 | |
| Обзор | |
|---|---|
| Штаб-квартира | Овоссо, Мичиган |
| Отчетный знак | GLC |
| Locale | Мичиган |
| Сроки работы | 2006 – настоящее время |
| Предшественник | Железная дорога Тускола и Сагино-Бэй |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
| Длина | 400 миль (640 км) |
| Другой | |
| Интернет сайт | www |
Великих озер Центральной железной дороги ( отчетность марка КЗС ) является американский класс II региональная железная дорога, работающая в штате Мичиган . Первоначально это называлось Tuscola and Saginaw Bay Railway ( отчетный знак TSBY ), которое было сформировано 26 августа 1977 года для работы на бывших линиях Penn Central от Миллингтона до Мангера и от Вассара до Коллинга . Название TSBY произошло от трех округов, в которых он работал: Тускола , Сагино и Бэй .
История [ править ]
В октябре 1982 года Мичиган Департамент транспорта (MDOT) заразились TSBY работать бывший Анн - Арбор Railroad линия от Осмер сайдинг, к северу от Анн - Арбор в Альма, штат Мичиган . 1 октября 1984 года MDOT аннулировал свой контракт с Северной железной дорогой Мичигана, и TSBY приступил к эксплуатации в качестве грузовой железной дороги короткой линии протяженностью 405 миль с остальной частью магистрали железной дороги Анн-Арбор от Альмы до Кадиллака , бывшей железной дороги Гранд-Рапидс и Индианы. (GR&I) путь от Рид-Сити до Петоски (пересечение в Кадиллаке, Мичиган ) и Уолтонав Траверс-Сити и бывшую железную дорогу Чесапика и Огайо от Грауна до Вильямсбурга (через Траверс-Сити). Путь от Кадиллака до Комсток-парка и от Чесанинга до Сент-Чарльза был удален в 1991 году. 22 января 1991 года TSBY продал свои оригинальные линии Huron и Eastern Railway , теперь принадлежащим Genesee & Wyoming . В марте 2006 года Железная дорога Тускола и Сагино-Бей была куплена Федеративными железными дорогами, Inc. и изменила свое название на Центральную железную дорогу Великих озер в качестве региональной железной дороги класса II. Центральная железная дорога Великих озер - крупнейшая региональная железная дорога в штате Мичиган, охватывающая 400 миль (640 км) путей.
Текущие операции [ править ]
Сегодня GLC управляет бывшими железнодорожными путями Анн-Арбора от Анн-Арбора до Кадиллака , бывшими железнодорожными путями Пенсильвании от Кадиллака до Петоски и Уолтоном до Траверс-Сити , бывшими железнодорожными путями Чесапика и Огайо от Грауна до Вильямсбурга , бывшими железнодорожными путями Нью-Йорка от Овоссо до Фергуса. , и бывшая железнодорожная ветка Grand Trunk Western Railroad от Эшли до Миддлтона . GLC также управляет небольшой частью заброшенныхПодразделение CSX Ludington в Клэр , обслуживающее местный завод пластмасс.
Развязки [ править ]
GLC осуществляет развязку с железными дорогами класса I Canadian National в Дюране и CSX в Хауэлле , а также сокращает расстояние до Гурон и Восточной железной дороги в Дюране и Овоссо , железной дороги Среднего Мичигана в Альме и железной дороги Анн-Арбор в Осмере .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Центральной железной дороги Великих озер . |
- Официальный веб-сайт
