Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Эль Адем» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о городе в Ливии, см. Аль-Адм .

Авиабаза Гамаль Абдель Насер

Roundel of Libya.svg
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ОператорПравительство
Место расположенияЛивия
Высота  над уровнем моря519 футов / 158 м
Координаты31 ° 51'41,00 ″ с.ш., 023 ° 54'24,4 ″ в.д. / 31,8613889 ° с.ш. 23,906778 ° в. / 31.8613889; 23,906778
карта
Авиабаза Гамаль Абдель Насер находится в Ливии.
Авиабаза Гамаль Абдель Насер
Авиабаза Гамаль Абдель Насер
Расположение авиабазы ​​Гамаль Абдель Насер, Ливия
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
20.0230169 895Асфальт
27.092 9989836Асфальт
15/333 0079 865Асфальт

Авиабаза Гамаль Абдель Насер - это база ВВС Ливии ( арабский : القوات الجوية الليبية , берберская : Адвас Алибьян Уджнна ), расположенная примерно в 16 км к югу от Тобрука . Считается, что когда-то было задействовано около 60 или 70 самолетов Mirage F.1ED.

До 31 марта 1970 года аэродром был известен как База Королевских ВВС Эль-Адем и использовался ВВС Великобритании в основном как плацдарм. [1] До Второй мировой войны это был аэродром итальянских ВВС . Несколько бывших итальянских зданий были замечены уцелевшими в 2003 году, во время визита вежливости бывшего персонала ВВС Великобритании, когда никаких военных самолетов не было видно.

Станция ВВС Эль - Адем был топливом остановка для BOAC авианесущего новой королевы Елизаветы II на ее полет из Энтеббе в Лондон 7 февраля 1952 года [ править ] В 1994 году оставшиеся обломки Lady Be Good , Армейский США Тяжелый бомбардировщик ВВС США (USAAF) B-24 Liberator, который разбился-приземлился глубоко в ливийской пустыне во время Второй мировой войны в 1943 году, был доставлен на авиабазу местной ливийской командой под руководством доктора Фаделя Али Мохаммеда (которому было поручено восстановить место крушения самолета. ) на хранение и ответственное хранение. Остатки самолета до сих пор остаются там.

Вторая мировая война [ править ]

Аэродром был в значительной степени реконструирован в 1942 году Королевскими военно-воздушными силами (RAF) и введен в эксплуатацию 12 декабря 1942 года. Он использовался во время Второй мировой войны ВВС США и ВВС США во время Североафриканской кампании против сил Оси. .

Подразделения Королевских ВВС, которые использовали аэродром:

  • Парк воздушных магазинов № 31 (8 марта - 10 апреля 1941 г.);
  • Штаб № 262 корпус (11–20 декабря 1941 г.);
  • Штаб № 258 Крыло (12 – xx декабря 1941 г., 3 – xx февраля 1942 г.);
  • № 2 эскадрильи RAAF (19–21 декабря 1941 г., 2–3 февраля 1942 г., 15–17 февраля 1942 г.);
  • Парк воздушных магазинов № 33 (23 декабря 1941 г. - 31 января 1942 г.);
  • № 53 ремонтно-аварийный отряд (26 декабря 1941 г. - февраль 1942 г.);
  • № 80 эскадрильи RAF (28 декабря 1941 - 3 февраля 1942);
  • Флот спасательных операций на море (10–31 января 1942 г.);
  • 73-я эскадрилья RAF (3–18 февраля 1942 г., 20–27 мая 1942 г., 17–28 ноября 1942 г.);
  • № 94-й эскадрильи RAF (15–17 февраля 1942 г.);
  • Штаб No 211 группа (12 марта - ххх 1942 г.)
  • No 211 Group Communications Flt (20 апреля 1942 - 17 сентября 1943)
  • 267-я эскадрилья RAF (август 1942 - январь 1943)
  • Штаб № 243 Крыло (17 – xx ноября 1942 г.)
  • № 33 эскадрильи RAF (18–28 ноября 1942 г.)
  • 117-я эскадрилья RAF (19 ноября 1942 - 9 января 1943)
  • № 213-й эскадрильи RAF (20-25 ноября 1942 г.)
  • № 238-й эскадрильи RAF (20-25 ноября 1942 г.)
  • Пост № 12 (8 марта 1943 - 1 августа 1945)
  • Штаб № 7 (SAAF) Крыло (17 апреля - 18 мая 1943 г.)
  • 2915-й эскадренный полк Королевских ВВС (май 1943 г. - ххх 194х)
  • № 47 эскадрильи RAF (14-25 ноября 1943)
  • Штаб No 240 крыла (28 декабря 1943 - 4 февраля 1944)
  • № 178-й эскадрильи RAF (1 января - 1 марта 1944 г.)
  • 462-я эскадрилья RAF (1 января - 15 февраля 1944 г.)
  • 336-я эскадрилья RAF (31 января - 5 марта 1944, 15 июля - 16 сентября 1944)
  • № 1900 AOP Flt (15 января - 1 июля 1952 г.)
  • № 249-й эскадрильи RAF (11 марта - 3 мая 1957 г.)
  • Swifter Trials Flt (январь – июль 1960 г.)
  • № 1564 Flt (1 мая 1969 - 31 марта 1970)
  • 1-й эскадренный полк РАФ

Подразделения девятых ВВС USAAF, которые использовали аэродром:

  • 316-я группа авианосцев , 10 декабря 1942 - январь 1943, Дуглас C-47 Skytrain
  • 379-я бомбардировочная эскадрилья ( 310-я бомбардировочная группа ), 2–26 ноября 1943 г., североамериканский B-25 Mitchell
Прикреплен к крылу № 235 Королевских ВВС [2]

Текущее использование [ править ]

В 2013 году аэропорт был официально открыт как международный аэропорт Тобрук с рейсами в Александрию , Египет . [3] [4]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Сэр Дэвид Ли, «Крылья на солнце», Air Historical Branch / HMSO, Лондон, 1989, 157-8.
  2. ^  Эта статья включает  материалы из общественного достояния свеб-сайта Агентства исторических исследований ВВС http://www.afhra.af.mil/ .
    • Маурер, Маурер. Боевые части ВВС Второй мировой войны . База данных Максвелла, Алабама: Управление истории ВВС, 1983. ISBN  0-89201-092-4 .
    • Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402 . OCLC  72556 .5
  3. ^ "Международный аэропорт Тобрук открыт" . Новости бизнеса Ливии . Проверено 12 сентября 2018 года .
  4. ^ "Международный аэропорт Тобрук официально открыт" . Ливия Геральд . Проверено 12 сентября 2018 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Создание аэродрома Королевскими ВВС для кампании в Западной пустыне
  • Крест станции ВВС Эль-Адем