Грегори «Паппи» Бойингтон (4 декабря 1912 - 11 января 1988) был американским боевым летчиком, который был асом истребителя Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны . Он получил Почетную медаль и Морской крест . Летчик морской пехоты Тихоокеанского флота в 1941 году Бойингтон присоединился к « Летающим тиграм » (1-я американская добровольческая группа ) ВВС Китайской Республики и участвовал в боях в Бирме в конце 1941 и 1942 годов во время военного конфликта между Китаем и Японией.
Паппи Бойингтон | |
---|---|
Имя при рождении | Грегори Бойингтон |
Другие названия) | Грегори Халленбек |
Псевдоним (ы) | "Паппи", "Дед" |
Родившийся | Кёр д'Ален, Айдахо , США. | 4 декабря 1912 г.,
Умер | 11 января 1988 г. Фресно, Калифорния , США | (75 лет)
Похороненный | |
Верность |
|
Сервис / филиал | |
Годы службы | 1934–1947 |
Классифицировать | Полковник |
Команды проведены | |
Битвы / войны | |
Награды | |
Другая работа | Боинг - чертежник и инженер . |
В сентябре 1942 года Бойингтон вернулся в Корпус морской пехоты. В начале 1943 года он отправился в южную часть Тихого океана и начал выполнять боевые вылеты на истребителе F4U Corsair . В сентябре 1943 года он принял командование истребительной эскадрильей морской пехоты ВМФ-214 («Черная овца»). В январе 1944 года «Бойингтон», превосходивший по численности японскими самолетами «Зеро» , был сбит в Тихом океане после сбития одного из самолетов противника. Он был захвачен в плен экипажем японской подводной лодки и более полутора лет находился в плену . Он был освобожден вскоре после капитуляции Японии . Телесериал Baa Baa Black Sheep был вдохновлен Бойингтоном и его людьми из отряда «Black Sheep». В конце 1970-х он длился два сезона.
Ранний период жизни
Родился 4 декабря 1912 года в Кёр-д'Ален, штат Айдахо , [1] [2] он переехал со своей семьей в лесозаготовительный город Сент-Мари в возрасте трех лет и жил там до двенадцати лет. [3] Затем он жил в Такоме, штат Вашингтон , где он был борцом в средней школе Линкольна . [1] Он совершил свой первый полет в Сент-Мари, когда ему было шесть лет, с Клайдом Пэнгборном , [4] который позже стал первым пилотом, совершившим беспосадочный перелет над Тихим океаном. [1]
После окончания средней школы в 1930 году Бойингтон поступил в Вашингтонский университет в Сиэтле , где он был членом армейского ROTC и присоединился к братству Lambda Chi Alpha . [1] Он был в командах по борьбе и плаванию хаски , и какое-то время ему принадлежал титул чемпиона Тихоокеанского Северо-Запада по борьбе в среднем весе. Летом он работал в Вашингтоне в горнодобывающем лагере и в лесозаготовительном поселке, а также в Ассоциации противопожарных служб Coeur d'Alene на строительстве дорог. Он получил высшее образование в 1934 году со степенью бакалавра авиационной техники . Бойингтон женился вскоре после окончания учебы и работал чертежником и инженером в компании Boeing в Сиэтле. [1]
Военная карьера
Бойингтон начал свое военное обучение в колледже в качестве члена армейского ROTC и стал капитаном-кадетом. Он был введен в эксплуатацию в подпоручиках в армии США артиллерийского побережье заповедника в июне 1934 года, а затем служил два месяца активной службы с 630 - м береговой артиллерии в Форте - Уордене , штат Вашингтон. [ необходима цитата ] Весной 1935 года он подал заявку на летную подготовку в соответствии с Законом об авиационных кадетах , но он обнаружил, что это не касается женатых мужчин. [5] Бойингтон вырос как Грегори Халленбек, и предполагал, что его отчим, Эллсворт Дж. Халленбек, был его отцом. [2] [6] [7] Когда он получил копию свидетельства о рождении, он узнал, что его отцом был Чарльз Бойингтон, дантист, и что его родители развелись, когда он был младенцем. [3] Поскольку не было никаких записей о том, чтобы Грегори Бойингтон был женат, он поступил в качестве курсанта авиации Корпуса морской пехоты США, используя это имя. [8]
Корпус морской пехоты США
13 июня 1935 года он был переведен в резерв морской пехоты США . Он вернулся к бездействию 16 июля. [1] 18 февраля 1936 года Бойингтон принял назначение курсантом авиации в резерв морской пехоты. Он был направлен на военно-морскую авиабазу Пенсакола для летной подготовки. Бойингтон был назначен военно-морским авиатором 11 марта 1937 года, затем был переведен на базу морской пехоты в Квантико для службы в Aircraft One, Fleet Marine Force . Он был уволен из резерва морской пехоты 1 июля 1937 года, чтобы на следующий день принять должность второго лейтенанта в морской пехоте. [1] Бойингтон учился в основной школе в Филадельфии с июля 1938 по январь 1939 года. По окончании курса он был назначен во 2-ю группу морской авиации на военно-морской авиабазе Сан-Диего . Он принимал участие в решении проблем с флотом авианосцев USS Lexington и USS Yorktown . Получив звание старшего лейтенанта 4 ноября 1940 года, Бойингтон вернулся в Пенсаколу в качестве инструктора в декабре. [1]
Летающие тигры
Бойингтон оставил свою комиссию в морской пехоте 26 августа 1941 года, чтобы принять должность в Центральной авиастроительной компании (CAMCO) . CAMCO была гражданской фирмой, которая наняла специальный авиационный отряд для защиты Китая и Бирманской дороги . Позже это стало известно как Американская группа добровольцев, знаменитые « Летающие тигры в Бирме». Во время работы с «Тиграми» Бойингтон стал руководителем полета. У него часто были проблемы с командиром отряда Клэр Шено . Бойингтону официально приписывают 2 японских самолета, уничтоженных в воздухе и 1,5 - на земле (впоследствии он заявил о шести победах в качестве Тигра, каждое убийство подробно описано в его автобиографии, но для этой цифры нет никаких доказательств, и самолет обычно уничтожается на земле. не считаются победами.) В апреле 1942 года он разорвал контракт с Американской группой добровольцев и вернулся в США самостоятельно.
