Бенни Парсонс показал первый квалификационный круг на 200 миль в час в истории NASCAR. Лидерство в гонке менялось 51 раз, когда Даррелл Уолтрип и Терри Лабонте обошли Парсонса на последнем круге. Эта гонка также была примечательна единственной гонкой для мошенников, использующих имя LW Wright ; который плохо финишировал в гонках Music City Racing, а затем, после нескольких проверок лицензии NASCAR и отскочившего автомобиля, исчез.
• 1984: Гонка превысила 40 официальных изменений лидерства 18 раз. В 1984 году был установлен рекорд в автоспорте - 75 смен лидерства, но этот рекорд был побит в 2010 году, когда лидерство сменилось 88 раз; этот рекорд был привязан в 2011 году. Гонку выиграл Кейл Ярборо на последнем круге Гарри Ганта .
• 1985: Билл Эллиотт проехал почти два круга и побежал по полю под зеленым, чтобы одержать победу у Кайла Петти .
• 1987: На 22-м круге Бобби Эллисон (за рулем Buick № 22 Stavola Brothers) порезал шину, и его машина взлетела в воздух через ограждение перед главной трибуной. Около 100 футов забора было оторвано, и машина Эллисон отскочила обратно на трассу. Гонка была отмечена красным флагом, и экипажи треков потратили около двух часов на ремонт защитного ограждения. Несмотря на обломки, ни водители, ни зрители серьезно не пострадали. Как прямой результат, следующая гонка на суперскорости ( Firecracker 400 1987 года в Дайтоне) показала, что автомобили использовали карбюраторы меньшего размера, чтобы уменьшить скорость. Начиная с 1988 года, все гонки в Дайтоне и Талладеге видели обязательные ограничительные пластины карбюратора., которые использовались до появления нового аэродинамического пакета после Daytona 500 2019 года . В тени пугающей сцены было то, что эта гонка станет первой победой для сына Бобби Эллисона Дэйви .
• 1988: Победа Фила Парсонса в единственной серии Кубка, которая была омрачена инцидентом с участием Эй Джей Фойта и Алана Кулвицки , из-за которого Фойту запретили на неопределенный срок в NASCAR.
• 1990: Дейл Эрнхардт одержал свою первую победу в Талладеге с 1984 года, сдерживая заявку Грега Сакса .
• 1991: Гонка была отложена до понедельника из-за воскресных дождей. Массовая битва за лидерство вылилась в аварию с участием 20 автомобилей почти на полпути, когда сидящий поул Эрни Ирван врезался в Кайла Петти и Марка Мартина ; Петти сломал ногу, когда Чад Литтл ударил его в дверь . Гонка была отмечена красным флажком почти час. Гарри Gant выиграл гонку на спорном редакционный толчок товарища по команде Рик мачта , который был колена вниз.
• 1993: Последний круг увидел жестокую схватку , где Эрни Irvan штурмовали мимо Дейл Эрнхардт на последнем круге. Расти Уоллес взревел на третье место, а затем упал на Эрнхардта, вступившего в контакт в трех овале, в результате чего Уоллес несколько раз резко перевернулся через финишную черту, подобно его аварии в Дайтоне в том же году. Победа была последней победой Ирвана для Morgan-McClure Motorsports .
• 1994: Дейл Эрнхардт выиграл эту гонку и посвятил ее трехкратному чемпиону мира Формулы-1 Айртону Сенне , который погиб в тот же день в аварии на Гран-при Сан-Марино 1994 года в Имоле , Италия . Были два последовательных Big Ones просто мимо точки на полпути: первый произошло на коленях 103 в гонке за третье место , когда Тодд Бодин сошел на Greg Сакс и прядут Джефф Гордон . Три машины развернулись, Сакс сбежал, и собрал еще восемь машин. Марк Мартинсильнее всего пострадал, так как его машина была собрана, переброшена через приусадебный участок, ударилась о внутреннюю стену и пробила ограждение, сетчатый забор и, наконец, поймана другим ограждением, защищающим трассу внутренней дороги, остановившись футов от зрительской зоны. После того, как поле собралось для перезапуска, еще одна авария произошла в трех овале, когда Терри Лабонте , бегущий 14-м, получил удар сзади, запустив аварию с цепной реакцией, собрав по крайней мере 14 других машин в первом повороте.
