 Стир идет. | |
| История | |
|---|---|
 Германия | |
| Класс и тип: | Торговое судно |
| Владелец: | Атлас Левант Лайн |
| Строитель: | Germaniawerft |
| Запущено: | 1936 г. |
| Крещен: | Каир |
| Судьба: | Реквизиция Кригсмарине , 1939 г. |
 нацистская Германия | |
| Имя: | Stier |
| Тезка: | Телец |
| Оператор: | Кригсмарине |
| Номер верфи: | 6 |
| Введено в эксплуатацию: | 10 мая 1942 г. |
| Переименовано: | Стир , 1939 год. |
| Реклассифицировано: | Вспомогательный крейсер , 1939 г. |
| Псевдоним (ы): |
|
| Судьба: | затонул в Южной Атлантике 27 сентября 1942 г. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 4 778 БРТ |
| Смещение: | 11000 тонн |
| Длина: | 134 м (440 футов) |
| Луч: | 17,3 м (57 футов) |
| Проект: | 7,2 м (24 футов) |
| Движение: | 1 × 7-цилиндровый дизельный двигатель, 3750 л.с. (2796 кВт) |
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Классифицировать: | 50 000 морских миль (93 000 км; 58 000 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч) |
| Выносливость: | 173 дня |
| Дополнение: | 324 |
| Вооружение: |
|
| На самолетах: | 2 × гидросамолета Arado Ar 231 |
Стир ( HSK 6 ) был вспомогательный крейсер из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Ее Кригсмарине обозначение было Шифф 23 , в Королевском флоте она была Raider J .
Имя Stier означает «бык» и представляет созвездие Тельца на немецком языке . Она была последним немецким рейдером, прорвавшимся в Атлантику во время Второй мировой войны.
Ранняя история [ править ]
Построенный Germaniawerft в 1936 году как грузовое судно Cairo , он эксплуатировался компанией Atlas Levant Line (ALL) до тех пор, пока в ноябре 1939 года не был реквизирован для обслуживания Кригсмарине . После торговых операций в Балтийском море он был преобразован в минный заградитель и планировался для использования во время операции " Морской лев" . После того, как эта операция была отменена, теперь переименованный Stier был преобразован во вспомогательный крейсер в апреле 1941 года, сначала на верфи Wilton в Роттердаме, а затем в Oderwerke , Stettin и Kriegsmarinewerft в Готенхафене ( Гдыня ).
Рейд-рейс [ править ]
10 мая 1942 года он покинул Германию для операций в Атлантике . Двигаясь поэтапно по Ла-Маншу и после столкновения с британскими прибрежными войсками 13 числа, в результате которого были потеряны два торпедных катера (немецкий) и один MTB (британский), Стир достиг Рояна в оккупированной Франции 19 числа. Оттуда она отправилась под командованием Fregattenkapitän (позже Kapitän zur See ) Хорста Герлаха для операций в Южной Атлантике. После четырехмесячного плавания, в котором она задействовала и потопила три корабля, 27 сентября 1942 года корабль был потоплен во время битвы с американским сухогрузом SS Stephen Hopkins., который также был утерян.
Во время операции « Стир» потопил четыре корабля общим весом 29 409 тонн (брутто).
Заключительное сражение [ править ]
27 сентября 1942 года Стир столкнулся с кораблем «Либерти» « Стивен Хопкинс», следовавшим из Кейптауна в Парамарибо .
Приближаясь в условиях тумана, два корабля заметили друг друга около 08:52 на расстоянии 4000 ярдов. Герлах послал своих людей на боевые посты; капитан « Стивен Хопкинс» с подозрением отнесся к неопознанному судну и сделал то же самое. У « Стивена Хопкинса» было небольшое оборонительное вооружение (1 × 4-дюймовая пушка за кормой, 2 x 37-мм пушки неизвестной модели впереди и 6 пулеметов), но когда началась стрельба, около 08:55, она организовала энергичную оборону. Она нанесла несколько ударов по Стиру , повредив двигатели и рулевое управление. Однако, охваченные огнем Стира , Хопкинсыотнесло прочь; к 10 часам утра она затонула. Сорок два члена ее экипажа погибли в бою, еще трое погибли позже; пятнадцать выживших, наконец, добрались до Бразилии 31 день спустя. Командир Стивена Хопкинса , капитан Пол Бак, был посмертно награжден медалью « За выдающиеся заслуги» на торговом флоте за свои действия. Так был кадет Академии торгового флота США Эдвин Джозеф О'Хара, который в одиночку произвел последние выстрелы из 4-дюймовой пушки корабля.
Тем временем Стир был смертельно поврежден; не имея возможности продвинуться вперед и не отвечая рулю, Герлах принял решение покинуть корабль. Стир взорвался и затонул в 11:40. [1] Все, кроме двух членов ее экипажа, выжили и были спасены немецким кораблем снабжения « Танненфельс» , сопровождавшим Стира во время операции, и вернулись во Францию на блокадном раннере.
Рейдерская карьера [ править ]
| Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба |
|---|---|---|---|---|
| 4 июня 1942 г. | SS Gemstone | Британский | 4986 | Затонул |
| 6 июня 1942 г. | SS Stanvac Калькутта | Панамский | 10 170 | Потоплен в бою |
| 9 августа 1942 г. | СС Далхаузи | Британский | 7 250 | Затонул |
| 27 сентября 1942 г. | СС Стивен Хопкинс | Американец | 7 181 | Потоплен в бою |
Ссылки [ править ]
- ^ Тернер, LCF (1961). Война в Южном океане: 1935-45 гг . Издательство Оксфордского университета, Кейптаун. п. 148.
- Пол Шмаленбах (1977). Немецкие рейдеры 1895–1945 гг . ISBN 0-85059-351-4.
- Август Карл Муггенталер (1977). Немецкие рейдеры Второй мировой войны . ISBN 0-7091-6683-4.
- Стивен Роскилл (1956). Война на море 1939–1945 Том II .
Координаты : 28 ° 8′0 ″ ю.ш. 11 ° 59′0 ″ з.д. / 28,13333 ° ю.ш. 11,98333 ° з.д. / -28,13333; -11,98333