Вернуться в корпус морской пехоты
29 сентября 1942 года он вернулся в корпус морской пехоты и принял чин майора . [1] Корпуса морской пехоты нужны опытные боевые пилоты, и в начале 1943 года он был назначен морской авиации группы 11 на 1 Marine Aircraft Wing и развернуты в южной части Тихого океана в качестве исполнительного директора по морской истребитель атаки эскадрильи 122 (-122 VMFA) эксплуатации от Гуадалканала до апреля 1943 года. Будучи назначенным на VMFA-122, Бойингтон не сбил вражеских самолетов. С июля по август 1943 года командовал 112-й штурмовой истребительной эскадрильей морской пехоты . В сентябре 1943 года он стал командиром из морской истребительной эскадрильи 214 (ВМУ-214), более известный под своим ником, то «Black Sheep Squadron». [1]
Бойингтон получил прозвище «Дедушка», потому что в возрасте 31 года он был на десять лет старше большинства морских пехотинцев, служивших под его началом. Название «Gramps» было изменено на «Pappy» в вариации песни «The Whiffenpoof Song» , новый текст которой был написан Полом «Мун» Малленом, одним из его пилотов, и эта версия была подхвачена военными корреспондентами. [1] Бойингтон наиболее известен своими подвигами на Vought F4U Corsair в VMF-214. В периоды интенсивной активности в районах островов Рассел - Новая Джорджия и Бугенвиль - Новая Британия - Новая Ирландия он за 32 дня сбил 14 истребителей противника. К 27 декабря 1943 года его рекорд поднялся до 25. [1]
Типичным подвигом была его атака на аэродром Кахили на южной оконечности Бугенвиля 17 октября 1943 года. Бойингтон и 24 истребителя кружили над полем, где базировались 60 вражеских самолетов, побуждая противника послать большие силы. В последовавшем ожесточенном бою было сбито 20 самолетов противника, а «Черные овцы» вернулись на свою базу без потерь. [1] Эскадрилья Бойингтона, летевшая с острова Велла Лавелла , предложила сбросить японский ноль за каждую бейсболку, присланную им игроками высшей лиги в Мировой серии . Они получили 20 капсюлей и сбили большее количество самолетов противника. [ необходима цитата ]
3 января 1944 года он привязал Первой мировой войны туз Эдди Rickenbacker рекорд «s 26 самолетов противника , уничтоженных, прежде чем он был сбит. [4] [9] [10] Во время этой миссии 48 американских истребителей, в том числе 4 самолета из эскадрильи Black Sheep, были отправлены на облет Рабаула . Бойингтон был тактическим командиром полета и прибыл над целью в 8:00 утра. Было замечено, что он сбил свой 26-й самолет, но затем он оказался вовлеченным в общую рукопашную схватку самолетов воздушного боя, и его не видели и не слышали во время боя, и он не вернулся со своей эскадрильей. Ведомый Бойингтона, капитан Джордж Ашмун, погиб в бою. [1] Позже Масаджиро «Майк» Кавато утверждал, что был пилотом, сбившим Бойингтон. Он описал бой в двух книгах и многочисленных публичных выступлениях (часто с Бойингтоном), но это утверждение в конечном итоге было «опровергнуто», хотя Кавато повторял свою историю до самой смерти. Кавато присутствовал во время боя, в котором был сбит Бойингтон, как один из 70 японских истребителей, в которых участвовало около 30 американских истребителей. [11] [12]
Заключенный войны
После решительных, но тщетных поисков Бойингтон был объявлен пропавшим без вести (МВД). [10] Его подобрала японская подводная лодка, и он стал военнопленным . (Подводная лодка была потоплена через 13 дней после того, как его подняли.) Согласно автобиографии Бойингтона, японцы никогда не предоставляли ему официального статуса военнопленного, и о его пленении не сообщалось в Красный Крест . [13]
Остаток войны, около 20 месяцев, он провел в японских лагерях для военнопленных . После временного содержания в Рабауле, а затем в Труке , где он пережил массовый рейд ВМС США, известный как « Операция Град », он был доставлен сначала в Офуну, а затем в тюремный лагерь Омори недалеко от Токио . За это время он был отобран для временного повышения в звании подполковника . Другим американским военнопленным был капитан подводной лодки Ричард О'Кейн, получивший Почетную медаль . [1] В Ōfuna Бойингтон был интернирован с бывшим олимпийским бегуном на длинные дистанции и сбитым летчиком лейтенантом Луи Замперини . [14]