• 1996: Стерлинг Марлин трижды восстанавливал свои силы, чтобы одержать победу. В гонке произошли две авиакатастрофы; Билл Эллиотт пролетел в воздухе ^[1] и получил травму ноги, из-за которой он не участвовал в нескольких гонках. Позже Джефф Гордон повернул Марка Мартина к стене и врезался в движение; Рики Крэйвен рухнул на крен первого поворота и ударился о ограждение, прежде чем отскочить на землю. ^[2]
• 1997: Марк Мартин выиграл самую быструю гонку NASCAR, когда-либо проводившуюся на Talladega Superspeedway, и самую быструю гонку NASCAR в истории, когда он в среднем набирал 188,354 миль в час за 2 с половиной часа.
• 2000: Джефф Гордон одержал свою 50-ю победу в карьере, начав гонку с 36-го места, самого дальнего стартового места в Талладеге.
• 2001: Бобби Хэмилтон выиграл гонку, обогнав Тони Стюарта, идущего под белым флагом. Это была последняя победа Хэмилтона перед его смертью в 2007 году. Это была вторая гонка Талладеги без осторожности и первая гонка с ограничителями после смерти Дейла Эрнхардта.
• 2002: Дейл Эрнхардт-младший доминировал в гонке, лидировал на 133 круга и одержал вторую подряд победу над Талладегой, а его товарищ по команде Майкл Уолтрип финишировал вторым, в третий раз DEI Chevrolets финишировал 1-2 после гонок Daytona в прошлом году. . Гонка была омрачена 24-мя автомобильными авариями на спине сразу на 164-м круге, в том же месте, где накануне произошла крупная авария в гонке Busch, в которой участвовали 30 автомобилей. Это была самая крупная авария, когда-либо зарегистрированная в соревнованиях серии NASCAR Cup до следующего года.
• 2003: На 4-м круге самая крупная авария, когда-либо зарегистрированная в серии кубков NASCAR, произошла, когда Райан Ньюман (который в феврале того года сильно пострадал из-за аварии в Дайтоне) взорвал шину и врезался в стену первого поворота, вызвав облако дыма. что собрало всего 27 машин. Среди них Майк и Расти Уоллес , Стив Парк , Майк Скиннер , Бобби Лабонте , Джонни Бенсон , возможный победитель гонки Дейл Эрнхардт-младший , Тони Стюарт , Рики Радд , Джефф Бертон , лидер по очкам Мэтт Кенсет.и больше. После нескольких поездок по пит-роуд, чтобы отремонтировать свою машину, Эрнхардт-младший сделал несколько ралли вперед, обогнав Кенсета за три круга до финиша и выиграл свою четвертую гонку подряд в Талладеге.
  • Финиш не обошелся без разногласий: после весенней гонки 2001 года (отчасти благодаря протестам Джимми Спенсера по поводу блокировки Майка Маклафлина на общенациональной гонке в 2001 году) NASCAR постановило, что желтые линии внизу трассы в Талладеге и Дайтона была линией за пределами игровой площадки (любая машина, которая опускалась ниже, чтобы занять позицию, немедленно помечалась черным флагом, если только они не вернули позицию или не были вынуждены под ней). Когда машины достигли задней полосы, Кенсет сменил полосу движения и вышел на улицу, чтобы заблокировать Джимми Джонсона . Эрнхардт-младший был внутри и работал над драфтом вместе с Эллиотом Сэдлером.когда Кенсет начал двигаться низко, чтобы попытаться заблокировать Эрнхардта; Левое колесо Эрнхардта прошло значительно ниже линии, ведущей к перрону третьего поворота, когда он проезжал мимо Кенсета. НАСКАР постановил, что Эрнхардт был вынужден ниже линии, так как нос его машины уже прошел нос автомобиля Кенсета к тому времени, когда Кенсет сделал блок, что сделало его чистым, хотя Эрнхардт и не был близок к тому, чтобы очистить Кенсета, когда он ударил фартук третьей очереди - то, что якобы должно было предотвратить правило. Некоторые санкционирующие органы, такие как Indy Racing League , вызвали бы Кенсета за нарушение правила блокировки - водитель не может менять две полосы движения на прямой, что является штрафом; этика против блокировки, однако, не имеет значения в NASCAR, учитывая гендерный характер автомобилей.
