U-848 атаковали низколетящий самолет. | |
История | |
---|---|
нацистская Германия | |
Имя: | U-848 |
Упорядоченный: | 20 января 1941 г. |
Строитель: | AG Weser , Бремен |
Номер верфи: | 1054 |
Выложено: | 6 января 1942 г. |
Запущено: | 6 октября 1942 г. |
Введен в эксплуатацию: | 20 февраля 1943 г. |
Девиз: | et quo volverunt! (и желание!) |
Судьба: | Затонул, 5 ноября 1943 г. ( 10 ° 09'S 18 ° 00'W, / 10.150°S 18.000°W координаты : 10 ° 09'S 18 ° 00'W / 10.150°S 18.000°W ) |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка типа IXD2 |
Смещение: |
|
Длина: | |
Луч: |
|
Высота: | 10,20 м (33 футов 6 дюймов) |
Проект: | 5,35 м (17 футов 7 дюймов) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: |
|
Классифицировать: |
|
Глубина теста: | 230 м (750 футов) |
Дополнение: | От 55 до 64 |
Вооружение: |
|
Сервисная книжка [1] [2] | |
Часть: |
|
Командиры: |
|
Операции: | 1-й патруль: 18 сентября - 5 ноября 1943 г. |
Победы: | 1 коммерческое судно затонуло (4573 брутто ) |
Немецкая подводная лодка U-848 был Тип IXD2 подводная лодка построена для нацистской Германии «s Кригсмарине во время Второй мировой войны . Заложенный в Бремене и завершенный в феврале 1943 года, катер дальнего действия Type IX имел четыре носовых и два кормовых торпедных аппарата .
На протяжении всего ее короткого срока службы командовал корветтенкапитаном Вильгельмом Роллманном , который провел ее через ходовые испытания и 18 сентября 1943 г.
Дизайн [ править ]
Немецкие подводные лодки Type IXD2 были значительно крупнее оригинальных Type IX . U-848 имел водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) на поверхности и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), длину прочного корпуса 68,50 м (224 футов 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 футов 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадка 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка питается от два MAN M 9 V 40/46 наддува четырехтактного, девять-цилиндровых дизельных двигателей плюс два MWMRS34.5S шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели для крейсерской, производя в общей сложности 9000 лошадиных сил метрической (6620 кВт; 8880 SHP) для использования в то время как поверхность, два Сименс-Schuckert 2 GU 345/34 двойного действия электродвигатели производя в общей сложности 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с.; 750 кВт) для использования в погруженном состоянии. У нее было два вала и два гребных винта 1,85 м (6 футов) . Лодка могла работать на глубине до 200 метров (660 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 20,8 узла (38,5 км / ч; 23,9 миль в час) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км / ч; 7,9 миль в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на 121 морскую милю (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км / ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог проехать 12750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-848 был оснащен шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре на носу и два на корме), 24 торпедами , одной морской пушкой SK C / 32 10,5 см (4,13 дюйма) , 150 снарядами и 3,7 см (1,5 дюйма ) SK C / 30 с 2575 патронами, а также два 2 см (0,79 дюйма) C / 30зенитные орудия на 8100 снарядов. Лодка имела комплемент пятьдесят пять. [3]
История обслуживания [ править ]
U-848 ' s первый патруль должен был присоединиться к MONSUN Gruppe , основанный в Индийском океане. 2 ноября 1943 года она торпедировала и потопила без сопровождения британский пароход Baron Semple на северо-западе острова Вознесения 4573 GRT . Все руки были потеряны.
Судьба [ править ]
Через 49 дней 5 ноября 1943 года у берегов Бразилии ее перехватил самолет ВМС США с VB-107 . Она была глубоко заряжена тремя PB4Y-1 Liberators . Все 63 руки были проиграны.
Краткое изложение истории рейдов [ править ]
Дата | Корабль | Национальность | Тоннаж | Судьба |
---|---|---|---|---|
2 ноября 1943 г. | Барон Семпл | объединенное Королевство | 4,573 | Затонул |
Ссылки [ править ]
- ^ Helgason, Гудмундур. «Катер типа IXD2 U-848» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 марта 2014 года .
- ^ Helgason, Гудмундур. «Военные патрули немецкой подводной лодки U-848» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 23 марта 2014 года .
- ^ а б в г Грёнер 1991 , стр. 74-75.
Библиография [ править ]
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Командиры немецких подводных лодок времен Второй мировой войны: биографический словарь . Перевод Брукса, Джеффри. Лондон, Аннаполис, Мэриленд: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Буш, Райнер; Рёлль, Ханс-Иоахим (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von сентября 1939 - май 1945 [ потери немецких подводных лодок с сентября 1939 по май 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (на немецком языке). IV . Гамбург, Берлин, Бонн: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны . Немецкие военные корабли 1815–1945 гг . 2 . Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Шарп, Питер (1998). Факты о подводных лодках . Великобритания: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
- Бриджленд, Тони, Волны ненависти , Лео Купер, Великобритания: 2002. ISBN 0-85052-822-4 .
Внешние ссылки [ править ]
- Хельгасон, Гудмундур. «Катер типа IXD2 U-848» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 25 марта 2007 года .
Доступ к порталам связанные темы |
|
Узнайте больше о сестринских проектах Википедии |
|