29 августа 1945 года [13] после атомной бомбардировки и капитуляции Японии Бойингтон был освобожден из японской тюрьмы в тюремном лагере Омори. Бойингтон вернулся в Соединенные Штаты на военно-морской авиабазе Аламеда 12 сентября 1945 года, где его встретил 21 бывший член эскадрильи из VMF-214. [15] [16] Той ночью в отеле St. Francis в центре Сан-Франциско состоялась вечеринка для него, которая была освещена журналом Life Magazine в выпуске от 1 октября 1945 года. Освещение вечеринки стало первым случаем, когда в журнале когда-либо были показаны люди, употребляющие алкоголь. [17] До своего прибытия, 6 сентября, он принял должность временного подполковника морской пехоты. [1]
Послевоенный
Вскоре после его возвращения в США в качестве подполковника [15] [18] Бойингтону было приказано в Вашингтон получить высшую военную награду страны - Почетную медаль - от президента. Медаль была вручена покойным президентом Франклином Д. Рузвельтом в марте 1944 года и хранилась в столице до тех пор, пока он не получил ее. 4 октября 1945 года Бойингтон получил Морской крест от коменданта морской пехоты за рейд на Рабаул. 5 октября, в «День Нимица», ему и некоторым другим морякам и морским пехотинцам, также награжденным Почетной медалью, в Белом доме вручил свои медали президент Гарри С. Трумэн . [1]
После получения Почетной медали и Военно-морского креста Бойингтон совершил тур по облигациям Победы . Первоначально он был направлен в школы морской пехоты в Куантико, а затем был направлен к командующему командованию морской пехоты Западного побережья, авиабаза морской пехоты, Мирамар, Сан-Диего, Калифорния. Он уволился из морской пехоты 1 августа 1947 года и получил звание полковника, поскольку он был особо отмечен за выполнение боевых обязанностей. [1]
Более поздняя жизнь
Бойингтон был жестким и трудолюбивым персонажем, известным своей неортодоксальностью. Он также много пил, что преследовало его в послевоенные годы и, возможно, способствовало его многочисленным разводам. Он открыто признал, что за два года, которые он провел в качестве военнопленного, его здоровье улучшилось из-за принуждения к трезвости. Он работал на различных гражданских должностях, включая судейство и участие в профессиональных борцовских матчах. [1]
Автор
Бойингтон написал свою автобиографию Baa Baa Black Sheep , опубликованную в 1958 году. [19] [20] Он написал роман об Американской группе добровольцев. «Тоня» - это шпионская история с персонажами, основанными на реальных людях, некоторые из которых имеют имена, полученные путем перестановки слогов в именах людей, которые их вдохновили (например, «Росс Дики» для Дика Росси). [1] [21]
телевизионный сериал
Многие люди знают его по телевизионному шоу « Baa Baa Black Sheep» середины 1970-х годов , драме об отряде Black Sheep , основанной на мемуарах Бойингтона, где Бойингтон изображал Роберт Конрад . [22] [23] У Бойингтона была короткая роль генерала в гостях в двух эпизодах первого сезона («Самый смертоносный враг: Часть 2» и «Самый быстрый пистолет») и в одном эпизоде во втором сезоне. ("Десять получат тебе пять") шоу. [24]
Многие люди Бойингтона были разгневаны этим шоу, обвиняя его в том, что это в основном выдумка, и представили гламурное изображение Бойингтона. В телешоу Бойингтон был изображен как владелец собаки бультерьера по кличке «Фрикаделька», хотя Бойингтон не владел собакой, когда работал в Южно-Тихоокеанском театре . Бойингтон часто говорил интервьюерам и зрителям, что телесериал был выдумкой и лишь немного связан с фактами, называя это «чушью и голливудской шумихой». [25]
Гласность
