Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июль 2008 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Chevrolet Blazer / GMC Джимми | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Дженерал Моторс |
Модельные годы | 1983–2005 |
Кузов и шасси | |
Учебный класс | Компактный внедорожник (1982-2005 гг.) Среднеразмерный внедорожник (1994-2001 гг.) |
Тип кузова | 2-дверный внедорожник 4-дверный внедорожник |
Макет | Передний двигатель, задний привод / полный привод |
Трансмиссия | |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая 5-ступенчатая NV3500 механическая |
Размеры | |
Колесная база | 2-дверный: 100,5 дюйма (2553 мм) 4-дверный: 107 дюймов (2718 мм) |
Хронология | |
Преемник | Chevrolet Equinox GMC Envoy (Джимми) Chevrolet TrailBlazer |
Шевроле S-10 Blazer (4WD модель Т-10) и его пропуска инженерии GMC S-15 Джимми (4WD модель Т-15) аналогом являются компактные / средние внедорожники , производимые и продаваемые Шевроле и GMC с 1983 по 2005 модели лет через два поколения.
S-10 Blazer и S-15 Jimmy были созданы на базе пикапов Chevrolet S-10 и GMC S-15 и производились в Понтиаке, штат Мичиган ; Линден, Нью-Джерси ; Морейн, Огайо ; Шривпорт, Луизиана ; Оттава , Онтарио , Канада; Ошава, Онтарио , Канада; и Сан-Паулу , Бразилия .
В США розничные продажи четырехдверных моделей Blazer закончились в 2001 году (продажи автопарка продолжались в 2005 году); производство двухдверных и четырехдверных моделей для автопарка продолжалось до 2005 года. На канадском рынке четырехдверные модели Blazer и Jimmy продавались до 2004 модельного года и до 2005 модельного года для двухдверных. модели обоих.
Бразильский вариант, основанный на втором поколении S-серии, продолжает производство в Бразилии с их собственными штамповками из листового металла, а также в Канаде с бразильскими, индонезийскими и российскими штампами из листового металла). В Северной Америке завод в Морейне, штат Огайо, производил только 4-дверные автомобили, причем как 2-, так и 4-дверные модели производились в Linden, который был основным сборочным заводом после перехода (некоторое время после 1995 года) из Понтиака, штат Мичиган , который стал заводом по производству полноразмерных грузовиков.
Первое поколение (1983–1994) [ править ]
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | GMC S-15 Джимми (1982–1991) GMC Джимми (1992–94) |
Производство | 1982–1994 |
Модельные годы | 1983–1994 |
сборка | Линден, Нью-Джерси Шривпорт, Луизиана Понтиак, Мичиган Морейн, Огайо Валенсия , Венесуэла ( GM Венесуэла ) [1] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2-дверный внедорожник 4-дверный внедорожник (1991–1994) |
Платформа | Платформа GM GMT330 |
Связанный | Oldsmobile Bravada (1991–1994) GMC Typhoon Grumman LLV |
Трансмиссия | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 700R4 / 4L60 (1983–1992) 4L60E (1993–1994) Borg Warner T-4 (1982–1983) Borg Warner T-5 Getrag (HM) 290 / 5LM60 (1990-92) NV3500 (1993/94) |
Размеры | |
Колесная база | 2-дверный: 100,5 дюйма (2553 мм) 4-дверный: 107,0 дюйма (2718 мм) |
Длина | 2-дверный: 170,3 дюйма (4326 мм) 4-дверный: 176,8 дюйма (4491 мм) |
Ширина | 65,4 дюйма (1661 мм) |
Высота | 4WD: 64,3 дюйма (1633 мм) |
Шевроле представил S-10 Blazer в 1982 году вместе с его перепод маркой вариант, GMC S-15 Jimmy , и S-10 пикап , последняя замена Isuzu основанное Chevrolet LUV . Blazer и Jimmy появились как модели 1983 года.
Blazer S-series и Jimmy не имели съемных жестких крышек, как их полноразмерные аналоги, и предлагались только в двухдверном кузове.
