Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья про австралийский аэропорт. Для использования в других целях, см Аэропорт Мельбурна (значения) .

Мельбурн аэропорт

Мельбурн – Талламарин
Логотип аэропорта Мельбурна .svg
Международный терминал Тулламарин Vabre-1.jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАрендованный аэропорт Содружества
ОператорAustralia Pacific Airports Corporation Limited
ОбслуживаетМельбурн
Место расположенияАэропорт Мельбурна , Виктория , Австралия
Концентратор для
Высота  над уровнем моря434 футов / 132 м
Координаты37 ° 40′24 ″ ю.ш. 144 ° 50′36 ″ в.д. / 37,67333 ° ю.ш. 144,84333 ° в. / -37,67333; 144,84333 Координаты: 37 ° 40′24 ″ ю.ш. 144 ° 50′36 ″ в.д.  / 37,67333 ° ю.ш. 144,84333 ° в. / -37,67333; 144,84333
Интернет сайтmelbourneairport .com .au
карта
MEL расположен в Мельбурне.
MEL
MEL
MEL расположен в Виктории.
MEL
MEL
MEL находится в Австралии
MEL
MEL
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфутов
27.0922867 500Асфальт
16/343 65711 998Асфальт
Статистика (2018/2019)
Пассажиры37 395 992 [1]
Движение самолетов234 789 [1]
Экономический эффект (2012)6,8 миллиарда долларов [2]
Социальное воздействие (2012)47,4 тыс. [2]
Источники: AIP Австралии и карта аэродрома [3]
Пассажиры и движение воздушных судов от Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики.

Аэропорт Мельбурна ( IATA : MEL , ICAO : YMML ), в просторечии известный как аэропорт Тулламарин , является основным аэропортом, обслуживающим город Мельбурн , и вторым по загруженности аэропортом в Австралии . Он открылся в 1970 году, чтобы заменить близлежащий аэропорт Эссендон . Аэропорт Мельбурна - главный международный аэропорт из четырех аэропортов, обслуживающих столичный район Мельбурна , а другим международным аэропортом является аэропорт Авалон .

В состав аэропорта входят четыре терминала: один международный, два внутренних и один бюджетный внутренний. Он находится в 23 километрах (14 милях) к северо-западу от центра города , рядом с пригородом Тулламарин . У аэропорта есть свой пригород и почтовый индекс - аэропорт Мельбурна, Виктория ( почтовый индекс 3045). [4]

В 2016–2017 годах аэропортом воспользовались около 25 миллионов пассажиров внутренних и 10 миллионов пассажиров международных рейсов. [5] Воздушный маршрут Мельбурн – Сидней является третьим по посещаемости пассажирским авиамаршрутом в мире. [6] Из аэропорта совершаются прямые рейсы в 33 пункта назначения внутри страны, а также в пункты назначения в Тихоокеанском регионе, Европе, Азии, Северной Америке и Южной Америке. Аэропорт Мельбурна - это пункт прибытия / отправления номер один для аэропортов четырех из семи других столиц Австралии . [a] Мельбурн является крупным транспортным узлом для компаний Qantas и Virgin Australia , а Jetstarиспользует аэропорт как базу. Внутри страны Мельбурн служит штаб-квартирой австралийских авиакомпаний airExpress и Toll Priority и обслуживает больше внутренних грузов, чем любой другой аэропорт в стране. [8]

История [ править ]

Учреждение [ править ]

До открытия аэропорта Мельбурна основным аэропортом Мельбурна был аэропорт Эссендон , который был официально признан международным аэропортом в 1950 году. В середине 1950-х годов более 10 000 пассажиров использовали аэропорт Эссендон, и его ограничения начали становиться очевидными. Помещений Essendon было недостаточно для удовлетворения растущего спроса на авиаперелеты; взлетно-посадочные полосы были слишком короткими для приема реактивных самолетов, а терминалы не смогли справиться с увеличением количества пассажиров. К середине 1950-х годов в новом северном ангаре был построен международный терминал перелива. Расширять аэропорт не удалось, так как он оказался окружен жилыми кварталами.

Поиск замены Эссендону начался в феврале 1958 года, когда была назначена комиссия для оценки потребностей гражданской авиации Мельбурна. [9]

В 1959 году правительство Содружества приобрело 5300 га (13000 акров) пастбищ в тогдашнем сельском Тулламарине. [10]

В мае 1959 года было объявлено, что в Тулламарине будет построен новый аэропорт, а премьер-министр Роберт Мензис 27 ноября 1962 года объявил о пятилетнем плане предоставления Мельбурну «джетпорта» на 45 миллионов австралийских долларов к 1967 году. [11] [12 ] ] [13] [14] Первая дрянь в Тулламарине исполнилась два года спустя, в ноябре 1964 года. [9] В соответствии с пятилетним планом взлетно-посадочные полосы в Эссендоне были расширены для обслуживания более крупных самолетов, а компания Ansett Australia запустила в производство Boeing 727 в октябре 1964 года, первый реактивный самолет, использовавшийся для внутренних воздушных перевозок в Австралии. [15] [11]

1 июля 1970 года премьер-министр Джон Гортон открыл аэропорт Мельбурна для международных операций, завершив почти двадцатилетнюю деятельность Эссендона в качестве международного аэропорта Мельбурна. [16] Эссендон по-прежнему выполнял внутренние рейсы в течение одного года, пока они не перебрались в аэропорт Мельбурна 26 июня 1971 года, когда в том же году впервые прибыл Боинг-747 . [17] [18] В первый год работы Мельбурн обслужил шесть международных авиакомпаний и 155 275 международных пассажиров. [18]

Аэропорт Мельбурна первоначально назывался «Международный аэропорт Мельбурна». Он находится в Тулламарине, названии, производном от местного названия Тулламарина . [15] На местном уровне аэропорт обычно называют Тулламарин или просто Тулла, чтобы отличить аэропорт от трех других аэропортов Мельбурна: Авалон , Эссендон и Мураббин . [19] [20]

На момент открытия аэропорт Мельбурна состоял из трех соединенных между собой терминалов: международного в центре, с Ansett на юге и Trans Australia Airlines на севере. Проектная мощность аэропорта составляла восемь Boeing 707 со скоростью 500 пассажиров в час, с небольшими работами по расширению, завершенными в 1973 году, что позволило Boeing 747 обслуживать аэропорт. [21] К концу 1980-х годов пик пассажиропотока в аэропорту достиг 900 в час, что вызвало большие заторы. [21]

В конце 1989 года инспектор Федеральной корпорации аэропортов А. Рохэд был назначен ответственным за двухсотлетний проект по переименованию улиц в аэропорту Мельбурна в честь коренных жителей, пионеров Европы и истории авиации. Информацию по первым двум категориям предоставили Иэн Хантер, исследователь Вурунджери, и Рэй Гибб, краевед. Проект был завершен, но был отложен, а единственное предложенное название - Gowrie Park Drive - было выделено в честь фермы в центре аэропорта. В течение 1920-х годов ферма использовалась в качестве посадочной площадки для самолетов, которые стояли ночью во время Второй мировой войны на случай бомбардировки аэродрома Эссендон. [22]

Расширение и приватизация [ править ]

Боинг 727 австралийских авиалиний в аэропорту Мельбурна в 1988 году.

