 | |
| История | |
|---|---|
 Германия | |
| Имя: | U-35 |
| Строитель: | Howaldtswerke , Киль |
| Положил: | 21 августа 2007 г. |
| Запущено: | 15 ноября 2011 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 23 марта 2015 г. |
| Статус: | В действующей службе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Тип 212 |
| Тип: | подводная лодка |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: | 7 м (22,96 футов) |
| Черновой вариант: | 6 м (19,68 футов) |
| Установленная мощность: | 1 х МТУ-396 16В (2150 кВт); 1 х Сименс Permasyn Электродвигатель Тип FR6439-3900KW (2850 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 20 узлов (37 км / ч) под водой, 12 узлов надводной [3] |
| Диапазон: |
|
| Выносливость: | Надводный 14800 км при 15 км / ч, Под землей 780 км при 15 км / ч, 3000 морских миль при 4 узлах, |
| Глубина испытания: | более 700 м (2296 футов) [4] |
| Дополнение: | 5 офицеров, 22 человека |
| Датчики и системы обработки: | CSU 90 (DBQS-40FTC), гидролокатор: ISUS90-20, радар: Kelvin Hughes Type 1007, навигация I-диапазона, |
| Электронная война и ложные цели: | Комплект EADS FL 1800U |
| Вооружение: | 6 торпедных аппаратов 533 мм (в 2 группах по 3 наведения вперед) с 13 [5] DM2A4 , A184 Mod.3 , торпедой Black Shark , ракетами IDAS и 24 внешними военно-морскими минами (опционально) |
U-35 (S185) представляет собой тип 212А подлодка из немецкого военно - морского флота . Это пятый корабль этого класса, поступивший на вооружение.
Она была заложена в августе 2007 года компанией Howaldtswerke , Киль , спущена на воду в ноябре 2011 года и сдана в эксплуатацию 23 марта 2015 года. [6] Она находится под патронажем города Цвайбрюккен в земле Рейнланд-Пфальц . Ее спонсором является Сигрид Хуберт-Райхлинг, жена лорд-мэра Цвайбрюккена Гельмута Райхлинга. [6]
Сервис [ править ]
U-35 в настоящее время часть 1 Ubootgeschwader , базирующегося в Eckernförde . В январе 2015 года Der Spiegel сообщил, что серьезные проблемы были обнаружены с U-35 и ее сестринской подводной лодкой U-36 . Система приводного вала, аккумулятор, радар и радиобуй оказались неисправными. [7] [8]
В октябре 2017 года U-35 вошла в док на верфи ThyssenKrupp Marine Systems в Киле для проверки после повреждения руля направления во время глубоководных испытаний в Каттегате у Кристиансанда . До 15 октября он работал в норвежских водах, проводя эксплуатационные испытания. [9]
Ссылки [ править ]
- ^ "Дизельный двигатель МТУ 16В 396" . Архивировано из оригинала на 2006-12-06 . Проверено 8 октября 2006 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Хольгер Нааф: Die Brennstoffzelle auf U 212 A (PDF, немецкий). Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23 сентября 2008 г.
- ^ "Uboote Klasse 212A" . Проверено 19 августа 2013 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Deutsche Marine TV-Interview" (на немецком языке) . Проверено 17 апреля 2007 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Dette er ubåtsjefens våte drøm - nyheter" . Dagbladet.no. 2010-11-18 . Проверено 27 декабря 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b Морской пресс-центр и информационный центр (16 ноября 2011 г.). "Hightech hat einen Namen - U 35" (на немецком языке). Бундесвер . Проверено 3 марта 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Франк Behling (18 января 2015). "Мангелевый вал Kieler U-Boote" . KN-Online. Архивировано из оригинала на 2015-04-02 . Проверено 21 января 2015 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Гордон Repinski, Марсель Рознбах , Джеральд Traufetter, "Das Boot" , Der Spiegel , 4 июля (4), стр. 40-42CS1 maint: multiple names: authors list (link)
- ^ Presse- унд Informationszentrum Marine (18 октября 2017). «UBoot«U35" Цуры Untersuchung им Dock» (на немецком языке ). Бундесвер . Retrieved +4 июля 2018 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
 | Викискладе есть медиафайлы по теме U 35 . |
