Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аэропорт Голд-Кост (ранее известный как аэропорт Кулангатта ) ( IATA : OOL , ICAO : YBCG ) - международный австралийский аэропорт, расположенный в южной части Голд-Коста и примерно в 90 км (56 миль) к югу от центра Брисбена , в пределах юго-востока. Агломерация Квинсленда . Вход в аэропорт находится в пригороде Билинга недалеко от Кулангатты . Сама взлетно-посадочная полоса пересекает государственные границы Квинсленда и Нового Южного Уэльса.. Летом эти штаты находятся в двух разных часовых поясах. Аэропорт Голд-Кост работает по Квинслендскому времени круглый год (круглый год по AEST / UTC + 10).

В 2015–16 финансовом году аэропорт Голд-Коста превысил 6 миллионов пассажиров. Это шестой по загруженности аэропорт в Австралии и самый загруженный за пределами столицы штата с точки зрения пассажиров и восьмой по загруженности по движению самолетов. [2] Это также третий по темпам роста аэропорт в стране. [4]

История [ править ]

До 1989 года аэропорт назывался Coolangatta Airport . Это слово аборигенов означает «место с хорошим видом». Первоначально он состоял (1936 г.) из трех полос травы с целью обеспечить только аварийную посадочную площадку для самолетов авиапочты, следующих транзитом между Брисбеном и Сиднеем. Пассажирские рейсы впервые стартовали в 1939 году с использованием тогда еще покрытого травой поля нынешнего участка Кулангатта . Регулярные рейсы были открыты авиакомпаниями Queensland Airlines и Butler Air Transport после Второй мировой войны. Ansett начала свои собственные услуги в 1950 году, используя самолеты DC-3 , в то время как Trans Australia Airlines сделала то же самое в 1954 году, используя DC-3, а также DC-4 иConvairs, чтобы связать другие австралийские города. [5]

К 1958 году рулежные дорожки и взлетно-посадочные полосы были полностью заасфальтированы, а десять лет спустя их модернизировали, чтобы начать полеты на самолетах DC-9 и L-188 Electra . В настоящее время терминал, известный как Эрик Робинсон здание , был официально открыт в 1981 году обязанности премьер - министра Дуглас Энтони , когда в то время более чем 650000 пассажиров через аэропорт. В следующем году главная взлетно-посадочная полоса была удлинена до 2042 м (6699 футов), что позволило двум отечественным операторам Ansett Australia и Trans Australia Airlines и их Boeing 767 и Airbus A300 использовать широкофюзеляжные самолеты.соответственно на рейсах из Мельбурна и Сиднея. [5]

С 1 января 1988 года аэропорт находился под управлением Федеральной корпорации аэропортов от имени правительства. Десять лет спустя, 29 мая 1998 года, аэропорт был приватизирован посредством долгосрочной аренды с компанией Queensland Airports Limited (QAL). К 1999 году название компании было изменено на Gold Coast Airport Pty Ltd (GCAPL). [6] Аэропорт тогда пострадал от краха Ansett в 2001 году, поскольку Ansett выполнял прямые рейсы из Голд-Коста в 12 пунктов назначения в Австралии.

В 2003 году GCAPL перешла к QAL, которая сегодня также арендует и управляет аэропортами Маунт-Айза , Таунсвилл и Лонгрич. [7]

Несмотря на изменение названия от аэропорта Кулангатта до аэропорта Голд - Кост , аэропорт сохраняет свой первоначальный код IATA , оол и код ИКАО , YBCG. Право собственности на аэропорт остается за правительством Австралии .