Базовая мощность была обеспечена 2,0- литровым четырехцилиндровым двигателем GM OHV мощностью 83 л.с. (62 кВт). В качестве опции предлагался V6 объемом 2,8 л и мощностью 110 л.с. (82 кВт) (по совпадению этот двигатель также использовался в конкурирующем Jeep Cherokee до 1987 года).
Из-за законов о выбросах бензиновый двигатель 1,9 л I4, построенный Isuzu, предлагался в качестве двигателя базовой модели в Калифорнии вместо двигателя 2,0 л, в то время как дизельный двигатель Isuzu 2,2 л (также используемый в пикапах серии S) производил 58 двигателей. л.с. (43 кВт) предлагался в качестве опции.
Бензиновые четверки 1,9 и 2,0 л и дизель 2,2 л были сняты с производства после 1985 года, их заменил более крупный 2,5-литровый двигатель Iron Duke . В 1986 году V6 был переоборудован системой впрыска топлива с дроссельной заслонкой, чтобы улучшить характеристики и экономию топлива.
Чтобы поддерживать конкурентоспособность, Blazer и Jimmy получили новую опцию V6 объемом 4,3 л (262 куб.дюйма) на 1988 год (также использовавшуюся с фургонами Astro / Safari, фургонами серии G с короткой колесной базой и легкими двигателями C / K. -1500 грузовиков) на базе двигателя Chevrolet Small-Block V8 мощностью 150 л.с. (110 кВт). В 1989 году выходная мощность была увеличена до 160 л.с. (120 кВт), а четырехцилиндровый двигатель был снят. 2,8-литровый V6 был снят с производства после 1990 года, что сделало 4,3-литровый единственный доступный двигатель. 5-ступенчатая механическая коробка передач ( Getrag 290 / Hydramatic 290 / 5LM60, полученная от GMT400) была добавлена в список опций, заменив Borg-Warner T-5 .
В марте 1990 года 4-дверные версии S-10 Blazer и Jimmy были представлены как модель 1991 года; 4-дверный имел более длинную колесную базу на 6,5 дюйма (2-дверные имели колесную базу на 100,5 дюйма - на шесть дюймов (152 мм) длиннее, чем Ford Bronco II ) и цельную переднюю решетку с окрашенной черной вставкой (2-дверный 1990 г. S-10 Blazers и Jimmies имели решетку из трех частей). В этой новой решетке также отказались от отдельной металлической заглушки под решеткой, поскольку решетка стала выше и заняла ее место. Первые серийные модели в период с марта по август 1990 года изначально были доступны только с полным приводом; Производство версий 2WD началось летом 1990 года. Это произошло всего за несколько месяцев до появления Ford Explorer., пришедший на смену Bronco II; Спустя шесть с половиной лет после дебюта лидирующего сегмента Cherokee с четырьмя дверями. Были представлены легкосплавные диски Snowflake (аналогичные тем, что используются на Chevrolet Astro / GMC Safari ), окрашенные в темно-серый или серебристый цвет.
Высококлассный Oldsmobile Bravada появился позже в этом году с комплектом полного привода под названием «Smart-Trak» (с использованием раздаточной коробки BorgWarner 4472, используемой совместно с AWD Astro / Safari).