В 1988 году правительство Австралии сформировало Федеральную корпорацию аэропортов (FAC), передав аэропорт Мельбурна под оперативный контроль новой корпорации вместе с 21 другим аэропортом по всей стране. [18]

КВС провел ряд обновлений в аэропорту. Первая крупная модернизация была проведена на внутренних терминалах [18] с расширением внутреннего терминала Ансетт, утвержденным в 1989 году и завершенным в 1991 году, добавив второй пирс для использования более мелкими региональными авиакомпаниями. [23] [24] Работы по модернизации международного терминала начались в 1991 году, когда торговый комплекс SkyPlaza был завершен в конце 1993 года на участке, примыкающем к основным выходам на международные рейсы. [18]Остальные работы были завершены в 1995 году, когда новый трехуровневый спутниковый зал был открыт в конце существующего зала. В форме ромба и размером 80 м (260 футов) с каждой стороны, дополнительные 10 аэромостов, предоставленные в результате расширения, удвоили пропускную способность международного аэропорта Мельбурна. [25]

В апреле 1994 года правительство Австралии объявило, что все аэропорты, эксплуатируемые FAC, будут приватизированы в несколько этапов. [26] Аэропорт Мельбурна был включен в первую фазу и был приобретен недавно образованной компанией Australia Pacific Airports Corporation Limited за 1,3 миллиарда долларов. [18] Передача была завершена 30 июня 1997 года на 50-летнюю долгосрочную аренду с возможностью еще на 49 лет. [27] Аэропорт Мельбурна входит в категорию арендованных аэропортов Содружества. [28]

После приватизации в аэропорту начались дальнейшие улучшения инфраструктуры, включая расширение взлетно-посадочных полос, автостоянок и терминалов. Многоэтажная автостоянка за пределами терминала была построена в период с 1995 по август 1997 года и обошлась в 49 миллионов долларов, включая 3100 парковочных мест, большинство из которых под навесом. [18] Эта первоначально четырехуровневая структура заменила предыдущую стоянку под открытым небом за пределами терминала. Строительство шестиэтажного отеля Hilton на 276 номеров (ныне Parkroyal) началось в январе 1999 года над парковкой и было завершено в середине 2000 года и обошлось в 55 миллионов долларов. Расширение внутреннего терминала Qantas было завершено в 1999 году, в нем появился второй пирс и 9 дополнительных стоянок для самолетов. [29]

В декабре 2000 года открылся четвертый пассажирский терминал: терминал внутренних экспрессов, расположенный к югу от главного здания терминала, стоимостью 9 миллионов долларов. Это был первый пассажирский терминал, построенный в аэропорту Мельбурна с 1971 г. [30]

Расширение автостоянок также продолжилось в рамках проекта стоимостью 40 миллионов долларов, начатого в 2004 году, который удвоил размер краткосрочной автостоянки за счет добавления 2500 мест на шести уровнях, а также 1200 новых мест, добавленных к 5000 уже имеющимся на долгосрочной парковке. [31] Выручка от розничных операций в аэропорту Мельбурна впервые превысила отметку в 100 миллионов долларов в 2004 году, что на 100 процентов больше, чем в первый год приватизации. [31]

В 2005 году в аэропорту проводились строительные работы по подготовке аэропорта к приезду двухэтажного самолета Airbus A380 . Основная работа заключалась в расширении главной взлетно-посадочной полосы с севера на юг на 15 м (49 футов), которая была завершена в течение 29 дней в мае 2005 года. [32] Усовершенствования также включали строительство двойных воздушных мостов (выходы 9 и 11) с возможностью одновременной посадки на обе палубы для сокращения времени оборота, расширение здания международного терминала на 20 м (66 футов) для включения новых залов ожидания авиакомпаний в пентхаусе и строительство дополнительной багажной карусели в зале прибытия. В результате аэропорт первым в Австралии смог обслуживать А380. [33]А380 совершил свой первый испытательный полет в аэропорт 14 ноября 2005 года. [34] 15 мая 2008 года А380 совершил свой первый пассажирский рейс в аэропорт, когда рейс Singapore Airlines, направлявшийся в Сидней, был отклонен из аэропорта Сиднея из-за тумана. [35] Qantas , начавшая обслуживание в октябре 2008 года, стала первой авиакомпанией, которая выполняла полеты на А380 из аэропорта, выполняя беспосадочные рейсы в международный аэропорт Лос-Анджелеса два раза в неделю. Это был первый маршрут для Qantas A380. [36]

В марте 2006 года в аэропорту было проведено расширение Терминала 2 на 5 000 м 2 (54 000 кв. Футов) и строительство дополнительного уровня залов ожидания авиакомпаний над терминалом. [37] В 2008 году началось еще одно расширение Терминала 2 на 25 000 м 2 (270 000 кв. Футов), которое обошлось в 330 миллионов долларов с завершением в 2011 г. В результате работ было добавлено 5 дополнительных аэромостов в новом пассажирском вестибюле и новые 5 000 м 2 (54 000 кв. ft) зона безопасности и таможенного оформления исходящих пассажиров. [38]

Терминалы [ править ]

Схема аэропорта (по состоянию на октябрь 2016 г.)

Терминалы аэропорта Мельбурна имеют 68 выходов: 53 внутренних и 15 международных. [39] На перроне Южного грузового судна есть пять специальных стоянок для грузовых судов. [40] Текущая система нумерации терминалов была введена в июле 2005 года; Ранее они были известны как Qantas Domestic, International и South (ранее Ansett Domestic). [41]

Терминал 1 [ править ]

Второй причал Терминала 1 был построен в 1999 году.

Терминал 1 обслуживает внутренние и региональные рейсы авиакомпаний Qantas Group, Qantas и QantasLink (который расположен в северной части здания). Вылеты расположены на первом этаже, а прибытие - на первом. Терминал имеет 16 парковочных мест, обслуживаемых мостами; 12 обслуживаются одинарными аэромостами, а четыре - двойными. QantasLink использует еще пять неавтомостовых ворот.

Терминал был открыт в аэропорту Мельбурна в 1970 году для Trans Australia Airlines, а в 1992 году он перешел к Qantas, когда она приобрела авиакомпанию. Работа по усовершенствованию первоначального терминала началась в октябре 1997 года и была завершена в конце 1999 года и обошлась в 50 миллионов долларов, включая второй пирс, стенды для 9 дополнительных самолетов, проложенную подъездную дорогу и расширение терминала. [29] [18]

Сегодня широкий спектр магазинов и точек питания расположен в конце терминала возле входа в Терминал 2. В терминале Qantas есть клуб Qantas , бизнес-класс и председательский зал. [42] [43]

Терминал 2 [ править ]

Зал вылета Терминала 2 (после ремонта)
Выходы Т2

Терминал 2 обслуживает все международные и ограниченные внутренние рейсы из аэропорта Мельбурна и был открыт в 1970 году. Терминал имеет 20 выходов с аэромостами. Cathay Pacific , Malaysia Airlines , Qantas (в которую входят два зала ожидания в Терминале 2, первый зал и бизнес-зал / клуб Qantas), Singapore Airlines , Air New Zealand и Emirates - все они управляют залами ожидания авиакомпаний в терминале. [43] [44]

В международном терминале выставлены работы известных австралийских художников из числа коренных народов, в том числе Дейзи Джугадай Напалтьярри и Глория Петярре . [45]

В 2007 году было объявлено о программе расширения Терминала 2 на сумму 330 миллионов долларов, которая была завершена в 2012 году. Цели этого проекта включают новые залы ожидания и торговые помещения, новый спутниковый терминал, увеличение вместимости багажа и реконструкцию таможенных зон и зон безопасности. [46] В новом спутниковом терминале есть окна от пола до потолка с видом на взлетно-посадочную полосу Север-Юг. Новый вестибюль включает в себя три двухэтажных аэромоста - выходы 16, 18 и 20, каждый из которых вмещает самолет А380 или два меньших самолета и один одиночный аэромост. Вместимость багажного отделения будет увеличена, а две новые багажные карусели будут обслуживать увеличившийся трафик A380. [47]

Здание терминала, хотя и описывается как спутниковый терминал, соединено наземным коридором с Терминалом 2. Вылеты проходят на нижней палубе (аналогично залам посадки А380, которые в настоящее время используются у выходов 9 и 11), а прибытие проходит по на первый этаж, чтобы соединиться с текущей палубой прибытия первого этажа. Все ворота, включая 18 и 20, теперь обслуживают пассажиров.

Терминал 3 [ править ]

Терминал 3 интерьер
Выход 13, используемый Virgin Australia в Т3

Терминал 3 открылся вместе с аэропортом как терминал Ansett Australia , но теперь принадлежит аэропорту Мельбурна. Терминал 3 является домом для Virgin Australia . Он имеет одиннадцать парковочных площадок, обслуживаемых одиночными аэромостами, и восемь парковочных площадок, не оборудованных аэромостами.

