История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-362 |
Упорядоченный: | 7 декабря 1940 г. |
Строитель: | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Фленсбург |
Номер верфи: | 481 |
Выложено: | 9 ноября 1941 г. |
Запущено: | 21 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 4 февраля 1943 г. |
Судьба: | Потоплен 5 сентября 1944 г. [1] |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа VIIC |
Смещение: |
|
Длина: |
|
Луч: |
|
Высота: | 9,60 м (31 фут 6 дюймов) |
Проект: | 4,72 м (15 футов 6 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: |
|
Дополнение: | 44-52 офицеров и рядовых |
Вооружение: |
|
Послужной список [2] [3] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: |
|
Победы: | Никто |
Немецкая подводная лодка U-362 был Тип VIIC подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарина для обслуживания во время Второй мировой войны .
Построенная Flensburger Schiffbau-Gesellschaft во Фленсбурге , подводная лодка была заложена 9 ноября 1941 года, спущена на воду 21 октября 1942 года и сдана в эксплуатацию 4 февраля 1943 года под командованием оберлейтенанта zur See Людвига Франца. [2]
Дизайн [ править ]
Немецким подводным лодкам типа VIIC предшествовали более короткие подводные лодки типа VIIB . U-362 имел водоизмещение 769 тонн (757 длинных тонн) на поверхности и 871 тонну (857 длинных тонн) в подводном положении. [4] Она имела общую длину 67,10 м (220 футов 2 дюйма), длину прочного корпуса 50,50 м (165 футов 8 дюймов), ширину 6,20 м (20 футов 4 дюйма), высоту 9,60 м ( 31 фут 6 дюймов) и осадка 4,74 м (15 футов 7 дюймов). Подводная лодка оснащалась двумя четырехтактными шестицилиндровыми дизельными двигателями Germaniawerft F46 с наддувом. производя в общей сложности 2800 до 3200 метрики лошадиных сил (2060 до 2350 кВт; 2760 до 3160 SHP) для использования во время всплыли, два AEG GU 460 / 8-27 двойного действия электродвигателей , производящих в общей сложности 750 метрических лошадиных сил (550 кВт; 740 shp) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,23 м (4 фута) . Лодка могла работать на глубине до 230 метров (750 футов). [4]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 17,7 узла (32,8 км / ч; 20,4 миль / ч) и максимальную скорость под водой 7,6 узла (14,1 км / ч; 8,7 миль / ч). [4] В подводном положении лодка могла двигаться на расстояние 80 морских миль (150 км; 92 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии она могла пройти 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-362 был оснащен пятью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и один на корме), четырнадцатью торпедами , одной морской пушкой SK C / 35 8,8 см (3,46 дюйма) , 220 снарядами и четырьмя спаренные 2-см (0,79 дюйма) зенитные орудия C / 30 . Лодка имела дополнение в размере от сорока четырех до шестидесяти.[4]
История обслуживания [ править ]
Отплыв из Киля 6 февраля 1944 года, U-362 сначала отплыла в северную Норвегию, откуда несколько патрулировала в Норвежское море , не потопив ни одного корабля. [3]
Подводная лодка вышла из Хаммерфеста 2 августа 1944 года во время своего пятого и последнего патрулирования и взяла курс на восток через Баренцево море , к северу от России. 5 сентября 1944 года в Карском море он был потоплен глубинными бомбами советского тральщика Т-116 в точке 75 ° 51′N 89 ° 27′E. / 75,850 ° с. Ш. 89,450 ° в. / 75,850; 89,450 Координаты : 75 ° 51′N 89 ° 27′E / 75,850 ° с. Ш. 89,450 ° в. / 75,850; 89,450 . Все 51 член экипажа погибли. [2]
Волчьи стаи [ править ]
U-362 принимала участие в пяти волчьих стаях , а именно.
- Вервольф (23–27 февраля 1944 г.)
- Доннер (11–12 апреля 1944 г.)
- Труц (16–31 мая 1944 г.)
- Гримм (31 мая - 6 июня 1944 г.)
- Грейф (3 августа - 5 сентября 1944 г.)
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Kemp 1999 , p. 217.
- ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-362» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 5 декабря 2009 года .
- ^ a b Хельгасон, Гудмундур. "Военные патрули немецкой подводной лодки U-362" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 5 декабря 2009 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 43-46.
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Кемп, Пол (1999). Уничтоженные подводные лодки - потери немецких подводных лодок в мировых войнах . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 1-85409-515-3.
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа ВИИК U-362» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 26 декабря 2014 .
- Хофманн, Маркус. « У 362 » . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (на немецком языке) . Проверено 26 декабря 2014 .
Доступ к порталам связанные темы |
|