Хотя на картинах и рекламных фотографиях часто изображен Бойингтон с самолетом № 86 "LuluBelle", покрытым флагами победы, он не летал на нем в бою. Фактически, он редко управлял одним и тем же самолетом более нескольких раз. Как сообщается, он выбрал бы F4U в худшей форме, чтобы никто из его пилотов не боялся управлять собственным самолетом. [1] Рекламная фотография Бойингтона на F4U-1A Corsair номер 86 была сделана в Эспириту-Санто (кодовое название BUTTON) на Новых Гебридских островах 26 ноября 1943 года. Это было сделано, когда VMA-214 находился в отпуске между их первым и вторые боевые поездки с Бойингтоном в качестве командира. Хотя после войны Бойингтон утверждал, что самолет назывался «ЛулуБелль», согласно анализу Брюса Гэмбла, он, скорее всего, назывался «ЛюсиБелль». [1]
Бойингтон был частью воссоединения черных овец 1981 года в Вашингтоне, округ Колумбия, организованного Национальным музеем авиации и космонавтики Смитсоновского института . Планирование воссоединения было инициировано тезкой Бойингтона Грегори Такером, сыном пилота Black Sheep Бёрни Такера. Воссоединение должно было совпасть с открытием восстановленной выставки F4U1 Corsair. В программе посвящения приняли участие восемнадцать ветеранов Black Sheep, сановники музея и астронавт Майкл Коллинз, представляющий компанию Ling-Temco-Vought (преемника производителя Corsair Vought ). В программе был банкет в честь всех ветеранов Black Sheep. По просьбе сотрудников музея Бойингтон забрался в кабину для снимков, подтвердил точность восстановления кабины и ответил на вопрос молодого фаната: «Да, я мог бы летать на нем сегодня, если бы он был годен для полета». Он подписал «Корсар» маркерной ручкой в одном из колодцев шасси, по сути говоря, что это был «Корсар» в лучшем состоянии, который он когда-либо видел. Corsair свисает с потолка в пристройке музея имени Даллеса.
В 1957 году он появился в качестве приглашенного участника телешоу « Говорить правду» . [26] В 1976 году Бойингтон появился на канале NBC « Сегодняшнее шоу» с актером Робертом Конрадом и дал интервью о драме Baa Baa Black Sheep . [27]
Семья
У Бойингтона было трое детей от его первой жены Хелен Кларк. [18] Они поженились после того, как он окончил Вашингтонский университет в 1934 году. Ей было 17 лет. Одна дочь (Джанет Бойингтон) покончила с собой; [28] один сын (Грегори Бойингтон-младший) окончил Академию ВВС США в 1960 году и уволился из ВВС США в звании подполковника. Его младшим ребенком была Глория Бойингтон. [29]
Во время Второй мировой войны трое его детей были переданы на попечение их тете и бабушке после того, как Бойингтон развелся с Хелен, когда он вернулся в Америку в 1941 году после службы в «Летающих тиграх». Он обвинил бывшую жену в пренебрежении детьми. Бойингтон женился на 32-летней Фрэнсис Бейкер из Лос-Анджелеса 8 января 1946 года. Записи о браке показали, что Бойингтон развелся в Сиэтле в 1941 году, и Бейкер добился освобождения от своего предыдущего супруга в Сан-Франциско в 1932 году [30].
Его третий брак был с 33-летней Делорес Татум 28 октября 1959 года. Это был второй брак для Татум и третий для 46-летнего Бойингтона. [30] У Бойингтона и Делорес был один приемный ребенок. [31] Он женился на Джозефине Уилсон Мозман из Фресно в 1978 году. Этот брак был для него четвертым. [32]
Смерть
Бойингтон умер от рака 11 января 1988 года в возрасте 75 лет во Фресно, штат Калифорния . [33] Бойингтон похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [34] Его погребение 15 января включало в себя полные воинские почести, присвоенные получателю Почетной медали, в том числе облет пропавшего без вести человека , совершенный самолетами F-4 Phantom II из VMFA-321 «Hells Angels» из учебного отряда морской авиации. на базе военно-морской авиации, расположенной на базе ВВС Эндрюс . [35] Перед полетом из Фресно, VMA-214 (текущее воплощение эскадрильи Black Sheep) совершил облет. Они намеревались выполнить формирование пропавшего человека, но один из четырех самолетов имел механическую неисправность. [36] После панихиды по Бойингтону один из его друзей, Фред Лош, посмотрел на надгробие легенды бокса Джо Луи , рядом с которым он стоял , и заметил, что «Старому Паппи не придется уходить. далеко, чтобы найти хороший бой ". [36]
Военные награды
Военные награды и награды Бойингтона включают:
Знак различия военно-морского авиатора | ||||
Медаль за отвагу | Военно-морской крест | Медаль Пурпурного Сердца | ||
Presidential Unit Citation с бронзовой звездой 3 ⁄ 16 дюйма | Медаль военнопленного | Медаль американской службы обороны с 3 / 16- дюймовая бронзовая звезда | ||
Американская медаль кампании | Медаль Азиатско-Тихоокеанской кампании с 3 / 16- дюймовая серебряная звезда | Медаль Победы во Второй мировой войне |
Почетная медаль цитирования
Цитирование Почетной медали Бойингтона гласит:
" Президент Соединенных Штатов от имени Конгресса с удовольствием вручает ПОЧЕТНУЮ МЕДАЛЬ
ЗАПОВЕДНИК ГЛАВНОГО ГРЕГОРИ БОЙИНГТОНА
СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВдля обслуживания, как указано в следующих
ЦИТАТА:
За выдающийся героизм, выходящий за рамки служебного долга, в качестве командира боевой эскадрильи морской пехоты ДВА ЧЕТЫРНАДЦАТОЙ в действиях против японских войск противника в районе Центральных Соломоновых островов с 12 сентября 1943 года по 3 января 1944 года. На вражеской территории майор Бойингтон ударил по врагу с отвагой и мужеством, ведя свою эскадрилью в бой, что привело к разрушительным последствиям для японских судов, береговых сооружений и воздушных сил. Решительный в своих усилиях нанести противнику серьезный урон, майор БОЙИНГТОН 17 октября возглавил строй из двадцати четырех истребителей над Кахили и, упорно кружа над аэродромом, где были приземлены шестьдесят вражеских самолетов, смело бросил вызов японцам, чтобы те послали самолеты. Под его блестящим командованием наши истребители в последовавшем бою сбили двадцать кораблей противника, не потеряв ни одного корабля. Превосходный летчик и целеустремленный боец, несмотря на превосходящие силы, майор БОЙИНГТОН лично уничтожил 26 из многих японских самолетов, сбитых его эскадрильей, и своим решительным руководством развил боевую готовность своего командования, что явилось отличительным фактором авиационных достижений союзников в этой жизненно важной сфере. стратегическая область.
ФРАНКЛИН Д. РУЗВЕЛЬТ
Источник: [37]
Цитата:
- Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест майору Грегори «Паппи» Бойингтону (MCSN: 0-5254) из резерва Корпуса морской пехоты США за исключительный героизм и выдающуюся службу в соответствии с его профессией в качестве командира. Офицер и пилот боевой эскадрильи морской пехоты ДВЕ ЧЕТЫРНАДЦАТОЙ (VMF-214) ОДИННАДЦАТОЙ авиагруппы морской пехоты (MAG-11) ПЕРВОГО авиакрыла морской пехоты во время боевых действий против воздушных сил противника в районе острова Новая Британия 3 января 1944 года. В период службы, который был отмечен исключительными боевыми достижениями, майор Бойингтон возглавил группу самолетов союзников, нанесших удар по Рабаулу против значительно превосходящего по численности вражеских истребителей. Нырнув крутым спуском к взбирающимся Зеро, он предпринял дерзкую атаку, послав один японский истребитель на погибель в огне. Упорный и бесстрашный летчик в чрезвычайно опасных условиях, майор Бойингтон сумел передать своим служащим блестящую и эффективную тактику, разработанную путем тщательного изучения вражеских приемов, и повел своих людей в бой с вдохновляющей и мужественной решимостью. Его бесстрашное руководство и храбрый боевой дух - высшая заслуга военно-морской службы США. [38]
Личные почести
Личные награды Бойингтона включают:
Переименование аэропорта
В августе 2007 года аэропорт Кёр д'Ален был переименован в « Аэропорт Кёр д'Ален - Паппи Бойингтон Филд » в его честь и посвящен следующему месяцу. [39] [40] [41] [42] Независимый документальный фильм под названием « Поле Паппи Бойингтон» был снят режиссером Кевином Гонсалесом в 2008 году и рассказывает о массовой кампании по добавлению памятного названия. [43] В фильме показаны многие из местных ветеранов, участвовавших в кампании, а также личные взгляды на жизнь Бойингтона, предоставленные его сыном Грегори Бойингтоном-младшим и актером Робертом Конрадом, который изобразил его на телевидении. ряд. Документальный фильм прошел рецензирование морской пехоты .