• После победы Дейла Эрнхардта-младшего в 2003 году Hendrick Motorsports выиграла четыре подряд - три у Джеффа Гордона и одну у Джимми Джонсона .
• 2004: Победа Джеффа Гордона ознаменовалась повторным выступлением Брайана Виккерса с 4 кругами до финиша. После опасного инцидента между Кейси Мирсом и Дейлом Джарреттом в сентябре прошлого года в Нью-Гэмпшире было принято правило бенефициара , запрещающее возвращаться к предупреждению . Одно из правил правила для бенефициаров заключалось в том, что если гонка прошла мимо указанной точки (в данном случае - 183-й круг; осталось пять кругов) и было сделано предупреждение, они не выбрасывали красный флаг и не останавливали машины, чтобы обеспечить зеленый флаг. Конец. Дейл Эрнхардт-младшийбыл бок о бок с Гордоном и попытался передать Гордон вперед во время предупреждения. Телевизионные повторы (которые отменяют предыдущие циклы подсчета очков, когда осталось менее пяти кругов) объявили, что Гордон все еще впереди. Гонка финишировала под желтым цветом, и пока Гордон потерпел поражение от победы, разъяренные фанаты завалили трассу мусором в знак протеста против финиша (считалось, что авария Виккерса и последующая очистка не потребовали бы много времени, чтобы очистить трассу). Эта реакция после аналогичной бомбардировки фанатами трассы на Daytona International Speedway после того, как Pepsi 400 2002 года закончилась желтым цветом, привела бы к введению правила с зелено-белой клеткой в сериях NASCAR Cup и Nationwide менее чем через два месяца.
• 2009: Финальная битва между Брэдом Кеселовски и Карлом Эдвардсом закончилась почти катастрофой, когда машина Эдвардса столкнулась с Кеселовски при приближении к финишу и зацепилась за триовальный фартук. Машина взлетела в воздух и была сбита Райаном Ньюманом , отправив Эдвардса в ловушку, когда Кеселовски и Дейл Эрнхардт-младший пересекли финишную черту. Обломки крушения ранили восемь зрителей, все не представляли угрозы для жизни. Сразу после остановки машины Эдвардс ушел невредимым после пробежки мимо финиша в качестве абсурдной дань уважения финалу гоночной комедии 2006 года « Ночи Талладеги: Баллада о Рики Бобби».. Кеселовски выиграл гонку только в своем пятом старте серии кубков NASCAR, что, несомненно, стало одним из самых больших разочарований десятилетия. Во время гонки было два Больших: один в третьем повороте на 7-м круге с участием 14 машин, и один сзади сразу на 180-м круге с 11 автомобилями. Из 25 водителей сменилось 56 лидов.
