Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с испанского корабля Juan Carlos I (L61) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Хуан Карлос I является многоцелевой десантный корабль - авианосец [7] в ВМС Испании ( Armada Эспаньола ). Подобно многим авианосцам , на корабле есть трамплин дляопераций STOVL , и на нем установлен штурмовик AV-8B Harrier II . Судно названо в честь Хуана Карлоса I , бывшего короля Испании . [8]

Новое судно играет важную роль во флоте как платформа, которая не только заменяет LST класса Newport Эрнана Кортеса и Писарро для обеспечения мобильности морской пехоты и стратегического транспорта других сухопутных войск, но также выступает в качестве платформы для палубная авиация заменяет выведенный из эксплуатации авианосец Príncipe de Asturias .

Дизайн [ править ]

Проект Buque de Proyección Estratégica (стратегическое проекционное судно), как его первоначально называли, был утвержден в сентябре 2003 года.

Носовая часть корабля Хуана Карлоса I с трамплином для трамплина. Малага , июль 2013 г.

Судно имеет полетную палубу длиной 202 метра (663 фута) с трамплином для трамплина . В кабине экипажа имеется восемь посадочных площадок для вертолетов Harrier , F-35 Lightning II или среднего размера, четыре места для тяжелых вертолетов размера CH-47 Chinook или V-22 Osprey . [9] Корабль может нести 30 вертолетов или 10/12 McDonnell Douglas AV-8B Harrier II или Lockheed Martin F-35 Lightning II и вертолеты 10/12, [5] используя отсек для легких транспортных средств в качестве дополнительной зоны хранения.

Впервые в ВМС Испании на корабле используется дизель-электрическая силовая установка, одновременно соединяющая дизели и газотурбинную силовую установку новой технологии с парой азимутальных блоков .

Комплектация корабля составляет около 900 военно-морских сил, с оборудованием и элементами обеспечения на 1200 солдат. Многофункциональный гараж и ангар на двух уровнях площадью 6000 м 2 (65 000 кв. Футов) с грузоподъемностью 6000 тонн на каждом уровне. На палубе кормового колодца размером 69,3 на 16,8 м (227 на 55 футов) можно разместить четыре десантных корабля LCM-1E, которые могут доставлять на берег не плавающие наземные транспортные средства, такие как танки и четыре надземных плавучих лодки, или одно десантное судно на воздушной подушке и десантные машины-амфибии . [10]

Строительство [ править ]

Штурмовик Harrier II и вертолеты на борту

Строительство 231-метрового (758 футов) судна водоизмещением 27000 тонн началось в мае 2005 года одновременно на верфях Navantia в Ферроле , Галисия (разрез первой плиты соответствует блоку 320) и в Фене, Галисия (разрез на первая пластина, соответствующая блоку 330). Судно, которое предполагает рабочую нагрузку в 3 100 000 часов производства и 775 000 часов инженерных работ, было спущено на воду 10 марта 2008 г. [11] и введено в эксплуатацию 30 сентября 2010 г. [3] [12] Первоначальный бюджет составлял 360 миллионов евро, но Корабль в итоге обошелся в 462 миллиона евро (600 миллионов долларов США). [1]

Экспорт [ править ]

Австралия [ править ]

После длительного конкурса дизайна , который без косточек дизайна по сравнению с аналогичным , но меньшим французского Мистралем -класса десантного корабля , премьер - министр Австралии объявил 20 июня 2007, что Австралия приобрести и построить два корабля одного и тот же дизайн , чтобы стать Canberra - класс десантных вертолетных доков . Navantia отвечала за строительство судов от киля до кабины экипажа в Испании, после чего корпуса были доставлены в Австралию для завершения компанией BAE Systems Australia . Первый из этих кораблей HMAS  Canberraбыл сдан в эксплуатацию 28 ноября 2014 года, второй корабль HMAS  Adelaide был введен в эксплуатацию 4 декабря 2015 года. Обе церемонии ввода в эксплуатацию прошли на военно-морской базе Гарден-Айленд в Сиднее.

Россия [ править ]

В сентябре 2009 года Россия пригласила « Навантию» принять участие в конкурсе на поставку ВМФ России десантно-штурмовых кораблей нового поколения для соревнований с французскими кораблями класса « Мистраль» . В январе 2011 года Россия предпочла дизайн Mistral испанской концепции.

Лицензирование [ править ]

Турция [ править ]

Десантный десантный корабль (LHD / легкий авианосец) TCG  Anadolu ВМС Турции на верфи Седеф в Стамбуле . В настоящее время планируется строительство идентичного родственного корабля под названием TCG Trakya . [13] [14]

Navantia обеспечит проектирование, передачу технологий, оборудование и техническую помощь турецкой верфи Sedef Shipyard для проектирования и разработки TCG  Anadolu , модифицированной турецкой производной LHD класса Juan Carlos . Производная классифицируется турецкой компанией Lloyd как «Легкий авианосец / LHD» . [15] [16] Вариант ВМС Турции будет построен в Турции компанией Sedef и будет включать турецкие системы командования и управления. [17] [18] [19] Боевая система будет интегрирована ASELSAN и HAVELSAN . [20]В декабре 2013 года турецкая программа LPD / LHD оценивалась в 375 миллионов евро (500 миллионов долларов США). [21] Согласно первоначальному плану, турецкий флот хотел иметь немного более короткую пилотскую палубу без трамплина для трамплина спереди, чтобы она была оптимизирована для использования только с вертолетами. [22]

Однако позже ВМС Турции изменили свой план и остановили свой выбор на полностью оборудованной кабине экипажа с трамплином для трамплина впереди, после принятия решения о покупке самолета F-35B STOVL . [22] [23] [24] [25] [26] Турция была партнером третьего уровня в программе Joint Strike Fighter, и турецкие ВВС должны были получить версию CTOL F-35A . 17 июля 2019 года США исключили Турцию из программы F-35 по закупке российского ракетного комплекса С-400 . [27] Турецкая версия LHD будет способна эксплуатировать до 14 вертолетов в конфигурации «легкий авианосец». [22][28] Размеры окончательного проекта: 232 м (761 футов 2 дюйма) (длина), 32 м (105 футов 0 дюймов) (ширина), 6,9 м (22 футов 8 дюймов) (осадка) и 58 м. (190 футов 3 дюйма) (высота). [22] Его водоизмещение будет 24 660 тонн (в конфигурации миссии «легкий авианосец») или 27 079 тонн (в конфигурации миссии LHD). [22] Его максимальная скорость будет 21,5 узла (39,8 км / ч; 24,7 миль / ч) (в конфигурации «легкий авианосец») или 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) (в конфигурации «LHD»); [22], а максимальная дальность полета составит 9 000 морских миль (17 000 км; 10 000 миль) при экономической скорости. [22] Он будет иметь кабинуэкипажа 5440 м 2 (58 600 кв. Футов) и 990 м 2.Авиационный ангар (10700 кв. Футов), вмещающий 12 вертолетов среднего размера или 8 тяжелых вертолетов CH-47F Chinook . [22] (Когда авиационный ангар и гараж для легких грузов объединены, корабль может нести до 25 вертолетов среднего размера. [22] В качестве альтернативы, корабль может нести до 12 вертолетов и, возможно, 12 истребителей F-35, которыми управляет Союзники по НАТО. [22] Еще шесть вертолетов могут быть размещены на кабине экипажа. [22] ) Кроме того, у корабля будет гараж для легких грузов площадью 1880 м 2 (20 200 кв. Футов) для контейнеров TEU и 27 десантных машин (AAV); [22] в 1,165 м2 дока (12540 кв. Футов), в которых могут быть размещены четыре механизированных десантных корабля (LCM) или два десантных корабля на воздушной подушке (LCAC) или два персонала десантных кораблей (LCVP); [22] и гараж 1410 м 2 (15 200 кв. Футов) для тяжелых грузов, в котором могут разместиться 29 основных боевых танков (ОБТ), десантные машины и контейнеры TEU. [22] Экипаж корабля будет состоять из 261 человека: 30 офицеров, 49 унтер-офицеров, 59 ведущих моряков и 123 рядовых. [22]

Окончательный контракт на строительство корабля был подписан с консорциумом Navantia-Sedef 7 мая 2015 года. [22] [23] [29] [30] Ввод корабля в эксплуатацию запланирован на 2021 год, [22] [23] [29] [30] и ориентировочная стоимость корабля согласно окончательной спецификации составляет 1 миллиард долларов в 2015 году. [22] Строительные работы начались 30 апреля 2016 года на верфи Sedef Shipbuilding Inc. в Стамбуле . [24] [25] [31] [26]

В настоящее время планируется строительство идентичного родственного корабля под названием TCG Trakya . [13] [14]

Корабли [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Ministerio de Defensa (сентябрь 2011 г.). "Evaluación de los Programas Especiales de Armamento (PEAs)" [Оценка специальных программ по оружию] (PDF) (на испанском языке). Мадрид: Grupo Atenea. Архивировано из оригинального ( PDF ) 17 января 2012 года . Проверено 30 сентября 2012 года .
  2. ^ "Эль 'Хуан Карлос I' продает а-ля мар пара лас примерас пруэбас де навегасьон" [Хуан Карлос I выходит в море для первых навигационных испытаний] (на испанском языке). Эль Коррео Гальего. 22 сентября 2009 . Дата обращения 5 ноября 2014 .
  3. ^ a b «Lleva el nombre de 'Juan Carlos I ' » [Спортивное имя Хуана Карлоса I] (пресс-релиз) (на испанском языке). Ministerio de defensa. 30 сентября 2010 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  4. ^ "Navantia acaba pruebas de mar en" Хуан Карлос I "y planea entrega el 24 junio" . Finanzas (на испанском языке). 2 июня 2010 . Дата обращения 5 ноября 2014 .
  5. ^ a b c d e f g h i "Хуан Карлос I с левосторонним управлением" . Министерство обороны Испании (Армада). 2014 . Проверено 10 июля 2014 .
  6. ^ a b «Технические данные Хуана Карлоса I с левосторонним рулевым управлением» . Армада . Проверено 8 ноября 2015 года .
  7. ^ LHD «Хуан Карлос I» (L-61) - Armada Española - Ministerio de Defensa
  8. ^ «Испанский флот получает свой самый большой военный корабль« Хуан Карлос I » » . Brahmand.com. 4 октября 2010 года в архив с оригинала на 23 сентября 2015 года . Проверено 23 апреля 2015 года .
  9. ^ "LHD Хуан Карлос I (Профиль миссии)" (на испанском, английском и французском языках). Министерство обороны Испании (армада). 2007-10-28 . Проверено 10 октября 2008 .
  10. ^ "Док-станция приземления вертолета Хуана Карлоса I, Испания" . Naval-Technology.com . Дата обращения 23 мая 2015 .[ ненадежный источник? ]
  11. ^ "Алонсо ускользнул от конкретного человека с помощью Gobierno contratará una sexta fragata F-100 para Navantia" . La voz de Galicia (на испанском языке). 28 октября 2007 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  12. ^ "Эль буке 'Хуан Карлос I' завершает кон éxito sus pruebas de mar y podrá ser entregado a la Armada el 24 de junio" [Корабль "Хуан Карлос I" успешно завершает ходовые испытания и может быть доставлен флоту 24 июня ]. 20 минут (на испанском). 2 июня 2010 . Дата обращения 5 ноября 2014 .
  13. ^ a b Анил Шахин (14 февраля 2019 г.). "Дениз Кувветлеринден TCG Trakya açıklaması" . SavunmaSanayiST.com.
  14. ^ а б Ахмет Доган (2019-11-09). "TCG Trakya ne zaman bitecek?" . DenizHaber.com.
  15. ^ «Navantia и местный партнер, выбранный Турцией для строительства одного LPD на базе Хуана Карлоса I» (пресс-релиз). Навантия. 27 декабря 2013 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  16. ^ «Турция выбирает дизайн Хуана Карлоса LHD от Navantia в качестве победителя тендера на LPD» . Признание ВМФ . 28 декабря 2013 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  17. ^ «Navantia и SEDEF объединяют усилия для создания LHD и LCM для турецкого флота» . Мировые морские новости . 7 января 2014 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  18. ^ "Модель турецкого варианта Хуана Карлоса I (L-61) класса LHD" . Дартмутский центр морской силы и стратегии, Плимутский университет. 11 мая 2015 . Проверено 11 ноября 2015 года .
  19. ^ "Будущее LHD Турции может быть изменено как" авианосец "для развертывания самолетов F-35B" . Признание ВМФ . 2 января 2015 . Дата обращения 23 мая 2015 .
  20. ^ "Модель LHD будущего ВМС Турции продемонстрирована с самолетом F-35B STOVL на выставке IDEF 2015" . Военно-морское признание (пресс-релиз).
  21. ^ "Турция выбирает местную верфь для контракта LPD" . Новости обороны . 29 декабря 2013 . Дата обращения 5 ноября 2014 .
  22. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r «Турция подписывает контракт с Navantia-Sedef на строительство легкого авианосца» , Дартмутский центр морской мощи и стратегии, Плимутский университет, 11 мая 2015 г. .
  23. ^ a b c «Контракт на строительство LPD подписан» , Bosphorus Naval News, 19 мая 2015 г.
  24. ^ a b «Турция начала строительство своего будущего LHD TCG Anadolu» . Признание ВМФ . 2 мая 2016.
  25. ^ a b «Начато строительство многоцелевого десантного корабля TCG Anadolu» . Босфорские военно-морские новости . 2 мая 2016.
  26. ^ a b «Технические характеристики TCG Anadolu (L-400)» (JPEG) . TurkishNavy.net . 2 мая 2016.
  27. ^ https://www.latimes.com/world-nation/story/2019-07-18/assignment-turkey-calls-on-us-to-reverse-decision-on-f-35-exclusion-new-story
  28. ^ https://www.forbes.com/sites/hisutton/2020/05/13/turkeys-new-assault-carrier-will-transform-navy/#264f5bea9f1d
  29. ^ a b «Контракт, подписанный на строительство корабля LPD для ВМС Турции» , Военно-морские технологии, 11 мая 2015 г. [ ненадежный источник? ]
  30. ^ a b "Havuzlu ıkarma Gemisi 2021 yılında Deniz Kuvvetleri'ne teslim edilecek" , Денижабер, 7 мая 2015 г.
  31. ^ "Первая стальная резка для турецкого корабля с левым рулем" . Военно-морской флот сегодня . 3 мая 2016.

Библиография [ править ]

  • Международный штаб военного корабля (2007 г.). «Спуск на воду испанского авианосца Хуан Карлос I.». Военный корабль International . XLIV (4): 362–363. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт ВМС Испании (на испанском языке) с информацией о Buque de Proyección Estratégica.
  • Цифровые изображения готового судна
  • « Хуан Карлос I в стадии строительства» ( JPEG ) . Проверено 25 февраля 2008 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  • 41 фотография Запуск Хуана Карлоса I (L61) в Revista Naval (испанский)