Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других людях с таким же именем, см. Brettell .

Гордон Бреттелл DFC
Значок Королевских ВВС США.png
Имя при рожденииЭдвард Гордон Бреттел
Родившийся( 1915-03-19 )19 марта 1915 г.,
Чертси , Суррей
Умер29 марта 1944 г. (1944-03-29)(29 лет)
Данциг
Похороненный
Познаньское старое гарнизонное кладбище, Польша
Верность Великобритания
Сервис / филиал королевские воздушные силы
Годы службы1939–1944
КлассифицироватьЛейтенант
Сервисный номер61053
Ед. изм№ 92 эскадрилья RAF
№ 133 (Eagle) эскадрилья RAF
Битвы / войныВторая Мировая Война
НаградыУпоминание « Летающего креста»
в депешах

Эдвард Гордон Бреттелл DFC (19 марта 1915 - 29 марта 1944), известный как Гордон Бреттелл , был британский Spitfire летчик - истребитель , который был взят в плен во время Второй мировой войны . Он принимал участие в «Великом побеге» из Stalag Luft III в марте 1944 года, но был одним из солдат, вновь захваченных в плен и впоследствии расстрелянных гестапо .

Довоенный [ править ]

Гордон Бреттел родился в Чертси Суррей , в семье Эйлин и биржевого маклера Вивиан Бреттелл. После учебы в Челтнемском колледже получил степень бакалавра гуманитарных наук в Клэр-колледже Кембриджского университета [1], а затем жил в семейном доме на Сент-Эннс-Хилл [2] прежде чем начать карьеру автогонщика на своем Austin 7 . [3] [4] [5]

Военная служба [ править ]

Он поступил на службу в ВВС в начале 1940 года как рядовой авиации пилот - кандидата с сервисным номером 61053. [6] По окончании летной подготовки он был введен в эксплуатацию в качестве пилотного офицера по 17 февраля 1941 года [7] Из окончательной стадии обучения в No. 58 Operational Учебной [8] Бреттелл Регистрация No. 92 Squadron RAF несущее Spitfire 3 марта 1941 года [9] и 4 сентября 1941 года , вероятно , был сбит Messerschmitt Bf 109 в бою. [10]

Истребитель спитфайр

17 февраля 1942 года [11] он получил звание летного офицера [11], а летом 1942 года был отправлен в 133-ю эскадрилью RAF в Лимпне в качестве командира звена - единственный британский офицер в добровольческом американском подразделении. [12] Он временно командовал эскадрильей. [13] Во время службы в 133-й эскадрилье, возглавляемой Доном Блейксли , он пролетал над пляжами Дьеппа в качестве верхнего прикрытия, когда 19 августа 1942 года состоялся десантный налет десантников , во время которого он сбил истребитель Фокке-Вульф Fw 190 . [12] [14] [15] 29 сентября 1942 г. он был награжден орденомЗаслуженный Летающий Крест за службу в 133-й эскадрилье, его цитата гласит:

Офицер совершил 111 боевых вылетов над территорией, оккупированной противником. Он всегда проявлял величайшее стремление вступить в бой с противником. Однажды он был ранен в бою и, выздоровев, возобновил боевые полеты с новым энтузиазмом. Он отличный командир звена. [16] [17]

Военнопленный [ править ]

Возглавив 133-ю эскадрилью в миссии сопровождения бомбардировщиков, он взлетел на истребителе Supermarine Spitfire Mark IX (серийный номер BS313 ) 26 сентября 1942 года [18], чтобы сопровождать группу бомбардировщиков B-17 в Морле. Все соединение было унесено неблагоприятным ветром, и только один из двенадцати самолетов 133-й эскадрильи вернулся в Англию после атак истребителей, зенитного огня и нехватки топлива. Бреттел был схвачен и тяжело ранен, став военнопленным. [19] [20] Он был отправлен в Stalag Luft III в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (ныне Жагань в Польше.). Здесь он с энтузиазмом стал членом комитета по побегу, специализирующегося на поддельных документах и ​​ручном изготовлении резиновых штампов из линолеума и резиновых каблуков ботинок для проверки подлинности документов и изготовления инструментов для тиснения из зубных щеток. [3] Он был повышен до звания лейтенанта в плену 17 февраля 1943 года [21] и к 1943 году участвовал как минимум в одной предыдущей попытке побега. [22] Он провел некоторое время «за пределами сети» после того, как 27 марта 1943 года вместе с Кингсли Брауном вырвались из шталага Люфт III . Они проехали некоторое расстояние по железной дороге и однажды делили купе с несколькими немецкими солдатами. [23]

«Большой побег» [ править ]

Работая с «Тимом» Валеном , начальником лагеря подделок, и Анри Пикаром они изготовили поддельные паспорта, приказы о передвижении, железнодорожные документы и всевозможные документы, удостоверяющие личность, для передвижения по Германии. [24] Бреттелл был одним из 76 человек, которые сбежали из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года в ходе побега, теперь известного как « Великий побег ». Путешествуя в группе из четырех беглецов с Тимом Валеном , Ромуальдасом Марцинкусом и Анри Пикардом , изображая из себя литовских рабочих, им удалось добраться до поезда, направляющегося в Данциг (ныне Гданьск)., Польша). Скорее всего, они намеревались отправиться в Восточную Пруссию и пересечь литовскую границу в надежде перейти Балтийское море в нейтральную Швецию. Когда немцы обнаружили побег, они начали охоту на людей. Бреттелл и его группа продвинулись дальше, чем большинство беглецов, но 26 марта были схвачены гестапо возле Шнайдемюля . Группа из четырех человек была доставлена ​​в Шталаг XXB и переночевала там. На следующий день их передали гестапо Данцига . [25] Его чиновники отвезли мужчин в лес недалеко от Пруса и казнили их. [26] 29 марта его тело было кремировано в крематории Данцига. [27] Он был одним из 50 казненных и убитых беглецов.в гестапо . [28] [29] Первоначально кремированный и похороненный в Сагане, сейчас он похоронен на части Познанского кладбища старого гарнизона. [1] На надгробии Бреттелла есть надпись, выбранная его родителями: «Те, кто ближе к Богу, не дальше от нас». [30] Имя Бреттелла было среди тех, что в списке убитых заключенных, который был опубликован, когда появились новости 20 мая 1944 года или около того. [31]

Мемориал «Пятидесяти» по дороге в сторону Жагань (Бреттел рядом вверху слева)

Награды [ править ]

Награжден «Летным крестом» 29 сентября 1942 г. за службу в 133-й эскадрилье RAF [32].

Упоминается в депешах, в которых признается его выдающаяся храбрость как заключенного, поскольку никакие другие соответствующие награды, имевшиеся тогда, не могли быть награждены посмертно. Он был опубликован в приложении к « Лондонской газете» 8 июня 1944 г. [33]

Другие жертвы [ править ]

Увидеть убийства Stalag Luft III

Гестапо казнили группу 50 из пойманных заключенных , представляющих почти всех национальностей , участвующих в побеге. Послевоенное расследование показало, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и преданы суду за их преступления. [34] [35] [36] [37]

Национальности 50 казненных
21 британский
6 канадских
6 Польский
5 австралийских
3 Южноафриканский
2 новозеландца
2 норвежский
1 бельгийский
1 чехословацкий
1 француз
1 греческий
1 литовский

Ссылки [ править ]

Заметки
  1. ^ a b Комиссия по военным захоронениям Содружества - Эдвард Гордон Бреттел
  2. ↑ Список избирателей 1939 года для графства Суррей, Англия, Сент-Эннс-Хилл, стр.55
  3. ^ а б Эндрюс (1976), стр.37
  4. ↑ Motorsport Magazine , «Предвоенный Austin Seven Racing Гордона Бреттелла», получено 19 августа 2015 г.
  5. ^ Вэнс (2000), с.108
  6. ^ Вэнс, Джонатан Ф (2000). Отважная компания: Люди великого побега . Военная история Pacifica (март 2001 г.). п. 54. ISBN 978-0-935-55347-5.
  7. ^ "№ 35106" . Лондонская газета . 14 марта 1941. С. 1526–1527.
  8. ↑ Вэнс (2000), стр.105
  9. ↑ Кобра в небе: 92-я эскадрилья RAF , получено 19 августа 2015 г.
  10. ^ Национальный архив, Лондон. Отчет о воздушном бою. Документ Air 50/40/89
  11. ^ "№ 35667" . Лондонская газета . 11 августа 1942. С. 3559–3560.
  12. ^ a b Шорс (2004) с.69
  13. ^ Хогланд (1979) стр.161
  14. ^ Франки (1992) стр.105
  15. ^ Национальный архив, Лондон. Отчет о воздушном бою. Документ Air 50/55/5
  16. ^ "№ 35721" . Лондонский вестник (приложение). 25 сентября 1942. С. 4216–4217.
  17. ↑ Эдвард Гордон Бреттелл, DFC, на сайте Американского музея авиации в Великобритании , получено 19 августа 2015 г.
  18. ↑ Franks (1998), стр.67
  19. ^ Хогланд (1979) pp.178-180
  20. ↑ Вырезка из Cheltenham Chronicle от 28 ноября 1942 г. «Пропавший OC, занесенный в список заключенных», на веб-сайте Morlaix Disaster , получено 19 августа 2015 г.
  21. ^ "№ 36022" . Лондонский вестник (приложение). 18 мая 1943. С. 2250–2251.
  22. ^ Andrews (1976) p.204
  23. ^ Вэнс (2000), стр.102-103
  24. ^ Эндрюс (1976) стр.36
  25. ^ Burgess (1971) p.255
  26. ^ Read (2012), с.124
  27. ^ Читать (2012) стр.306
  28. ^ Andrews (1976), с.209
  29. ^ Pegasus Архив - 50 убитых беглецов
  30. ^ Graves комиссия Содружества войны, Надгробие Расписание формы H / 2, Познань Старый гарнизонном кладбище
  31. ^ Western Morning News, Dundee Courier, Yorkshire Post и т. Д. 20.05.1944
  32. ^ "№ 35721" . Лондонский вестник (приложение). 25 сентября 1942. С. 4216–4217.
  33. ^ "№ 36544" . Лондонский вестник (приложение). 2 июня 1944. С. 2619–2620.
  34. ^ Read (2012), p.295
  35. ^ Вэнс (2000), P.310
  36. ↑ Эндрюс (1976), стр.188 и 199
  37. ↑ Йельский проект Авалон - Суд над военными преступлениями, часть 8 - жертва Бреттелла
Библиография
  • Тед Баррис (2014). Великий побег . Дандурн Паблишинг. ISBN 978-1459728448.
  • Саймон Рид (2012). Человеческая игра . Констебль. ISBN 978-1-4721-1262-0.
  • Шон Фист (2015). Последний из 39-х . Grub Street. ISBN 978-1909166158.
  • Джонатан Ф. Вэнс (2000). Галантная компания . Pacifica Military. ISBN 978-0-935-55347-5.
  • Уильям Эш ; Брендан Фоли (2005). Under the Wire: Мемуары военного времени пилота Spitfire, легендарного художника по побегам и «крутого короля». Петух. ISBN 978-0-593-05408-6.
  • Пол Брикхилл (2004). Великий побег . WW Norton & Company. ISBN 978-0-393-32579-9.
  • Норман Л. Р. Фрэнкс (1992). Величайшее воздушное сражение, Дьеп, 19 августа 1942 года . Grub Street. ISBN 978-0948817588.
  • Алан Берджесс (1990). Самый длинный туннель: правдивая история великого побега Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-097-9.
  • Альберт П. Кларк (2005). 33 месяца в качестве военнопленного в Stalag Luft III: летчик времен Второй мировой войны рассказывает свою историю . Паб Fulcrum. ISBN 978-1-55591-536-0.
  • Артур А. Дюран (1 января 1989 г.). Шталаг Люфт III: Секретная история . Патрик Стивенс Лимитед. ISBN 978-1-85260-248-2.
  • Норман Л. Р. Фрэнкс (1997). Потери истребительного командования Королевских ВВС, Том 2 . Округа Мидленд. ISBN 1-85780-075-3.
  • Аллен Эндрюс (1976). Образцовое правосудие . Харрап. ISBN 0-245-52775-3.
  • Кристофер Шорс (2004). Эти другие орлы . Grub Street. ISBN 1-904010-88-1.
  • Верн Хогланд . Эскадрильи Орла . Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7940-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • Проект «Уроки великого побега» (Stalag Luft III) Марка Козака-Холланда. Заключенные формально структурировали свою работу как проект. Эта книга анализирует их усилия с использованием современных методов управления проектами.
  • Награды Бреттелла, другая важная информация и фотографии