Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Гримстон
Место расположенияГримстон , Мелтон
Англия
Координаты52 ° 46′56 ″ с.ш., 0 ° 57′56 ″ з.д. / 52.782159 ° N 0.965675 ° W / 52.782159; -0,965675 Координаты : 52.782159 ° N 0.965675 ° W52 ° 46′56 ″ с.ш., 0 ° 57′56 ″ з.д. /  / 52.782159; -0,965675
Платформы2 [1]
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияMidland Railway
Предварительная группировкаMidland Railway
Пост-группировкаЛондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог
Ключевые даты
2 февраля 1880 г. [2]Станция открывается
4 февраля 1957 г. [3]Закрывается для пассажиров и товаров

Гримстон был железнодорожной станцией, обслуживающей деревню Сакселби в английском графстве Лестершир . Он был открыт на железнодорожном маршруте Мидленд между Лондоном и Ноттингемом через Корби . Станция раньше называлась Сакселби, название было изменено всего через 3 месяца, чтобы избежать путаницы с Саксби, в нескольких милях к востоку от Мелтон-Моубрей, на другой линии Мидленда между Лестер и Питерборо. Деревня Гримстон находится примерно в одной миле к северо-западу от бывшей станции Гримстон. Линия все еще существует сегодня как Old Dalby Test Track .

История [ править ]

Станция была открыта для товаров (1 ноября 1879) [1] и пассажиров (2 февраля 1880) [1] со стороны Midland железной дороги . Станция была спроектирована архитектором компании Midland Railway Джоном Холлоуэем Сандерсом . [4]

Он находился на линии отсечения от Мелтона-Моубрея до Ноттингема . Линия была построена так, чтобы железнодорожная компания могла курсировать между Лондоном и севером, чтобы избежать разворота в Ноттингеме. Это также улучшило доступ к месторождениям железной руды в Лестершире и Ратленде . Местное движение было минимальным, и в 1957 году Гримстон был закрыт для пассажиров [5].

Согласно Официальному справочнику станций, в 1956 году эта станция обслуживала следующие классы движения : G, P, F, L, H, C, а также был кран грузоподъемностью 10 тонн. [6]

Станционные смотрители [ править ]

С 1930 года роль начальника станции была объединена с ролью в Old Dalby.

  • Джордж Халл 1879 - 1881 гг.
  • К. К. Купер 1881 - 1888 гг.
  • Т. Англия, 1888 - 1899 гг.
  • Альфред Баллард 1899 [7] - 1906 (впоследствии начальник станции в Old Dalby)
  • Герберт Х. Гилберт 1906 - ок. 1918 г.
  • Уильям Генри Ламберт 1922 - 1924 (Умер под поездом) [8]
  • Перси Х. Хайд 1925–1939 [9] (также начальник станции в Олд-Долби с 1930 г., затем начальник станции в Тьюксбери)


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Старый Долби Мидлендский железнодорожный
маршрут по Мантону		 Мелтон Моубрей

Настоящий день [ править ]

После закрытия линии в качестве сквозного маршрута в 1968 году путь между Мелтоном Моубрей и Эдвальтоном был преобразован для использования в качестве испытательного трека Old Dalby Test Track , который первоначально использовался для проекта Advanced Passenger Train , а в последнее время - для единиц класса 390 Pendolino . [5] Первоначальное здание вокзала было деревянным и не сохранилось, как и кирпичный склад для товаров, но платформа Up все еще существует, а дом бывшего начальника станции теперь является частной резиденцией.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c Олдворт, Колин (2012). Железная дорога Ноттингема и Мелтона 1872-2012 гг .
  2. ^ Butt, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .п. 110.
  3. ^ Клинкер, CR (1978) Регистрация Клинкера в Закрытой станции, Avon Anglia ISBN 0-905466-19-5 
  4. ^ "Записки кстати" . Дербишир Таймс и Честерфилд Геральд . Британский газетный архив. 1 ноября 1884 . Проверено 12 июля 2016 г. - из архива британских газет.
  5. ^ a b Шеннон, Пол (2007). Ноттингемшир (прошлое и настоящее время британских железных дорог) . Kettering, Northants: Past & Present Publishing. п. 23. ISBN 978-1-85895-253-6.
  6. ↑ Официальный справочник станций, Британская транспортная комиссия , 1956.
  7. ^ «Мастера железнодорожного вокзала Мидленда» . Дерби Дейли Телеграф . Англия. 11 марта 1899 . Проверено 6 февраля 2021 года из архива британских газет.
  8. ^ «Станционный мастер убит около Мелтона» . Grantham Journal . Англия. 13 декабря 1924 . Проверено 6 февраля 2021 года из архива британских газет.
  9. ^ "Новый смотритель станции Тьюксбери" . Evesham Standard и West Midland Observer . Англия. 28 января 1939 . Проверено 6 февраля 2021 года из архива британских газет.

Внешние ссылки [ править ]

  • Несколько фотографий станции Гримстон за разные годы
  • Несколько фотографий поездов на вокзале Гримстон за разные годы
  • Станция Гримстон на судоходной карте ОС 1946 года