• 2010: Даррелл Уолтрип назвал гонку «Величайшей гонкой Талладег в истории» . На протяжении всей гонки было зафиксировано 88 смен лидерства, побив предыдущий рекорд - 75 в Winston 500 1984 года, из которых 87 - в регламенте. Рекордные 29 гонщиков в тот или иной момент во время гонки лидировали, побив рекорд, установленный в AMP Energy 500 2008 года . Среди сильнейших машин в течение дня были Дейл Эрнхардт-младший , Денни Хэмлин , Дэвид Ройтиманн , Джефф Бертон (лидировавший больше всего кругов), Кайл Буш , Эй Джей Олмендингер и Майкл Уолтрип . НовыйПравило финиша с зелено-белыми клетками было реализовано впервые максимум до трех попыток (первая попытка, потому что Джефф Гордон , Джефф Бертон и Скотт Спид потерпели крушение в трех овале на 182 круге; вторая попытка началась, когда Джои Логано оказалось Райан Ньюман насыпью в свою очередь , 3 и Newman врезался в стену, собирая Бобби Лабонт , Elliott Sadler , Брайан Викерс , Кейси Кейн , Маркос Эмброуз , Хорниш-младший и Брэд Keselowski , третья попытка случилось , когда Джимми Джонсонбыл подрезан Грегом Биффлом и сразу же ударился о внутреннюю стену на спине). Джейми МакМюррей лидировал на каждом перезапуске GWC, а на последнем круге МакМюррей и Кевин Харвик отстали. Пройдя трехвалентный овал, Харвик подтолкнул МакМюррея вверх по трассе и опустился ниже; В отличие от Карла Эдвардса в прошлом году, МакМюррей предоставил Харвику место, что позволило Харвику обогнать его и выиграть гонку на руле с официальным запасом победы, установленным на уровне 0,012 секунды. Это была первая победа Харвика после Daytona 500 2007 года на фоне переговоров по контракту на сезон 2010 года. Вскоре после этого контракт Харвика был продлен.
• 2011: В гонке Hendrick Motorsports заняла первые четыре стартовых позиции: Джефф Гордон выиграл внутренний поул, а Джимми Джонсон - внешний. Во время гонки Гордон и Джонсон драфтировали соответственно с Марком Мартином и Дейлом Эрнхардтом-младшим , которые заполнили вторую строку сетки.
  • Гонка установила рекорд по количеству изменений лидерства в регламенте (установив рекорд за все время по количеству смены лидерства в целом, но 88-я смена лидерства произошла на 188-м круге, последнем круге регламента, в отличие от предыдущего года, когда Харвик последний раз проводил соревнования. Прохождение круга на McMurray состоялось на круге 200, заключительном круге третьего финиша с зелено-белыми клетками), а также сравнял с Carolina Dodge Dealer 400 2003 года самый близкий финиш серии кубков NASCAR в эпоху электронного хронометража (с 1993 года по настоящее время) на 0,002 секунды. Вступая в три-овал, Гордона толкал Мартин, и он сражался с Клинтом Бойером , которого толкал Кевин Харвик.. Войдя в трехвал, Джонсон, подталкиваемый Эрнхардтом-младшим, низко прижался к Гордону. Схватка между Эрнхардтом-младшим и Мартином убила Мартина, и Джонсон смог опередить Бойера и Гордона, чтобы победить.
• 2012: Это была первая гонка Talladega после того, как NASCAR потребовал установить спойлер меньшего размера, а также заменить радиатор, чтобы повысить риск перегрева. Изменения были внесены, чтобы разбить тандемное драфтинг; лидерство менялось только 34 раза, и такие гонщики, как Джефф Гордон, протестовали после гонки, что пакет правил сделал их гонку «слишком консервативной». За последние 60 кругов в гонке было две аварии: одна на 142-м круге с участием пяти машин в третьем повороте, вызванная тем, что у некоторых машин закончился бензин, и еще одна в ходе 1-го поворота во время позднего перезапуска на 186-м круге (после того, как Курт Буш пробил в треугольник). На последних кругах драфта-тандем Брэда Кеселовски и Кайла Буша.ворвался в лидеры; Кеселовски стряхнул бампер Буша и рванул вперед, выиграв на двух машинах, впервые за несколько лет, когда победа в гонке не была решена на последнем круге.
