Немецкая подводная лодка U-126 был Тип IXC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . В ходе шести патрулей она потопила 25 судов на общую сумму 112 489 брутто-регистровых тонн (GRT). Он был заложен на верфи DeSchiMAG AG Weser в Бремене под номером 989 1 июня 1940 года, спущен на воду 31 декабря и сдан в эксплуатацию 22 марта 1941 года под командованием капитанлейтнанта Эрнста Бауэра .
U-505 , типичная лодка Type IXC | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-126 |
Упорядоченный: | 7 августа 1939 г. |
Строитель: | DeSchiMAG AG Weser , Бремен |
Номер верфи: | 989 |
Положил: | 1 июня 1940 г. |
Запущено: | 31 декабря 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 22 марта 1941 г. |
Судьба: | Потоплен британским самолетом 3 июня 1943 г. [1]. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа IXC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,70 м (15 футов 5 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Диапазон: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | 4 офицера, 44 военнослужащих |
Вооружение: |
|
Сервисная запись | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: |
|
Подводная лодка приступила к службе во 2-й флотилии подводных лодок , организации, в которой она оставалась как для обучения, так и для проведения операций. [2]
Дизайн
Немецкие подводные лодки Type IXC были немного больше оригинальных Type IXB . U-126 имел водоизмещение 1120 тонн (1100 длинных тонн) на поверхности и 1232 тонны (1213 длинных тонн) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 76,76 м (251 фут 10 дюймов), длину прочного корпуса 58,75 м (192 фута 9 дюймов), ширину 6,76 м (22 фута 2 дюйма), высоту 9,60 м (31 фут 6 дюймов) и осадка 4,70 м (15 футов 5 дюймов). Подводная лодка была приведена в действии два МАН М 9 В 40/46 наддуве четырехтактный, девять-цилиндровые дизельные двигатели , производящие в общей сложности 4,400 метрических лошадиных сил (3240 кВт; 4340 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименса-Шукерт 2 GU 345 / 34 электродвигателя двойного действия общей мощностью 1000 л.с. (740 кВт; 990 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,92 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 18,3 узла (33,9 км / ч; 21,1 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,3 узла (13,5 км / ч; 8,4 миль / ч). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 63 морских мили (117 км; 72 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 мили в час); при всплытии он мог проехать 13450 морских миль (24 910 км; 15 480 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-126 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 22 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 180 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30, а также зенитное орудие 2 см (0,79 дюйма) C / 30 . Лодка была дополнение сорок восемь. [3]
История обслуживания
1-й патруль
U-126 открыла свой счет, повредив британскую канадскую звезду примерно в 650 морских милях (1200 км; 750 миль) к западу от Лэндс-Энда 20 июля 1941 года. Она промахнулась с торпедами и решила использовать свои орудия вместо Торговец (на многих торговых судах было установлено какое-либо защитное вооружение) прогнал ее, прежде чем она успела закончить работу. Неделю спустя ситуация улучшилась, когда 27 июля она затопила Эрато к западу от северо-запада Испании. Она снова использовала свою палубную пушку, чтобы потопить шхуну « Роберт Макс» 4 августа к востоку от Азорских островов . Она снова потопила югославский Суд, используя палубную пушку, но вместе с итальянской подводной лодкой « Маркони» 14 августа к северо-востоку от Азорских островов.
2-й патруль
Лодка была вознаграждена двумя затоплениями 10 октября 1941 г. к северо-востоку от островов Зеленого Мыса ; Когда на нее напали, поместье Нэйлси несло HMS LCT-102 в качестве палубного груза. U-126 также потопила Lehigh около 82 морских миль (152 км; 94 мили) от Фритауна , Сьерра-Леоне , 19-го и Перу 13 ноября, к юго-западу от мыса Пальмас ( Либерия ).
22-го она помогала выжившим после нападения немецкой торговой компании « Атлантида» . [4]
3-й патруль
Лодка также имела успех в начале 1942 года в рамках операции « Барабан» (Paukenschlag) [5], немецкого нападения на торговое судоходство вдоль побережья США. Она потопила много судов, начиная с « Ганни» 2 марта примерно в 200 морских милях (370 км; 230 миль) к югу от Бермудских островов и заканчивая « Ольгой» 12-го числа. Одним из кораблей, которые не затонули, был Colabee . Она подверглась нападению 13-го числа около 10 морских миль (19 км; 12 миль) от мыса Гуахаба , Куба. Корабль сел на мель после торпеды и брошен с работающими двигателями. Ее спасли, отремонтировали и вернули в строй.
4-й патруль
После гибели норвежского танкера Høegh Giant 3 июня 1942 года примерно в 400 морских милях (740 км; 460 миль) к востоку от Гайаны произошла драма . Немецкие моряки допросили капитана корабля, но когда он не понял, о чем идет речь, немцы обстреляли спасательную шлюпку, ранив одного человека. [6]
Другие суда были атакованы в районе Карибского моря и Вест-Индии с применением торпед и палубного орудия.
