Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Virgin Blue" перенаправляется сюда. Чтобы узнать о сингле японской хип-хоп группы Lead, см. Virgin Blue (песня) .
Информацию о холдинговой компании, владеющей Virgin Australia, см. В Virgin Australia Holdings .
Не следует путать с Airblue , JetBlue , Blue Air , Blue1 , Air Bleu или Blue Panorama Airlines .

Virgin Australia
Virgin Australia logo.svg
ИАТАИКАОПозывной
VA [N 1]ВОЗСКОРОСТЬ
Начатые операции29 августа 2000 (как Virgin Blue)
Концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировСкорость
Дочерние компанииVirgin Australia Regional Airlines
Размер флота64
Направления45
Материнская компанияVirgin Australia Holdings
Штаб-квартираЮжный берег , Брисбен , Квинсленд , Австралия
Ключевые люди
ДоходУвеличивать5,4 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Операционная прибыльУвеличивать109,6 миллиона австралийских долларов (2018) [2]
Всего активовСнижаться6,2 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Общий капиталСнижаться1,1 миллиарда австралийских долларов (2018) [2]
Интернет сайтvirginaustralia.com

Virgin Australia , торговое название Virgin Australia Airlines Pty Ltd , является австралийской авиакомпанией. Это крупнейшая авиакомпания по размеру флота, использующая бренд Virgin . Он начал полеты 31 августа 2000 года позывным Virgin Blue с двумя самолетами на одном маршруте. [3] После краха компании Ansett Australia в сентябре 2001 года она внезапно стала крупной авиакомпанией на внутреннем рынке Австралии . С тех пор авиакомпания выросла и стала напрямую обслуживать 33 города Австралии из хабов в Брисбене , Мельбурне и Сиднее . [4]

Штаб-квартира авиакомпании находится в Саут-Бэнк, Квинсленд . Ее соучредителями выступили британский бизнесмен Ричард Брэнсон (основатель Virgin Group ) и бывший генеральный директор Бретт Годфри .

В 2011 году авиакомпания претерпела масштабные преобразования - сменила бренд на Virgin Australia. [5] Это включало введение новой раскраски самолетов, новой формы и новых опций бортового меню. Были приобретены новые широкофюзеляжные самолеты для использования в конкурентной борьбе с Qantas и для развертывания бизнес-класса по всей сети Virgin Australia. [3]

21 апреля 2020 года Virgin Australia Holdings перешла к добровольному управлению из-за последствий пандемии COVID-19 и финансовых проблем в годы, предшествовавшие пандемии. [6] 26 июня 2020 года было объявлено, что Bain Capital заключила договор купли-продажи и реализации с администратором Deloitte на приобретение Virgin Australia. [7] Кредиторы согласились с этим предложением 4 сентября 2020 года, а реорганизация и смена собственника завершились 17 ноября 2020 года.

История [ править ]

Ранние годы игры Virgin Blue (2000–2006) [ править ]

Virgin Australia была запущена в качестве бюджетной авиакомпании Virgin Blue в августе 2000 года с двумя самолетами Boeing 737-400 , один из которых был арендован у дочерней авиакомпании Virgin Express . [8] [9] Первоначально предлагая семь обратных рейсов в день между Брисбеном и Сиднеем, с тех пор он был расширен, чтобы охватить все крупные австралийские города и многие места отдыха. Название Virgin Blue стало результатом открытого конкурса; это была игра с преимущественно красной ливреей и австралийской сленговой традицией называть рыжеволосого самца «синим» или «синим». [9]

50-й Boeing 737 Virgin-ia Blue компании Virgin Blue был единственным самолетом в парке, который был действительно окрашен в синий цвет. Этот самолет теперь в ливрее Virgin Australia.

Время для выхода Virgin Blue на австралийский рынок было удачным, поскольку компания смогла заполнить вакуум, образовавшийся в результате краха Ansett Australia в сентябре 2001 года. Провал Ansett позволил Virgin быстро развиваться и стать вторым внутренним перевозчиком Австралии, а не оставаться на одном месте. уцененная альтернатива уже существующим игрокам. Это также дало Virgin доступ к терминалам, без которых рост был бы значительно ограничен. Однако задержки с согласованием доступа к бывшему терминалу Ансетт в аэропорту Сиднея вынудили Virgin использовать там свой первоначальный терминал - коллекцию сборных домов без аэромостов.- длиннее, чем нужно. По мере роста авиакомпания приобретала новое оборудование, что позволило ей постепенно отказаться от своих старых самолетов 737-400 в пользу самолетов серий 737-700 и −800 с современными стеклянными кабинами, крылышками и большей топливной экономичностью.

С тех пор доля Virgin Group в Virgin Australia была сокращена, сначала за счет продажи половины акций австралийскому логистическому конгломерату Patrick Corporation , а затем путем публичного размещения акций . В начале 2005 года Патрик начал враждебное поглощение Virgin Blue. Патрик некоторое время был недоволен направлением компании. К моменту закрытия оферты Патрику принадлежало 62% компании, передав ей контроль. Virgin Group сохраняет за собой 25% -ную долю.

В мае 2006 года компания Toll Holdings приобрела Патрика и стала основным владельцем Virgin Blue. В июле 2008 года Toll продала свой контрольный пакет за счет специальных дивидендов, получив 1,7% акций компании. В июне 2013 года Air New Zealand владела 23% компании. [10]

Боинг 737-800 в старой красной ливрее Virgin Blue в аэропорту Перта в 2004 году

Virgin Blue ранее использовала знакомую формулу, впервые разработанную такими авиакомпаниями, как Southwest Airlines и Ryanair, по устранению таких затрат, как питание в полете и распечатанные билеты, в пользу продажи еды на борту и использования систем бронирования по телефону и через Интернет. Это также сокращало расходы в прошлом за счет ограничения количества обслуживаемых аэропортов и использования одного типа самолетов, Boeing 737. Эта стратегия изменилась с введением в парк второго типа. Авиакомпания заказала 20 самолетов Embraer E-jets , включая шесть E170 и 14 E190. [11] Они были заказаны специально, чтобы авиакомпания могла повторно войти в Сидней- Канберру.рынок, который он покинул в 2004 году, и перелететь в менее густонаселенные районы. [11] [12] Первый E-170 прибыл в Австралию в сентябре 2007 года, и к концу года три по первоначальному заказу были доставлены. Они были переведены на услуги с ограниченной частотой до того, как 4 февраля 2008 года были запущены полномасштабные операции с услугами из Сиднея в Канберру (под торговой маркой «Capital Jet»), [11] Маккей в Квинсленде и региональные центры Нового Южного Уэльса. Порт-Маккуори и Олбери , которые продвигались по цене в один цент. [13] [14] Полеты в Канберру и региональные центры означали попытку более прямой конкуренции с Qantas и ее дочерней компанией.Операция QantasLink , которая выполняет рейсы во все три города, и с независимыми региональными экспресс-авиалиниями . [11]

Совместное использование кодов и объединение сетей (2006–2010 гг.) [ Править ]

Первый Boeing 737 компании Virgin Australia в новой ливрее авиакомпании прибывает в аэропорт Сиднея для запуска нового бренда.

На момент создания в 2000 году Virgin Blue не имела интерлайн или маркетинговых альянсов с другими авиакомпаниями. Однако после краха своего внутреннего конкурента Ansett Australia он подписал код-шеринговое соглашение с United Airlines . Это позволило клиентам United вылететь из Соединенных Штатов в любой из австралийских пунктов назначения Virgin Blue, которые United еще не обслуживала. В 2006 году, стремясь конкурировать с Qantas, Virgin Blue начала изучать эти отношения, заключая соглашения для часто летающих пассажиров с Emirates , Hawaiian Airlines и Malaysia Airlines.. Virgin Blue также имеет интерлайн-соглашение с Regional Express Airlines для путешественников в и из небольших региональных центров в восточных штатах Австралии и управляет двумя собственными маршрутами с Virgin Australia Regional Airlines в Западной Австралии. В ноябре 2007 года авиакомпания объявила о соглашении с Garuda Indonesia , предлагая легкий трансфер с внутреннего рейса Virgin Blue на международный рейс Garuda Indonesia, вылетающий из Перта , Мельбурна, Сиднея или Дарвина . С тех пор Virgin Blue также объявила о соглашении с Vietnam Airlines, которое позволяет пассажирам летать из Мельбурна и Сиднея и соединяться с пунктами назначения Vietnam Airlines через свою сеть полетов. [15]

Крупный план новых названий Virgin Australia на Boeing 737 Bondi Beach в аэропорту Сиднея для запуска нового бренда.
Прежний логотип Virgin Blue, использовавшийся до мая 2011 года.