• 2013: Финиш в зелено-белую клетку привел к безумному финальному кругу, когда пилоты Front Row Motorsports Дэвид Раган и Дэвид Гиллиланд вылетели из средней зоны на финиш 1: 2, вторая победа Рагана в Кубке и его первая победа с FRM. Его товарищ по команде Дэвид Гиллиланд финишировал вторым, дав FRM финиш 1-2 и свою первую победу на NASCAR. Мэтт Кенсет лидировал 142 из 192 кругов, больше всего кругов лидировал в гонке Талладега со времен Джеффа Гордона.провел 139 кругов в 2005 году, но на последнем круге его отбросили обратно. Гонка была прервана красным флагом продолжительностью 3 часа 36 минут из-за сильного дождя на 126-м круге, из-за которого конец гонки оказался практически полной темнотой. Во время гонки было два Больших: первый, в свою очередь, один на 43-м круге с участием 16 машин, спровоцированный Кайлом Бушем, касавшимся Кейси Кане сзади, и еще один в конце спины сразу на 182-м круге с участием 13 автомобилей, которые увидел, как Курт Буш перевернулся и приземлился на Райана Ньюмана . Это была вторая победа Дэвида Рагана в серии кубков NASCAR (после победы в Coke Zero 400 2011 года в Дайтоне за рулем Roush Fenway Racing.). Эту гонку иногда называют «7 часов Талладеги», так как поле сначала получило зеленый флаг в 13:07 EST / 12: 07 CDT и закончилось около 20:15 EST / 7:15 CDT, в результате чего NASCAR сделало всего одну попытку финиша в зелено-белую клетку из-за темноты. Это также было первое серьезное испытание / тренировка NASCAR для их новой техники сушки гусениц Air Titan, которая выполняла двойную функцию, также работая в гонке Nationwide накануне. Победитель общенациональной гонки Риган Смит боролась за победу в финале, но ее отстранили и финишировали шестой.
• 2014: Денни Хэмлин одержал свою первую победу в сезоне и первую победу в гонке с ограничителями. Гонка закончилась под желтым, когда Джастин Аллгайер , который сплотился, чтобы побороться за победу на последних 30 кругах, разбился с Алексом Боуманом, идущим под белым флагом. Дейл Эрнхардт-младший вел 26 кругов, но потерял лидерство на последних 20 кругах и финишировал 26-м. Даника Патрик лидировала на шесть кругов раньше, но опустилась на 22-е место. Историю гонки составил Брэд Кеселовски.; после вращения в первом повороте после шунта с Патриком, он потерял шесть кругов в начале гонки из-за проблем с радиатором; во второй половине гонки он боролся за возвращение круга; у него осталось 50, и в аварию попали еще одиннадцать автомобилей; Джефф Гордон и Мэтт Кенсет очень критически оценили действия Кезеловски. Авария с двенадцатью до конца уничтожила товарища Кеселовски по команде Джои Логано .
• 2015: Гонка началась в 13:20. Отрыв от 15 пилотов менялся 27 раз. На 47-м круге произошло крушение нескольких автомобилей, в котором участвовало 15 машин, что привело к 11-минутному 15-секундному красному флагу, Дейлу. Эрнхардт-младший выиграл свою первую гонку в сезоне.
• 2016: Гонка была начата на 20 минут раньше из-за угрозы дождя в этом районе. После первых 50 кругов, отмеченных зеленым флагом, гонка была омрачена восемью авариями, в том числе четырьмя крупными. Из 40 машин на поле только семь финишировали без повреждений. В их числе авария на 96-м круге, в результате которой Крис Бешер трижды перевернулся на спине сразу, 17 автокатастроф в первом повороте на 162-м круге и крушение 12 машин на 180-м круге, когда Мэтт Кенсет сразу перевернулся на спину и нанес удар. внутреннюю стену, прежде чем снова повернуться в вертикальное положение. Брэд Кеселовски выиграл свою вторую гонку в году из-за крушения восьми машин, развернувшихся в трех овале. У 17 гонщиков лидерство менялось 37 раз.