В 1989 году аэропорт приветствовал свой первый международный чартерный рейс из Новой Зеландии, а к 1999 году недорогая дочерняя компания Air New Zealand Freedom Air начала регулярные простые рейсы из Гамильтона, Новая Зеландия, на самолетах Boeing 737 . В 2007 году аэропорт отпраздновал прибытие AirAsia X , которая начала прямые рейсы в Куала-Лумпур , Малайзия, и Tigerair Australia , которая открыла рейсы в Мельбурн. Впоследствии в аэропорт выполнялись рейсы авиакомпании Air Pacific из Нади , Фиджи. Jetstar в Токио и Осаку. Также увеличилось количество рейсов в Новую Зеландию: авиакомпании Jetstar, Air New Zealand и Pacific Blue летают в Окленд , Веллингтон и Крайстчерч . Airnorth также открыла рейсы в аэропорт из Дарвина через Маунт-Айза . Кроме того, Virgin Blue объявила о прямых рейсах из Канберры и Таунсвилла . Это открыло соединения между всеми тремя QAL акций банка принадлежат аэропорты - Маунт - Иса Аэропорт , Аэропорт Таунсвилл и аэропорта Голд - Кост.

В 2010 году компания Jetstar объявила об этом аэропорту как новейшем хабе, увеличила количество рейсов в Кэрнс [8] и новые прямые рейсы в Перт [9] (прекращено в 2013 году) и Квинстаун . [10] Tiger Airways также объявила об открытии своей новой базы в аэропорту Авалон в Джилонге и сообщила, что рейсы из Авалона в Голд-Кост начнутся позже в этом году; [11] однако, услуги в Аделаиду будут сокращены из-за задержек с получением новых самолетов, которые предназначались для их новой базы в Авалоне. [12]

26 октября 2010 года аэропорт Голд-Кост был назван Австралийской ассоциацией аэропортов (AAA) главным аэропортом 2010 года. [13]

Аэропорт Голд-Кост служил официальным аэропортом Игр Содружества 2018 года . [14]

Инфраструктура [ править ]

Терминал Эрика Робинсона изнутри Airbus A320
Внутри недавно отремонтированного здания терминала в 2015 году

Ожидается, что в аэропорту будет построен железнодорожный вокзал, если линия Голд-Коста будет продлена. В 2008 году открылась объездная дорога Тугун с туннелем под взлетно-посадочной полосой . [15]

В мае 2007 года аэропорт открыл расширение основной взлетно-посадочной полосы, а также полноразмерную параллельную рулежную дорожку. Взлетно-посадочная полоса будет иметь длину 2 500 м (8 202 фута), что позволит более тяжелым самолетам с большей дальностью взлета . [16] В 2007 году длина последней взлетно-посадочной полосы была подтверждена как 2492 м (8 176 футов), как говорится на табличке и фотографиях: длина взлетно-посадочной полосы 2006 года составляла 2042 м по сравнению с длиной взлетно-посадочной полосы 2007 года, равной 2492 м на левой стене южного выхода зоны прибытия .

16 мая 2007 года расширение взлетно-посадочной полосы было официально торжественно открыто заместителем премьер-министра и министром транспорта Марком Вейле . [17]

Аэропорт Голд-Кост назначил ADCO Constructions в качестве главного подрядчика по проектированию и строительству для реконструкции главного терминала аэропорта стоимостью 100 миллионов долларов. Завершенный в 2010 году, проект удвоил размер существующего помещения до почти 27 000 м 2 (290 000 кв. Футов), включая внутренние и международные операции с киосками самообслуживания и 40 стойками регистрации обычных пользователей . Работы будут учитывать прогнозируемый рост на следующие 10 лет с дальнейшим расширением, второй этап, который планируется запустить по запросу. Главный терминал - Терминал 1 - в настоящее время обслуживает Qantas , Jetstar , Virgin Australia , Air New Zealand , AirAsia X иСкут .

Рейсы Tigerair ранее выполнялись из недорогого терминала с основными удобствами, расположенного примерно в 200 м (660 футов) от главного здания терминала. С тех пор рейсы Tiger были перенесены в главный терминал.

Seair Pacific , регулярная и чартерная авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Голд-Кост, работает из собственного ангара в авиационной части аэропорта.