Мемориал почетной медали Вашингтонского университета
В феврале 2006 года в Вашингтонском университете [44] (альма-матер Бойингтона) была принята и отклонена резолюция, рекомендующая установить мемориал в честь Бойингтона за его службу во время Второй мировой войны . [45] Некоторые люди не верили, что автор резолюции полностью решил финансовые и материально-технические проблемы установки мемориала, и ставили под сомнение широко распространенное мнение о том, что все воины и военные действия автоматически заслуживают увековечения. Эта история была подхвачена некоторыми блогами и консервативными новостными агентствами, сосредоточив внимание на двух заявлениях, сделанных студенческими сенаторами во время встречи. [46] Один сенатор-студент сказал, что в университете уже есть много памятников «богатым, белым мужчинам» (Бойингтон утверждал, что у него частичная родословная сиу [47], и он не был богатым); [2] другой спросил, должен ли университет увековечить память человека, который убивал других, резюмировал в протоколе как сказав, что «она не верила, что член морской пехоты был примером того типа человека, которого UW хотел произвести». [48] После его поражения была представлена новая версия первоначальной резолюции, в которой содержался призыв к мемориалу всем восьми выпускникам UW, получившим Почетную медаль. [49] [50] 4 апреля 2006 г. решение принято. При частном финансировании, он был завершен к празднованию Дня ветеранов в ноябре 2009 года. [51] Помимо Бойингтона, он чествует Деминга Бронсона , Брюса Крэндалла , Роберта Галера , Джона Хоука , Роберта Лейзи , Уильяма Накамуры и Арчи Ван Винкля . [52] [53] [54]
Обычные люди,
сталкивающиеся с чрезвычайными обстоятельствами,
мужественно и самоотверженно
отвечают на зов
и меняют ход судьбы.
Медаль за отвагу
Жертвоприношение - Смирение - Смелость - Решимость - Доблесть
Бойингтон был введен в Зал почета морской авиации в 1994 году, расположенный в Национальном музее морской авиации в Пенсаколе, штат Флорида. [ необходима цитата ]
Смотрите также
- Список получателей Почетной медали
- Список получателей Почетной медали за Вторую мировую войну
- Список исторических морских пехотинцев США
- Список военных деятелей по прозвищам
Рекомендации
В эту статью включены материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов морской пехоты США .
Конкретный
- ^ Б с д е е г ч я J к л м п о р а Q R сек т у V «Полковник Грегори Boyington, USMCR» . Кто есть кто в истории морской пехоты . Подразделение истории, Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала на 2011-06-15 . Проверено 21 октября 2007 .
- ^ а б в Мьюир, Флорабель (16 июля 1967 г.). «Паппи Бойнгтон болен, нищий» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. (Нью-Йоркские новости) . п. 12.
- ^ а б Гайсслер, Джесси (10 января 1944 г.). «Пропавший ас морской пехоты совершил первый полет в 8 лет» . Журнал Милуоки . Ассошиэйтед Пресс.
- ^ а б Прайс, Бем (22 февраля 1944 г.). «Кто сломает проклятие 26, сбивает еще самолетов?» . Журнал Милуоки . (Корпус морской пехоты США).
- ^ Гэмбл, Брюс. Black Sheep One: Жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона . п. 49.
- ^ "Мама Паппи гостья в городе" . Spokane Daily Chronicle . Вашингтон. 17 ноября 1945 г. с. 3.
- ^ «Эйс Паппи Бойингтон умирает в возрасте 75 лет» . Spokane Chronicle . Вашингтон. 11 января 1988 г. с. C5.
- ^ Гэмбл, Брюс. Black Sheep One: Жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона . п. 51.
- ^ «Майор Бойингтон, герой морской авиации, пропал без вести» . Вечерний независимый . Санкт-Петербург, Флорида. Ассошиэйтед Пресс. 7 января 1944 г. с. 9.
- ^ а б Хэмпсон, Фред (23 мая 1944 г.). «Бойингтон все еще жив, ходят слухи над Тихим океаном» . Pittsburgh Post-Gazette . Ассошиэйтед Пресс. п. 5.
- ^ «Кавато Масаджиро: человек, который не сбил Паппи Бойингтона» , warbirdforum.com; получено 11 апреля 2006 г.
- ^ Дженкс, Джейсон (22 февраля 2018 г.). «Вражеские летчики-истребители времен Второй мировой войны рассказывали историю об опасности и примирении. Тогда была правда» . Сиэтл Таймс . Проверено 31 января 2019 года .
- ^ а б «Бойингтон, морской ас, сообщил, что жив в Японии» . Ellensburg Daily Record . Ассошиэйтед Пресс. 29 августа 1945 г. с. 1.
- ↑ Как рассказывает Бойингтон в своей книге Баа баа, паршивая овца .
- ^ а б «Бойингтона приветствует его« Черная овца » » . Spokane Daily Chronicle . Спокан, Вашингтон. Юнайтед Пресс. 12 сентября 1945 г. с. 1.
- ^ « „ Паппи“Boyington встречает старую банду по возвращении» . Deseret News . Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Ассошиэйтед Пресс. 12 сентября 1945 г. с. 5.
- ^ Рид, Затерянный Black Sheep , p.86-7.
- ^ а б Стармонт, Леон (24 сентября 1945 г.). «Толпа Оканогана приветствует Бойингтон» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. 1.
- ^ Каннель, Уорд (2 октября 1958 г.). «Брасс раздражает Паппи Бойингтона, знаменитого военного летчика морской пехоты» . Вечерний независимый . Санкт-Петербург, Флорида. NEA. п. 3А.
- ^ Бойингтон, Грегори (1990) [1958]. Баа баа, паршивая овца . Нью-Йорк: Bantam Books. ISBN 978-0686111092. OCLC 2124961 .