5-й патруль
Патруль номер пять был самым продолжительным - 111 суток. Путешествие привело подводную лодку в Западную Африку. 1 ноября 1942 года она потопила корабль «Либерти Джордж Тэтчер» примерно в 100 морских милях (190 км; 120 миль) от побережья в Габоне . Она также успешно потопила New Toronto на 5-м пути в 24 морских миль (44 км; 28 миль) от Котону ; В ее груз входило 75 живых коров.
6-й патруль и потеря
Один из U-126 ' сек жертв на этом патруле был Флор Макдональд , который был торпедирован 30 мая 1943 года к югу от Фритауна в Сьерра - Леоне . Корабль не затонул, но после того, как его выбили на берег и вытащили груз, он горел в течение 16 дней и впоследствии был объявлен полностью погибшим. Подводная лодка также поразила Станделлу 2 июня. Подводная лодка была атакована самолетом (источник не сообщает тип) у Фритауна 15-го числа.
Лодка была потоплена Vickers Wellington от No. 172 - й эскадрильи RAF , 3 июля 1943 года, от мыса Ортегаль , Испания. Из экипажа из 55 человек выживших не было. [2] [1]
Краткое изложение истории рейдов
Дата [7] | Имя | Флаг | Тоннаж [Примечание 1] | Судьба |
---|---|---|---|---|
20 июля 1941 г. | Канадская звезда | Великобритания | 8 293 | Поврежден |
27 июля 1941 г. | Эрато | Великобритания | 5 102 | Затонул |
27 июля 1941 г. | Инга I | Норвегия | 1,304 | Затонул |
4 августа 1941 г. | Роберт Макс | Великобритания | 172 | Затонул |
14 августа 1941 г. | Sud | Югославия | 2,589 | Затонул |
10 октября 1941 г. | HMS LCT-102 * | Королевский флот | 450 | Затонул |
10 октября 1941 г. | Поместье Нэйлси | Великобритания | 4926 | Затонул |
19 октября 1941 г. | Лихай | Соединенные Штаты | 4983 | Затонул |
20 октября 1941 г. | Британский моряк | Великобритания | 6 996 | Полная потеря |
13 ноября 1941 г. | Перу | Великобритания | 6 981 | Затонул |
2 марта 1942 г. | Ганни | Норвегия | 2362 | Затонул |
5 марта 1942 г. | Мариана | Соединенные Штаты | 3110 | Затонул |
7 марта 1942 г. | Барбара | Соединенные Штаты | 4 637 | Затонул |
7 марта 1942 г. | Кардония | Соединенные Штаты | 5,104 | Затонул |
8 марта 1942 г. | Эссо Боливар | Панама | 10 389 | Поврежден |
9 марта 1942 г. | Ганзейский | Панама | 8 241 | Затонул |
12 марта 1942 г. | Ольга | Соединенные Штаты | 2,496 | Затонул |
12 марта 1942 г. | Техасец | ВМС США | 7 005 | Затонул |
13 марта 1942 г. | Colabee | Соединенные Штаты | 5 518 | Поврежден |
3 июня 1942 г. | Høegh Giant | Норвегия | 10 990 | Затонул |
15 июня 1942 г. | Голландская принцесса | Великобритания | 125 | Затонул |
16 июня 1942 г. | Арканзан | Соединенные Штаты | 6 997 | Затонул |
16 июня 1942 г. | Кохуку | Соединенные Штаты | 6 062 | Затонул |
27 июня 1942 г. | Лейв Эриксон | Норвегия | 9 952 | Затонул |
29 июня 1942 г. | Мона Мари | Канада | 126 | Затонул |
1 июля 1942 г. | Воин | Соединенные Штаты | 7,551 | Затонул |
3 июля 1942 г. | Gulfbee | Соединенные Штаты | 7,104 | Поврежден |
1 ноября 1942 г. | Джордж Тэтчер | Соединенные Штаты | 7,104 | Затонул |
4 ноября 1942 г. | Уэд Гроу | Великобритания | 792 | Затонул |
5 мая 1943 г. | Нью-Торонто | Великобритания | 6 568 | Затонул |
30 мая 1943 г. | Флора Макдональд | Соединенные Штаты | 7 177 | Полная потеря |
2 июня 1943 г. | Станделла | Великобритания | 6,197 | Поврежден |
• Перевозка на борту Nailsea Manor в качестве палубного груза.
Смотрите также
- Список успешных подводных лодок
- Черный май (1943)
Рекомендации
Заметки
- ^ Водоизмещение торговых судов указано в регистровых тоннах брутто . Военные суда указаны по водоизмещению в тоннах.
Цитаты
- ^ a b Кемп 1999 , стр. 127.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-126» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 19 ноября 2012 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 68.
- ↑ Ганнон, Майкл - Операция «Удар барабана» - драматическая правдивая история первых атак немецких подводных лодок вдоль американского побережья во Второй мировой войне , 1990, издатели Harper and Row, ISBN 0-06-016155-8 , стр. 439.
- Перейти ↑ Gannon, p. 489.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Høegh Giant: норвежский автоцистерна» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Корабли подбиты U-126» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 июля 2012 года .
Библиография
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Корабли, пораженные подводными лодками, уничтожены - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXC U-126» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 7 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 126 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 30 января 2015 года .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Координаты : 52 ° 30′N 45 ° 20′W. / 52,500 ° с. Ш. 45,333 ° з. / 52,500; -45,333