• 2017: Гонка также была примечательной из-за того, что большой удар был нанесен с опозданием, Эй Джей Аллмендингер перевернулся на своей крыше, а Чейз Эллиот почти перебрался, а Даника Патрик сильно ударила на спине, как она это сделала в гонке весной 2016 года. Гонку выиграл Рики Стенхаус-младший, что стало его первой победой в серии кубков NASCAR.
• 2019: Эта гонка была первой на Талладеге без ограничительных пластин с 1987 года, поскольку вместо этого NASCAR использовал коническую проставку, чтобы ограничить двигатели. Чейз Эллиотт выиграл гонку после того, как авария на последнем круге привела к тому, что Кайл Ларсон поднялся в воздух на обратном растяжении и несколько раз перевернулся.
• 2020: Райан Блейни выиграл фотофиниш в самом соревновательном забеге (57 официальных изменений лидерства) с 2011 года. Гонка была перенесена на понедельник из-за дождя и прервана 60 кругами из-за еще большего дождя. Более серьезное метафорическое облако накрыло Спидвей, когда прошлой ночью веревку от ворот гаража приняли за петлю в стойле Буббы Уоллеса . Поддержка Уоллеса быстро пришла со стороны всего гоночного сообщества. ФБР расследование было проведено, объявляя Уоллес не был объектом преступления на почве ненависти. Уоллес в гонке Richard Petty Motorsports 43 лидировал один круг и бежал четвертым с тремя оставшимися, но ему пришлось отказаться от топлива и финишировал 14-м.

Прошлые победители [ править ]

Заметки [ править ]

• 1974: Гонка сократилась из-за энергетического кризиса .
• 1987: Гонка сократилась из-за темноты - из-за красного флага, который длился два с половиной часа, чтобы отремонтировать ограждение после аварии Бобби Эллисона на 22-м круге.
• 1991 и 2006: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
• 1997: Гонка была запланирована на воскресенье, 27 апреля, но была перенесена на две недели из-за дождя. Квалификация прошла по расписанию, но дождь смыл все шансы провести гонку в воскресенье или понедельник. Ситуация усложняется тем, что гонка серии проходила в Сономе в следующий уик-энд, и бремя поездок для команд было бы слишком большим, если бы гонка проводилась во вторник, как это было бы обычной политикой (следующий доступный день). Официальные лица серии решили собрать команды и отправиться в Соному, а затем перенесли Winston 500 на выходные (суббота, 10 мая). Это был уик-энд в честь Дня матери, дата, которую NASCAR в то время традиционно оставляла открытой. Команды прибыли в солнечное небо, и Марк Мартин выиграл первую в истории гонку тарелок Талладега без всяких предостережений.
• 2001: Первая гонка с ограничительными пластинами после смерти Дейла Эрнхардта была второй в истории Талладеги гонкой без предупреждения. Это была последняя победа Бобби Хэмилтона в Кубке перед его смертью в 2007 году от рака.
• 2005, 2007, 2010, 2012, 2013, 2017 и 2020: гонка продлена из-за финиша NASCAR Overtime . В 2010 году впервые потребовалось три попытки. 2013 год был ограничен единственной попыткой из-за надвигающейся темноты после задержки из-за погодных условий на 3 часа 36 минут.
• 2010: Установлен рекорд по количеству изменений в правилах (87) и общих изменениях в отношении свинца (88).
• 2011: Установлен рекорд по количеству изменений лидерства в регламенте (88) и сравнялся по ближайшей победе в серии Sprint Cup (0,002 секунды).
• 2020: Гонка перенесена с 26 апреля на 21 июня из -за пандемии COVID-19, а затем перенесена с 21 на 22 июня из-за дождя.

Множественные победители (водители) [ править ]

Множественные победители (команды) [ править ]

Производитель побеждает [ править ]

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• Результаты гонки Talladega Superspeedway на Racing-Reference