- ^ Бойингтон, полковник Грегори (1960). Тоня: Роман (Первое изд.). Компания Bobbs-Merrill, Inc. ASIN B00225DQ20 .
- ^ «Эйс 'Паппи' Бойингтон, герой нового сериала» . Сарасота Геральд-Трибюн . Сарасота, Флорида. UPI. 25 апреля 1976 г. с. 5Б.
- ^ "Black Sheep преуспевает: Бойингтон" . Окала Звезда-Знамя . Окала, Флорида. Ассошиэйтед Пресс. 15 декабря 1976 г. с. 8B.
- ^ «Герои морской пехоты» (PDF) . Информационный бюллетень морской пехоты ветеранов . Май 2015. Архивировано из оригинального (PDF) 17 сентября 2017 года . Проверено 10 декабря 2018 года .
- ^ Бейтс, Том (декабрь 1986). «Черная овца южной части Тихого океана». Серия действий СОФ . Vol. II нет. 6: Доблесть. Омега Групп, ООО стр. 56–57.
- ↑ Грег «Паппи» Бойингтон в «Говорить правду» на YouTube
- ^ «Этот день в истории» . mrdsneighborhood.com . 3 января 2011 . Проверено 6 ноября 2015 года .
- ^ Гэмбл, Брюс. Black Sheep One: Жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона . п. 423.
- ^ «Морской ас Паппи Бойингтон, уроженец Северного Айдахо, умер в возрасте 75 лет» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. 12 января 1988 г. с. А8.
- ^ a b Тузы Второй мировой войны: Грегори «Паппи» Бойингтон , acesofww2.com; по состоянию на 2 марта 2017 г.
- ^ «Могилы Второй мировой войны: Бойингтон», Паппи «Грегори» .
- ^ " ' Паппи' Boyington Is Dead на 75, Герой Black Sheep Squadron" . Нью-Йорк Таймс . 12 января 1988 г.
- ^ Фолкарт, Берт А. (12 января 1988 г.). «Летающий ас Паппи Бойингтон, сбивший 28 нулей, умирает в возрасте 75 лет» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 22 августа 2011 года .
- ^ «Деталь захоронения: Бойингтон, Грегори П. (Секция 7A, могила 150)» . ANC Explorer . Арлингтонское национальное кладбище. (Официальный веб-сайт).
- ^ «Бойингтон, Паппи Грегори» . ww2gravestone.com .
- ^ а б Гэмбл, Брюс. Black Sheep One: Жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона . п. 415.
- ^ «Обладатели Почетной медали» . Вторая мировая война (A – F) . Центр военной истории армии США . 8 июня 2009 . Проверено 8 июня 2009 года .
- ^ «Грегори» Паппи «Бойингтон» . Military Times .
- ^ Курлесс, Эрика (19 июня 2007 г.). «Настойчивые сторонники Бойингтона попробуют еще раз» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. B1.
- ^ Курлесс, Эрика (8 августа 2007 г.). «Аэропорт CdA переименован в« Паппи » » . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. B3.
- ^ Прагер, Майк (23 сентября 2007 г.). «В гордом приземлении - Паппи Бойингтон Филд» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. B1.
- ^ Хагенгрубер, Джеймс (6 октября 2007 г.). «Морские пехотинцы гордятся названием аэропорта» . Пресс-секретарь-обозреватель . Спокан, Вашингтон. п. B1.
- ^ Гераниос, Николай К. (2008-02-09). «Фильм отслеживает усилия, направленные на чествование фигуры« Черная овца »» . Ассошиэйтед Пресс / USA Today .
- ^ "Резолюция о призыве к дань уважения полковнику Грегори 'Паппи' Бойингтону, USMC", Резолюция R-12-18, заархивированная 07.01.2009 в Wayback Machine , Ассоциированные студенты студенческого сената Вашингтонского университета, представленная в январе 11, 2006; получено 24 февраля 2006 г.
- ^ Boyington мемориала - Слово из Сената [ постоянная ссылка мертвых ] , The Daily , 17 февраля 2006 года; получено 24 февраля 2006 г.
- ^ Фликингер, Кристофер. «Морским пехотинцам не рады в Вашингтонском университете». Архивировано 17 февраля 2012 г. на Wayback Machine , Human Events », 20 февраля 2006 г.
- ^ "Почетные обладатели большой медали нации сиу" . Нижнее племя сиу брюле . Проверено 9 октября 2015 года .
- ^ UW сенатские минут Архивировано 2009-03-26 в Wayback Machine , asuw.org; по состоянию на 2 марта 2017 г.
- ^ Фрей, Кристина (21 февраля 2006 г.). «Повторное посещение мемориала Бойингтона для UW» . Сиэтл Пост-Интеллидженсер . Проверено 9 октября 2015 года .