Модели 1992 года были похожи на модели 1991-х годов - единственный способ отличить заднее стекло (заднее стекло не имеет какой-либо окантовки, на которой две черные кнопки служат точками крепления стойки заднего стекла) и передняя решетка (хромированная оболочка с серебристым покрытием). серебряные вставки). Интерьер был перенесен с 1991 года, за исключением центральной консоли и рулевого колеса (стиль X-bar похож на тот, что использовался в GMT400.грузовики). Кроме того, название "S-15" было исключено из "Джимми". S10 Blazer также представил высококлассные пакеты отделки Tahoe и Sport, Tahoe LT, который был переименован в LT в 1995 году, в то время как пакет Tahoe был переименован в LS. У Tahoe LT был свой собственный внешний декор с выцветшими линиями нижней части кузова на нижних рычагах, а также значками Tahoe LT - это также включало потолочную консоль и дистанционные дверные замки без ключа). Спортивный пакет имел увеличенные стабилизаторы поперечной устойчивости, немного измененную подвеску и шины 30x9,5 или опционально 31x10,5. Отделка кузова включала также черные пластиковые расширители крыльев, передние противотуманные фары и держатель запасного колеса на задней двери. 1992 был первым модельным годом, когда S10 Blazer и Jimmy предложили электронную раздаточную коробку NP233 в качестве опции трансмиссии.При этом был удален селектор диапазона ручной коробки передач с трехпозиционным переключателем, расположенным слева от приборной панели в том же месте, что и кнопка заднего размораживания на неэлектронной раздаточной коробке и моделях 2WD Blazers и Jimmies (при наличии опции с электронная раздаточная коробка (узел кнопки размораживания расположен под переключателем фар). Электронная раздаточная коробка добавляла роскоши, однако у электронной раздаточной коробки не было нейтрального положения, поэтому в руководстве по эксплуатации говорилось, что приводной вал необходимо снимать при буксировке автомобиля. Топливные магистрали, которые были проложены по направляющей рамы со стороны водителя к топливным форсункам TBI, были переработаны, так как впускные отверстия для топлива входили в заднюю часть двигателя (так же, как у GMT400). Это было введено поэтапно из-за варианта L35, в котором использовалась аналогичная установка топливопровода.Змеевидный вспомогательный привод для двигателя 4,3 л был модифицирован, в котором воздушный насос был удален и дополнительно облегчен.
По крайней мере, с 1991 года все S10 Blazers и Jimmies поставлялись с четырехколесными антиблокировочными тормозами в качестве стандартного оборудования. Первые два года в системе ABS были полуоси с запрессованными тонерными кольцами ABS, которые были устранены во второй половине 1993 модельного года (управление ABS теперь производилось с помощью датчика скорости автомобиля). 5-ступенчатая механическая коробка передач оставалась стандартной до 1994 года, но только с двигателем TBI. В качестве опций предлагались только два двигателя объемом 4,3 л (262 куб. Дюйма) - базовый TBI и CPI (представленный в 1992 году для минивэнов серии S и Chevrolet Astro ; последний имел логотип Vortec на впускном коллекторе).
В 1993 году были внесены некоторые изменения - центральная консоль была поднята (с двойным подстаканником), а трансмиссия 4L60E пришла на смену 700r4. Решетка радиатора (наряду с пикапом S-10 ) была пересмотрена (хромированная версия основной решетки рабочего грузовика, установленной на базовых пикапах S-10), а также добавлены дополнительные 5-спицевые легкосплавные диски (для 2WD модель - в основном копия Camaro Z28 3 поколения с легкосплавным ободом 15 ").
Хотя пикап S-серии второго поколения дебютировал в 1994 году, S-10 Blazer и Jimmy оставались неизменными в течение этого года, с единственными существенными изменениями, такими как третий стоп-сигнал и отказ от заднего спойлера. 1994 год стал переходным годом для многих автопроизводителей, когда дело дошло до перехода с фреона R-12 на хладагент R134a, не содержащий хлорфторуглеродов. В модернизированных пикапах S-10 и Sonoma 1994 года использовался хладагент R134a. Несмотря на то, что они почти идентичны моделям 1993 года, вся линейка полноразмерных пикапов и внедорожников 1994 модельного года (C / K, Sierra, Suburban, Yukon и т. Д.) Также использовала R134a. S-10 Blazer и Jimmy 1994 года, кажется, использовали R-12 до конца своего производственного цикла и последующей замены моделями 1995 года новой конструкции, которые выглядели как новые для 1994 года пикапы.
