Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Немецкий эсминец Z35.jpg
Z35 в море на Балтике, 1944 г.
История
нацистская Германия
Имя:Z35
Упорядоченный:17 февраля 1941 г.
Строитель:AG Weser ( Deschimag ), Бремен
Номер верфи:W1005
Выложено:6 июня 1941 г.
Запущено:2 октября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:22 сентября 1943 г.
Судьба:Потоплен миной 12 декабря 1944 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец Тип 1936Б
Смещение:
Длина:127 м (416 футов 8 дюймов) (в / в )
Луч:12 м (39 футов 4 дюйма)
Проект:4,32 м (14 футов 2 дюйма)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:2600  миль (4800 км; 3000 миль) при 19 узлах (35 км / ч; 22 миль / ч)
Дополнение:316–336
Вооружение:

Z35 был Головное судно из своего класса эсминцевпостроенных для Кригсмарине (Немецкий ВМФ) во время Второй мировой войны . Построенный в конце 1943 года, корабль провел войну в Балтийском море , сопровождая немецкие корабли, ставя минные заграждения и бомбируя советские войска. 12 декабря 1944 года из-за навигационной ошибки она оказалась на немецком минном поле, когда она готовилась заложить еще одно минное поле в Финском заливе у берегов Эстонии . Z35 подорвался наодной или нескольких минах и затонул с потерей всех, кроме 70 членов экипажа. Обломки корабля были обнаружены и обследованы в 1994 году.

Дизайн и описание [ править ]

Конструкция Type 1936B сохранила конструкцию корпуса Type 1936A, но вернулась к более легкому основному вооружению Type 1936 для уменьшения веса и улучшения мореходности . Суда имели общую длину 127 метров (416 футов 8 дюймов) и 121,9 метра (399 футов 11 дюймов) в длину по ватерлинии . Корабли имели ширину 12 метров (39 футов 4 дюйма) и максимальную осадку 4,32 метра (14 футов 2 дюйма). Они вытеснили 2519 длинных тонн (2559 т) при стандартной нагрузке и 3542 длинных тонны (3599 т) при глубокой нагрузке . Две паровые турбины Вагнера , каждая из которых приводит в движение один гребной вал., были спроектированы для производства 70 000 метрических лошадиных сил (51 000  кВт ; 69 000  л.с. ) с использованием пара, обеспечиваемого шестью водотрубными котлами Wagner для расчетной скорости 36 узлов (67  км / ч ; 41  миль / ч ). Суда несли максимум 835 тонн (822 длинных тонны) мазута, что давало дальность полета 2600 морских миль (4800 км; 3000 миль) при скорости 19 узлов (35 км / ч; 22 мили в час). [1] Их экипаж состоял из 11–15 офицеров и 305–20 матросов. [2]

Корабли Type 1936B несли пять 12,7-сантиметровых (5 дюймов) орудий SK C / 34 в одиночных установках с орудийными щитами , по два наложенных друг на друга в носовой и кормовой частях надстройки . Пятая установка располагалась сверху задней рубки. Пушки получили обозначения от 1 до 5 спереди назад. Их зенитное вооружение состояло из четырех 3,7-сантиметровых (1,5 дюйма) орудий SK C / 30 в двух сдвоенных установках в ряд с задней воронкой и пятнадцати 2-сантиметровых (0,8 дюйма) орудий C / 38 в трех четверных и трех одиночных установках. Корабль нес восемь надводных торпедных аппаратов диаметром 53,3 сантиметра (21 дюйм).в двух механических креплениях. На каждую установку предусматривалось по две перезарядки. У них было четыре пусковых установки для глубинных бомб, а на задней палубе можно было установить минные рельсы, максимальная вместимость которых составляла 74–76 мин . Пассивные гидрофоны GHG ( Gruppenhorchgerät ) были установлены для обнаружения подводных лодок, а также, вероятно, был установлен гидролокатор S-Gerät . Суд был оснащен FuMO 24/25 радара , расположенным над мостом . [3] [4]

Строительство и карьера [ править ]

Первоначально Z35 был заказан как эсминец Type 1938B от AG Weser ( Deschimag ) 28 июня 1939 года, но контракт был расторгнут, когда от проекта Type 1938B отказались, и корабль был переименован в эсминец Type 1936A (Mob). Он был заменен на Type 1936B 17 февраля 1941 года. Он был заложен под номером W1005 6 июня на верфи Deschimag в Бремене , спущен на воду 2 октября 1942 года и введен в эксплуатацию 22 сентября 1943 года под командованием Корветтенкапитана (лейтенант-коммандер) Нильса Бэтге. . После переработки Z35 был назначен на 6. Zerstörerflotille (6-я флотилия эсминцев) в феврале 1944 г. [5] [6]

Четыре эсминца и одиночный торпедный катер флотилии были переброшены в Финский залив для поддержки операций по постановке мин. Z35 прибыл в Ревель , Эстония , 13 февраля. Первоначально флотилии было поручено сопровождать конвои между Либавой ( Латвия) и Ревелем, но 12 марта она заложила первое минное поле в Нарвском заливе, обстреливая советские позиции на восточном берегу залива. Они выполняли в основном задачи минных заградителей до июля, включая усиление существующих минных полей в Финском заливе в апреле. В рамках подготовки к операции Tanne West , оккупация Аландских острововв случае капитуляции Финляндии 28 июня флотилия сопровождала тяжелый крейсер Lützow на остров Утё , но операция была отменена, и корабли вернулись в порт. [7] [8] [9]

