Этот класс больших прерий был создан в 1938 году, когда Коллетт перестроил часть класса 3150 Черчворда с целью использования их в качестве банкиров , в частности, из сарая Северн-Туннел- Джанкшн. В этих двигателях снова использовался стандартный котел класса 4, но с давлением 225 фунтов на квадратный дюйм (1550 кПа). а при использовании сцепленных колес меньшего размера диаметром 5 футов 3 дюйма (1600 м) и увеличения диаметра цилиндра на полдюйма (13 мм) номинальное тяговое усилие увеличилось до 31 170 фунтов (14 140 кг). Практически невозможно выделить уменьшение диаметра колес пони-грузовика на 2 дюйма (50,8 мм) до 3 футов 0 дюймов (914 мм). Только пять двигателей были модифицированы, а именно 3173, 3156, 3181, 3155 и 3179, которые были модернизированы как 3100 до 3104 соответственно. Ничего из этого не сохранилось.