Второе поколение (1995–2005) [ править ]
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый |
|
Производство | 1994–2005 (Северная Америка) 1997–2012 (Бразилия) 2000–2004 (Китай) 1996–2005 (Индонезия) |
Модельные годы | 1995–2005 |
сборка | Линден, Нью-Джерси Шривпорт, Луизиана Морейн, Огайо Сан-Жозе-дус-Кампус , Бразилия ( GM Brazil ) Валенсия , Венесуэла ( GM Венесуэла ) Шэньян , Китай ( Jinbei GM ) Бекаси , Индонезия ( GM Autoworld Indonesia ) Ошава, Онтарио , Канада Елабуга , Россия (1996–1998) [2] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 2-дверный внедорожник 4-дверный внедорожник |
Платформа | Платформа GM GMT330 |
Связанный | Chevrolet TrailBlazer GMC Jimmy GMC Envoy Oldsmobile Bravada Chevrolet S-10 GMC Sonoma Isuzu Hombre |
Трансмиссия | |
Двигатель | 4,3 л (262 куб. Дюйма ) Vortec 4300 V6 2,2 л (134 куб. Дюйм) GM Family II I4 (только Индонезия, Ближний Восток и Бразилия) |
Передача инфекции | 4-ступенчатая 4L60-E автомат 5-ступенчатая T-5 механическая |
Размеры | |
Длина | 2-дверный: 174,7 дюйма (4437 мм) - 177,3 дюйма (4503 мм) 4-дверный: 181,2 дюйма (4602 мм) - 188,8 дюйма (4796 мм) |
Ширина | 67,8 дюйма (1722 мм) |
Высота | 64,2–67,0 дюйма (1,631–1,702 мм) |
Совершенно новый Blazer был представлен в 1994 году как модель 1995 года. На этот раз он потерял префикс S-10 для упрощения идентификации, так как полноразмерный K5 Blazer был снят с производства. (Blazer на базе GMT400 был переименован в Tahoe ; пакет Tahoe, который был базовой комплектацией для прошлых S10, был переименован в LS.) Blazer был назван грузовиком года по версии журнала Playboy в 1995 году, а также был единогласным победителем конкурса Motor Тренд 1995 Грузовик года. Модель '95 Blazer также была удостоена награды Североамериканский грузовик года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте. Внешние и внутренние размеры были увеличены, доведя его до среднеразмерного внедорожника. [3] Пришла подушка безопасности водителя, а вот подушка безопасности пассажира появилась не сразу. Этот Blazer понравился большему количеству клиентов благодаря менее прочному внешнему виду и округлому стилю, а также наличию большого количества мест для хранения вещей - ключевой особенности для семей. Он был доступен только с 4,3-литровым двигателем V6, и большинство моделей имели полный привод через электронную раздаточную коробку; 1997 год был последним годом, когда предлагалась механическая раздаточная коробка для 4-х колес (напольный переключатель для 4-х колес). В 1998 году интерьер и экстерьер претерпели косметические изменения. Модернизация предложила новую приборную панель с более крупными кнопками и более эргономично правильными органами управления, а также более крупными дверными ручками и подголовниками для заднего сиденья. Подушка безопасности пассажира теперь входит в стандартную комплектацию. Передняя решетка, похожая на линейку пикапов Chevrolet C / K 'Система штабелированных фар заменила старую систему с одной фарой, аналогичную полноразмерным грузовикам GMT400. 4-колесные дисковые тормоза стали стандартным оборудованием и оснащены алюминиевыми двухпоршневыми суппортами (передние дисковые тормоза были модернизированы с использованием двухпоршневых суппортов и тормозных дисков диаметром 11 дюймов (поворотные кулаки теперь имеют герметичные ступичные узлы), в то время как модели грузовиков сохранили модель 1978 года. -era однопоршневые дисковые тормоза, первоначально полученные и общие из линейки кузовов GM G). В 1999 году новые складывающиеся зеркала заменили старые складывающиеся зеркала. В 2000 году появились новые передние бамперы, а отделка по бокам и бамперам была удалена. Год выпуска грузовик получил новую центральную консоль.