- ^ «Резолюция об объявлении мемориала выпускникам Университета штата Вашингтон, награжденным Почетной медалью». Архивировано 11 мая2008 г. в Wayback Machine , Резолюция R-12-16, Ассоциированные студенты студенческого сената Вашингтонского университета, представленная 17 февраля 2006 г. .
- ^ «Чествование мужчину за медалью Чести с церемонией, экспонатом» , Вашингтонский университет сайта Новостей, 10 ноября 2009.
- ^ О'Доннелл, Кэтрин (21 октября 2009 г.). «Новый мемориал UW чествует выпускников, получивших Почетную медаль Конгресса» . Вашингтонский университет. UW News . Проверено 9 октября 2015 года .
- ^ Веник, Джек (10 ноября 2009 г.). «UW чествовать героев войны мемориальной медалью» . Сиэтл Таймс . Проверено 9 октября 2015 года .
- ^ «Посвящение в память почетной медали Вашингтонского университета» . Форум милитарии США . Проверено 9 октября 2015 года .
Библиография
- Крокер, HW (2006). Не наступайте на меня: 400-летняя история войны Америки, от боевых действий индейцев до охоты на террористов . Корона Форум. ISBN 1-4000-5363-3.
- Гэмбл, Брюс (2000). Black Sheep One, Жизнь Грегори «Паппи» Бойингтона (изд. В твердом переплете). Калифорния: Presidio Press. ISBN 0-89141-716-8., ISBN 0-89141-801-6
- Гэмбл, Брюс (1998). Черная овца, Окончательный отчет о морской боевой эскадрилье 214 во Второй мировой войне (издание в мягкой обложке). Нью-Йорк: Presidio Press / Random House. ISBN 0-89141-825-3., ISBN 0-89141-644-7
- Рид, Роберт Т. (2001). Потерянная черная овца: В поисках аса Второй мировой войны Крис Маги . Центральная точка, Орегон: Hellgate Press. ISBN 1-55571-549-4.
- Эллисон, доктор Фред Х. (март 2010 г.). «Бойингтон и боевое лидерство» (PDF) . Fortitudine . Квантико : Подразделение истории корпуса морской пехоты США . 35 (1): 13–18. Архивировано из оригинального (PDF) 04 марта 2016 года . Проверено 18 мая 2015 .
Интернет
- Паппи Бойингтон на acesofww2.com
- " " Майор Григорий "Паппи" Boyington "AcePilots.com" . Проверено 4 октября 2010 года .
- "Майор Грегори" Паппи "Бойингтон на acepilots.com" . Проверено 4 октября 2010 года .
- «Почетная медаль - майор Грегори Бойингтон» . Морская пехота награждена орденом Почета . Подразделение истории, Корпус морской пехоты США. Архивировано из оригинала на 2007-01-02 . Проверено 15 июля 2009 .
- «Цитата Минздрава для Грегори Бойингтона» . HomeOfHeroes.com. Архивировано из оригинала на 2009-06-18 . Проверено 15 июля 2009 .
- «Полный список американской группы добровольцев» . Проверено 4 октября 2010 года .
- «Список американской группы добровольцев, показывающий статус Бойингтона как руководителя полета» . Проверено 4 октября 2010 года .
- «Грег Бойингтон,« Летающий тигр »(включая цитату из AVG, в которой он одержал 2 победы в воздухе и 2,5 победы на земле)» . Проверено 4 октября 2010 года .
- Хитон, Колин. Последнее интервью Бойингтона , первоначально опубликованное в журнале Aviation History , май 2001 г.
дальнейшее чтение
- Форд, Дэниел (2007). Летающие тигры: Клэр Шено и его американские добровольцы, 1941–1942 гг. (Обновленное и исправленное изд.). Нью-Йорк: Смитсоновские книги / Коллинз. ISBN 978-0-06-124655-5. OCLC 76481585 .
- Полковник Р. Брюс Портер и Эрик М. Хаммел ACE !: летчик ночного истребителя морской пехоты во Второй мировой войне Pacifica Press, ISBN 0-935553-31-2
Внешние ссылки
- Мемориал ВМС США - Грегори 'Паппи' Бойингтон
- Ссылка на историю - Грегори 'Паппи' Бойингтон
- Документальный фильм "Паппи Бойингтон Филд" . Проверено 4 октября 2010 года .
- «Видео с двумя интервью с Паппи Бойингтоном» . Проверено 4 октября 2010 года .
- В Интернет-архиве доступен отрывок из кинохроники от 29 августа 1945 года "Майор Бойингтон живым".
- AirNav.com - информация об аэропорте - Паппи Бойингтон Филд - Кёр д'Ален, Айдахо
- Паппи Бойингтон в « Найти могилу»
- "Грегори Х." Паппи "Бойингтон" . на Арлингтонском кладбище • нетто. (Неофициальный сайт).
- 2 июля 1957 г., серия "Говорить правду"
Доступ к порталам связанные темы |
|
Узнайте больше о сестринских проектах Википедии |
|