30 июля и 1 августа Z35 и три других эсминца флотилии вошли в Рижский залив для бомбардировки советских позиций на суше. 5 августа они сопровождали Prinz Eugen, когда она поражала цели на острове Эзель , Эстония, и в Латвии 19–20 августа. В тот последний день Z35 повредила один из своих гребных винтов на скале, и ей пришлось вернуться в Готенхафен для ремонта. В сентябре флотилия прикрывала конвои, покидавшие Финляндию, а затем Ревель. 10 октября флотилия сопровождала тяжелые крейсера Lützow и Prinz Eugen, которые возобновили выполнение своих задач по береговой бомбардировке, и сами обстреляли цели, атакуя советские позиции вМемель , Либау и Сворбе на эстонском острове Сааремаа до 24-го числа. 23 октября в стволе пушки № 3 преждевременно разорвался снаряд, в результате чего был ранен один человек, а ствол и казенная часть унесены за борт. На следующий день Z35 был поражен осколками во время атаки советской авиации. В следующем месяце флотилия и тяжелые крейсеры Admiral Scheer и Prinz Eugen обстреляли советские позиции во время эвакуации из Sworbe с 20 по 24 ноября. [10] [11] [12]

К середине декабря, Z35 был флагманом Kapitän цур Престол (капитан) Фридрих Кете, командующий 6 Zerstörerflotille , которая теперь состояла из его флагмана, ее сестра судов Z36 и Z43 , и большие миноносцы T23 и T28 , было им поставили задачу установить новое минное поле между побережьем Эстонии и существующим минным полем немного дальше от моря. T23должен был сопровождать другие корабли, а на эсминцах было по 68 мин. Миссия была перенесена на ночь с 11 на 12 декабря из-за плохой погоды, и флотилия вышла в плавание утром 11 декабря. Погода постепенно ухудшалась в течение дня, а брызги и дождь затрудняли навигацию. Отплыв немного слишком далеко на север, Z35 и Z36 сплоховал в Nashorn (Носорог) минное поле , которое было только 2,5 морских миль (4,6 км; 2,9 миль) к северу от предполагаемого положения нового минного поля. После того, как примерно в 01:52 был слышен слабый взрыв, Коте по рации приказал T23 приблизиться к Z35.. Практически сразу после этого мина попала в левый борт корабля, рядом с орудием № 4, выбив левую турбину и затопив один отсек. Z35 не подвергался опасности затонуть к 02:00, когда Z36 подорвался на мине и очень быстро затонул с потерей всех рук. Вскоре после этого Z35 пострадал от взрыва на миде корабля , возможно, из-за взрыва котла, который также привел в действие некоторые боеприпасы. Экипаж покинул корабль перед тем, как он затонул, но только около 70 человек были спасены Советским Союзом. [13] [14]

Затонувший корабль был обследован Министерством окружающей среды Финляндии в 1994 году на глубине 50 метров (160 футов) в точке 59 ° 38,2'N 24 ° 20'E . / 59,6367 ° с. Ш. 24,333 ° в. / 59,6367; 24,333 Координаты : 59 ° 38,2'N 24 ° 20'E  / 59,6367 ° с. Ш. 24,333 ° в. / 59,6367; 24,333 . [15]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Грёнер , стр. 204.
  2. ^ Кооп & Schmolke , стр. 27.
  3. ^ Гронер , стр. 203-04.
  4. Перейти ↑ Whitley , pp. 68, 71–73, 201.
  5. ^ Кооп & Schmolke , стр. 24-25, 115.
  6. ^ Уитли , стр. 175-76.
  7. ^ Кооп & Schmolke , стр. 115.
  8. ^ Ровер , стр. 311, 318, 339.
  9. ^ Уитли , стр. 173-75.
  10. ^ Куп и Schmolke , стр. 115-16.
  11. ^ Ровер , стр. 351, 359, 361, 363, 373-74.
  12. ^ Уитли , стр. 180.
  13. ^ Кооп & Schmolke , стр. 116.
  14. ^ Уитли , стр. 180-87.
  15. ↑ Саари, Юкка. «Z 36» (на финском). Pohjalla Ry . Проверено 13 марта 2018 .

Библиография [ править ]

  • Грёнер, Эрих (1990). Немецкие военные корабли: 1815–1945 гг . Том 1: Основные надводные корабли. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-790-9.
  • Куп, Герхард и Шмольке, Клаус-Петер (2003). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-307-1.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1991). Немецкие эсминцы Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-302-8.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Уильямсон, Гордон; Палмер, Ян (2003). Немецкие эсминцы 1939–45 (изд. 2003 г.). Osprey Publishing . ISBN 978-1-84176-504-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Z35 на сайте german-navy.de
  • Немецкие эсминцы на линкорах-Cruisers.co.uk