оснащены алюминиевыми двухпоршневыми суппортами (передние дисковые тормоза были переработаны с использованием двухпоршневых суппортов и тормозных дисков диаметром 11 дюймов (поворотные кулаки теперь имеют герметичные ступичные узлы), в то время как модели грузовиков сохранили однопоршневые дисковые тормоза 1978 года, первоначально поставленные и используется из линейки G-body от GM). В 1999 году новые складывающиеся зеркала заменили старые складные зеркала. В 2000 году появились новые передние бамперы, а отделка по бокам и бамперам была удалена. В 2001 модельном году грузовик получил новый центральная консоль.оснащены алюминиевыми двухпоршневыми суппортами (передние дисковые тормоза были переработаны с использованием двухпоршневых суппортов и тормозных дисков диаметром 11 дюймов (поворотные кулаки теперь имеют герметичные ступичные узлы), в то время как модели грузовиков сохранили однопоршневые дисковые тормоза 1978 года, первоначально поставленные и используется из линейки G-body от GM). В 1999 году новые складывающиеся зеркала заменили старые складные зеркала. В 2000 году появились новые передние бамперы, а отделка по бокам и бамперам была удалена. В 2001 модельном году грузовик получил новый центральная консоль.новые складывающиеся зеркала заднего вида заменили старые складывающиеся зеркала заднего вида. В 2000 году были обновлены передние бамперы и убрана обшивка по бокам и бамперам. Для модели 2001 года грузовик получил новую центральную консоль.новые складывающиеся зеркала заднего вида заменили старые складывающиеся зеркала заднего вида. В 2000 году были обновлены передние бамперы и убрана обшивка по бокам и бамперам. Для модели 2001 года грузовик получил новую центральную консоль.
В 1999 году Chevrolet представила ограниченную серию внешнего вида TrailBlazer, которая была доступна в качестве обновления для комплектации LS и LT. Пакет включал в себя легкосплавные диски и отделку с золотым акцентом, а также несколько внутренних / внешних модификаций и обновлений и продавался до появления серии GMT360 в 2002 модельном году. Фары Trailblazer с дневными ходовыми огнями будут доступны на различных моделях Blazer до окончания производства. После появления Chevrolet TrailBlazer 2002 года и GMC Envoy производство продолжалось и после того, как на рынок вышли их преемники, при этом Jimmy продавался только в Канаде.а в 2005 модельном году 4-дверные модели были проданы автопаркам. Другой высококлассной моделью был GMC Envoy 1998 года . Он использовал те же двигатели и имел многие из тех же обновлений, что и Bravada. Envoy 1998 года выпуска отличался дополнительным обновлением до фары High Intensity Discharge и несколькими другими визуальными модификациями. В ознаменование 30-летия таблички с именем Джимми было выпущено издание Jimmy Diamond Edition . Не слишком отличаясь от Envoy, он отличался кожаными сиденьями с ромбовидным рисунком, особыми алмазными логотипами и алюминиевой серебряной пластиной вдоль нижних сторон внедорожника.
В то же время в модельный ряд был добавлен Blazer Xtreme (только на 2-дверной модели) на базе S10 Xtreme. Эта подмодель просуществовала до 2004 года.
Blazer второго поколения официально продавался на Тайване с 1995 по 1996 год.
Пакет ZR2
Пакет ZR2 предлагался только на 2-дверном Blazer, поскольку 2-дверный имел более короткую колесную базу. Он имел более широкую раму лестничного типа, что делало его колею примерно на 1 м. На 3,9 дюйма шире. Он также поднял Blazer примерно на 3 дюйма, что позволило ему очистить шины 31x10,5 на 15-дюймовых колесах. Улучшенная передняя (зубчатое колесо 7,25 дюйма) и заднее (зубчатое колесо 8,5 дюйма) оси с передаточным отношением задней оси 3,73: 1. Колесные и осевые подшипники большего размера. Передний стабилизатор поперечной устойчивости, защитные пластины, амортизаторы Bilstein и более мощный задний мост. Этот пакет стоил немногим более 1000 долларов и был впервые представлен на пикапе S10 в 1994 году и перенесен на Blazer в 1996 году.
