Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других судах с таким же названием, см. HMAS Adelaide .
HMAS-Adelaide-JAN-2016.jpg
Аделаида (L01) на якоре в Джервис-Бей
История
Австралия
Тезка:Город Аделаида
Строитель:Navantia , Ferrol, Испания и BAE Systems Australia , Уильямстаун, Виктория
Положил:18 февраля 2011 г.
Запущено:4 июля 2012 г.
Введен в эксплуатацию:4 декабря 2015 г.
Домашний порт:База флота Восток
Идентификация:
Девиз:Объединены для общего блага
Почести и
награды:		Боевые почести : четыре унаследованные боевые почести
Положение дел:Действует с 2016 г.
Значок:Знак корабля
Общие характеристики
Класс и тип:Посадочный вертолетный док класса Канберра
Смещение:27 500 тонн (30 300 коротких тонн; 27 100 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:230,82 м (757,3 футов)
Луч:32,0 м (105,0 футов)
Проект:7,08 м (23,2 футов)
Движение:
Скорость:
  • Максимум более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
  • 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) при полной нагрузке выдерживает
  • 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) экономичный
Классифицировать:9000 морских миль (17000 км; 10000 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Лодки и десантные
суда перевозятся:		4 × ООО
Емкость:
  • До 110 автомобилей
  • Палуба для тяжелых транспортных средств: 1410 м 2 (15 200 кв. Футов)
  • Палуба для легковых автомобилей: 1880 м 2 (20 200 кв. Футов)
Войска:1,046
Дополнение:358 человек персонала; 293 РАН, 62 Австралийской армии, 3 РАФ
Датчики и
системы обработки:		Радар Giraffe AMB , боевая система Saab 9LV
Электронная война
и ложные цели:
Вооружение:
На самолетах:
  • 8 вертолетов (стандарт)
  • 18 вертолетов (максимальное пространство ангара)
Авиационные объекты:Кабина экипажа с трамплином 13 градусов, 6 посадочных площадок на линейной палубе

HMAS Adelaide (L01) - второй из двух десантных вертолетных доков (LHD) класса Canberra Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Строительство корабля началось на испанской верфи Navantia с резки стали в феврале 2010 года. Судно было заложено в феврале 2011 года и спущено на воду 4 июля 2012 года. Доставка в Австралию для оснащения на предприятиях BAE Systems Australia в Виктории. был запланирован на 2013 год, но не состоялся до начала 2014 года. Несмотря на задержки строительства и прогнозы, судно было сдано в эксплуатацию в декабре 2015 года.

Дизайн [ править ]

Основная статья: Посадочный вертолетный док типа Канберра

Дизайн класса « Канберра» основан на военном корабле « Хуан Карлос I» , построенном компанией Navantia для ВМС Испании . [1] Контракт был присужден Navantia и австралийской компании Tenix Defense после тендера, который проводился с февраля 2004 г. по июнь 2007 г., превзойдя расширенный дизайн класса Mistral, предложенный французской компанией Direction des Constructions Navales . [1] [2] [3] Аделаида имеет те же физические размеры, что и Хуан Карлос I , но отличается конструкцией островной надстройки.и внутренняя планировка, чтобы соответствовать австралийским условиям и требованиям. [4] В отличие от испанского судна, австралийские корабли построены в соответствии с военно-морскими правилами Ллойда . [4]

Аделаида в 2018 году

В Canberra -класса сосуды 230.82 метров (757.3 футов) длиной в целом , с максимальной балкой 32 метров (105 футов), и максимальной осадкой 7,08 м (23,2 футов). [5] При полной загрузке « Аделаида» будет водоизмещать 27 500 тонн (27 100 длинных тонн; 30 300 коротких тонн), что сделает корабли класса « Канберра» крупнейшими судами для обслуживания в RAN. [5] Силовая установка обеспечивается двумя азимутальными двигателями Navantia Siemens мощностью 11 мегаватт (15 000 л.с.) , каждый с бортовым электродвигателем, приводящим в действие два гребных винта диаметром 4,5 метра (15 футов). [5] [6] Электроэнергия вырабатываетсяКомбинированная дизель-электрическая и газовая система с одной турбиной General Electric LM2500 мощностью 19 160 кВт (25 690 л.с.), поддерживаемой двумя дизельными генераторами Navantia MAN 16V32 / 40, каждый мощностью 7 448 кВт (9 988 л.с.). [5] Максимальная скорость составляет более 20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч), с максимальной устойчивой скоростью при полной нагрузке 19 узлов (35 км / ч; 22 миль / ч) и экономичной крейсерской скоростью 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). [5] Экономическая дальность полета составляет 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль). [5]

На каждом корабле установлена система боевого управления Saab 9LV Mark 4 . [4] Набор датчиков включает в себя радар наблюдения Sea Giraffe 3D и инфракрасную поисковую и отслеживающую систему Vampir NG. [4] Для самообороны, то ПДМ будет оснащен четырьмя системами Рафаэль Typhoon 25 мм дистанционного оружия ( по одному в каждом углу кабины экипажа), [7] шесть 12,7 мм пулеметов, AN / SLQ-25 Nixie буксируемый ловушка торпеды и ловушка ракеты "Нулка". [5] Защита от самолетов и более крупных целей должна обеспечиваться кораблями сопровождения и авиационной поддержкой Королевских ВВС Австралии (RAAF).[7] Судовые роты будут состоять из 358 человек; 293 РАН, 62 австралийской армии и 3 РАФ. [8]

LHD перевезут 1046 солдат и их снаряжение. [8] Аделаида будет способна перебрасывать усиленную роту численностью до 220 солдат одновременно по воздуху. [4] Две автомобильные палубы (одна для легких транспортных средств, другая для тяжелых транспортных средств и танков) имеют площади 1880 квадратных метров (20 200 квадратных футов) и 1410 квадратных метров (15 200 квадратных футов) соответственно, и между ними могут разместиться до 110 человек. транспортных средств. [5] палуба также будет нести до четыре LHD Landing Craft , который может быть запущен и извлеченной в условиях до состояния моря 4. [5] [6] полетная палуба может работать шесть MRH-90-размерные вертолеты или четыре вертолета размера Chinook одновременно, в условиях до Sea State 5. [7] Будет перевозиться смесь транспортных вертолетов MRH-90 и противолодочных вертолетов S-70B Seahawk : до восьми могут храниться в палубу ангара и палубу легкового транспорта можно перепрофилировать, чтобы вместить еще десять. [5] [9] трамплин пандус из Хуана Карлоса I был сохранен для RAN судов, хотя полетные операции с неподвижным крылом не планируется для судов. [8] [10]

Строительство [ править ]

Корпус « Аделаиды» буксируется через залив Виго незадолго до погрузки на тяжеловесный корабль MV  Blue Marlin.

Строительство Аделаиды началось на верфи Navantia в Ферроле на севере Испании в феврале 2010 года, когда была разрезана первая сталь. [4] Корпусные модули были изготовлены на Ферроля и Fene , с первых корпусных блоков , установленных на 18 февраля 2011 года [11] Аделаиды ' корпус сек был запущен 4 июля 2012 года [12] [13] Первоначально корабль должен был прибыть в Австралию в начале 2013 года, чтобы начать окончательную отделку и установку надстройки на предприятиях BAE Systems Australia в Виктории [8] [11], но этого не произошло. [требуется разъяснение ]Корпус был погружен наBlue Marlin10 декабря 2013 года взаливе Виго. [14] Голубой МарлиниАделаидаприбыли в Уильямстаун 7 февраля 2014 года.[15]17 июня 2015 годаАделаидавылетела из Уильямстауна, чтобы начатьходовые испытания, которые включали отплытие в Сидней для стыковки уострова Гарден, а затем возвращение в Уильямстаун 11 июля. . [16][17]Вторая серия испытаний проходила с 19 по 28 августа, и через два дня корабль был доставлен на Восточную базу флота. [18][19]

Первоначально вход в службу RAN планировался на середину 2015 года, но по состоянию на июль 2011 года он был перенесен на 2016 год. [4] [11] Оснащение корабля шло быстрее, чем ожидалось, что привело к прогнозируемая дата ввода в эксплуатацию датируется сентябрем 2015 года [17], хотя этого не произошло. [ почему? ] Корабль был официально передан ВВС 22 октября, а 4 декабря введен в эксплуатацию РАН. [18] Несмотря на то, что во время строительства Аделаида была обозначена как «LHD02», она получила вымпел номер «L01» при вводе в эксплуатацию; номер, соответствующий тому, который используется на одноименном фрегате. [20] [21]

История операций [ править ]

Аделаида на базе флота Восток

В начале 2016 года Аделаида провела послепусковые испытания и другие мероприятия, поскольку судно было доведено до полного эксплуатационного состояния. [18]

В сентябре 2016 года Аделаида приняла участие в учениях «Какаду-2016», базирующихся в Дарвине, Северная территория .

12 декабря 2016 года Аделаида перехватила 50-метровое бывшее японское китобойное судно Kaiyo Maru No. 8 в международных водах Южного океана к юго-востоку от Тасмании . Судно привлекло внимание Морского пограничного командования после того, как слонялось по кругу более чем в 200 морских милях от южного побережья Австралии. Персонал тактической штурмовой группы поднялся на борт судна и обнаружил подозреваемые незаконные наркотики, после чего судно было доставлено в Хобарт с примерно 186 килограммами кокаина на борту. [22] [23] [24] [25]Судно бродило после неудачной встречи в 300 морских милях от побережья Порт-Фейри в Виктории. [26]

В сентябре 2017 года Аделаида отправилась в плавание в составе крупнейшей австралийской целевой группы, развернутой с начала 1980-х годов на учениях Indo-Pacific Endeavour 2017 . Это было запланировано как серия учений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона для проверки связи, планов оказания помощи при бедствиях и обеспечения региональной безопасности. Аделаиду сопровождали нефтяная компания HMAS  Sirius и различное количество эскортов, в общей сложности четыре фрегата ( Мельбурн , Дарвин , Тувумба и Парраматта ) отплыли из Сиднея 4 сентября 2017 года [27].Последний раз такое крупное развертывание австралийских военных кораблей выходило в море в сентябре 1980 года под командованием авианосца HMAS  Melbourne . [28]

5 января 2020 года Аделаида отплыла в рамках операции «Помощь при лесных пожарах», оказывая помощь в продолжающихся усилиях Королевского военно-морского флота Австралии по эвакуации людей из зон лесных пожаров, которые оказались отрезанными от дороги и воздуха из-за погодных условий. [29]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b Браун, испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей.
  2. ^ Borgu, Возможность First Resort? , стр. 5-6
  3. ^ Fish, первый австралийский LHD обретает форму
  4. ^ a b c d e f g Рыба, Десантные корабли
  5. ^ a b c d e f g h i j Королевский флот Австралии, десантный корабль (LHD)
  6. ^ a b Корабли-амфибии , в Semaphore , стр. 2
  7. ^ a b c Defense Industry Daily, австралийские ПМД класса Canberra
  8. ^ a b c d Керр, Амфибийные амбиции
  9. ^ Гиллис, Интервью. Проект посадки вертолетной док-станции - Класс Канберра , стр. 28–9.
  10. ^ Borgu, Возможность First Resort? , п. 11
  11. ^ a b c Fish, Австралия ожидает новых погрузочно-разгрузочных устройств для подъема на амфибии
  12. ^ "Запуск второй вертолетной док-станции для приземления корабля-амфибии" . Королевский флот Австралии. 5 июля 2012 . Проверено 5 октября 2012 года .
  13. ^ "Navantia botá el último megabuque en construcción" . La voz de Galicia (на испанском языке). 4 июля 2012 г.
  14. Перейти ↑ Otero, A. (11 декабря 2013 г.). "Perfecto embarque de un coloso del mar" . Фаро де Виго (на испанском языке) . Проверено 11 декабря 2013 года .
  15. ^ "Корпус Adelaide LHD прибывает в Мельбурн" . Австралийская авиация . 7 февраля 2014 . Проверено 7 февраля 2014 года .
  16. ^ Рахмат, Ridzwan (22 июня 2015). «Второй LHD класса Canberra RAN отправляется на первые ходовые испытания» . Еженедельник защиты Джейн IHS . Проверено 24 июня 2015 года .
  17. ^ a b Даррант, Патрик (10 июля 2015 г.). «Второй LHD завершает начальные ходовые испытания» . Австралийский журнал обороны . Проверено 19 июля 2015 года .
  18. ^ a b c Staples, Натали (4 декабря 2015 г.). «HMAS Adelaide вступает в строй» . Navy Daily . Королевский флот Австралии . Проверено 7 декабря 2015 .
  19. ↑ Райс, Дебора (30 октября 2015 г.). «Военный корабль Аделаиды прибывает на Гарден Айленд в Сиднее перед вводом в эксплуатацию» . ABC News . Австралийская радиовещательная корпорация . Проверено 7 декабря 2015 .
  20. ^ «По дороге в Австралию». Новости ВМФ . Королевский военно-морской флот Австралии (Управление новостей обороны). 55 (16): 5. 30 августа 2012 г.
  21. ↑ Рыба, Тим (5 февраля 2010 г.). «Стальной разрез для второго австралийского левостороннего руля». Jane's Navy International .
  22. ^ «Судно, сопровождаемое в Хобарт» . Полиция Тасмании (пресс-релиз). 16 декабря 2016 . Проверено 18 января 2017 года .
  23. ^ «Преступные синдикаты ликвидированы после новых арестов, связанных с крупным изъятием кокаина в Хобарте» . Федеральная полиция Австралии (пресс-релиз). 18 января 2017 . Проверено 18 января 2017 года .
  24. ^ «Изъято 186 кг кокаина, обвинены 10 человек» . Австралийские пограничные силы (пресс-релиз). 21 декабря 2016 . Проверено 18 января 2017 года .
  25. ^ Фаррелл, Джон Хантер (осень 2017). "Спецназ спецназа по борьбе с наркотиками HMAS Аделаида". Журнал "Австралийский защитник" и "Новая Зеландия" . № 97. Брисбенский рынок: журналы Fullbore. ISSN 1322-039X . 
  26. ^ "Морская болезнь пресекает план предполагаемых контрабандистов кокса" . Sky News . 21 января 2017 . Проверено 27 июля 2017 года .
  27. ^ "Австралийский флот отправляет флот из шести кораблей в Индо-Тихоокеанскую миссию" . navaltoday.com . 4 сентября 2017 . Проверено 6 сентября 2017 года .
  28. ^ «HMAS Мельбурн (II) - Часть 2» . Королевский флот Австралии . Проверено 6 сентября 2017 года .
  29. ↑ Navy, Royal Australian (5 января 2020 г.). «HMAS Adelaide прибыл к побережью Иден-Новый Южный Уэльс, чтобы начать операции по оказанию помощи и эвакуации. Из-за дыма в воздухе видимость быстро ухудшилась, когда корабль плыл из Сиднея на южное побережье. #AusNavy #OurCommunity #WeAreWithYou # OpBushfireAssistpic.twitter .com / CEbgCwCpBf " .

Ссылки [ править ]

Журнальные статьи и статьи
  • «Корабли-амфибии» (PDF) . Семафор . Sea Power Center - Австралия. 2007 (14). Октябрь 2007 г. Архивировано 14 мая 2009 г. из оригинального (PDF) . Проверено 22 февраля 2011 года .
  • Боргу, Альдо (2004). «Возможность первого места жительства? Будущие потребности Австралии в морских амфибиях» . Австралийский институт стратегической политики . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 23 февраля 2011 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  • Браун, Ник (28 июня 2007 г.). «Испанский дизайн - выбор Австралии для программ военных кораблей». Международный обзор обороны .
  • Рыба, Тим (25 июля 2011 г.). «Австралия ждет новых ПМД для высадки на амфибии». Еженедельник защиты Джейн . Информационная группа Джейн.
  • Рыба, Тим (15 июня 2010 г.). «Десантные корабли: расстояние поражения». Еженедельник защиты Джейн .
  • Рыба, Тим (28 сентября 2009 г.). «Формируется первый австралийский LHD». Jane's Navy International .
  • Гиллис, Ким (2007). «Интервью. Проект посадки вертолетной док-станции - класс Canberra». DefenceToday . 6 (3): 28–29. ISSN  1447-0446 .
  • Керр, Джулиан (22 декабря 2011 г.). «Амфибийные амбиции: расширение морских ожиданий Австралии». Jane's Navy International . Информационная группа Джейн.
Новостные статьи
  • «Запуск LHD открывает путь к трансформации амфибии» . Министерство обороны (Австралия). 18 февраля 2011 . Проверено 22 февраля 2011 года .
Сайты и другие источники
  • "ПМД австралийского класса Канберра" . Ежедневник оборонной промышленности . Проверено 13 ноября 2007 года .[ требуется проверка ]
  • «Штурмовой корабль-амфибия (LHD)» . Королевский флот Австралии . Проверено 23 января 2013 года .