В 2008 году во всем автопарке был введен премиальный эконом-класс. Новые кресла установили в первых трех рядах салона. Их можно было преобразовать из трех сидений в экономичную конфигурацию в два сидячих места в премиум-эконом-классе. Премиум-продукт предлагал приоритетную регистрацию, увеличенную норму провоза багажа, доступ в залы ожидания, приоритетную посадку, увеличенное пространство для ног и комплексное обслуживание в полете, питание и напитки на борту. Продукт был ориентирован на бизнес и корпоративных клиентов. Авиакомпания начала взимать пассажир эконом-класс для зарегистрированного багажа в сентябре 2008 года авиакомпания далее объявила о своем намерении работать Airbus A330 самолетов между Пертом и Восточным побережьем, начиная с мая 2011 года [16]

В декабре 2010 года Virgin Blue вступила в альянсы с Etihad Airways [17] и Air New Zealand [18] для совместного использования кодов, взаимных залов ожидания и доступа часто летающих пассажиров, а также других совместных проектов. [19] Virgin Blue также вступила в переговоры с Delta Air Lines о возможности присоединения к SkyTeam , одному из трех ведущих альянсов в мире, поскольку V Australia и Delta добивались одобрения соглашения между двумя авиакомпаниями о сотрудничестве в области трансакций. -Тихоокеанские услуги. [20] Соглашение было отклонено Министерством транспорта США в соответствии сАнтимонопольное законодательство США . [21] После рассмотрения соглашение было одобрено Министерством транспорта США 10 июня 2011 года. [22]

20 января 2011 года Air New Zealand объявила о приобретении пакета акций Virgin Blue в размере от 10% до 14,99%. Исполнительный директор Air New Zealand Роб Файф описал инвестиции «как часть стратегии Air New Zealand по расширению масштабов и охвата в этом регионе», но сказал, что авиакомпания не собиралась полностью поглощать компанию. [23]

Запуск V Australia (2008–2011) [ править ]

Основная статья: V Австралия

В начале 2006 года Virgin Blue объявила о своем намерении выполнять до семи рейсов в неделю в США через Лос-Анджелес или Сан-Франциско . В то время на австралийско-американском транстихоокеанском рынке конкурировали только Qantas и United Airlines . Авиакомпания получила разрешение на десять рейсов в неделю в США от австралийских регулирующих органов 24 июля 2007 года. Планы были одобрены регулирующими органами США 15 февраля 2008 года в связи с подписанием соглашения об открытом небе между Австралией и США. [24] Вместо того, чтобы использовать свой существующий бренд, Virgin Blue открыла полностью принадлежащую ей дочернюю компанию с отдельным Сертификатом воздушного оператора под названием V Australia.в результате публичного конкурса по присвоению имен с флотом из пяти самолетов 777-300ER с особым брендом .

Авиакомпания начала полеты между Сиднеем и Лос-Анджелесом в 2009 году, за которыми последовали полеты из Мельбурна и Брисбена после получения разрешения на выполнение неограниченного количества рейсов между Австралией и США от Австралийской комиссии по международным воздушным сообщениям . [25] V Австралия также подала заявку в Министерство транспорта США на предоставление услуг в Сан-Франциско , Сиэтл , Лас-Вегас и Нью-Йорк, но эти планы так и не были реализованы. V Australia позже начала полеты в международный аэропорт Нади , Пхукети Йоханнесбург (все они были прекращены до того, как бренд был поглощен Virgin Australia, хотя Virgin Australia продолжала работать на Пхукете до 2015 года и по-прежнему работает в Нади) и Абу-Даби для консолидации код-шерингового соглашения Virgin Blue с Etihad Airways.

Реорганизация и ребрендинг (2011–2019) [ править ]

Airbus A330 Cable Beach прибывает в аэропорт Сиднея в новой ливрее Virgin Australia, 4 мая 2011 года. На заднем плане находится Boeing 777-300ER дочерней авиакомпании V Australia.

7 мая 2010 года Бретт Годфри официально ушел с поста генерального директора Virgin Blue после того, как руководил компанией в течение первых 10 лет. [26] Джон Боргетти, бывший исполнительный генеральный директор Qantas, занял пост нового исполнительного директора. [27] После того, как Боргетти стал генеральным директором, несколько ключевых сотрудников Qantas перешли в Virgin Blue, а ключевые сотрудники Virgin Blue покинули авиакомпанию. [28] вызвало много спекуляций относительно предстоящего ребрендинга или реорганизации авиакомпании. [29]В феврале 2011 года ребрендинг был подтвержден, когда авиакомпания объявила, что слово «синий» будет убрано из ее названия в рамках кампании по привлечению большего числа деловых путешественников от конкурирующей компании Qantas. Это произошло вскоре после презентации новой формы экипажа и кресел бизнес-класса. Авиакомпания заявила, что ребрендинг будет происходить поэтапно и, как сообщается, будет включать новую окраску флота, а также переименование других авиакомпаний Virgin Blue Group. [30]

4 мая 2011 года бывший Virgin Blue представил свое новое название Virgin Australia, а также новую окраску. Помимо нового названия, фирменного стиля и ливреи, авиакомпания также продемонстрировала свой новый флагман Airbus A330 с новым внутренним бизнес-классом. Также были объявлены кресла бизнес-класса в Боинге 737, которые будут установлены на всех реактивных самолетах Virgin к концу 2011 года. [31] Pacific Blue и V Australia были объединены в новый бренд Virgin Australia после соглашения с бывшим акционером Virgin Atlantic. Singapore Airlines , которая с момента основания Virgin Blue в 2000 году ранее запрещала использование бренда Virgin за пределами Австралии.[31] [32]

В начале 2011 года было объявлено, что Virgin Blue подписала десятилетний договор с региональной авиакомпанией Skywest Airlines, базирующейся в Перте, о том, что Skywest будет эксплуатировать до 18 турбовинтовых самолетов, арендованных Virgin, чтобы лучше конкурировать на региональных рынках восточного побережья, обслуживаемых авиакомпанией. QantasLink и Regional Express Airlines. Турбовинтовые самолеты дополнят существующие Embraer E-190 и заменят E-170, производство которых будет прекращено из-за их нерентабельности на маршрутах, обслуживаемых Virgin. [33]

В октябре 2011 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) одобрила предлагаемый альянс с совместным использованием кодов между Singapore Airlines и Virgin Australia при условии получения других разрешений регулирующих органов в обеих странах. [34]

31 мая 2016 года китайская авиационная холдинговая компания HNA Group согласилась приобрести 13% Virgin Australia Holdings за 159 миллионов австралийских долларов, при условии получения разрешения от ACCC, долю, которую HNA Group в конечном итоге намеревается увеличить до 19,99%. [35] Сделка также создала код-шеринговое партнерство между Virgin Australia и китайскими авиакомпаниями, в котором HNA Group владеет акциями, на маршрутах между Австралией и Китаем. Virgin намеревалась запустить к 2017 году рейсы между пунктами назначения в Австралии и Пекином и Гонконгом, чтобы закрепить соглашение. [36]

К октябрю 2016 года Air New Zealand перестала быть акционером Virgin Australia после продажи оставшихся 2,5% акций за 65,7 млн ​​австралийских долларов инвесторам, включая Nanshan Group. [37] 4 апреля 2018 г. Air New Zealand объявила о прекращении партнерства по кодексу и распределению доходов с Virgin Australia с 28 октября 2018 г. [38]

12 июня 2018 года генеральный директор Virgin Australia Джон Боргетти подтвердил, что покинет авиакомпанию до истечения срока его контракта в январе 2020 года. Боргетти, который стал генеральным директором в мае 2010 года, упомянул, что его первоначальные планы заключались в том, чтобы оставаться на этой должности от трех до Однако за четыре года рост и успех компании заставили его сказать следующее. [39] В феврале 2019 года Пол Скуррах был объявлен преемником Боргетти, а Скаррах вступил в должность генерального директора 25 марта 2019 года. [40]

2 июля 2018 года Virgin Australia открыла рейс из Сиднея в Гонконг . [41] Он прекратил свое действие 2 марта 2020 года. [42]

Воздействие COVID-19 и его администрирование (с 2020 г. по настоящее время) [ править ]

Самолет Virgin Australia припаркован в аэропорту Перта. После того, как в 2020 году он перешел в добровольное управление, самолеты Virgin были временно захвачены аэропортом Перта. [43]
Смотрите также: Влияние пандемии COVID-19 на авиацию

18 марта 2020 года генеральный директор Virgin Australia Пол Скуррах объявил о прекращении эксплуатации самолета, эквивалентного 53 самолетам, из-за продолжающейся пандемии COVID-19 с 30 марта. [44] Это привело к временному превращению Virgin Australia в авиакомпанию, обслуживающую только внутренние рейсы.

31 марта 2020 года Virgin Australia подтвердила, что обратилась к федеральному правительству с просьбой о ссуде в размере 1,4 миллиарда долларов, чтобы помочь ей преодолеть кризис COVID-19. Авиакомпания сообщила, что ее предложение по спасению «подлежало утверждению советом директоров Virgin Australia Holdings и правительством Австралии» и «может включать или не включать конвертацию в акционерный капитал при определенных обстоятельствах». В ответ Qantas отметила, что ее выручка в три раза выше, чем у Virgin, а это означает, что в случае выручки Virgin ей следует предоставить ссуду в размере 4,2 миллиарда долларов, чтобы не искажать рынок. [45]

4 апреля 2020 года правительство Австралии объявило, что в апреле на четыре недели прекратит использование простой международной сети, управляемой Qantas и Virgin Australia. В конце того же месяца Virgin's начала работать в Гонконге два раза в неделю и один раз в неделю в Лос-Анджелесе. [46] В тот же день стало известно, что Virgin Australia решила навсегда закрыть свою деятельность в Новой Зеландии, в результате чего в Новой Зеландии было потеряно 600 рабочих мест. [47]

9 апреля 2020 года было объявлено, что все услуги, кроме одного обратного рейса Мельбурн-Сидней шесть раз в неделю, будут приостановлены с 10 апреля. [48]

14 апреля 2020 года Virgin Australia Holdings получила разрешение на остановку торгов на Австралийской фондовой бирже в ожидании объявления компании или возобновления торгов 16 апреля 2020 года [49].

16 апреля 2020 года федеральное правительство объявило, что потратит 160 миллионов долларов на субсидирование минимального количества услуг, предоставляемых Virgin Australia и Qantas. [50] Объявленная минимальная внутренняя сеть действует с 17 апреля по 8 июня 2020 года и включает 64 рейса в неделю. Он обслуживает Брисбен, Сидней, Мельбурн, Аделаиду, Перт, регион Вашингтон и регион Квинсленд. [51]

18 апреля 2020 года правительство Квинсленда предложило 200 миллионов долларов, чтобы помочь Virgin Australia, однако для спасения был ряд условий, включая поддержку со стороны федерального правительства, реструктуризацию долга, участие акционеров и держателей облигаций, оставление штаб-квартиры в Брисбене и текущие региональные рейсы. [52]

21 апреля 2020 года Virgin Australia подтвердила, что она перешла в режим добровольного администрирования , сославшись на свою неспособность продолжать работу без финансовой помощи со стороны федерального правительства. [53] Однако никаких изменений в то, какие рейсы выполняются, не вносится. [54]

Virgin Australia Holdings, Ltd. и 39 аффилированных должников подали заявление о банкротстве в Окружной суд Соединенных Штатов по Южному округу Нью-Йорка . Первичный случай №20-11024. [55]

В июне 2020 года он был включен в покупку Virgin Australia Holdings компанией Bain Capital . [56]

В августе 2020 года Bain Capital объявил о плане новой Virgin Australia 2.0, сигнализируя о том, что этот шаг был в большей степени направлен на оптимизацию и переориентацию Virgin Australia, а не на полную реконструкцию. [57] Объявление включало немедленный вывод из эксплуатации оставшихся флотов ATR, Airbus A330 и 777 в дополнение к выводу из эксплуатации бренда Tigerair. [58]

15 октября 2020 года в результате многочисленных мер по реструктуризации со стороны Bain Capital генеральный директор Virgin Australia Пол Скуррах объявил о своем уходе в отставку. Джейн Хрдличка была объявлена ​​преемницей Скурра, а Хрдличка вступил в должность генерального директора 18 ноября 2020 года. [59]

Корпоративные дела [ править ]

Головной офис [ править ]

Virgin Village, предыдущий головной офис Virgin Australia в Боуэн-Хиллз , Брисбен.

До переезда в Саут-Бэнк в сентябре 2020 года головным офисом Virgin Australia была Virgin Village в Боуэн-Хиллз , Брисбен . [60] [61] Здание, площадью около 13 220 квадратных метров (142 300 квадратных футов) офисных помещений класса А, было сдано в аренду компании Virgin Blue. [62]

Когда авиакомпания начала свою деятельность, она решила разместить свой головной офис в районе Брисбена. Бретт Годфри, соучредитель авиакомпании и главный исполнительный директор в течение 10 лет, сказал в 2006 году, что это решение «было давно обдуманным и хорошо сработало». [63] Первоначально головной офис авиакомпании находился в Фортитьюд-Вэлли , Брисбен. Авиакомпания приобрела участок в Боуэн-Хиллз за 61 миллион долларов для своего нового головного офиса. Фирма Sunland Group, которая приобрела участок в Bowen Hills в 2005 году за 8 миллионов долларов, планировала завершить строительство нового головного офиса в марте, и авиакомпания будет готова переехать в новый головной офис к августу следующего года. [64] Девственная деревня официально открылась 17 октября 2008 года. [65]По состоянию на 2008 год в Virgin Village работало 1000 сотрудников. [60]

Сестринские авиалинии [ править ]

Airbus A320 (VH-YUD) Virgin Australia Regional Airlines в аэропорту острова Рождества (2016 г.)

В сентябре 2003 года была создана компания Pacific Blue, предлагающая недорогие услуги между Новой Зеландией и Австралией. Pacific Blue стремилась позиционировать себя как недорогой конкурент Air New Zealand и Qantas на транс-тасманских маршрутах. Pacific Blue также оказывала услуги от имени совместного предприятия Polynesian Blue с правительством Самоа . С тех пор Pacific Blue был переименован в название и ливрею Virgin Australia.

В начале 2006 года , Virgin Blue материнская компания объявила о своем намерении работать до семи рейсов в неделю в США с использованием либо международного аэропорта Лос - Анджелеса или международный аэропорт Сан - Франциско , сказав , что маршрут был нужен , чтобы авиакомпании , как выгодно , насколько это возможно. 25 июля 2007 года было объявлено, что название нового перевозчика будет « V Australia ». [66]

На 30 октября 2012 года Virgin Australia Holdings объявила, что приобрела 60% акций Tiger Airways Австралии за $ млн 35. [67] Tiger будет продолжать работать как дешевое дочернее предприятие в течение 20 лет. В октябре 2014 года Virgin получила полный контроль над Tigerair за один доллар. [68]

11 апреля 2013 года Virgin Australia Holdings завершила сделку по приобретению региональной авиакомпании Skywest Airlines. Затем Skywest была переименована в Virgin Australia Regional Airlines . [69]

Маркетинг и спонсорство [ править ]

Боинг 737 Bondi Babe компании Virgin Blue Rabbitohs в аэропорту Сиднея
Virgin Blue Boeing 737 со специальной схемой для рекламы австралийского DVD с фильмом Avatar

С момента своего создания Virgin Blue спонсировала множество спортивных команд, стремясь продвигать свой бренд. В феврале 2007 года Virgin Blue подписала двухлетний спонсорский контракт с командой NRL, South Sydney Rabbitohs . Rabbitohs были первой командой лиги регби, которую спонсировала Virgin Australia. [70] Один из самолетов Boeing 737-800 авиакомпании немного изменил ливрею в ознаменование этого спонсорства; австралийский флаг удерживается «Virgin Girl» был заменен флагом которого Rabbitohs. Virgin Australia также является официальным спонсором Национальной баскетбольной лиги (NBL) и титульным спонсором команды NBL Brisbane Bullets .

В ноябре 2010 года Австралийская футбольная лига (AFL) решила не продлевать свой маркетинговый контракт с Qantas, вместо этого выбрав Virgin Blue для сделки на сумму 5–8 миллионов австралийских долларов . [71] [72]

Virgin Blue получила дополнительный доход (и известность), раскрасив два самолета как «летающие рекламные щиты ». Один продвигал бренд мужской бритвы, другой - кампанию правительства Квинсленда по привлечению предприятий в штат . [73] Оба самолета с тех пор были выведены из состава флота Virgin Blue.

В 2007 году Virgin Blue представила рекламную кампанию со слоганом «Get What You Want», названную в честь песни группы Operator Please из Квинсленда, которая показывалась в ее телевизионных рекламных роликах. В 2009 году Virgin Blue представила совершенно новую рекламную кампанию под названием «Теперь есть идея». На мелодию песни The Cat Empire были показаны телевизионные рекламные ролики, в которых сравнивались полеты в Австралии в 1999 году и в 2009 году . Были запущены новые рекламные щиты, демонстрирующие разнообразие продуктов Virgin Blue и своевременные показатели эффективности.

В 2011 году, когда авиакомпания переименовалась в Virgin Australia, слоган авиакомпании был изменен на «Теперь вы летите». [74]

Virgin Australia стала спонсором новейших клубов AFL, Gold Coast Suns и Greater Western Sydney Giants , в 2011 и 2014 годах соответственно. Virgin Australia также выступает спонсором футбольного клуба Carlton с июня 2017 года, первоначально из-за потери спонсора клуба, но в августе 2017 года Carlton объявил, что партнерство будет продлено до конца сезона AFL 2022 года. . [75] В 2016 году авиакомпания достигла соглашения с V8 Supercars о переименовании ежегодной гоночной серии в чемпионат Virgin Australia Supercars, который начинается 1 июля. [76]

Награды [ править ]

С момента основания авиакомпания завоевала ряд наград. Он и некоторые из его сотрудников выиграли пять наград за превосходное обслуживание в 2009 году Австралийского института обслуживания клиентов . [77] С тех пор, как авиакомпания была названа лучшей бюджетной авиакомпанией в Азиатско-Тихоокеанском регионе в обзоре «Авиакомпания года Skytrax 2002», эта авиакомпания была признана лучшей авиакомпанией в нескольких категориях и рядом различных организаций. [77]

В качестве работодателя Virgin Australia была признана самым привлекательным работодателем в Австралии в 2015 году на ежегодной премии Randstad Award. Он также вошел в тройку лидеров за предыдущие пять лет, включая первое место в 2011 году [78].

Программа для часто летающих пассажиров Velocity Rewards (теперь Velocity Frequent Flyer) выиграла награду Freddie Awards 2009 за лучшую программу для часто летающих пассажиров, лучшее получение наград, лучшую партнерскую кредитную карту, лучшее общение с участниками и лучший веб-сайт. Это была четвертая подряд награда Freddie Awards, которую выигрывал Velocity. [79]

Компания Velocity Frequent Flyer получила премию Freddie Awards 2018 за программу года, лучшую элитную программу, лучшее обслуживание клиентов и лучшую способность к выкупу. Шестой год подряд Velocity получает награду за лучшую способность к погашению. [80]

Направления [ править ]

Основная статья: Список направлений Virgin Australia

Кодшеринговые соглашения [ править ]

По состоянию на январь 2020 года Virgin Australia имеет код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [81]

  • All Nippon Airways [82]
  • Эйр Канада
  • Alitalia
  • Пекин Кэпитал Эйрлайнз
  • Delta Air Lines (партнер по совместному предприятию)
  • Etihad Airways
  • Хайнань Эйрлайнз [83]
  • Гавайские авиалинии
  • Гонконгские авиалинии [84]
  • Сингапурские авиалинии
  • Южноафриканские авиалинии
  • Тяньцзинь: авиакомпании
  • Virgin Atlantic

Флот [ править ]

Текущий флот [ править ]

По состоянию на январь 2021 года флот авиакомпании Virgin Australia Airlines состоит из следующих самолетов: [85] [86] [87]

Флот Virgin Australia
СамолетВ сервисеЗаказыПассажирыПримечания
JWYОбщий
Боинг 737-7002-8-120128
Боинг 737-80057-8-168176
Боинг 737 MAX 10-258-196204Планируется поставить с середины 2023 года.
Общий5925

Первоначально Virgin Australia сдавала свои самолеты в аренду, но недавние пополнения в парке были куплены сразу. Принадлежащие Virgin Australia Boeing 737 обозначаются клиентским кодом Boeing FE в суффиксе модели. Самолеты, ранее принадлежавшие V Australia, обозначаются буквой ZG в суффиксе модели.

Boeing 777-300ER в аэропорту Лос-Анджелеса

В ноябре 2006 года Virgin Blue объявила о планах закупки 11 самолетов Embraer 190 и трех самолетов Embraer 170 с опциями для еще шести самолетов E-jet, которые впоследствии стали заказами еще на три E170 и три E190. [88] В феврале 2008 года были заказаны еще четыре E190, оставив шесть вариантов и десять прав на покупку. [89] Virgin Blue получила свой первый Embraer 170 в начале сентября 2007 года на специальной церемонии на заводе Embraer в Сан-Жозе-дус-Кампус. [90] На хвосте был введен измененный логотип, в результате чего бренд Virgin Blue был приведен в соответствие с логотипами других компаний под брендом Virgin. [11]

Как и Virgin Atlantic , Virgin Australia дает самолетам имена в своем флоте, ранее включающие женские имена и слова, связанные с австралийскими городами и местностями или другими типично австралийскими темами. Недавние пополнения флота включают названия известных австралийских пляжей. Имена самолетов Virgin Australia включают «Брисси Лиззи» («Брисси» - сленговое австралийское название Брисбена, а «Лиззи» - сленговое название Элизабет), «Нахальный Сидней» (Сидней - женское имя, а также имя крупнейшего в Австралии город), «Прю Блю» (включает имя Пруденс, а также каламбур на австралийской фразе «истинно синий», что означает «патриотичный»), «Тэсси Тигресс»(включая жаргонное название Тасмании и общее название тилацина) и «Маккей- бе Дива» (игра слов над городом Маккей, штат Квинсленд, и Макибе Дива , известной австралийской скаковой лошади ). Пляжи, в честь которых названы самолеты, включают Кейбл-Бич , Коттесло-Бич и Бонди-Бич . Каждый самолет в ливрее Virgin Australia (некоторые из них были окрашены в ливрею Pacific Blue для перекрестной рекламы) также украшен носом «девственница» и широкополой австралийской шляпой с австралийским флагом .

24 октября 2007 года Virgin Australia объявила о введении премиум-эконом-класса на всех внутренних рейсах. Поскольку электронные самолеты уже рассчитаны на четыре места в ряд, количество мест в этих самолетах осталось неизменным после перехода на экономичный премиум-класс. [91]

Virgin Australia начала международные перевозки на дальние расстояния как V Australia , начав свои первые пассажирские рейсы 27 февраля 2009 года. [92] V Australia была переименована в Long Haul International Operations Virgin Australia 7 декабря 2011 года [93].

Региональная экспансия [ править ]

Virgin Australia ATR 72 Mission Beach

10 января 2011 года Virgin Blue заключила 10-летний стратегический альянс с базирующейся в Перте Skywest Airlines (ныне Virgin Australia Regional Airlines ), чтобы с середины 2011 года эксплуатировать до 18 новых турбовинтовых самолетов Virgin . [94] 23 февраля было объявлено, что самолетом будет ATR-72 , который поступит в эксплуатацию в мае 2011 года; они позволят Virgin Australia как заменить свой парк самолетов Embraer 170, так и ввести новые региональные маршруты. Турбовинтовые самолеты будут эксплуатироваться Skywest Airlines по договору аренды с обслуживанием. [95]Майский срок ввода в эксплуатацию не был соблюден, и в конце июля было сделано первое объявление о маршрутах, которые будут обслуживаться. Сообщалось, что ATR-72 первоначально будут использоваться на рейсах между Брисбеном и Гладстоном, Квинсленд ; от Брисбена и Сиднея до Порт-Маккуори в Новом Южном Уэльсе; и о дополнительных рейсах между Сиднеем и Канберрой. [96]

25 января 2012 года Virgin Australia объявила о дополнительных услугах между Брисбеном, Прозерпайном , Рокгемптоном и Кэрнсом . [97] Компания арендовала два самолета Fokker 100 у Alliance Airlines для обслуживания этих служб. [98] 26 февраля 2013 года Virgin Australia объявила, что 4 мая 2013 года начнет полеты между Брисбеном и Бандабергом . [99]

Бывший флот [ править ]

Авиакомпания исключила из обслуживания пассажиров следующие типы самолетов: [100]

Бывший флот Virgin Australia
СамолетОбщийВведеноНа пенсииПримечания
ATR 72-50062015 г.2020 г.
ATR 72-60082015 г.2020 г.Все хранится
Airbus A330-20082011 г.2020 г.2 переданы в Azul Brazilian Airlines
Боинг 737-30012001 г.2004 г.
Боинг 737-40062000 г.2003 г.
Боинг 777-300ER [101]52011 г.2020 г.
Embraer E-17062007 г.2012 г.4 переданы Compass Airlines
Embraer E-190 [102]152008 г.2018 г.

Заказы [ править ]

1 апреля 2010 г. было подписано соглашение с Boeing о заказе пятидесяти самолетов Boeing 737-800 фирмы с возможностью преобразования в Boeing 737-700 или Boeing 737-900ER; а также 25 дополнительных опций и 30 будущих прав покупки. Поставки планировалось завершить в 2017 году. [103] В июле 2012 года Virgin Australia объявила о заказе 23 самолетов Boeing 737 MAX 8 , поставки которых запланированы на период с 2019 по 2021 год. [104] Virgin преобразовала невыполненный заказ на 17 самолетов Boeing. 737-800 до модели MAX в 2015 году, в результате чего общий заказ на этот тип составил 40 самолетов. [105] В августе 2018 года Virgin конвертировала 10 из своих заказов на 737 MAX 8 в более крупный вариант MAX 10. Поставки MAX 10 должны были начаться в 2022 году.[106] В апреле 2019 года авиакомпания отложила поставки и преобразовала 15 заказов MAX 8 в более крупный вариант MAX 10. Поставки MAX 10 должны были начаться в 2021 году, тогда как MAX 8 не ожидается до 2025 года, однако из-за приостановки поставок и приостановки производства самолетов 737 MAX по всему миру из-за двух смертельных аварий поставки, вероятно, будут отложены. . [107] В декабре 2020 года Virgin отменила заказы на MAX 8 и изменила свой заказ до 25 MAX 10 с запланированной датой поставки, перенесенной на середину 2023 года. [108]

Груз [ править ]

Один из двух грузовых самолетов Pionair British Aerospace 146, выполняющих рейсы для Virgin Australia

Virgin Australia Cargo была запущена в июле 2015 года после того, как срок действия контракта авиакомпании на перевозку грузов от имени Toll истек и не был продлен. Авиакомпания подписала пятилетний контракт с TNT на перевозку в 2016 году, и 4 июля того же года начались полеты специализированных грузовых самолетов. [109] [110] [111]

Флот Virgin Australia Cargo
СамолетВ сервисеЗаказыПримечания
Боинг 737-300F
1
-
Мокрая аренда у Airwork
Бритиш Аэроспейс 146-200QC
1
-
Аренда мокрой у Pionair Australia
Бритиш Аэроспейс 146-200QT
2
-
Аренда мокрой у Pionair Australia

Каюта [ править ]

Внутренние и ближнемагистральные международные перевозки [ править ]

Бизнес-класс [ править ]

Virgin Australia предлагает услуги бизнес-класса на большинстве своих реактивных самолетов. Шаг кресел в самолете Airbus A330 составлял 150 см (59 дюймов); и 95 см (37 дюймов) в своем парке Боинг 737-800. Он также предлагал международный люкс на Airbus A330 с 20 люксами в компоновке 1-2-1, которые с помощью электроники преобразованы в плоскую кровать. Эта услуга предлагалась от побережья до побережья между Пертом и Брисбеном, Мельбурном или Сиднеем.

Премиум-эконом [ править ]

Кресла премиум-класса были установлены на небольшом количестве самолетов Boeing 737-800 авиакомпании, выполняющих рейсы по Транскотасманским маршрутам, с шагом кресел 85 см (33 дюйма). С апреля 2015 года они были заменены бизнес-классом.

Экономика [ править ]

Сиденья эконом-класса имеют шаг сиденья 80 см (31 дюйм).

Международные дальнемагистральные перевозки [ править ]

Virgin Australia предложила на своем самолете Boeing 777-300ER обслуживание трех классов: международный бизнес-класс , международный премиум-эконом-класс и международный эконом-класс . Во всех трех классах использовалось окружающее освещение настроения относительно времени дня и ночи, как у дочерней авиакомпании Virgin America .

Международный бизнес-класс [ править ]

Международный бизнес-класс [112] имел конфигурацию 1-2-1 с полностью горизонтальными плоскими кроватями длиной 188 см (74,0 дюйма) с шагом сиденья 77 дюймов (195,6 см). Была персональная рабочая станция с питанием от ноутбука, слотом USB и лампой для чтения. Бизнес - класс в полете развлечения признаков в 12,1 (30,7 см) сенсорный экран PTV с AVOD на каждом сиденье. В 2016 году он был прекращен и заменен люксом «Бизнес», предлагаемым в его парке A330. Услуга «Бизнес» предлагалась на международных рейсах между Сиднеем, Мельбурном или Брисбеном и Лос-Анджелесом, а также на сезонных рейсах на Фиджи.

Международный премиум-эконом-класс [ править ]

Премиум-эконом-класс [113] имел конфигурацию 2–4–2. В премиум-эконом-классе были полностью кожаные сиденья с шагом сиденья 38 дюймов (96,5 см), шириной сиденья 20 дюймов (50,8 см) и углом наклона сиденья 9 дюймов (22,9 см). Сиденья были оборудованы регулируемыми подголовниками и подножками. Была персональная рабочая станция с питанием от ноутбука, слотом USB и лампой для чтения. Бортовая развлекательная система премиум-эконом-класса оснащена сенсорным экраном диагональю 10,6 дюйма (26,9 см) с функцией AVOD на каждом сиденье.

Салон международного эконом-класса на самолете Virgin Australia 777-300ER

Международный экономический класс [ править ]

Международный экономический класс [114] имел конфигурацию 3–3–3 на самолете Boeing 777-300ER, в то время как конфигурация 2-4-2 использовалась на меньшем Airbus A330-200. Сиденья эконом-класса имели шаг сиденья 32 дюйма (81,3 см), ширину сиденья 18,8 дюйма (47,8 см) и угол наклона сиденья до 6 дюймов (15 см). Слоты USB были доступны для питания смартфонов и других персональных устройств (MP3-плееры и т. Д.). В салоне развлечений эконом-класса во время полета был установлен сенсорный экран PTV с диагональю 9 дюймов (23 см) с функцией AVOD на каждом сиденье.

Услуги на борту [ править ]

Еда и напитки [ править ]

Virgin Australia предложила пассажирам бизнес-класса изысканное меню для гурманов, созданное австралийским шеф-поваром Люком Манганом. На обед и ужин это включало полный обед из трех блюд, приготовленный на борту экипажем. [115]

Меню еды сопровождается премиальным ассортиментом австралийских вин, пива и спиртных напитков, а также безалкогольных напитков, включая кофе в стиле бариста. [115]

В экономическом классе авиакомпания предлагает бесплатные закуски и безалкогольные напитки всем пассажирам на всех внутренних рейсах Virgin Australia, кроме того, бесплатное пиво и вино предлагается на всех рейсах между столицами с вылетом с 17:00 до 19:00. [115] [116] На рейсах между Восточным побережьем и Пертом и на всех международных рейсах всем пассажирам эконом-класса предлагается бесплатное горячее питание и напитки. [117]

На всех внутренних рейсах и на ближнемагистральных международных маршрутах услуга покупки на борту с дополнительными блюдами и напитками, доступными для покупки, была предложена Люком Манганом из отдельного меню, которое включало в себя изысканный ассортимент закусок, блюд и напитков. Меню было доступно на всех внутренних и ближнемагистральных международных рейсах, а на некоторых рейсах пассажиры также имели доступ к горячим закускам, горячим блюдам и специальным продуктам, таким как изысканное мороженое. [115]

Развлечения на борту [ править ]

В декабре 2006 года Virgin Australia (как Virgin Blue) объявила о партнерстве между австралийскими поставщиками кабельного телевидения Foxtel и Austar , чтобы к середине 2007 года внедрить услугу «Live2Air» [118] на большинстве рейсов. Система Live2Air была доступна только на некоторых самолетах Boeing 737, и с 2012 года ее использование было прекращено.

Развлекательная система RED для самолетов Boeing 777-300ER и Airbus A330-200 компании Virgin Australia была основана на системе Panasonic eX2 . КРАСНЫЙ полностью управлялся с помощью сенсорного экрана и трубки. Плата за использование не взималась. RED представил обширную библиотеку видео по запросу, которая включает в себя новые фильмы, сериалы и телепрограммы. Гиды назначения были доступны. Другие функции, доступные через RED, включали музыку по запросу (около 200+ библиотек компакт-дисков) и видеоигры. Доступен личный чат, а также карта полетов и информация о рейсах.

В декабре 2012 года Virgin Australia представила бортовую систему Wi-Fi для передачи музыки, фильмов и телешоу на планшеты, смартфоны, ноутбуки и аналогичные устройства. Система, не предлагающая доступа в Интернет, по оценкам, будет установлена ​​на всех самолетах авиакомпании в течение 2 лет. [119]

В 2018 году Virgin Australia начала модернизацию бортовой системы Wi-Fi, чтобы обеспечить беспроводной доступ в Интернет. Ожидается, что парк Boeing 777 будет развернут к концу 2018 года, а парк самолетов Boeing 737 и Airbus A330, как ожидается, завершит развертывание доступа в Интернет к концу 2019 года. [120] [121] Региональный парк самолетов Airbus A320. , ATR 72-600 и Fokker 100 не будут выпускаться с доступом в Интернет через Wi-Fi. [122]

Обслуживание в салоне [ править ]

Зал ожидания Virgin Australia в аэропорту Мельбурна в 2014 году

Чтобы захватить долю рынка деловых путешественников, Virgin решила предоставить путешественникам помещения для отдыха для участников. Первоначально это называлось «Голубая комната» и предоставляло услуги участникам и гостям с оплатой по мере использования. Многие из этих объектов стали доступны после того, как Virgin переехала в бывшие терминалы Ansett по всей стране, оставив несуществующие клубные залы Golden Wing, которые использовались как залы ожидания Blue Room с мебелью.

В 2006 году Virgin модернизировала помещения для отдыха и перезапустила продукт под названием The Lounge , который предлагал услуги по системе «все включено» на основе членских взносов или случайной оплаты. В число улучшенных удобств входят еда и напитки в виде шведского стола , газеты, душевые, компьютеры и Wi-Fi для путешественников.

В мае 2011 года Virgin снова переименовала зал ожидания, просто назвав его лаунджем Virgin Australia. Он был разработан, чтобы создать впечатление премиум-класса, с пространствами, предназначенными для определенных целей и «настроений». [ необходима цитата ]

Доступ [ редактировать ]

Членство можно приобрести онлайн, войдя в учетную запись пассажира Velocity Frequent Flyer. Членские взносы варьируются в зависимости от уровня элитного статуса. Пожизненное членство также доступно для покупки. [123]

Программа для часто летающих пассажиров Velocity [ править ]

Основная статья: Частые летающие самолеты Velocity

Virgin Australia запустила свою программу для часто летающих пассажиров Velocity Rewards в 2005 году, а партнер National Australia Bank предлагает сопутствующую кредитную карту. К 2007 году баллы, полученные с выбранных карт Westpac , American Express и Diners Club, могут быть переведены в Velocity Rewards, а с сентября 2008 года ANZ также начисляет баллы по картам Visa. К концу 2014 года программа достигла 4 миллионов участников [124].

Уровни статуса были введены в программу в конце 2007 года в рамках постоянных усилий по привлечению деловых путешественников. Наряду с «красным» статусом начального уровня частые путешественники получили возможность получить «серебряный» и «золотой» статус, каждый со своим набором преимуществ.

Изначально Velocity отличалась от большинства других программ для часто летающих пассажиров, поскольку очки начислялись в зависимости от стоимости полета, а не расстояния. Первоначально участники Velocity зарабатывали 6 баллов за доллар, потраченный на рейсах Virgin Australia. Позже это было изменено в связи с введением уровней статуса; Участники Red теперь зарабатывают 5 баллов за доллар, участники уровня Silver остаются на уровне 6 баллов, а участники уровня Gold - 7. Начисление баллов на V Australia, а также на большинстве авиакомпаний-партнеров Velocity всегда основано на расстоянии.

Velocity была первой программой для часто летающих пассажиров в Австралии, которая предлагала возможность премиального полета «любое место в любое время». Количество баллов, необходимых для использования премиального места, напрямую соответствует текущему тарифу на это место, что позволяет использовать любое доступное в настоящее время место. Qantas представила аналогичную функцию в своей программе для часто летающих пассажиров в мае 2008 года.

В августе 2011 года программа была перезапущена под названием «Частые летающие клиенты Velocity», и среди других изменений был введен платиновый статус.

В июле 2013 года Velocity представила функцию Global Wallet - первую карту путешественника с предоплатой в Австралии. [125] Ключевой особенностью этой карты является то, что она позволяет загружать деньги и хранить их в других поддерживаемых валютах перед поездкой. Вы можете получить доступ к банкоматам по всему миру, а также делать покупки в любом месте, где принимается виза. Поддерживаемые валюты включают австралийский доллар (AUD), канадский доллар (CAD), евро (EUR), фунт стерлингов (GBP), гонконгский доллар (HKD), японскую иену (JPY), новозеландский доллар (NZD), сингапурский доллар (SGD). ), Тайский бат (THB), доллар США (USD) и южноафриканский рэнд (ZAR). Вы также получаете 1 очко скорости за 1 доллар, потраченный за границей, и 1 очко за 2 доллара, потраченный в Австралии.

В 2015 году компания Velocity Frequent Flyer получила награду «Программа года» в категории «Ближний Восток и Азия / Океания» на церемонии вручения наград Freddie Awards. [126]

Споры [ править ]

  • В 2003 году мужчина с инвалидностью и неполной квадриплегией был исключен из рейса авиакомпании Virgin Blue, потому что сотрудники посчитали его пьяным или террористом. Впоследствии он урегулировал иск против авиакомпании. [127]
  • В октябре 2005 года авиакомпания проиграла дело о дискриминации по возрасту бортпроводников, которых она наняла. [128] Восемь бывших бортпроводников старше 34 лет, ранее работавших в разорившейся компании Ansett Australia, подали заявление о приеме на работу в Virgin Blue, но ни одна из них не получила работу. [128] Они утверждали, что подверглись дискриминации из-за возраста и получили компенсацию в марте 2006 года. [129] Апелляция авиакомпании на это решение отклонилась, и компании было предписано оплатить расходы. [130]
  • В мае 2006 года возник спор по поводу политики Virgin Blue в отношении пассажиров с ограниченными возможностями. Бывший генеральный директор Бретт Годфри подтвердил политику компании, согласно которой пассажиры, которые «не могут позаботиться о себе на борту, должны путешествовать с опекунами». [131] После слушания в Австралийской комиссии по правам человека и равным возможностям Virgin Blue отказалась от этой политики, согласившись ограничить ее пассажирами весом более 130 кг. [132] Однако председателю Консультативного совета ACT по вопросам инвалидности Крейгу Уоллесу, который передвигается в инвалидной коляске, было отказано в проезде на рейс Virgin Blue, забронированный на 8 октября 2006 года. [133]В сообщении для СМИ от 29 сентября ACTDAC заявил, что «Virgin Blue также отказалась возместить 418 долларов США за проезд с рейса для г-на Уоллеса или сотрудников Совета. По иронии судьбы, они указали эти тарифы как« кредит »- кредит мистеру Уоллесу или другим людям в его ситуации запрещен доступ в соответствии с собственной политикой Virgin ". [134]
  • В январе 2007 года Virgin Blue вызвала споры, когда ее сотрудники в аэропорту Аделаиды приказали пассажиру снять футболку с лозунгом «Террорист номер один в мире» над изображением Джорджа Буша . Владельцу одежды, Аллену Джассону из Лондона, сообщили, что эта одежда потенциально оскорбительна. Jasson также испытывал трудности на предыдущих рейсах Qantas. Представитель Virgin Blue выступила в защиту решения. [135]
  • В январе 2011 года авиакомпания была оштрафована на 110 000 долларов за нарушение правил по борьбе со спамом . [136] Потребители жаловались, что не смогли отказаться от подписки на рассылку авиакомпании. [137] Австралийское управление по коммуникациям и СМИ заявило, что авиакомпания «привлечет независимую третью сторону для тщательной оценки процессов электронного маркетинга и внесения любых рекомендуемых изменений». [138]
  • Политика Virgin Australia, запрещающая пассажирам-мужчинам сидеть рядом с детьми, путешествующими в одиночку, из-за страха растления детей подверглась критике со стороны заинтересованных лиц как акт дискриминации в отношении мужчин ( полемика о политике в отношении дискриминации в авиакомпаниях ). [139] После возмущения общественности компания объявила, что пересмотрит свою политику. [140]
  • В середине 2014 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей подала иск против Virgin Australia в отношении капельного ценообразования . [141] [142]

Сноска [ править ]