К июню 2015 года в аэропорту планировалось установить систему посадки по приборам (ILS), которая позволит самолетам приземляться в неблагоприятных погодных условиях. Это будет система требуемых навигационных характеристик (RNP), а не традиционная система ILS, поскольку это позволит самолетам пересекать побережье в Каррамбине, а не в Серферс-Парадайз, и, следовательно, пролететь над меньшим количеством домов. Предлагаемая система ILS стала проблемой для жителей, обеспокоенных шумом. [18] На 25 января 2016 года вице - премьер и министр инфраструктуры и регионального развития , Уоррен Трасс, одобрил установку ILS в аэропорту Голд-Кост. Из-за загрязнения земли, обнаруженного в месте расположения ILS, его нельзя будет установить до Игр Содружества в Голд-Косте 2018 . [19]

В 2016 году началось осуществление проекта LIFT стоимостью около 300 миллионов долларов, включающего две новые широкофюзеляжные стоянки для самолетов и трехуровневую застройку терминала с четырьмя аэромостами и улучшенными средствами наземного транспорта.

Залы ожидания [ править ]

В аэропорту Голд-Коста есть два зала ожидания авиакомпаний: один, которым управляет Virgin Australia , работает с 30 мая 2012 года [20] и доступен для пассажиров бизнес-класса, участников залов ожидания Virgin Australia и участников Velocity Frequent Flyer Gold и Platinum. Qantas Club был введен в эксплуатацию в аэропорту по состоянию на 3 декабря 2012, [21] и доступен для пассажиров бизнес - класса, членов клуба Qantas и Qantas Частые Flyer членов золота и платины.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и в некоторых случаях чартерные пассажирские рейсы из аэропорта Голд-Кост. Все пассажирские авиакомпании выполняют рейсы из главного терминала (Т1), за исключением Seair Pacific, который работает из собственного ангара в авиационной части аэропорта.

Груз [ править ]

Следующие авиакомпании выполняют регулярные грузовые рейсы из аэропорта Голд-Кост. Все грузовые перевозки осуществляются с грузового терминала.

Qantas Freight использует грузовое пространство самолетов Jetstar для перевозки грузов внутри страны. Он также заключил контракт на международные рейсы Jetstar и рейсы Air New Zealand из аэропорта. Он предлагает услуги в тот же день / ночь, а также услуги в режиме ожидания внутри страны из аэропорта в аэропорт и из аэропорта в аэропорт до дверей из аэропорта Голд-Кост. [27]

Coast Cargo является зарегистрированным оператором грузового терминала (CTO) и в настоящее время обслуживает авиакомпании AirAsia X и Virgin Australia . Он также является агентом Toll Air Express. [28]

Статистика [ править ]

Общественный транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Аэропорт расположен на западной стороне шоссе Gold Coast Highway , терминал находится в 300 метрах от шоссе. Шоссе Голд-Коста проходит через все прибрежные пригороды города и является самым прямым маршрутом к большинству основных мест отдыха на Золотом побережье. Pacific Автомагистраль (M1) развязка 1,5 км к югу от аэропорта. Тихоокеанская автострада соединяет город с северным Новым Южным Уэльсом, западными пригородами и Брисбеном.

Общественный автобус [ править ]

Все автобусные рейсы предоставляются Surfside Buslines .

