Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMCS Amherst.jpg
HMCS Амхерст
История
Канада
Имя:Амхерст
Тезка:Амхерст, Новая Шотландия
Упорядоченный:24 января 1940 г.
Строитель:Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd. , Сент-Джон, Нью-Брансуик
Положил:23 мая 1940 г.
Запущено:4 декабря 1940 г.
Введен в эксплуатацию:5 августа 1941 г.
Не работает:погашен 16 июля 1945 г.
Идентификация:Номер вымпела : К148
Почести и
награды:		Атлантика 1941-45, [1] Залив Святого Лаврентия 1944 [2]
Судьба:продан флоту Венесуэлы
Венесуэла
Имя:Федерация
Приобретенный:приобретено у Королевского ВМС Канады
Введен в эксплуатацию:1946 г.
Не работает:1956 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Цветок класса корвет [3]
Смещение:950 длинных тонн (970 т; 1060 коротких тонн)
Длина:205 футов (62,48 м)
Луч:33 футов (10,06 м)
Черновой вариант:11,5 футов (3,51 м)
Движение:

Одиночный вал; 2 водотрубных котла;

1 4-цил. Паровая машина тройного расширения, 2750 л.с. (2050 кВт)
Скорость:16 узлов (29,6 км / ч)
Выносливость:
  • 3450 миль (6390 км; 3970 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
  • 2629 нм (4869 км; 3025 миль) на полной скорости
Дополнение:6 офицеров, 79 человек
Датчики и
системы обработки:
  • Радар - SW1C или 2C (позже)
  • Гидролокатор - Тип 123А, позже Тип 127DV
Вооружение:

HMCS Амхерст был цветок класса корвет в Королевском ВМС Канады . В основном она служила в битве за Атлантику при охране конвоев во время Второй мировой войны . Она была названа в честь Амхерста, Новая Шотландия . После войны корвет был продан ВМС Венесуэлы и переименован в Federacion . Корабль списан в 1956 году.

Фон [ править ]

Основная статья: Корвет класса Flower

Корветы типа «цветок», такие как « Амхерст», служившие в Королевском флоте Канады во время Второй мировой войны, отличались от более ранних и более традиционных корветов с парусными двигателями. [4] [5] [6] Обозначение «корвет» было создано французами как класс малых военных кораблей; Королевский флот на какое-то время позаимствовал этот термин, но прекратил его использование в 1877 году. [7] Во время поспешных приготовлений к войне в конце 1930-х годов Уинстон Черчилль повторно активировал класс корветов, нуждаясь в названии небольших кораблей, используемых в качестве эскорта, в этот корпус основан на конструкции китобойного судна . [8]Общее название «цветок» использовалось для обозначения класса этих кораблей, которые в Королевском флоте были названы в честь цветущих растений. [9]

Корветы, введенные в эксплуатацию Королевским канадским флотом во время Второй мировой войны, были названы в честь общин по большей части, чтобы лучше представлять людей, которые принимали участие в их строительстве. Эту идею выдвинул адмирал Перси В. Неллес . Спонсоры обычно были связаны с сообществом, в честь которого был назван корабль. Корветы Королевского флота были спроектированы как эскорт в открытом море, в то время как канадские корветы были разработаны для вспомогательных операций в прибрежной зоне, примером чему служат их средства для траления. В конечном итоге канадские корветы будут модифицированы, чтобы позволить им лучше работать в открытом море. [10]

Строительство и карьера [ править ]

Заказанный у Saint John Dry Dock and Shipbuilding Co. Ltd. в Сент-Джоне, Нью-Брансуик, в рамках строительной программы класса Flower 1939-1940, Amherst был заложен 23 мая 1940 года и спущен на воду 3 декабря в том же году. Она была введена в строй 5 августа 1941 года в Сент-Джоне. [11] Во время ее службы бак был продлен в Шарлоттауне, Остров Принца Эдуарда, 1 ноября 1943 года во время ее первого ремонта. Она прошла второй ремонт в сентябре 1944 года в Ливерпуле, Новая Шотландия . [12]

Военная служба [ править ]

После ввода в строй она была отправлена ​​в состав конвоя с 22 августа 1941 года до ее первого переоборудования в ноябре 1943 года. [12] Во время сопровождения конвоя SC 107 Amherst вступила в бой с несколькими подводными лодками . Во время своей первой встречи командир, лейтенант Луи Одетт, подошел к вороньему гнезду и открыл огонь по надводной подводной лодке. На следующую ночь во время попытки потопить другую подводную лодку ее ASDIC потерял мощность, и она потеряла контакт. Во время того же конвоя один из членов экипажа получил медаль Британской империи за помощь в спасении трех человек, оказавшихся на мели, от горящего судна. [13] Позже она присоединилась к MOEF.Группа C-4 на замену. После первого переоборудования она работала в Пикту, Новая Шотландия, и вернулась к защите Атлантики до своего второго переоборудования в сентябре 1944 года. После завершения работ она перебралась на Бермудские острова и ссудила группе сопровождения C-7 еще на один. поездка в Великобританию и обратно. [12]

Послевоенная служба [ править ]

Она была погашена 16 июля 1945 года в Сиднее, Новая Шотландия . Она была помещена в резерв в Сореле, Квебек . В 1946 году он был продан флоту Венесуэлы и переименован в Federacion . Как Federacion она работала до 1956. Она была затем распалась. [12]

Сноски [ править ]

  1. ^ "Боевые почести" . Британский флот . Проверено 21 августа 2013 года .
  2. ^ "Королевские канадские военные корабли, которые участвовали в битве в заливе Святого Лаврентия" . Канада по делам ветеранов . Проверено 13 октября 2018 года .
  3. ^ Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. п. 184. ISBN 978-1-86176-281-8.
  4. ^ Оссиан, Роберт. «Полный список парусных судов» . Король пиратов . Проверено 13 апреля 2011 года .
  5. ^ Fitzsimons, Bernard, изд. (1978). Иллюстрированная энциклопедия оружия и войны 20-го века . 11 . Лондон: Феб. С. 1137–1142.
  6. ^ Боевые корабли Джейн Второй мировой войны . Нью-Джерси: Рэндом Хаус. 1996. стр. 68 . ISBN 0-517-67963-9.
  7. ^ Блейк, Николас; Лоуренс, Ричард (2005). Иллюстрированный спутник флота Нельсона . Stackpole Books. С. 39–63. ISBN 0-8117-3275-4.
  8. ^ Шено, Роджер; Гардинер, Роберт (июнь 1980). Боевые корабли всего мира Конвея (1922-1946) . Издательство Военно-морского института. п. 62. ISBN 0-87021-913-8.
  9. Перейти ↑ Milner, Marc (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. С. 117–119, 142–145, 158, 175–176, 226, 235, 285–291. ISBN 0-87021-450-0.
  10. ^ Макферсон, Кен; Милнер, Марк (1993). Корветы ВМС Канады 1939-1945 гг . Св. Екатерины: издательство Vanwell Publishing. п. 117. ISBN 1-55125-052-7.
  11. ^ "HMCS Амхерст (K 148)" . Uboat.net . Проверено 28 июля 2013 года .
  12. ^ а б в г Макферсон, Кен; Берджесс, Джон (1981). Корабли военно-морских сил Канады 1910-1981: полная иллюстрированная история канадских военных кораблей . Торонто: Коллинз. п. 69. ISBN. 0-00216-856-1.
  13. ^ Немецкий, Тони (1990). Море у наших ворот: история канадского военно-морского флота . Торонто: McClelland and Stewart Inc., стр.  127–128 . ISBN 0-7710-3269-2.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMCS Amherst в базе данных конвоев Арнольда Гааги
  • "HMCS Amherst" . Готов, да, готов . Проверено 23 июля 2013 года .
  • Hazegray. «Класс цветов» . Канадский флот вчера и сегодня . Проверено 24 июля 2013 года .