Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . ( Ноябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Эта статья нуждается в обновлении . Май 2019 г. ) ( |
Тип | Компания-производитель |
---|---|
Промышленность | Автомобили |
Основан | 1967 |
Учредители |
|
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Д-р Пол Фейтфулл - управляющий директор |
Товары | Весы, Спайдер |
Интернет сайт | gtmcars.com |
GTM Cars - производитель комплектующих для автомобилей, расположенный в Кингсвинфорде , Великобритания .
История [ править ]
Компания была основана в 1967 году, когда Бернард Кокс и его друг Джек Хоскер создали Cox GTM (Grand Touring Mini), спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, основанный на деталях Mini . [1] Это мгновенно стало хитом, и они как можно быстрее построили комплекты в своем гараже в Хейзел-Гроув , Стокпорт. Осенью 1968 года Бернард Кокс решил прекратить производство после 50 комплектов. [2]
Производство перешло к Говарду Хири, который участвовал в гонках на GTM, и его отцу, который переименовал машину в GTM. Со временем конструкция развивалась, и к 1971 году было изготовлено около 170 комплектов, и они соответствовали GTM 1-3 (модель 1, вариант 3). Но в 1972 году дорогу перед их гаражом пришлось расширить, и они были вынуждены закрыть.
В 1972 году компания по производству стекловолокна в Хартлпуле купила демонстрационный автомобиль, формы, приспособления и запчасти, но так и не выпустила никаких автомобилей. Вместо этого проект GTM был куплен KMB Autosports в 1976 году. Они производили запчасти для существующих автомобилей, но не выпускали новые комплекты.
В 1980 году GTM вошла в свою наиболее успешную эру, когда ее купили Питер Бек, Пэдди Фитч и Дугал Каупер, которые вскоре покинули компанию. Компания переехала в Саттон-Бонингтон в 1982 году и в течение следующих 20 лет усовершенствовала GTM Coupé , как оно стало известно, и разработала ряд новых моделей. Rossa был другой автомобиль на базе Mini с более современным дизайном, и последовал Mk2. С появлением двигателя Rover серии K компания GTM быстро установила его в своем третьем поколении Rossa, которое было выпущено как просто K3 , первым автомобилем, который был доступен с установленным посередине K-образным двигателем. (впоследствии последовала Элиза из Lotus , собственнаяMGF и Атом Ариэля - это всего лишь три).
В 1998 году, после трех лет разработки, Бек и Fitch запустили более престижную спортивную модель, которую Ричард Оукс разработал для Libra . Четыре года спустя за этим последовал Spyder , кабриолет с более мягким дизайном, имеющий некоторые из тех же элементов стиля, что и Libra, но с несколькими панелями.
В 2003 году GTM Cars была куплена RDM Group, а в 2004 году компания переехала в Ковентри . Под руководством RDM, в GTM разработаны два новых машин: Ballista , незначительная переделка Larini Volkswagen Golf Mk2 -На комплект автомобиля, и «скелетной» трек автомобиль - 40TR - на основе стекловолокна монокок ванна из Spyder. Ни одна из машин не прошла стадии разработки. GTM продолжала фокусироваться на Libra и Spyder, продавая их либо в комплекте, либо в готовых заводских формах.
В декабре 2007 года GTM Cars Ltd. перешла в собственность новой материнской компании Potenza Sports Cars, владельцев Westfield Sportscars .
В январе 2008 года GTM Cars появились на Autosport Show с недавно переработанным 40TR, хотя разработка 40TR была отложена в пользу разработки проекта Ballista.
Автомобили GTM снова были представлены на стенде Westfield / Potenza на Национальной выставке Kitcar в Стоунли в Уорикшире в майские выходные 2009 года в форме Red Spyder. Автомобиль, выставленный на продажу в качестве бывшего демонстратора, не был отполирован и даже имел изрядное количество дорожного мусора , в отличие от некоторых потрясающих автомобилей, показанных компанией в предыдущие годы. Тем не менее, Potenza также дал понять, что автомобили будут переименованы в Westfield GTM, а не как самостоятельные марки.
В конце января 2010 г. компания Westfield Sportscars сделала следующее объявление: «К сожалению, из-за проблем с закупкой запчастей мы больше не предлагаем текущий ассортимент моделей GTM. Однако в течение следующих 12 месяцев мы будем проектировать и производить новый GTM».
Галерея [ править ]
1969 Cox GTM Coupé
1989 GTM Rossa
1991 GTM Libra
1992 GTM Libra сзади
2007 GTM Spyder
Ссылки [ править ]
- ↑ Лоуренс, Майк (7 октября 1996 г.). «Кокс (Великобритания)». Спортивные автомобили от А до Я, 1945–1990 годы . Мотоциклы. п. 82. ISBN 978-1870979818.
- ^ Heseltine, Ричард (сентябрь 2014). «История GTM» (PDF) . Полный комплект автомобиля . С. 30–35.
Дальнейшее чтение [ править ]
- Георгано, Ник, изд. (2001). «GTM (GB)». Beaulieu Энциклопедия Automobile - G-O . 2 (2-е изд.). Чикаго, Иллинойс: Издательство Фицрой Дирборн. п. 652. ISBN. 1-57958-293-1.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме GTM-автомобилей . |
- Клуб владельцев GTM
- Официальный форум GTMOC
- Team GTM ]
- Wiki Мастерской GTM
- Westfield Sportscars Ltd.