  • Маршрут 777 (в северном направлении) - автовокзал Бродбич-Саут через шоссе Голд-Кост. Это услуга с ограниченными остановками, только экспресс-доставка. Оттуда пассажиры могут подключиться к другим автобусным маршрутам и по ссылке G : . [31]
  • 760 (в северном направлении) - центр города Робина через железнодорожную станцию ​​Varsity Lakes и торговый центр Pines .
  • Маршрут 760 (север и юг) - Твид Хедс через Кирру и Кулангатту. [32]

Автобусы в аэропорт [ править ]

Есть ряд частных операторов, предлагающих трансферы между аэропортом Голд-Кост и Брисбеном. Регулярные трансферы доступны для прибывающих и отбывающих пассажиров. [33] [34]

Поезд [ править ]

Стратегия городского транспорта Голд-Коста на период до 2031 года включает расширение линии легкорельсового транспорта G: link до аэропорта, в то время как План и Программа развития инфраструктуры Юго-Восточного Квинсленда предусматривают продление железнодорожной линии Голд-Коста до аэропорта. По состоянию на 2019 год ни одно из них не было одобрено для начала строительства.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

В марте 1949 года самолет Lockheed Lodestar поднялся в воздух на взлетно-посадочной полосе Билинга для полета в аэропорт Арчерфилд . Не достигнув высоты 500 футов (150 м), он остановился и разбился. Все 21 пассажир погибли в результате аварии или последующего пожара . Это была самая страшная авиакатастрофа в Квинсленде. [35] [36]

Награды [ править ]

Аэропорт Голд-Кост получил награду за лучшее качество обслуживания клиентов на церемонии вручения наград National Airport Industry Awards 2018, организованной Австралийской ассоциацией аэропортов в Брисбене . [37]

См. Также [ править ]

  • Список аэропортов в Квинсленде
  • Транспорт в Австралии

Ссылки [ править ]

