История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-303 |
Упорядоченный: | 7 декабря 1940 г. |
Строитель: | Флендер Верке , Любек |
Номер верфи: | 303 |
Положил: | 14 июня 1941 г. |
Запущено: | 16 мая 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 7 июля 1942 г. |
Судьба: | Потоплен торпедой 21 мая 1943 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Черновой вариант: | 4,74 м (15 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Глубина испытания: |
|
Дополнение: | 4 офицера, 40–56 зачисленных |
Вооружение: |
|
Послужная книжка [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | одно коммерческое судно (4959 БРТ ) |
Немецкая подводная лодка U-303 была Тип VIIC подлодка из нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Она участвовала в боевых действиях в Атлантическом океане и Средиземном море и потопила одно грузовое судно водоизмещением 5000 тонн за три коротких боевых патрулирования без происшествий. Построенная в 1941 и 1942 годах в Любеке , U-303 была подводной лодкой типа VIIC, способной совершать длительные морские патрули и работать в отдаленных районах.
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-303 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыло, два Гарб, Lahmeyer & Ко RP 137 / с двойным действием электродвигателей , производящие в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 л.с.) для работы под водой. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог проехать 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-303 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и двумя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[4]
История обслуживания [ править ]
1-й патруль [ править ]
U-303 покинула Киль под командованием капитанлейтнанта Карла-Франца Гейне в первый день нового 1942 года и прибыла в Лорьян во Франции после двух с половиной месяцев полета. [5] Весна 1943 года стала поворотным моментом в битве за Атлантику , немецким частям становилось все труднее достигать целей. U-303 не стал исключением: 23 февраля [6] удалось потопить только одно судно, американское судно SS Expositor , массой 4959 тонн [6] (которое уже было разбито U-606 и брошено) [7]
2-й патруль [ править ]
Ее второй патруль прошел без происшествий и был очень коротким, всего лишь четырнадцатидневное путешествие между Лорьяном и Ла Специей в Италии , хотя и проходило через хорошо защищенный Гибралтарский пролив . Он должен был присоединиться к новой флотилии, действующей в Средиземном море . [8]
3-й патруль [ править ]
Из Специи U-303 перебралась в Тулон в оккупированной Франции , откуда ей предстояло действовать против британского судоходства, оказывающего помощь в операциях после эвакуации Туниса . В своей первой попытке сделать это 21 мая 1943 года она вышла из гавани Тулона на поверхности и врезалась прямо в британскую подводную лодку « Сикл» (P224) , которая торпедировала подводную лодку перед тем, как скрыться. U-303 начала оседать и крениться, и Гейне приказал немедленно эвакуироваться на спасательные плоты, которые в конечном итоге доставили выживший экипаж к французскому побережью за десять миль. Десяти морякам повезло меньше: они погибли в результате удара торпеды и затонули со своей подводной лодкой в положении 42 ° 50 ′ северной широты. 06 ° 00'E / 42,833 ° с. Ш. 6.000 ° в. Д. / 42,833; 6.000 Координаты: 42 ° 50'N 06 ° 00'E / 42,833 ° с. Ш. 6.000 ° в. Д. / 42,833; 6.000 . [2]
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
23 февраля 1943 г. | Экспонент | Соединенные Штаты | 4959 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ Kemp 1999 , стр. 119-20.
- ^ а б Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-303» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 апреля 2010 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-303" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 апреля 2010 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
- ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-303 с 31 декабря 1942 г. по 8 марта 1943 г.» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 апреля 2010 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Экспозитор (Steam торговец)» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 апреля 2010 года .
- ^ Рафал Мариуш Качмарек. Burza, U 606 i konwój ON 166 . "Морзе, Статки и Окренты" Nr. 3/2013. стр.60 (на польском языке)
- ^ Helgason, Гудмундур. «Патруль подводной лодки U-303 с 1 апреля 1943 года по 15 апреля 1943 года» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 9 апреля 2010 года .
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Эдвардс, Бернард (1996). Дёниц и волчьи стаи - подводные лодки на войне . Cassell Military Classics. п. 158. ISBN. 0-304-35203-9.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и противоминные суда . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
Внешние ссылки [ править ]
- Хофманн, Маркус. « У 303 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК У-303» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|