Расширение терминала было одобрено в 1989 г. и завершено в 1991 г., когда Ансетт добавил к югу второй пирс для использования меньшей региональной авиакомпанией Kendell , которой владел Ансетт. [23] [24] Терминал использовался исключительно Ansett Group для всей своей внутренней деятельности до его краха в 2001 году. Он был предназначен для использования «новым Ansett», находящимся в собственности Tesna; однако после того, как в 2002 году группа Tesna отказалась от покупки Ansett, администрация Ansett продала терминал обратно аэропорту Мельбурна. В результате в аэропорту Мельбурна был проведен капитальный ремонт и реконструкция терминала, после чего Virgin Australia (тогда Virgin Blue) переехала из того, что тогда называлось Domestic Express (теперь Терминал 4), [48]и с тех пор начал работать в зале ожидания в терминале, используя бывшую зону отдыха Ansett Australia Golden Wing. [43] [49] Regional Express также управляет салоном авиалинии в терминале. [50] Вторая пристань Т3 была потеряна для нового Т4, из десяти ворот они будут восстанавливать три. В то время как другие будут использоваться Tigerair Australia. Пункты регистрации на рейс Virgin Australia по-прежнему будут находиться в T3.

Терминал 4 [ править ]

Терминал 4 - первоначально называвшийся Domestic Express или Южный терминал - предназначен для бюджетных авиакомпаний и является первым объектом такого рода в обычном аэропорту Австралии. Первоначально он был построен для Virgin Blue (Virgin Australia) и Impulse Airlines . Virgin Blue в конечном итоге переехала в Терминал 3 после кончины Ansett. [51] Ремонт стоимостью 5 миллионов долларов начался в июне 2007 года [52] в соответствии с моделью бюджетного терминала в сингапурском аэропорту Чанги и международном аэропорту Куала-Лумпур . Более низкие сборы за посадку и обслуживание в аэропорту взимаются с авиакомпаний в связи с базовыми удобствами и отсутствием реактивных мостов., а также меньше удобств и торговых точек по сравнению с обычным терминалом. Однако терминал расположен рядом с главным зданием терминала, в отличие от Сингапура и Куала-Лумпура. Терминал был реконструирован компанией Tiger Airways Australia, которая использовала его в качестве своего основного узла с тех пор, как 23 ноября 2007 года он выполнил свой первый внутренний рейс. [53]

Jetstar Airways подтвердила свое участие в обсуждениях с аэропортом Мельбурна относительно расширения терминальных мощностей с учетом роста внутренних недорогих услуг. Расширение Терминала 4 включает инфраструктуру для обслуживания рейсов Tiger Airways Australia и Jetstar Airways. Разработка стоила сотни миллионов долларов. [20] В марте 2012 года официальные лица аэропорта T4 откроют землю в октябре того же года, T4, и они ожидали завершения в июле 2014 года, однако позже они перенесли эту дату на конец августа 2015 года. Объект открылся 18 августа 2015 года. Новый терминал T4 составляет 35 000 м 2 (380 000 кв. футов) и соединен «под одной крышей» с Т3. Терминал 4 в настоящее время используется авиакомпаниями Tigerair Australia, Regional Express Airlines , Jetstar иЭйрнорт . В ноябре 2015 года Jetstar переехал в Т4. Три ворот посвящены Девственной Австралии. Jetstar имеет втрое больше выходов на Т1. [54]

Перрон Южного грузового корабля [ править ]

На южном перроне грузовых судов имеется пять специальных стоянок для грузовых судов, на которых еженедельно проводится 21 выделенная операция грузовых судов. [40] В августе 1997 года была расширена пятая стоянка грузового судна и перрон. [18]

Дорожка к автостоянке

Другие объекты [ править ]

Аэропорт Мельбурна обслуживается четырьмя отелями. Parkroyal расположен в 100 м (330 футов) от терминала 2 на вершину автостоянки многоуровневой. Работы по строительству шестиэтажного отеля на 280 номеров начались в январе 1999 года и были завершены в середине 2000 года. [29] Первоначально отель был Hilton, но 4 апреля 2011 года он был переименован в Parkroyal. [55] У Holiday Inn есть торговый центр, расположенный в 400 м (1300 футов) от терминала. Ibis Budget предлагает проживание в 600 м (2000 футов) от терминалов. Mantra Tullamarine открылся в 2009 году, в 2 км (1,2 мили) от терминала. [56]

Операции [ править ]

Обзор [ править ]

Мельбурн - второй по загруженности аэропорт Австралии. В аэропорту действует комендантский час, и он работает 24 часа в сутки, хотя между 2 и 4 часами ночи грузовые самолеты более распространены, чем пассажирские. [57] В 2004 году системы экологического менеджмента были аккредитованы ISO 14001 , мировым стандартом передовой практики, что сделало его первым аэропортом в Австралии, получившим такую ​​аккредитацию. [58]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Аэропорт Мельбурна имеет две пересекающиеся взлетно-посадочные полосы: одну 3 657 м (11 998 футов) с севера на юг и одну 2 286 м (7 500 футов) с востока на запад. В связи с увеличением трафика планируется несколько расширений взлетно-посадочной полосы, в том числе расширение взлетно-посадочной полосы с севера на юг на 843 м (2 766 футов), чтобы удлинить ее до 4 500 м (14 764 фута), и расширение на 1 214 м (3 983 футов) с востока на юг. западная взлетно-посадочная полоса в общей сложности 3500 м (11 483 футов). Также запланированы две новые взлетно-посадочные полосы: взлетно-посадочная полоса длиной 3000 м (9 843 фута), параллельная нынешней взлетно-посадочной полосе с севера на юг, и взлетно-посадочная полоса длиной 3 000 м (9843 фута) к югу от нынешней взлетно-посадочной полосы восток-запад. [59] В настоящее время на востоке расширения запад взлетно - посадочной полосу и новая третья взлетно - посадочной полоса , как ожидаются , будет стоить $ 500-750 млн с капитальным строительством первоначально должны начаться около 2019 и будут завершены к 2022 году [60]Однако в 2019 году после продолжительного периода консультаций аэропорт Мельбурна неожиданно отказался от планов строительства новой взлетно-посадочной полосы с востока на запад в пользу строительства новой параллельной взлетно-посадочной полосы с севера на юг к западу от аэропорта, сославшись на опасения по поводу шума самолетов для жителей близлежащих пригородов Гладстон-парк , Уэстмидоуз , Этвуд и Джакана . [61] Несмотря на то, что на планирование еще 12–24 месяца, корпорация аэропорта Мельбурна ожидает, что новая взлетно-посадочная полоса с севера на юг будет введена в эксплуатацию к 2025 году, с возможностью расширения существующей взлетно-посадочной полосы с востока на запад. [62]Ожидается, что к 2017 году объем движения достигнет 248000 человек в год, а к 2023 году ожидается наличие существующей взлетно-посадочной полосы, что потребует строительства третьей взлетно-посадочной полосы. [63]

5 июня 2008 г. было объявлено, что в аэропорту будет установлена ​​система посадки категории III , позволяющая самолетам приземляться в условиях плохой видимости, например в тумане. Эта система была первой в своем роде в Австралии и была введена в эксплуатацию в марте 2010 года за 10 миллионов долларов. [64] [9]

Центр управления воздушным пространством Мельбурна [ править ]

Помимо диспетчерской вышки, в аэропорту находится Мельбурнский центр - центр управления воздушным движением , отвечающий за разделение воздушных судов в самом загруженном регионе полетной информации Австралии (РПИ) - РПИ Мельбурна. РПИ Мельбурна осуществляет мониторинг воздушного пространства над Викторией, Тасманией, южной частью Нового Южного Уэльса, большей частью Южной Австралии, южной половиной Западной Австралии и воздушным пространством над Индийским и Южным океаном . Всего центр контролирует 6% воздушного пространства мира. [65] Аэропорт также является домом для Канберры., Аделаида и Мельбурн, которые предоставляют услуги по управлению воздушными судами, прибывающими и вылетающими в этих аэропортах.

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

АвиакомпанииНаправления
Air China Пекин – Капитал
Air India Дели
Air New Zealand Окленд , Крайстчерч , Квинстаун , Веллингтон
Эйр Вануату Порт-Вила [66]
Airnorth Тувумба Веллкемп [67]
Beijing Capital Airlines Циндао
Cathay Pacific Гонконг
Cebu Pacific Манила [68]
Китайские авиалинии Тайбэй – Таоюань [69]
China Eastern Airlines Шанхай – Пудун
Китайские Южные авиалинии Гуанчжоу , Шэньчжэнь [70]
Эмирейтс Дубай – Международный
Etihad Airways Абу Даби
Fiji Airways Нади
Гаруда Индонезия Денпасар , Джакарта – Сукарно-Хатта
Хайнань: авиакомпании Чанша , [71] Хайкоу
Japan Airlines Токио – Нарита [72]
Jetstar Аделаида , Окленд , Айерс-Рок , [73] Баллина , Бангкок – Суварнабхуми , Брисбен , Басселтон (начинается 26 июня 2021 г.), [74] [75] Кэрнс , Крайстчерч , Дарвин , Денпасар , Голд-Кост , Хошимин , [76 ] Хобарт , Гонолулу , Лонсестон , Ньюкасл , Перт , Пхукет , Прозерпайн , [77] Квинстаун , Саншайн-Кост , Сидней , Таунсвилл
LATAM Чили Сантьяго-де-Чили [78]
Malaysia Airlines Куала-Лумпур – Международный
Малиндо Эйр Денпасар , Куала-Лумпур – Международный [79]
Philippine Airlines Манила
Qantas Аделаида , Алис-Спрингс , Окленд , Брисбен , Брум , Кэрнс , Канберра , Крайстчерч , Дарвин , Денпасар , [80] Голд-Кост , [81] остров Гамильтон , [77] Хобарт , Гонконг , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Перт , Сан-Франциско , Сингапур , Сидней , Токио – Ханеда , [82] Веллингтон
Сезонно: Квинстаун [83]
QantasLink Олбери (начинается 28 марта 2021 года), [84] Канберра , Девонпорт , Лонсестон , Меримбула , [84] Милдура , Маунт-Гамбье (начинается 28 марта 2021 года), [84] Ньюкасл , [84] Вагга-Вагга (начинается 28 марта 2021 года), [84]
Сезонно: Кофс-Харбор (начинается 1 апреля 2021 г.), [85] Кингскот , [86] Саншайн-Кост [87]
Авиалинии Катара Доха
Региональные экспресс-авиалинии Олбери , Берни-Виньярд , остров Кинг , Меримбула , Милдьюра , Маунт-Гамбье , Сидней (начало 1 марта 2021 г.), [88] Вагга-Вагга
Royal Brunei Airlines Бандар-Сери-Бегаван
Скут Сингапур
Sichuan Airlines Чэнду , [89] Гуйян [90]
Singapore Airlines Сингапур
Шриланканские авиалинии Коломбо-Бандаранаике [91]
Thai Airways Бангкок – Суварнабхуми
Тяньцзинь: авиакомпании Чунцин
United Airlines Лос-Анджелес , Сан-Франциско
Вьетнамские авиалинии Хошимин
Virgin Australia Аделаида , Окленд , Брисбен , Кэрнс , Канберра , Крайстчерч , Дарвин , Денпасар , [92] Голд-Кост , Гамильтон-Айленд , Хобарт , Лонсестон , Нади , Ньюкасл , Перт , Квинстаун , [93] Саншайн-Кост , Сидней
Сезонно: Баллина (начало 29 Март 2021 г.), [94] Кунунурра [95]
Virgin Australia Regional Airlines Калгурли – Боулдер
XiamenAir Ханчжоу , Сямэнь

Груз [ править ]

Следующие авиакомпании осуществляют только грузовые перевозки из Южного грузового перрона аэропорта Мельбурна:

АвиакомпанияНаправления
Cathay Pacific CargoГонконг , Сидней , Тувумба Веллкемп
DHL AviationОкленд , Крайстчерч [96]
Эмирейтс SkyCargoСингапур
Kalitta Air CargoЦинциннати , Гонолулу , Шэньчжэнь , Сидней
Qantas FreightАделаида , Брисбен , Кэрнс , Канберра , Голд-Кост , Хобарт , Лонсестон , Перт , Сидней
Qatar Airways CargoДоха [97]
Singapore Airlines CargoОкленд , Сингапур , Сидней
Приоритет платных звонковАделаида , Брисбен , Лонсестон , Перт , Сидней , Сидней – Бэнкстаун

Трафик и статистика [ править ]

См. Исходный запрос Викиданных и источники .


В 2016-17 годах в аэропорту Мельбурна было зарегистрировано около 25 миллионов внутренних пассажирских перевозок и около 10 миллионов международных пассажирских перевозок. [5] В тот год было совершено 239 466 рейсов самолетов. [98] Мельбурн является вторым по загруженности аэропортом в Австралии по пассажиропотоку после Сиднея и опережает Брисбен .

Годовая статистика пассажиров аэропорта Мельбурна [5]
ГодВнутренние пассажирыМеждународные пассажирыВнутренние воздушные перевозки ^Международные перевозки самолетов ^Пассажиров на внутренний самолетПассажиров на международный самолет
1985-865 275 0671,200,91674 62211 76971102
1990-916,669,0301,677,29586 32015,88477106
1995-9610 878 0972,093,722116 79515,61693134
2000-0113 628 5803 252 430151 76922 89490142
2005-0616 787 5964 253 268150 22225 213112169
2010-1121 749 3556 213 479173 76933 029125188
2011-1221 298 6136 657 880171 34034 576124193
2012-1322 504 7526 987 506179 49435 920125195
2013-1422 229 8957 666 124183 48439 344127195
2014-1523 524 6598 410 941187 14041 294126204
2015-1624 426 0269 278 934190 95543 819128212
2016-1724 928 0489 949 458191 66245 202130220

^ Только пассажирские перевозки (без фрахта).

Наземный транспорт [ править ]

Дорога [ править ]

Tullamarine Freeway на развязке Calder Freeway

Аэропорт Мельбурна находится в 23 км (14 милях) от центра города, до него можно добраться по автомагистрали Тулламарин . Одна выездная автомагистраль ведет прямо к территории аэропорта, а вторая на юге обслуживает грузовой транспорт, такси, автобусы и персонал аэропорта. [101] В июне 2015 года была завершена работа над расширением Airport Drive, в результате чего было создано второе крупное сообщение с аэропортом. Линия начинается у Западной кольцевой дороги M80 и обеспечивает прямой доступ к Мелроуз Драйв в 1,5 км от зоны аэродрома. [102] С 2018 года автострада Тулламарин расширяется. [103]

В аэропорту Мельбурна есть пять автостоянок, каждая из которых работает 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Краткосрочные, многоуровневые долгосрочные, бизнес и экспресс-стоянки покрываются, а долгосрочные стоянки - нет. [104] Основная многоуровневая парковка перед терминалом была построена в конце 1990-х годов, заменив ранее существовавшую наземную парковку. [29] С тех пор он постепенно расширялся.

В аэропорту Мельбурна за год, закончившийся 30 июня 2017 года, было зарегистрировано более 2,2 миллиона поездок такси. [105]

Общественный транспорт [ править ]

Автобусы и шаттлы [ править ]

Skybus Супер Shuttle поездки в аэропорт Мельбурна.

Skybus Супер Shuttle работает экспресс-автобус от аэропорта до железнодорожного вокзала Южного Креста (на западной границе центра города Мельбурн ) [106] и St Kilda . [107] Автобусы также курсируют между аэропортом и полуостровом Морнингтон , [108] делая остановки в Сент-Килде, Эльстернвике , Брайтоне и Франкстоне . [109] В настоящее время SkyBus перевозит около 3,4 миллиона пассажиров между аэропортом и центральным деловым районом Мельбурна. [110]

Городские и региональные общественные автобусы также ходят в аэропорт или через него. Маршруты 478, 479 и 482 работают с Западным аэропортом Вестфилда через конечную остановку трамвая 59 . Маршрут 479 также работает до железнодорожной станции Санбери , соединяясь с линиями поездов Санбери и Бендиго . Услуга SmartBus маршрута 901 была введена в сентябре 2010 года [111] как частое автобусное сообщение. [112] Маршрут 901 соединяется с поездами в Бродмидоус ( линии Крейгиберн , Сеймур , Шеппартон и Олбери ), Эппинг ( линия Мерда ), Гринсборо ( линия Херстбридж ) и Блэкберн ( линии Белгрейв и Лилидейл ). [113] V / Line управляет расписанием региональных автобусных рейсов в Бархам и Дениликуин через аэропорт.

Есть девять других автобусных компаний, обслуживающих аэропорт, которые обслуживают Балларат , Бендиго , Данденонг , Франкстон , полуостров Морнингтон , Джилонг , пригороды Мельбурна, Шеппартон и Риверину . [114] Они предоставляют альтернативы для перехода на другие услуги V / Line.

Предлагаемое железнодорожное сообщение [ править ]

Основная статья: Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна

Хотя аэропорт Мельбурна обслуживается общественным транспортом, с 2021 года железнодорожное сообщение между аэропортом и городом отсутствует.

Возможность установки железнодорожного сообщения от линии, которая первоначально была известна как линия Бродмидоуз (ныне линия Крейгиберн ) до аэропорта, обсуждалась в 1960-х годах при правительстве штата Болте , но при недостаточной поддержке в парламенте, чтобы получить большинство, железная дорога проект был заброшен в 1965 году. [115]

В 2001 году правительство штата Брэкс расследовало строительство железнодорожной ветки с аэропортом в рамках программы Linking Victoria . Были рассмотрены два варианта; первый ответвляется от пригородной линии Крейгиберн на восток, а второй - от ветки Albion Goods Line , которая проходит близко к границе аэропорта на юге. Предпочтение было отдано второму варианту. [116] Исследование рынка показало, что большинство пассажиров предпочитают добираться до аэропорта на такси или автомобиле, а плохое покровительство аналогичным транспортным средствам в Сиднее и Брисбене ставит под сомнение жизнеспособность проекта. [117]Это привело к тому, что проект был отложен как минимум до 2012 года. 21 июля 2008 года премьер Виктории подтвердил приверженность правительства строительству железнодорожного сообщения и сказал, что он будет рассмотрен в течение трех-пяти лет. [118] Чтобы максимально использовать возможности будущего развития, аэропорт лоббировал идею размещения наземной части железной дороги под землей. [59] [119]

В 2010 году Мартин Пакула из Лейбористской партии, недавно назначенный государственным министром общественного транспорта, объявил, что железнодорожное сообщение было снято с повестки дня, вместо этого изучаются новые варианты автострад, [115] [120] однако смена правительства на На выборах либералов в штате Виктория в 2010 году в повестку дня снова была включена политика введения железнодорожного сообщения с обещанием нового правительства Коалиции провести планирование его строительства. [121]

Предложения в январе 2013 года по улучшению автобусного сообщения с аэропортом, включая превращение аварийных полос в автобусные полосы на автостраде и мосту Bolte и перевод SkyBus на проезд myki, были оспорены оператором CityLink Transurban , поскольку это ограничит его доходы от дорожных сборов, и аэропортом Мельбурна, потому что это уменьшит прибыль от парковки автомобилей. [122] Подобные возражения применимы и к железнодорожному сообщению.

13 марта 2013 года либеральное правительство Виктории под руководством премьер-министра Дениса Наптина объявило, что около 2015/16 года будет построено железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна (MARL), которое будет идти от центрального делового района через станцию ​​Саншайн и железнодорожную линию Альбион-Якана . [123] Это предложение не стало реальностью, с правительством Napthine потери офис в Лейбористской партии в 2014 государственных выборах .

В 2015 и 2016 годах правительство штата Эндрюс решило отложить предложение о железнодорожном сообщении с аэропортом и вместо этого сосредоточиться на проектах внутригородской железной дороги, таких как проект Melbourne Metro Rail . Но после огромного давления со стороны коалиционных федеральных правительств Тони Эбботта и Малкольма Тернбулла с требованием разработать предложение, правительство Эндрюса объявило в мае 2017 года, что оно потратит 10 миллионов долларов вместе с 30 миллионами долларов правительства Тернбулла на разработку исследования планирования железнодорожного сообщения. . 23 ноября 2017 года премьер-министр Дэниел Эндрюс сообщил бизнес-группам, что строительство железнодорожного сообщения между аэропортом и станцией Южный Крест Мельбурна через станцию ​​Саншайнначнется строительство в течение следующих 10 лет. [124]

12 апреля 2018 года премьер-министр Малькольм Тернбулл объявил, что федеральное правительство обещает выделить 5 миллиардов долларов на строительство железнодорожного сообщения между аэропортом и центральным деловым районом Мельбурна. Он также заявил, что правительство штата Виктория также должно будет соответствовать федеральному финансированию, чтобы проект продолжился. [125] При разделении финансирования 50-50 между правительством штата и федеральным правительством, возможные частные инвестиции в проект могут привести к увеличению общей стоимости до 15 миллиардов долларов. [126] 22 июля 2018 года правительство штата объявило, что выделит 5 миллиардов долларов, чтобы соответствовать финансированию федерального правительства на строительство железнодорожного сообщения с аэропортом. [127]

14 марта 2019 года правительства Виктории и Содружества официально подписали проект и взяли на себя обязательство выделить до 5 миллиардов долларов каждое на строительство недостающего железнодорожного пути, при этом общая стоимость проекта оценивается в диапазоне 8–13 миллиардов долларов. Маршрут Sunshine был выбран в качестве маршрута железнодорожного сообщения, так как в целом он будет работать лучше. Станция Sunshine также будет модернизирована, что упростит поездку в аэропорт и из аэропорта пригородных и региональных пассажиров. Строительство железнодорожной ветки займет до девяти лет и должно начаться в 2022 году, а экономическое обоснование будет завершено к 2020 году.

Несчастные случаи и происшествия [ править ]

  • 29 мая 2003 года самолет Qantas, рейс 1737 из Мельбурна в аэропорт Лонсестон, вскоре после взлета подвергся попытке угона. Угонщик, пассажир по имени Дэвид Робинсон, намеревался направить самолет в Стены национального парка Иерусалима , расположенного в центральной части Тасмании . Бортпроводникам и пассажирам удалось схватить и удержать угонщика, и самолет вернулся в Мельбурн. [128] [129]
  • 20 марта 2009 г. самолет Airbus A340-500 авиакомпании Emirates, выполнявший рейс 407 , вылетал из аэропорта Мельбурна на взлетно-посадочной полосе 16 для полета в международный аэропорт Дубая и не смог подняться в воздух на обычном расстоянии. Когда самолет приближался к концу взлетно-посадочной полосы, экипаж резко скомандовал взлетно-посадочной полосой, в результате чего его хвост начал царапать взлетно-посадочную полосу при взлете, при этом в кабине наблюдался дым. Экипаж слил топливо и вернулся в аэропорт. Ущерб, нанесенный самолету, был признан существенным. Самолет повредил стробоскоп в конце взлетно-посадочной полосы, а также антенну на локализаторе, что привело к тому, что система ILS на некоторое время не использовалась, что вызвало некоторые нарушения в работе аэропорта. [130]

Награды и похвалы [ править ]

Мельбурнский аэропорт получил множество наград. Международная ассоциация воздушного транспорта занимает Мельбурн среди пяти крупнейших аэропортов в мире в 1997 и 1998 годах [131] [132] В 2003 году Мельбурн получил премию Eagle ИАТА для обслуживания и двух национальных Tourism Awards за туристические услуги. [133] [134] [135]

Аэропорт получил признание и в других сферах. Он получил национальные и государственные награды в области туризма [134] [135], а Singapore Airlines вручила аэропорту награду сервисного партнера и премию главного делового партнера в 2002 и 2004 годах, соответственно. [132] [136] В 2006 году аэропорт получил Австралийскую премию за достижения в области строительства за проект расширения взлетно-посадочной полосы, названный «самым выдающимся примером передового опыта строительства в 2006 году». [137] В 2012 году Parkroyal Melbourne Airport был награжден Skytrax как лучший отель в аэропорту Австралии / Тихоокеанского региона . [138]Согласно списку 100 лучших аэропортов мира Skytrax, аэропорт Мельбурна поднялся с 43-го места в 2012 году до 27-го в 2018 году. [139] [140]

См. Также [ править ]

  • Город Кейлор - бывший район местного самоуправления, частью которого был аэропорт Мельбурна.
  • Список аэропортов Виктории
  • Транспорт в Австралии

Примечания [ править ]

  1. ^ Аэропорт является парой аэропортов номер один для пассажирских перевозок средиаэропортов Перта , Аделаиды , Хобарта и Сиднея . Это пара аэропортов номер два среди аэропортов Брисбена , Канберры и Дарвина . [7]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Показатели пассажиров аэропорта Мельбурна в 2019 финансовом году» .
  2. ^ a b «Аэропорт Мельбурна - экономические и социальные последствия» . Ecquants . Проверено 7 сентября 2013 года .
  3. ^ YMML - Мельбурн  ( PDF ) . Дополнение к AIP на маршруте от Airservices Australia , вступает в силу 5 ноября 2020 г., аэронавигационная карта, архивировано 10 апреля 2012 г. на Wayback Machine
  4. ^ "Пригород в почтовом индексе 3045 - почтовые индексы Австралии" . Auspostcode.com. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  5. ^ a b c «Данные о движении в аэропорту: с 1985-86 по 2016-17 годы» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики . Проверено 12 января 2018 .
  6. ^ "60-е издание статистики мирового воздушного транспорта IATA" .
  7. ^ a b «Австралийская внутренняя авиация 2017-18» . Бюро инфраструктуры, транспорта и региональной экономики (BITRE) . Сентябрь 2018. Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Проверено 13 декабря 2018 .
  8. ^ «Годовой отчет за 2003 год» (PDF) . Аэропорт Мельбурна. 2003. Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  9. ^ a b c «Годовой отчет 2010» (PDF) . Аэропорт Мельбурна. 2010 . Проверено 20 сентября 2011 года . [ мертвая ссылка ]
  10. ↑ Лукас, Клей (26 июня 2010 г.). «Аэропорт Мельбурн поезд сошел с рельсов ссылка на понижающем обходе» . Возраст . Мельбурн. Архивировано из оригинального 13 декабря 2011 года.
  11. ^ a b «Мельбурн, чтобы получить Jetport в 5-летнем плане развития» . Нью-Йорк Таймс . 27 ноября 1962 . Проверено 27 сентября 2008 года .
  12. ^ "Мельбурнский джем с 12000 автомобилей" . Нью-Йорк Таймс . 29 июня 1970 . Проверено 27 сентября 2008 года .
  13. ^ «Утверждение, данное для нового аэропорта Мельбурна» . Канберра Таймс . 34 (9, 553). 18 марта 1960 г. с. 4 . Проверено 13 августа 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  14. ^ «Расходы на два аэропорта будут увеличены до 32 миллионов фунтов стерлингов» . Канберра Таймс . 39 (11, 120). 2 апреля 1965 г. с. 3 . Проверено 13 августа 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  15. ^ a b «Аэропорт Эссендон, Тулламарин Фуи, Стратмор, Виктория, Австралия (ID места 102718)» . База данных австралийского наследия . Департамент окружающей среды . Проверено 27 сентября 2008 года .
  16. ^ «Тулламарин - гордость города» . Канберра Таймс . 44 (12, 664). 2 июля 1970 г. с. 11 . Проверено 13 августа 2017 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  17. ^ "История аэропорта Эссендон" . Город долины Муни . Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 20 июля 2008 года .
  18. ^ a b c d e f g h i "Годовой отчет за 1997–1998 годы" (PDF) . Аэропорт Мельбурна. 1998. Архивировано из оригинального (PDF) 15 августа 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  19. ^ Мойнихан, Стивен (13 июля 2007 г.). «Тигр кусается, а Тулла истекает кровью» . Возраст . Мельбурн . Проверено 31 июля 2008 года .
  20. ^ a b Мерфи, Мэтью (19 мая 2008 г.). «Jetstar делает ставку на расширение Туллы» . Возраст . Мельбурн. Архивировано из оригинального 19 мая 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  21. ^ a b Имс, Джим (1 января 1998 г.). Изменение авиационного ландшафта Австралии: Федеральная корпорация аэропортов 1986–1998 . Focus Publishing. п. 53. ISBN 978-1875359479.
  22. ^ Federal Airports Corporation документы, «Булла Булла» IW Симондс, покойный Гарри Куча и Уолл Mansfield
  23. ^ a b «Андерсон утверждает новый терминал аэропорта Мельбурна» (пресс-релиз). Minister.infrastructure.gov.au. 15 апреля 2000 года Архивировано из оригинала 28 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  24. ^ a b «Внутренний многопользовательский терминал для Мельбурна - отличный вариант для соревнований» (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. 26 августа 2002 года Архивировано из оригинала 23 октября 2007 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  25. Перейти ↑ Eames 1998 , p. 55.
  26. ↑ Frost & Sullivan (25 апреля 2006 г.). «Приватизация аэропорта» . MarketResearch.com . Проверено 20 июля 2008 года .
  27. ↑ Джим Имс (1998). Изменение авиационного ландшафта Австралии: Федеральная корпорация аэропортов 1986–1998 . Focus Publishing. п. 123. ISBN 1-875359-47-8.
  28. ^ Арендованные федеральные аэропорты, Департамент инфраструктуры и регионального развития правительства Австралии (по состоянию на 4 сентября 2014 г.)
  29. ^ a b c d "Годовой отчет за 1999 год" (PDF) . Тихоокеанские аэропорты Австралии. Архивировано из оригинального (PDF) 24 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  30. ^ "Новый внутренний экспресс-терминал открывается в аэропорту Мельбурна" (пресс-релиз). Австралийский фонд инфраструктуры. 5 декабря 2000 года Архивировано из оригинала 26 марта 2012 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  31. ^ a b «Годовой отчет 2004» (PDF) . Тихоокеанские аэропорты Австралии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 августа 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  32. ^ «Годовой отчет за 2005 год» (PDF) . Тихоокеанские аэропорты Австралии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 августа 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  33. ^ «Мельбурн - первый в Австралии город, полностью готовый для A380» (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. 10 ноября 2005 года Архивировано из оригинала 21 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  34. ↑ Барнс, Рене (14 ноября 2005 г.). «Аэробус приземлился» . Возраст . Мельбурн . Проверено 29 сентября 2008 года .
  35. ^ « Семь новостей Мельбурна ». Семь новостей . Эпизод 15 мая 2008. 15 мая 2008 г.
  36. ^ "Qantas A380 - Сейчас в продаже" (пресс-релиз). Qantas. 16 июня 2008. Архивировано из оригинала 27 июня 2008 . Проверено 30 июня 2008 года .
  37. ^ «Годовой отчет 2006» (PDF) . Тихоокеанские аэропорты Австралии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 августа 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  38. ^ «Годовой отчет 2008» (PDF) . Тихоокеанские аэропорты Австралии. Архивировано из оригинального (PDF) 15 августа 2011 года . Проверено 20 сентября 2011 года .
  39. ^ "Аэропорт Мельбурна - Технический" . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 21 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  40. ^ a b «Аэропорт Мельбурна - центр грузовых перевозок в Австралазии» (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинального 26 февраля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  41. ^ «Аэропорт Мельбурна переименовывает терминалы» (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  42. ^ "Расположение Клуба Qantas" . Qantas. Архивировано из оригинала 22 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  43. ^ a b c «Аэропорт Мельбурна - Залы ожидания авиакомпаний» . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 20 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  44. ^ «Новый премиальный зал Etihad Airways открывается в аэропорту Мельбурна» (пресс-релиз). Etihad Airways. 9 мая 2016 . Проверено 26 июня 2019 .
  45. ^ Battersby, Жан (1996). «Искусство и аэропорты 2». Craft Arts International . 37 : 49–64.
  46. ^ Masanauskas, Джон (27 августа 2007). «Больше места обещано в обновлении мельбурнского аэропорта» . Вестник Солнца . Мельбурн . Проверено 29 июля 2008 года .
  47. ^ "Расширение международного терминала Мельбурна за 330 млн долларов" (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. 25 августа 2007 года Архивировано из оригинала 31 августа 2007 года . Проверено 25 августа 2007 года .
  48. ^ "Virgin Blue и договор о достижении аэропорта Мельбурна" (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. 23 июля 2002 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  49. ^ "Цены зала" . Virgin Blue. Архивировано из оригинала 23 июля 2008 года . Проверено 29 июля 2008 года .
  50. ^ "Rex Lounge" . Региональный экспресс . Проверено 15 августа 2008 года .
  51. ^ "Внутренний многопользовательский терминал в Мельбурне, отлично подходит для соревнований" . Пресс-релизы аэропорта Мельбурна . 26 августа 2002 года Архивировано из оригинала 23 октября 2007 года . Проверено 2 мая 2008 года .
  52. ^ Платт, Крейг (8 октября 2007 г.). «Тигр предлагает больше скидок» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 4 апреля 2014 года .
  53. ↑ Мерфи, Мэтью (3 мая 2007 г.). «Пропадает, когда город вонзает когти в Тигра» . Возраст . Мельбурн . Проверено 30 июня 2008 года .
  54. ^ "T4 You" . Аэропорт Мельбурна. 20 августа 2015. Архивировано из оригинала 21 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 года .
  55. ^ «Parkroyal возвращается в Мельбурн с новым GM» . Гостеприимство . Австралия. 4 апреля 2011 года Архивировано из оригинала 11 апреля 2011 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  56. ^ "Аэропорт Мельбурна - Отели" . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 10 июля 2009 года . Проверено 18 июня 2013 года .
  57. ^ "Мельбурн Сводка полета" (PDF) . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинального (PDF) 20 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  58. ^ «Аэропорт Мельбурна - Окружающая среда» . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 19 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  59. ^ a b c «Проект генерального плана на 2008 год» (PDF) . Аэропорт Мельбурна. 28 апреля 2008. Архивировано из оригинального (PDF) 25 марта 2009 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  60. ^ "Аэропорт Мельбурна планирует третью взлетно-посадочную полосу стоимостью 500 млн долларов на 2018-2022 годы" .
  61. ^ "Долгожданная третья взлетно-посадочная полоса аэропорта Мельбурна может изменить направление" . Возраст. 27 июня 2019.
  62. ^ «Жители опасаются« оглушительного »шума с третьей взлетно-посадочной полосы аэропорта Мельбурна» . Возраст. 19 июля 2019.
  63. ↑ Данн, Марк (21 декабря 2007 г.). «План новой взлетно-посадочной полосы для аэропорта Мельбурна» . Вестник Солнца . Мельбурн . Проверено 30 июня 2008 года .
  64. ^ Мерфи, Мэтью; Берджесс, Мэтью (5 июня 2008 г.). «План защиты аэропорта Мельбурна от тумана» . Возраст . Мельбурн . Проверено 30 июня 2008 года .
  65. ^ "Мельбурн-центр" . Airservices Австралия . Архивировано из оригинала 23 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  66. ^ "Air Vanuatu объявляет о новых рейсах в Мельбурн" . Эйр Вануату . Проверено 27 мая 2019 .
  67. ^ «Airnorth расширяется от Wellcamp с новыми рейсами в Таунсвилле» (пресс-релиз). Эйрнорт. 9 сентября 2016 . Проверено 26 июня 2019 .
  68. ^ «Себу Пасифик будет летать по прямому маршруту Манила-Мельбурн, начиная с августа 2018 года» . Cebu Pacific . Проверено 1 апреля 2018 года .
  69. ^ «Китайские авиалинии начинают обслуживание в Мельбурне с конца октября 2015 года» . Маршруты онлайн . 23 июня 2015 . Проверено 26 июня 2019 .
  70. ^ "Корректировка инвентаря дальнемагистральных перевозок в Южном Китае, февраль / март 2020 г., по состоянию на 20 февраля 2020 г." .
  71. ↑ Лю, Джим (10 сентября 2016 г.). «Авиакомпания Hainan Airlines планирует запустить рейс Чанша - Мельбурн в ноябре 2016 года» . Маршруты онлайн . Проверено 11 января 2017 года .
  72. ↑ Лю, Джим (26 мая 2017 г.). «JAL предлагает запустить Мельбурн в сентябре 2017 года» . Маршруты онлайн . Проверено 26 июня 2019 .
  73. ^ «Jetstar запускает сервис Мельбурн-Улуру» . Еженедельное путешествие . 11 марта 2014 . Проверено 11 января 2017 года .
  74. ^ Линч, Жаклин; Лони, Джорджия (8 декабря 2020 г.). «Jetstar будет выполнять прямые рейсы между Мельбурном и Басселтоном с февраля» . ABC News . Дата обращения 9 декабря 2020 .
  75. ^ "Запуск услуг в Мельбурне отложен" . Аэропорт Басселтон Маргарет Ривер. 6 января 2021 . Проверено 20 января 2021 года .
  76. ^ "Вьетнам Просто сделка с Jetstar, чтобы предложить прямые рейсы" . Вестник Солнца . 19 января 2017 . Проверено 26 июня 2019 .
  77. ^ a b «Qantas и Jetstar Boost Queensland Flying» (пресс-релиз). Qantas. 11 февраля 2015 . Проверено 26 июня 2019 .
  78. ^ Флинн, Дэвид (5 декабря 2016 г.). «LATAM будет выполнять рейсы Мельбурн-Сантьяго с октября 2017 года» . Австралийский деловой путешественник . Проверено 11 января 2017 года .
  79. ↑ Лю, Джим (29 марта 2018 г.). «Malindo Air файлы Мельбурн июня 2018 года запуск» . Маршруты онлайн . Проверено 26 июня 2019 .
  80. ^ «Qantas объявляет о запуске ежедневной службы Мельбурн-Бали» (пресс-релиз). Qantas. 7 февраля 2018 . Проверено 27 июня 2019 .
  81. ↑ Чемберлен, Крис (22 июля 2015 г.). «Qantas начнет полеты Мельбурн-Голд-Кост с октября» . Австралийский деловой путешественник . Проверено 26 июня 2019 .
  82. ^ "Qantas отправляется в Токио, в Ханэду и Саппоро" (пресс-релиз). Qantas . 16 декабря 2019.
  83. ^ «Наденьте лыжи: Qantas запускает прямые рейсы из Мельбурна в Квинстаун» (пресс-релиз). Qantas. 26 февраля 2019 . Проверено 27 мая 2019 .
  84. ^ a b c d e «Qantas объявляет о« крупном расширении »внутренней региональной сети» . Проверено 12 января 2020 года .
  85. ^ «Qantas добавляет новые маршруты на северное побережье для отдыха у моря» . Qantas . Qantas . Проверено 19 февраля 2021 года .
  86. ^ «Qantas удвоит полеты на остров Кенгуру после ухода Рекса» (пресс-релиз). Путешественник. 20 февраля 2020 . Проверено 27 апреля 2020 года .
  87. ^ "Летающий кенгуру прыгает на Солнечный берег" . Qantas . Проверено 12 января 2020 года .
  88. ^ https://www.smh.com.au/business/companies/rex-promises-qantas-service-jetstar-prices-on-sydney-melbourne-flights-20201201-p56jkv.html
  89. ^ "Sichuan Airlines, февраль / март 2020 г. Изменения в дальнемагистральных рейсах с 0200GMT 05FEB20" .
  90. ↑ Лю, Джим (21 апреля 2019 г.). «Sichuan Airlines планирует запуск Гуйян - Мельбурн в конце мая 2019 года» . Маршруты онлайн . Проверено 27 мая 2019 .
  91. ↑ Лю, Джим (29 мая 2017 г.). «SriLankan Airlines возобновляет обслуживание в Мельбурне с октября 2017 года» . Маршруты онлайн . Проверено 26 июня 2019 .
  92. ^ "Virgin Australia удаляет три самолета и маршруты после проверки бизнеса" .
  93. ^ "Virgin Australia запускает рейсы в Квинстаун и Веллингтон" . Австралийский деловой путешественник . 16 апреля 2018 . Проверено 16 апреля 2018 года .
  94. ^ "Virgin Australia вводит новые маршруты и расширяет частоты на эту Пасху" . Отдел новостей Virgin Australia . Virgin Australia. 18 февраля 2021 . Проверено 19 февраля 2021 года .
  95. ^ «Прямые рейсы из Мельбурна в Кунунурру начинаются в 2020 году» . Дата обращения 2 августа 2019 .
  96. ^ Торн, Адам. «DHL ДОБАВЛЯЕТ УСЛУГУ ГРУЗОВОГО ХОЗЯЙСТВА МЕЛЬБУРН - НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯ» . Австралийская авиация . Проверено 26 ноября 2020 года .
  97. ^ "Карта маршрута грузовых судов W20 / 21" (PDF) . Проверено 22 октября 2020 года .
  98. ^ «Движение в аэропортах Австралии: 2017 финансовый год» . Airservices Австралия . Проверено 12 января 2018 .
  99. ^ «Австралийская международная авиалиния» . Авиационная статистика . Бюро транспорта и региональной экономики. Октябрь 2011. С. 31–32 . Проверено 27 марта 2012 года .
  100. ^ «Международная деятельность авиакомпаний 2018» . bitre.gov.au. Июнь 2019 . Дата обращения 17 июня 2019 .
  101. ^ "Вторая дорога входа в аэропорт открывается" (пресс-релиз). Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 22 июля 2008 года . Проверено 27 сентября 2008 года .
  102. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 6 августа 2015 года . Проверено 20 августа 2015 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  103. ^ "CityLink Tulla Widening" . Правительство Виктории . Проверено 13 января 2018 .
  104. ^ «Аэропорт Мельбурна - парковка» . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинального 12 мая 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  105. ^ «UberX в аэропорту Мельбурна» . Аэропорт Мельбурна . 15 августа 2017 . Проверено 13 января 2018 .
  106. ^ "Мельбурн Сити Экспресс" . Skybus . Архивировано 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  107. ^ "St Kilda Express" . Skybus . Архивировано 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  108. ^ "Трансфер до аэропорта Франкстон и Пенинсула" . Skybus . Архивировано 9 июля 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  109. ^ "Расположение - Франкстон и Шаттл до аэропорта Полуострова" . Skybus . Архивировано 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  110. ^ "О SkyBus" . SkyBus . Проверено 13 января 2018 .
  111. ^ "Маршрут SmartBus 901" . Викторианский транспортный план . transport.vic.gov.au. Архивировано из оригинального 26 февраля 2011 года . Проверено 10 ноября 2010 года .
  112. ^ Metro Trains Melbourne (21 сентября 2010). «Новый автобус SmartBus прямо в аэропорт Мельбурна» . metrotrains.com.au. Архивировано из оригинального 22 сентября 2010 года . Проверено 10 ноября 2010 года .
  113. ^ "Автобусы в аэропорт" . Общественный транспорт Виктория . Архивировано 5 июля 2017 года . Проверено 10 августа 2017 года .
  114. ^ «Другие автобусные рейсы - в и из аэропорта» . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинала 4 февраля 2009 года . Проверено 30 мая 2011 года .
  115. ^ a b Лукас, Клей (1 марта 2010 г.). «Дорога к аэропорту не справится со спросом, показывает исследование» . Возраст . Мельбурн, Австралия.
  116. ^ «Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна сейчас не работает» (пресс-релиз). Министр транспорта. 18 января 2002 года архив с оригинала на 4 октября 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  117. ^ "Почему этот поезд не может доставить нас в аэропорт?" . Возраст . Мельбурн. 4 июня 2006 . Проверено 29 июля 2008 года .
  118. ^ «Всплеск пассажирского спроса побуждает вызвать железнодорожное сообщение с аэропортом» . Вестник Солнца . Австралия. 22 июля 2008. Архивировано из оригинала 2 августа 2008 года . Проверено 23 июля 2008 года .
  119. ↑ Фергюсон, Джон (29 апреля 2008 г.). «Аэропорт Мельбурна ищет линию метро» . Вестник Солнца . Мельбурн . Проверено 30 июня 2008 года .
  120. ↑ Лукас, Клей (12 ноября 2009 г.). «Предлагается новая связь с аэропортом» . Возраст . Мельбурн, Австралия.
  121. ^ Troeth, Саймон (15 ноября 2010). "КОАЛИЦИЯ ПЛАНИРУЕТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ СВЯЗЬ АЭРОПОРТА MELB" . Либеральная партия Виктория . Мельбурн. Архивировано из оригинального 10 -го марта 2012 года.
  122. ^ Skybus переулок лица бой The Age 4 января 2013
  123. ^ «Маршрут выбран для соединения с аэропортом Мельбурна» . Перт сейчас . Архивировано из оригинального 10 апреля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 года .
  124. ^ Уиллингем, Ричард (23 ноября 2017 г.). «Строительство железнодорожного сообщения с аэропортом Мельбурна начнется в течение десяти лет, - сказал премьер Дэниел Эндрюс» . ABC News . Мельбурн.
  125. ^ Уиллингем, Ричард (12 апреля 2018 г.). «Железнодорожное сообщение с аэропортом Мельбурна: Малькольм Тернбулл обещает выделить 5 миллиардов долларов на строительство долгожданной железнодорожной ветки до Центрального делового района» . ABC News . Мельбурн.
  126. ↑ Купер, Люк (12 апреля 2018 г.). «Правительство Тернбулла выделит 5 миллиардов долларов из федерального бюджета на строительство новой железнодорожной линии в аэропорту Мельбурна» . Девять новостей . Мельбурн.
  127. ↑ Ноэль Тоуэлл, «Мельбурнский аэропорт взлетает и уходит с обещанием правительства Эндрюса в размере 5 млрд долларов». , The Age , 22 июля 2018
  128. ^ "Двое раненых при попытке угона над Мельбурном" . Сидней Морнинг Геральд . 29 мая 2003 . Проверено 1 октября 2008 года .
  129. ^ «Угонщик Qantas признан невиновным» . Возраст . Мельбурн, Австралия. 14 июля 2004 . Проверено 22 ноября 2008 года .
  130. ^ "AO-2009-012: удар хвостом, Airbus Industrie, A340-541, A6-ERG, Melbourne Airport, Vic, 20 марта 2009" . Австралийское бюро транспортной безопасности (пресс-релиз). 20 марта 2009 года Архивировано из оригинала 27 апреля 2009 года . Проверено 16 апреля 2009 года .
  131. ^ "Аэропорт Мельбурна вошел в пятерку лучших аэропортов мира" . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 20 апреля 1998 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  132. ^ a b «Аэропорт Мельбурна - Награды» . Аэропорт Мельбурна. Архивировано из оригинального 13 апреля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  133. ^ «Аэропорт Мельбурна - оператор мирового класса» . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 3 июня 2003 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  134. ^ a b «Аэропорт Мельбурна получает награду Австралийского туризма» . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 16 октября 1998 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  135. ^ a b «Вторая крупная австралийская туристическая премия для аэропорта Мельбурна» . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 1 декабря 2000 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  136. ^ «Аэропорт Мельбурна награжден Singapore Airlines» . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 25 июня 2004 года Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  137. ^ «Проект расширения взлетно-посадочной полосы получил главную награду Aust. За строительство» . Пресс- релизы аэропорта Мельбурна (пресс-релиз). 20 июня 2006 Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 30 июня 2008 года .
  138. ^ «PARKROYAL Melbourne Airport признан клиентами лучшим аэропортовым отелем в Австралии / Тихоокеанском регионе» . Архивировано из оригинального 14 ноября 2012 года.
  139. ^ «Лучшие аэропорты мира» . Архивировано из оригинального 22 ноября 2012 года.
  140. ^ «100 лучших аэропортов мира 2018» . 28 февраля 2018.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • История несчастных случаев для MEL в Aviation Safety Network