  1. ^ YBCG - Золотой берег  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г.
  2. ^ a b Данные о трафике в аэропорту. Архивировано 14 марта 2016 г. на Wayback Machine.
  3. ^ «Данные о движении аэропорта с 1985–86 по 2010–11 годы» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE) . Архивировано из оригинального 24 марта 2012 года . Дата обращения 5 мая 2012 .
  4. ^ «Об аэропорте Голд-Коста» . Аэропорт Голд-Коста. Архивировано из оригинального 15 апреля 2011 года . Проверено 13 апреля 2011 года .
  5. ^ a b "О" . Аэропорт Голд-Коста. Архивировано из оригинала 6 сентября 2010 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  6. ^ «История аэропорта Голд-Коста» . Аэропорт Голд-Кост, Квинсленд. Архивировано из оригинального 19 марта 2012 года . Проверено 15 февраля 2008 года .
  7. ^ "Queensland Airports Limited" . Qldairports.com.au. Архивировано 6 июня 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  8. ^ "Jetstar увеличивает количество рейсов в Кэрнс - Авиакомпания-Отель-Новости" . Biztravelguru.com. Архивировано из оригинала 8 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  9. Дейл Грейнджер (17 августа 2010 г.). «Jetstar снизит цены и откроет 22 дополнительных рейса в Перт, Последние новости бизнеса и австралийского фондового рынка» . Перт сейчас. Архивировано из оригинального 20 октября 2010 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  10. ^ [1] Архивировано 21 августа 2010 года в Wayback Machine.
  11. ^ "Tiger Airways" . Tiger Airways. Архивировано из оригинального 30 мая 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  12. ^ Creedy, Стив (24 августа 2010). «Тигр сокращает маршруты в обзоре прибыли» . Австралийский . Архивировано 26 августа 2010 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  13. ^ [2] Архивировано 5 ноября 2010 года в Wayback Machine.
  14. ^ "Аэропорт Голд-Коста присоединяется к GC2018" . www.goldcoastairport.com.au . Проверено 21 декабря 2019 .
  15. ^ "Проект объездной дороги Tugun - Департамент главных дорог Квинсленда" . Правительство Квинсленда. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 2 февраля 2008 года .
  16. ^ Finelli, Марко: Кулангата ГолдКост - Аэропорт с золотистым будущее, стр 55, ( Авиалайнер World онлайн архивации 2 апреля 2018 в Wayback Machine ) сентября 2005
  17. ^ Туризм взлетает в аэропорту Голд-Коста. Архивировано 18 мая 2007 года в Министерстве транспорта и региональных служб Wayback Machine в Интернете.
  18. Поттс, Эндрю (12 февраля 2014 г.). «Система посадки по приборам будет установлена ​​в аэропорту Голд-Кост к июню 2015 года» . Бюллетень Голд-Коста . Архивировано 23 февраля 2014 года . Проверено 12 февраля 2014 .
  19. ^ | title = Утверждение установки ILS - AirService Australia | url = http://www.airservicesaustralia.com/projects/gold-coast-ils/ Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine | publisher = AirService Australia | accessdate = 29 января 2016 г.
  20. Дэвид Флинн (30 мая 2012 г.). «Virgin Australia открывает новый зал ожидания в аэропорту Голд-Кост» . Австралийский деловой путешественник . Австралийский деловой путешественник. Архивировано 4 апреля 2013 года . Проверено 1 января 2013 года .
  21. ^ Джон Уолтон (3 декабря 2012 г.). «Первые фотографии нового клуба Qantas на Голд-Косте» . Австралийский деловой путешественник . Австралийский деловой путешественник. Архивировано 15 февраля 2013 года . Проверено 1 января 2013 года .
  22. ^ "Airnorth соединяет Голд-Кост и Таунсвилл" . Архивировано 28 февраля 2019 года . Проверено 9 декабря 2018 .
  23. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/294236/jetstar-to-resume-gold-coast-hobart-service-from-dec-2020/
  24. ^ «Дешевые полеты и предложения авиабилетов в Австралии и за рубежом - Jetstar Airlines Australia» . Jetstar . Архивировано 23 мая 2015 года . Дата обращения 4 июня 2015 .
  25. ^ Ltd. 2019, UBM (Великобритания). «JetStar увеличивает количество бронирований в Сеуле Инчхон до NS20» . Routesonline .
  26. ^ "Услуги Голд-Кост-Канберра увеличились" . Routesonline .
  27. ^ "Авиация общего назначения и грузовые перевозки" . Аэропорт Голд-Коста. Архивировано из оригинального 12 июня 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  28. ^ "Авиация общего назначения и грузовые перевозки" . Аэропорт Голд-Коста - в аэропорту . Аэропорт Голд-Коста. Архивировано из оригинального 13 августа 2011 года . Проверено 6 сентября 2011 года .
  29. ^ «Австралийская внутренняя авиация 2017-18» . Bitre.gov.au. Март 2019. Архивировано 2 апреля 2019 года . Дата обращения 22 мая 2019 .
  30. ^ «Международная деятельность авиакомпаний 2017-18» . bitre.gov.au. Октябрь 2018. Архивировано 2 апреля 2019 года . Дата обращения 22 мая 2019 .
  31. ^ Транслинк (20 января 2014). «705, 777» . Правительство Квинсленда. Архивировано 14 июля 2014 года . Проверено 18 июня 2014 .
  32. ^ Транслинк (20 января 2014). «761» . Правительство Квинсленда. Архивировано 14 июля 2014 года . Проверено 18 июня 2014 .
  33. ^ «Транспорт» . Аэропорт Голд-Коста. Архивировано из оригинала на 4 июня 2014 года . Проверено 18 июня 2014 .
  34. ^ «Передача ссылок» . Архивировано 22 мая 2014 года . Проверено 18 июня 2014 .
  35. Courier-Mail - 11 марта 1949 г., проверено 5 декабря 2011 г.
  36. ^ Работа, Макартур . «Ужас в Кулангатте». Архивировано 26 марта 2012 г. на сайте Wayback Machine Flight Safety Australia , через casa.gov.au, ноябрь – декабрь 1999 г., стр. 47. Дата обращения: 30 ноября 2011 г.
  37. ^ "Аэропорт Голд-Коста берет верх над качеством обслуживания клиентов" . www.goldcoastairport.com.au . Проверено 21 декабря 2019 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт