| Грабен-Нойдорф | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||||||||||||
 Старая станция Грабен-Нойдорф | ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Bahnhofstraße 43, Грабен-Нойдорф , Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 49 ° 9′43 ″ N 8 ° 29′26 ″ E / 49,16194 ° с. Ш. 8,49056 ° в. Координаты: 49 ° 9′43 ″ N 8 ° 29′26 ″ E / 49.16194°N 8.49056°E | |||||||||||||||||||||||||
| Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 5 | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 2223 | |||||||||||||||||||||||||
| Код DS100 | RGN | |||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 8000131 | |||||||||||||||||||||||||
| Категория | 3 [1] | |||||||||||||||||||||||||
| Зона проезда | КВВ : 243 [2] | |||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1870 г. | |||||||||||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||||||||||||
  Грабен-Некудорф Расположение в Баден-Вюртемберге  Грабен-Некудорф Расположение в Германии  Грабен-Некудорф Расположение в Европе | ||||||||||||||||||||||||||
Станция Грабен-Нойдорф является центром города Грабен-Нойдорф в немецкой земле Баден-Вюртемберг . Это имеет особое значение для железнодорожного транспорта , потому что это железнодорожный узел, который пересекает Rhine железной дороги между Мангейм и Карлсруэ , подключение к Rhine Valley железной дороги в Базеле , и Bruhrain железной дороги ( Bruhrainbahn ) между Bruchsal и Germersheim . Кроме того, стратегическая железная дорога, открытая в 1895 году в Карлсруэ, ответвлялась от первоначальной Рейнской железной дороги. Исходная линия (Graben-Neudorf–Эггенштайн - Карлсруэ ) стала известна как Хардтская железная дорога ( Hardtbahn ), но в 1967 году она вышла из употребления. Станция классифицируется Deutsche Bahn как станция категории 4 . [1]
Расположение и удобства [ править ]
Станция Грабен-Нойдорф расположена в центре города между районами Грабен и Нойдорф в муниципалитете Грабен-Нойдорф. Город Нойдорф находится на восточной стороне линии, а жилой и промышленный район его центра, который находится к востоку от вокзала, включая магазины на Хайдельбергерштрассе, сильно вырос. Сегодняшнее здание вокзала было открыто в 1980 году. В 1982 году была введена в действие система релейной блокировки . Здание вокзала не всегда открыто, и зал ожидания больше не работает. Часть здания сдана в аренду охранному предприятию, а в другой части находится пекарня. В старом здании вокзала сейчас расположена городская библиотека.
Станция Грабен-Нойдорф имеет пять путей, на которые можно добраться пассажирскими поездами, в общей сложности на трех платформах с высотой платформы 76 см (стандарт скоростной железной дороги Рейн-Неккар ) и электронными указателями места назначения поездов. Линия S 33 городской железной дороги Рейн-Неккар открылась в декабре 2011 года на железной дороге Брюрейн (Гермерсхайм-Брухзаль) через станцию Грабен-Нойдорф и заменила бывшие дизельные многоканальные поезда класса 628 . Два билетных автомата с функциями сенсорного экрана последнего поколения доступны для покупки билетов на региональные и междугородние рейсы.
Станция доступна с запада и востока, с обеих сторон есть просторная парковка и велосипедные стоянки. Подземный переход для пешеходов и велосипедистов соединяет Банхофсринг на западе и Хайдельбергерштрассе на востоке.
Другие станции в Грабен-Нойдорфе [ править ]
Помимо станции Graben-Neudorf, Graben-Neudorf также обслуживается станцией Graben-Neudorf Nord. Он расположен на линии Брухзаль-Гермерсхайм (железная дорога Брурейн) в северо-западном пригороде Нойдорфа на Мользаустрассе. Он был открыт в мае 1994 года с запуском интегрированного регулярного расписания движения транспорта Карлсруэ-Веркерсвербундс (Транспортная ассоциация Карлсруэ) и земли Рейнланд-Пфальц .
Планируемая станция Graben-Neudorf Sud не будет построена в обозримом будущем. Его предлагалось построить на Рейнской железной дороге возле школы Адольфа-Кусмаула в юго-восточном районе Грабен в связи со строительством небольшого жилого комплекса. Финансирование (42 миллиона евро), требуемое от муниципалитета Грабен-Нойдорф, в настоящее время слишком велико.
Транспортные услуги [ править ]
Станция обслуживается Regionalbahn , S-Bahn и региональный экспресс- услуг.
С декабря 2007 года станция Грабен-Нойдорф подключена к автобусной сети. Автобусные линии Hochstetten – Neudorf и Graben-Neudorf – Dettenheim заканчиваются здесь, на остановке Graben-Neudorf Bahnhof , которая расположена напротив здания вокзала на Bahnhofsring.
| Линия | Маршрут | Частота | Замечания |
|---|---|---|---|
| RE 4 | Майнц - Вормс - Людвигсхафен - Гермерсхайм - Грабен-Нойдорф - Карлсруэ | Каждые 2 часа | По КВВ: Р 92 |
| РБ 2 | Карлсруэ - Грабен-Нойдорф - Вагхойзель - Шветцинген - Мангейм - Библис | Ежечасно с дополнительными услугами в час пик | |
| С 33 | Гермерсхайм - Филипсбург (Баден) - Грабен-Нойдорф - Брухзаль | Ежечасно с дополнительными услугами в час пик |
История [ править ]
Развитие и открытие железнодорожного узла [ править ]
История станции началась с открытия 4 августа 1870 года линии Мангейм- Шветцинген- Грабен-Нойдорф-Эггенштайн Карлсруэ. 23 ноября 1874 года была открыта железная дорога Брюрайн до Райнсхайма, а 15 мая 1877 года - до Гермерсхайма.
В 1895 году стратегическая железная дорога была открыта на Грабен-Neudorf- Blankenloch -Karlsruhe- Durmersheim - Rastatt - Haguenau маршрут, поэтому с тех пор теперь на линии , назначенной в качестве Хардт железной дороги от Грабен-Нойдорф на Eggenstein и Карлсруэ стал веткой.
Первые поезда дальнего следования ходили примерно в 1890 году по железной дороге Брюрейна по маршруту Мюнхен - Штутгарт - Бреттен - Брухзаль - Гермерсхайм - Ландау - Бибермюле - Цвайбрюккен - Саарбрюккен , а также по Рейнской железной дороге между Карлсруэ и Мангеймом. После Второй мировой войны междугородные перевозки с востока на запад по железной дороге Брюрейна стали незначительными и в конечном итоге были заброшены. Несмотря на то, что вокзал являлся перекрестком двух межрегиональных линий, он никогда не был остановкой для междугородних перевозок.
20 век [ править ]
В 1967 году операции на железной дороге Хардта были прекращены, а линия между Грабен-Нойдорф и Леопольдсхафен была демонтирована. Между 1987 и 1989 годами железная дорога Хардта была возобновлена с изменением маршрута через центры городов на Хохштеттен. Сегодня он эксплуатируется компанией Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) с высокой пассажиропотоком как часть линий S 1 и S 11 Карлсруэ Штадтбан . Расширение Stadtbahn до Грабен-Нойдорф на старой линии рассматривалось, но не похоже выполнимо, тем более что Грабен-Нойдорф находится на Рейнской железной дороге и напрямую связан с Карлсруэ. В долгосрочной перспективе продолжение линий, проходящих через железную дорогу Hardt от Хохштеттена через Деттенхайм до Филипсбурга. кажется многообещающим.
В 1972 году на станции произошла опасная авария. Бочка с плутонием упала с грузового поезда, направлявшегося в Центр ядерных исследований Карлсруэ ( Kernforschungszentrum Karlsruhe ), и покатилась по рельсам на станции Грабен-Нойдорф. Его сбили с пути проезжающие поезда. Ствол был найден поисковиками в защитных костюмах после нескольких часов поисков. Плутоний не вылетел из бочки. [3]
Заметки [ править ]
- ^ a b "Stationspreisliste 2021" [Прейскурант станций 2021 ] (PDF) (на немецком языке). Станция БД и сервис . 16 ноября 2020 . Дата обращения 3 декабря 2020 .
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Karlsruher Verkehrsverbund . 13 декабря 2020 . Проверено 19 февраля 2021 года .
- ^ "Niemals ohne Geigerzähler - Förster a. D. kämpft gegen Atomkraft" (на немецком языке). КСВ. 31 июля 2008 г.
Внешние ссылки [ править ]
«План пути станции Грабен-Нойдорф» (PDF, 193 kB) (на немецком языке). Deutsche Bahn . Проверено 16 марта 2012 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
