| Подразделение Galt | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Положение дел | Оперативный |
| Владелец | Канадская тихоокеанская железная дорога |
| Locale | Южный Онтарио , Канада |
| Термини | Западный Торонто Даймонд Лондон |
| Станции | Киплинг Дикси Куксвилл Эриндейл Стритсвилл Медоувейл Лисгар Милтон |
| Служба | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Канадская тихоокеанская железная дорога |
| Услуги |   Милтон |
| Технический | |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Canadian Pacific, Galt Район находится 114,6 мили длиной секции Канадской Тихоокеанской по Монреальскому-Детройт грузового коридора. Он расположен в Южном Онтарио , Канада . Получив свое название от исторического города Галт (ныне Кембридж), через который он проходит, трасса проходит от оживленного центра Торонто , Онтарио , до Лондона, Онтарио . На этой линии от станции Toronto Union Station до станции Milton GO курсирует поезд GO Transit Milton GO. Остальная часть линии принимает смешанные грузовые и интермодальные перевозки от Торонто до терминалов, таких как Детройт и Чикаго.. Эта центральная линия Онтарио также обслуживала пассажирские поезда CP до 1971 года, когда она была ликвидирована. Пассажирское железнодорожное сообщение будет частично восстановлено на полпути через введение операций GO Transit в 1981 году на запад только до города Милтон.
GO Transit Operations [ править ]
27 октября 1981 года компания GO Transit начала курсировать с загруженными пассажирскими поездами от станции Union Station до станции Milton GO, а затем направилась к перекрестку Guelph Junction. По утрам этот процесс был обратным. Эти поезда приводятся в движение локомотивами MPI MP40PH-3C и перевозят 12 пассажирских вагонов Bombardier BiLevel . Станции вдоль линии (от востока Милтона до Юнион):
Совсем недавно компания GO Transit перестала отправлять свои поезда в Гвельф-Джанкшн для хранения на ночь и в выходные дни - они построили двор к западу от 5-й линии в Милтоне, с соединительным переходом прямо от станции GO. По будням курсирует 10 поездов: утром в Торонто, а вечером в Милтон. GO не обслуживает «экспресс» на своей линии Милтон.
После прекращения движения пассажирских поездов в город Галт в 1971 году налогоплательщики, общественные лидеры и политики из города Кембридж на протяжении десятилетий лоббировали в правительстве провинции восстановление движения пассажирских поездов. Эта проблема все еще не решена, поскольку Кембридж - самый большой город в Онтарио, в котором нет пассажирского железнодорожного сообщения.
Канадские Тихоокеанские грузовые операции [ править ]
CP запускает несколько товарных поездов в обе стороны почти по всей длине участка. Они не проходят по всей длине линии, поскольку часть, которая шла на юго-восток до Union Station, была продана транзиту Metrolinx / GO. С запада Lambton Yard грузовые перевозки начинаются в районе Galt Subdivision. Совсем недавно, примерно в октябре 2010 года, единичные поезда начали работу на субмарине Галт. Эти поезда этанола идут по пути с идентификационными номерами поездов 650 как загруженные движения в восточном направлении, а 651 - в обратном направлении без порожняков в западном направлении. Есть много других поездов, таких как манифесты , интермодальные перевозки , двойные стеки , автодорожки и даже почти еженедельная Скоростная автомагистраль.тренироваться. Регулируемые рабочие скорости на Galt Subdivision варьируются от 50-60 миль / ч / 80-96 км / ч.[1] [2] [3] [4]
Ссылки [ править ]
- ^ Дункан, Пол. "Niagara Rails - подразделение CP Galt" . niagararails.com . Проверено 20 января 2012 года .
- ^ Кордингли, Пол. «Железнодорожные достопримечательности в Западном Торонто» . trainweb.org . Проверено 20 января 2012 года .
- ^ Кордингли, Пол. «Железнодорожные достопримечательности в регионах Халтон и Пил» . trainweb.org . Проверено 20 января 2012 года .
- ^ GO Transit. "График движения Милтон" . gotransitnlb.gotransit.com . GO Transit . Архивировано из оригинального 2 -го апреля 2012 года . Проверено 20 января 2012 года .