  1. ↑ С момента основания до января 2013 года Virgin Blue / Virgin Australia и Pacific Blue использовали код IATA «DJ». С момента своего основания Virgin Australia International Airlines (ранее известная как V Australia ) работала под другим кодом IATA - VA. Использование этих двух кодов продолжалось с момента реорганизации и ребрендинга компании в мае 2011 года до января 2013 года, при этом на дальнемагистральных рейсах, выполняемых флотом Boeing 777, использовался код VA. В январе 2013 года использование кода IATA «DJ» было прекращено, и теперь на всех рейсах используется код «VA». [1]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Системные изменения» . Virgin Australia. Архивировано из оригинального 27 сентября 2015 года . Проверено 4 января 2013 года .
  2. ^ a b c d «Презентация результатов за 2018 финансовый год» (PDF) . Virgin Australia Airlines . Проверено 11 марта 2019 .
  3. ^ а б "История девственной Австралии" . Virgin Australia Airlines . Проверено 9 апреля 2019 .
  4. ^ "Карта внутренних маршрутов Virgin Australia" . Virgin Australia Airlines . Проверено 10 марта 2019 .
  5. ^ "Virgin Blue будет перезапущена сегодня как Virgin Australia" . Австралийский деловой путешественник . 4 мая 2011 г.
  6. ^ "Virgin Australia вводит добровольное управление" . Отдел новостей Virgin Australia . 21 апреля 2020 года. Архивировано 20 апреля 2020 года . Проверено 21 апреля 2020 года .
  7. ^ "Бэйн выигрывает ставку Virgin, Сайрус запускает залп" . Австралийский финансовый обзор . Проверено 26 июня 2020 .
  8. ↑ Мойнихан, Стивен (16 ноября 2003 г.). «Недорогой проект позволяет Virgin взлететь» . Возраст . Мельбурн . Проверено 29 ноября 2011 года .
  9. ^ a b "Virgin Blue To Fly The Aussie Skies" - Virgin Blue Media Release 5 февраля 2000 г. Архивировано 2 января 2013 г. на Wayback Machine, получено 5 ноября 2012 г.
  10. ↑ Air NZ стала покупателем дополнительных 3% акций Virgin The Australian, 6 июня 2013 г.
  11. ^ a b c d e Сэдлер, Пол. «Красный шторм поднимается», австралийский авиационный журнал № 244, ноябрь 2007 г., стр. 30-34. Phantom Media Pty. Ltd., Fyshwick ACT. ISSN 0813-0876 
  12. ^ "Хо-хо-хо - мы едем в Олбери!" - Пресс-релиз Virgin Blue от 2 ноября 2007 г. Проверено 22 января 2008 г.
  13. ^ Запуск Albury со скидкой в ​​1 цент !! . Проверено 5 февраля 2008 года.
  14. ^ Запуск порта Маккуори . Проверено 5 февраля 2008 года.
  15. ^ "A" V "Хорошее партнерство - Virgin Blue и Вьетнамские авиалинии подписывают интерлайн-соглашение" . Virginaustralia.com. 7 апреля 2008 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  16. ^ «Virgin Blue добавит еще два А330 в 2012 году | Австралийский авиационный журнал» . Australianaviation.com.au. 24 ноября 2010 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  17. ^ «В альянсе Virgin Blue-Etihad снова объединились старые друзья» . 26 января 2011 г.
  18. ^ "Air New Zealand - приложение Virgin Blue Alliance 2010" . Министерство транспорта Новой Зеландии. 21 декабря 2010 г.
  19. ^ "Правительство одобряет альянс Air NZ - Virgin Blue" . The New Zealand Herald . 21 декабря 2010 г.
  20. ↑ О'Салливан, Мэтт (27 января 2010 г.). «Virgin Blue может присоединиться к команде Delta» . Возраст . Мельбурн . Проверено 6 мая 2011 года .
  21. ↑ Митчелл, Джош (9 сентября 2010 г.). «США отвергают альянс Virgin Blue и Delta» . Австралийский . Dow Jones Newswires . Проверено 6 мая 2011 года .
  22. ^ "Delta, Virgin Australia приветствует окончательное одобрение DOT Транстихоокеанского альянса - 10 июня 2011 г." . News.delta.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  23. ^ «Air NZ покупает долю в Virgin Blue» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация. 20 января 2011 . Проверено 20 января 2011 года .
  24. ^ "Virgin Blue подписывается на открытое небо в США" . Архивировано из оригинального 19 -го февраля 2008 года . Проверено 15 февраля 2008 года .
  25. ↑ Птица, Майкл (1 августа 2008 г.). «Определение [2008] IASC 110» (PDF) . Правительство Австралии - Комиссия по международным воздушным сообщениям . Архивировано 19 мая 2009 года из оригинального (PDF) . Проверено 10 февраля 2009 года .
  26. ^ «Пока, Бретт! Австралия должна тебе большое спасибо за революцию в авиационной индустрии - как потребителей, так и индустрии туризма и бизнеса» . Центр авиации Азиатско-Тихоокеанского региона. 7 мая 2010 г.
  27. ^ Creedy, Стив (8 мая 2010). «Начальник Virgin от $ 3,5 млн: Джон Боргетти» . Австралийский . Проверено 3 августа 2010 года .
  28. ^ "VB переманивает другого ключевого руководителя QF | Австралийский авиационный журнал" . Australianaviation.com.au. 13 декабря 2010 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  29. ^ "Девственное имя, чтобы остаться - Брэнсон | Австралийский авиационный журнал" . Australianaviation.com.au. 13 сентября 2010 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  30. ↑ Каннинг, Саймон (28 февраля 2011 г.). «Virgin Blue станет синим, чтобы привлечь больше бизнеса» . Австралийский . Проверено 11 марта 2011 года .
  31. ^ a b Криди, Стив (6 мая 2011 г.). «Ребрендированная Virgin готовится к тяжелой битве» . Австралийский . Проверено 6 мая 2011 года .
  32. ↑ О'Салливан, Мэтт (6 мая 2011 г.). «Virgin выигрывает патовые отношения с правами на торговую марку» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 6 мая 2011 года .
  33. ^ "Virgin Blue заключает союз с Skywest" . Сидней Морнинг Геральд . Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 10 января 2011 . Проверено 20 января 2011 года .
  34. ^ "Австралия одобряет альянс Singapore Airlines-Virgin Australia" . 13 октября 2011 г.
  35. ^ «Virgin Australia Holdings объявляет о стратегическом альянсе с HNA и новыми инвестициями в акционерный капитал» (пресс-релиз). 31 мая 2016.
  36. ^ Флинн, Дэвид (1 июня 2016 г.). «Virgin Australia планирует ежедневные рейсы в Пекин, Гонконг» . Австралийский деловой путешественник.
  37. ^ "Air New Zealand продает оставшуюся долю Virgin Australia" . Австралийская авиация. 16 октября 2016 г.
  38. ^ "Air NZ прекращает союз с Virgin Australia" . Радио Новой Зеландии . 5 апреля 2018 . Проверено 6 апреля 2018 .
  39. ^ "Генеральный директор Virgin Australia Джон Боргетти уходит в отставку" . Австралийский финансовый обзор . 12 июня 2018 . Проверено 16 июня 2018 .
  40. ^ Housego, Люк (6 февраля 2019). «Virgin Australia назначает Пола Скурра новым генеральным директором» . Австралийский финансовый обзор . Проверено 5 марта 2019 .
  41. ^ Краткий обзор австралийской авиации, май 2018 г., стр.15
  42. ↑ Картинка внизу под миром авиалайнеров, май 2020, стр.31.
  43. ^ "Аэропорт Перта конфисковывает самолет Virgin по неоплаченным долгам" . Новый Daily . 25 апреля 2020 . Проверено 6 июня 2020 .
  44. ^ "Virgin приостанавливает международные рейсы с апреля" . Австралийский финансовый обзор. 18 марта 2020.
  45. ^ "Virgin Australia ищет помощи в связи с коронавирусом в размере 1,4 миллиарда долларов, Qantas говорит, что если это произойдет, она потребует 4,2 миллиарда долларов" . ABC News . ABC. 31 марта 2020 . Проверено 18 апреля 2020 .
  46. ^ "Qantas, полеты на репатриацию Virgin из Лондона, США, Гонконга, Новой Зеландии" . Представительский путешественник . Проверено 20 апреля 2020 года .
  47. ↑ Палмер, Скотт (4 апреля 2020 г.). «Юнион» очень разочаровал «Virgin Australia, отказавшуюся от баз в Новой Зеландии» . Newshub . Проверено 4 апреля 2020 года .
  48. ^ Virgin Australia выполняет все рейсы, кроме одного ежедневного представительского путешественника Сидней-Мельбурн, 9 апреля 2020 г.
  49. ^ Virgin Australia прекращает торговлю, поскольку обдумывает финансовые варианты, чтобы остаться на плаву ABC News 14 апреля 2020 г.
  50. ^ «Virgin и Qantas увеличивают свои внутренние рейсы, вот что это значит для вас» . ABC News . ABC. 16 апреля 2020 . Проверено 18 апреля 2020 .
  51. ^ «Минимальное сетевое расписание» . Virgin Australia . Virgin Australia. 16 апреля 2020 . Проверено 18 апреля 2020 .
  52. ^ "Virgin Australia предложила правительству Квинсленда спасательный круг против коронавируса на 200 миллионов долларов" . ABC News . ABC. 18 апреля 2020 . Проверено 18 апреля 2020 .
  53. ^ Virgin Australia вынуждена добровольно управлять после того, как ограничения из-за коронавируса нанесли ущерб денежному потоку ABC News 21 апреля 2020 г.
  54. ^ Обновленная информация о Virgin Australia Group Virgin Australia 21 апреля 2020 г.
  55. ^ "Virgin Australia, вторая по величине авиакомпания страны, ищет защиты от банкротства на фоне закрытия коронавируса" . USA Today . Проверено 29 апреля 2020 .
  56. ^ Участник торгов Virgin Australia Cyrus Capital Partners отказывается от участия, Bain подписывает сделку о покупке ABC News 26 июня 2020 г.
  57. ^ «Как Virgin Australia 2.0 планирует вернуть деловых путешественников» . Представительский путешественник . Дата обращения 11 августа 2020 .
  58. ^ "Под руководством Bain компания Virgin Australia выбрала широкофюзеляжные топоры, бренд Tigerair" . ч-авиация . Дата обращения 11 августа 2020 .
  59. ↑ Бэрд, Лукас (15 октября 2020 г.). «Генеральный директор Virgin Пол Скуррах уходит в отставку» . Австралийский финансовый обзор . Проверено 15 октября 2020 года .
  60. ^ a b «Virgin Blue ищет убежище в Брисбене» . Австралийский . AAP . 17 октября 2008 . Проверено 29 ноября 2011 года .
  61. ^ « Свяжитесь с нами ». Virgin Australia. Проверено 24 января 2012 г. "Главный офис Virgin Australia Наш головной офис находится по адресу: 56 Edmondstone Road Bowen Hills Qld 4006"
  62. ^ « Национальная штаб-квартира Virgin Blue, Брисбен - новый договор аренды на 12 лет ». Джонс Ланг Ла Саль. Проверено 9 февраля 2010 года.
  63. ^ " Virgin Blue в состоянии волнения по поводу кампании New Invest в Квинсленде ". Virgin Blue . Понедельник, 6 марта 2006 г. Проверено 8 февраля 2010 г. Архивировано 21 октября 2007 г. на Wayback Machine.
  64. ↑ Робинс, Брайан (31 марта 2008 г.). «Сидней выбран штаб-квартирой V Australia» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 29 ноября 2011 года .
  65. ^ " Год, который был ". Годовой отчет Virgin Blue за 2009 год. Проверено 8 февраля 2010 года.