IIHS поставил P за плохой результат краш-теста на лобовое смещение. [4]
Триммеры и модели [ править ]
Блейзер | Джимми |
---|---|
Основание | База SLS |
LS | SLS удобство |
LT | СКВ |
TrailBlazer | SLT |
Xtreme | Diamond Edition |
ZR2 Облицовка для бездорожья | Посланник |
Blazer / S10 Brazilian / Ближневосточная версия
Blazer / S10 Brazilian версия с внешним кронштейном запасного колеса
1995–1997 Chevrolet S-10 Blazer 4-дверный
1995–1997 GMC S-15 Jimmy 2-дверный
Chevrolet S-10 Blazer 1998 года выпуска
1999–2001 Chevrolet S-10 Blazer с пакетом внешнего вида TrailBlazer
1998–2000 GMC Jimmy с пакетом внешнего вида Envoy
Рестайлинг 1998-2005 GMC Jimmy
Opel Blazer, построенный в Индонезии
Chevrolet Blazer, построенный в Индонезии
Chevrolet Blazer, построенный в России
Версия китайского производства
Бразильская версия (рестайлинг)
Двигатели второго поколения [ править ]
- 1995 - 4,3 л (262 куб. Дюймов) Vortec 4300 L35 V6, CPFI , 200 л.с. (149 кВт) / 260 фунт-фут (353 Нм) (VIN W) [5]
- 1996–2002 - 4,3 л (262 куб. Дюймов) Vortec 4300 L35 V6, CSFI , 190 л.с. (142 кВт) / 250 фунт-фут (339 Нм) (VIN W) [6]
- 2002–2005 - 4,3 л (262 куб. Дюймов) Vortec 4300 LU3 V6, MPFI , 190 л.с. (142 кВт) / 250 фунт-фут (339 Нм) (VIN X) [7]
- (Только для Ближнего Востока) 1996-2005 - 2,2 л (134 куб.дюйма), двигатель GM Family II I4, MPFI , 138 л.с. (103 кВт) / 144 фунт-фут (195 Н · м)
Индонезийские паровозы [8] [9] [ править ]
- 2,2 л (134 куб.дюйма) SOHC, 8 клапанов, двигатель GM Family II (C22NE) I4, MPFI , 117 л.с. (87 кВт) / 190 Н · м (140 фунт-фут) (SLi, Montera (LN, LS, LV, Спорт, XR))
- 2,2 л (134 куб.дюйма), 16 клапанов DOHC, двигатель GM Family II (Z22XE) I4, MPFI , 142 л.с. (106 кВт) / 205 Н · м (151 фунт-фут) (LT)
Бразильские двигатели [ править ]
- 1996-2001 - 2,2 л (134 куб. Дюйма), двигатель GM Family II I4, MPFI , 106 л.с. (79 кВт) / 144 фунт-фут (195 Н · м)
- 2001-2011 - 2,4 л (145 куб. Дюймов), двигатель GM Family II I4, MPFI , 128 л.с. (95 кВт) / 158 фунт-футов (214 Нм)
- 1996-2001 - 4,3 л (262 куб. Дюймов), Vortec 4300 V6, 180 л.с. (134 кВт) / 250 фунт-футов (339 Нм)
- 2001-2005 - 4,3 л (262 куб. Дюймов), Vortec 4300 V6, 192 л.с. (143 кВт) / 250 фунт-футов (339 Нм)
- 1996-2011 - 2,8 л (170 куб. Дюймов), MWM Sprint 2,8 Turbo Diesel I4, 140 л.с. (104 кВт) / 250 lb⋅ft (339 Нм)
Ссылки [ править ]
- ^ "Gm En Венесуэла Y El Mundo - Historia" . Gm.com.ve. Архивировано из оригинала на 2010-03-23 . Проверено 10 октября 2011 .
- ^ Мельников, Владимир (2012). «Экспат» . Авторевю. Архивировано из оригинального 18 марта 2013 года . Проверено 25 марта 2013 года .
- ^ "IIHS-HLDI: Chevrolet Blazer" . Iihs.org. 2007-05-21 . Проверено 4 мая 2012 .
- ^ "IIHS-HLDI: Chevrolet Blazer" . Iihs.org. 2007-05-21 . Проверено 10 октября 2010 .
- ^ "1995 Chevrolet Blazer - Технические характеристики" . CarGurus. 2006-07-26 . Проверено 10 октября 2010 .
- ^ "1996 Chevrolet Blazer - Технические характеристики" . CarGurus . Проверено 10 октября 2010 .
- ^ "2000 Chevrolet Blazer - Технические характеристики" . CarGurus . Проверено 10 октября 2010 .
- ^ Alfan, Харис (28 июля 2016). «Опель Блейзер и Шевроле Блейзер» . Mobil Motor Lama.
- ^ Dayat, Джал (22 октября 2015). «Опель Блейзер / Шевроле Блейзер» . Джалдаят.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме Chevrolet S-10 Blazer . |
Викискладе есть медиафайлы по теме GMC S-15 Jimmy . |
- Chevrolet Blazer в Керли
vте« Предыдущая - Chevrolet , марка General Motors , хронология легких грузовиков, международный рынок, 1980-е годы - настоящее время. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
Субкомпактный кроссовер SUV | Канавка | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trax / Tracker | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трекер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первопроходец | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер SUV | Лесник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Captiva Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Равноденствие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Captiva | Captiva | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер SUV | Равноденствие | Равноденствие | Блейзер / Блейзер XL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный кроссовер SUV | Траверс | Траверс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини-внедорожник | Самурай | Джимни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vitara | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Трекер | Трекер | Трекер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Трекер | Трекер | Орландо | Орландо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гранд Витара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Блейзер S-10 | Родео / Фронтера | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | Блейзер | Блейзер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
TrailBlazer | Первопроходец | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XL-7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Солдат | Солдат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | Гранд Блейзер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veraneio | Bonanza | Сильверадо | Сонора | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K5 Блейзер | Блейзер | Тахо | Тахо | Тахо | Тахо | Тахо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пригород | Пригород | Пригород | Пригород | Пригород | Пригород | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUT | Лавина | Лавина | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утилита купе | Chevy 500 | Корса | Corsa Utility / Montana / Tornado | Коммунальные услуги / Монтана / Торнадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подбирать | ССР | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эль Камино | Люмина | Люмина | Люмина | Люмина | Люмина | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный пикап | LUV | LUV / Жеребец | LUV / T-серия | Колорадо / Серия T | D-Max / T-серия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LUV D-Max | Д-Макс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Для мальчиков-10 | Для мальчиков-10 | Для мальчиков-10 | Колорадо / S10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап среднего размера | D-20 | Колорадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный пикап | C / K | C / K | Сильверадо | Сильверадо | Сильверадо / Шайенн | Сильверадо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Минивэн | Наслаждаться | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мерива | Вращение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зафира | Зафира | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зафира | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тавера | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Люмина АПВ | Люмина | Риск | Апландер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транс Спорт | Такума / Реццо | Вивант | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фургон / Микровэн | Сити Экспресс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Комбо | Комбо | N300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Astro | Astro | N200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | выражать | выражать | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бовиль | Трафик | Дамас / Лабо | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечание | Произведено от Opel и Vauxhall Получено от Daewoo / GM Корея Получено от Holden Получено от Suzuki Получено от Isuzu Получено от SAIC-GM-Wuling Получено от другого производителя |
vтеGMC , марка General Motors , хронология легких грузовиков, международный рынок, 1980-е годы по настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е годы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Малолитражный автомобиль | Chevette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный кроссовер | Местность | Местность | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный кроссовер | Местность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Акадия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный кроссовер | Акадия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный внедорожник | Трекер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднеразмерный внедорожник | S-15 Джимми | Джимми | Посланник | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тайфун | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный внедорожник | K5 Джимми | Юкон | Юкон | Юкон | Юкон | Юкон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пригород | Пригород | Юкон XL | Юкон XL | Юкон XL | Юкон XL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Утилита купе | Кабальеро | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный пикап | S-15 Сонома | Сонома | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Syclone | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пикап среднего размера | Каньон | Каньон | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полноразмерный пикап | C / K | Сьерра | Сьерра | Сьерра | Сьерра | Сьерра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ван | Сафари | Сафари | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G-серия | Савана | Савана | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
|