  66. ^ "V Австралия, чтобы взлететь" . Сидней Морнинг Геральд . 25 июля 2007 . Проверено 11 июня 2011 года .
  67. ^ «Virgin имеет дело с Сингапуром, Тигром, Скайвестом» . Сидней Морнинг Геральд . 30 октября 2012 г.
  68. ^ «Virgin платит 1 доллар, чтобы получить полный контроль над Tigerair» . Сидней Морнинг Геральд . 14 октября 2014 г.
  69. ^ " Пресс- релизы | 2013" (пресс-релиз). Virgin Australia. 11 апреля 2013 г.
  70. ^ "Virgin Blue подписывает спонсорское соглашение с South Sydney Rabbitohs" . ASIATravelTips.com. 8 февраля 2007 г.
  71. ^ Шихан, Mike (18 ноября 2010). «AFL отказывается от Qantas в качестве официального перевозчика, чтобы подписать сделку с Virgin» . Вестник Солнца . Проверено 18 ноября 2010 года .
  72. ^ Kitney, Дэймон (18 ноября 2010). «Virgin Blue крадет официальный контракт авиакомпании AFL у Qantas» . Австралийский . Проверено 18 ноября 2010 года .
  73. ^ Фотографии Airliners.net самолетов со специальной схемой окраски Virgin Blue . Проверено 22 января 2008 года.
  74. ↑ Now You Flying , Virgin Australia, 4 мая 2011 г.
  75. ^ "Блюз парит с Virgin Australia еще пять лет" . carltonfc.com.au . Проверено 6 апреля 2019 .
  76. ^ "Будьте готовы к полету" . V8 Суперкары . 26 апреля 2016 . Проверено 26 апреля 2016 года .
  77. ^ a b Virgin Blue - Наши награды . Проверено 27 февраля 2010 года.
  78. ^ «Популярность стремительно растет: Virgin Australia - самый привлекательный работодатель в Австралии» . Рандстад Австралия . Рандстад Австралия . Проверено 23 сентября 2015 года .
  79. ^ "Скорость признана самой любимой программой наград в мире!" . velocityrewards.com.au. 16 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 11 мая 2009 года . Проверено 16 февраля 2009 года .
  80. ^ «Партнерское обновление» . Частые летающие клиенты Velocity .
  81. ^ «Авиакомпании-партнеры» . Virgin Australia . Virgin Australia . Проверено 26 января 2020 года .
  82. ^ «Авиакомпании-партнеры» . Virgin Australia . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  83. ^ "Virgin Australia и Hainan Airlines запускают код-шеринг" . Finder.com.au . Проверено 5 июня 2018 .
  84. ^ "Гонконгские авиалинии и Virgin Australia запускают кодшеринговое партнерство" . Гонконгские авиалинии . 6 июня 2017 . Проверено 5 июня 2018 .
  85. ^ "Поиск по реестру ВС" . Дата обращения 4 августа 2019 .
  86. ^ Карты мест для самолетов Virgin Australia
  87. ^ "Детали и история флота Virgin Australia" . Planespotters.net . Проверено 22 января 2021 года .
  88. ^ Virgin Blue заказывает Embraer E-Jet Aircraft (Австралия: 2 ноября 2006 г.)
  89. ^ "Embraer получает новый заказ на E-Jet от Virgin Blue" - Virgin Blue Media Release . Проверено 17 октября 2008 года.
  90. ^ " Virgin Blue принимает свой первый авиалайнер Embraer E-170 " Flight Global, 04.09.07.
  91. ^ "Virgin Blue> Новости и пресс-релизы" . Архивировано 26 октября 2007 года . Проверено 26 октября 2007 года .
  92. ^ "Новая международная авиакомпания Австралии взлетает" (пресс-релиз). V Австралия. 27 февраля 2009 года Архивировано из оригинала 2 марта 2009 года . Проверено 27 февраля 2009 года .
  93. ^ «Финансовые результаты VBA за полный год, закончившийся 30 июня 2011 г.» . Virginaustralia.com . Проверено 3 апреля 2013 года .
  94. ^ "Virgin Blue и Skywest объединятся на региональных маршрутах | Австралийский авиационный журнал" . Australianaviation.com.au. 10 января 2011 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  95. ^ "Новые ATR72 от Virgin Blue прибудут с мая" . Международный рейс . 23 февраля 2011 года Архивировано из оригинала 23 февраля 2011 года . Проверено 23 февраля 2011 года .
  96. ^ Стив Криди. "Девственницы поднимают подношения восточному побережью". Австралийский .
  97. ^ «Virgin Australia объявляет о дальнейшем увеличении мощностей для удовлетворения спроса» . 25 января 2012 г.
  98. ^ "Дева о неверных для частых пассажиров Квинсленда" . 25 января 2012 г.
  99. Перейти ↑ Prain, Emily (26 февраля 2013 г.). «Virgin будет летать в Банди и обратно, Qantas приветствует конкурентов» . Новости-Почта . Бандаберг . Проверено 1 марта 2013 года .
  100. ^ "Virgin Blue Fleet Подробности и история" .
  101. ^ https://www.executivetraveller.com/news/virgin-australia-airbus-a330-boeing-777
  102. ^ "Эпоха Embraer Virgin Australia подходит к концу, принимаются последние поставки 737NG" . australianaviation.com.au . Проверено 3 февраля 2018 .
  103. ^ "Австралийская компания Virgin Blue купит 105 новых самолетов Boeing" . BBC News . 1 апреля 2010 . Проверено 1 апреля 2010 года .
  104. ^ "Virgin Australia заказывает 23 самолета Boeing 737 Max - Chicago Tribune" . Articles.chicagotribune.com. Рейтер. 4 июля 2012 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  105. ^ "Virgin преобразовывает заказы 737-800 в MAX" . Австралийская авиация. 7 августа 2015 . Проверено 13 августа 2015 года .
  106. ^ "Боинг приветствует Virgin Australia как нового клиента 737-MAX-10" . Боинг. 29 августа 2018 . Проверено 27 октября 2018 года .
  107. ^ «Virgin Australia задерживает заказ на Boeing 737 MAX, добавляет еще MAX 10» . Австралийский деловой путешественник . 30 апреля 2019.
  108. ^ "Virgin соглашается с 737 MAX, но снижает его заказ" . Австралийская авиация. 9 декабря 2020.
  109. ^ "Взлет грузового самолета Virgin Australia" . Австралийская авиация. 11 июля 2016.
  110. ^ «Региональные авиалайнеры из Европы BAe 146 / Avro RJ находят новые дома и приложения» . Региональные самолеты BAE Systems . Региональный самолет. 11 октября 2016 . Проверено 16 ноября +2016 .
  111. ^ "Virgin Australia заключила сделку по фрахту TNT на 150 миллионов долларов" . Австралийский. 2 апреля 2016 г.
  112. ^ «Международный бизнес-класс» . Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинала 9 ноября 2011 года . Проверено 3 апреля 2013 года .
  113. ^ «Международный премиум-эконом-класс» . Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 3 апреля 2013 года .
  114. ^ "Международный эконом-класс" . Vaustralia.com.au. Архивировано из оригинала на 1 сентября 2011 года . Проверено 3 апреля 2013 года .
  115. ^ a b c d "Меню на борту Virgin Australia" . Virgin Australia Airlines . Проверено 13 мая 2011 года .
  116. ^ «Бесплатное питание на всех рейсах внутренней сети Австралии» (пресс-релиз). Virgin Australia. 15 апреля 2015 . Проверено 17 апреля 2015 года .
  117. ^ "Международные перевозки на короткие расстояния на борту" (пресс-релиз). 15 апреля 2015 . Проверено 17 апреля 2015 года .
  118. ^ "Virgin Blue - Live 2 Air" . Virginblue.com.au . Проверено 3 апреля 2013 года .
  119. ^ "Virgin Australia будет предоставлять фильмы и музыку в полете через бортовой Wi-Fi" . 24 декабря 2012 . Проверено 10 января 2013 года .
  120. ^ "Virgin Australia запускает Wi-Fi на международных рейсах" . news.com.au . 5 июня 2018 . Проверено 30 января 2020 года .
  121. ^ «Virgin Australia предложит бесплатный Wi-Fi на внутренних рейсах» . Блог Gogo Concourse . 10 августа 2017 . Проверено 30 января 2020 года .
  122. ^ "Wi-Fi в полете | Virgin Australia" . www.virginaustralia.com . Проверено 30 января 2020 года .
  123. ^ «Цены на членство в зале ожидания Virgin Australia» . Virginaustralia.com. 31 декабря 2011 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  124. ^ «Скорость часто летающих пассажиров достигает четырех миллионов участников» . Virgin Australia . Проверено 15 августа 2015 года .
  125. ^ "Новая карта дорожных денег Global Wallet от Virgin Australia" . Австралийский деловой путешественник . Проверено 15 августа 2015 года .
  126. ^ «Результаты 2015 Annual Freddie Awards (27)» . Награды Фредди . Проверено 15 августа 2015 года .
  127. ^ "Инвалид улаживает судебный процесс с Virgin Blue" . Архивировано 12 января 2009 года . Проверено 12 января 2009 года .
  128. ^ a b Тодд, Марк (10 октября 2005 г.). "Virgin Blue выключила песню, направленную против пожилых женщин" . Сидней Морнинг Геральд . Fairfax Media . Проверено 16 июля 2011 года .
  129. ^ "Информационный бюллетень Equal Time Антидискриминационного совета Нового Южного Уэльса" (PDF) . Информационный бюллетень Equal Time Антидискриминационного совета Нового Южного Уэльса . Номер 66 Осень: 4. 2006.
  130. ^ "Девственница теряет привлекательность" слишком стар, чтобы летать " . Сидней Морнинг Геральд . Fairfax Media. Австралийское агентство Ассошиэйтед Пресс. 5 апреля 2007 . Проверено 16 июля 2011 года .
  131. ^ "Virgin Blue защищает политику в отношении инвалидных колясок" . Возраст . Мельбурн. AAP . 30 мая 2006 . Проверено 29 ноября 2011 года .
  132. ↑ Пелли, Майкл (2 июня 2006 г.). «Девственница отступает в очереди на инвалидность» . Сидней Морнинг Геральд .
  133. ^ "Девственнице грозит судебный процесс по поводу доступа для инвалидных колясок" . ABC News . 23 мая 2007 . Проверено 29 ноября 2011 года .
  134. ^ «АДРЕСНЫЙ блок]» (PDF) . Проверено 3 апреля 2013 года .
  135. ↑ Данн, Марк (14 декабря 2006 г.). «Запрещен за футболку с Джорджем Бушем» . News.com.au . Проверено 22 января 2006 года .
  136. ↑ Эванс, Ник (12 января 2011 г.). «Бизнес» . Санди Таймс . Проверено 29 ноября 2011 года .
  137. ^ Virgin Blue оштрафована за электронный маркетинг | Новости | Деловой зритель
  138. ^ "Virgin Blue оштрафована на 110 тысяч долларов за электронные письма - Западная Австралия" . Au.news.yahoo.com. 12 января 2011 . Проверено 3 апреля 2013 года .
  139. ^ Эпоха : протесты о смене мест заставляют Virgin снова задуматься , 10 августа 2012 г. Дата обращения :15 августа 2012 г.
  140. ^ Возраст : изменение политики Virgin после того, как пассажир мужского пола был удален от детей , 11 августа 2012 г. Дата обращения 15 августа 2012 г.
  141. ↑ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin предстали перед судом за тактику завышения цен» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 21 августа 2015 года .
  142. ^ «ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за практику капельного ценообразования» . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей. 19 июня 2014 . Проверено 21 августа 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с Virgin Australia на Викискладе?

  • Официальный веб-сайт