Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMCS Gatineau .
HMCS Gatineau (DDE 236) в стадии разработки в 1983 году. Jpg
HMCS Gatineau ведется в 1983 году
История
Канада
Имя:Гатино
Тезка:Река Гатино
Строитель:Davie Shipbuilding Ltd. , Лаузон
Выложено:30 апреля 1953 г.
Запущено:3 июня 1957 г.
Введен в эксплуатацию:17 февраля 1959 г.
Списано:24 мая 1996 года
Установите:
  • 14 апреля 1971 г. (IRE)
  • 12 ноября 1982 г. (DELEX)
Домашний порт:CFB Halifax
Идентификация:DDE 236
Девиз:"In hoc catino postestas" (В этом корабле - сила) [1]
Почести и
награды:		Атлантика 1943–44, Нормандия 1944 [1]
Судьба:Продан на слом, октябрь 2009 г.
Значок:Vert, изгиб, волнистый, серебристый, заряженный двумя лазурными cotises bendlets, покрытый синяками в великолепии солнца или заряженный бобровым соболем. [1]
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:Restigouche -класса разрушитель
Смещение:2800 т (глубокая нагрузка)
Длина:366 футов (111,6 м)
Луч:42 футов (12,8 м)
Проект:14 футов (4,3 м)
Движение:
  • Двухвальные редукторные паровые турбины English-Electric
  • 2 котла Babcock & Wilcox
  • 30,000 л.с. (22,000 кВт)
Скорость:28 узлов (51,9 км / ч)
Классифицировать:4750 морских миль (8797,0 км) при 14 узлах (25,9 км / ч)
Дополнение:249
Датчики и
системы обработки:
  • 1 × РЛС воздушного поиска СПС-12
  • 1 × РЛС поиска поверхности СПС-10Б
  • 1 × НРЛС Sperry Mk.2
  • 1 × SQS-501 высокочастотный гидролокатор профиля дна
  • 1 × SQS-502 высокочастотный гидролокатор управления минометом
  • 1 × корпусная гидроакустическая станция активного поиска SQS-503
  • 1 × корпусная гидроакустическая станция активного поиска SQS-10
  • 1 × ЗУ Mk.69 с направленным впереди СПГ-48
  • 1 × GUNAR Mk.64 GFCS с навесной САУ-48 на корме
Электронная война
и ложные цели:		1 × DAU HF / DF (высокочастотный пеленгатор)
Вооружение:
  • 1 × 3-дюймовая / 70 Mk.6 сдвоенная установка Vickers вперед
  • 1 × 3-дюймовая / 50 Mk.33 FMC сдвоенная установка на корме
  • 2 × противолодочные минометы Mk NC 10 Limbo
  • 2 одиночные пусковые установки Mk.2 "К-пушка" с самонаводящимися торпедами
  • 1 × 103-мм осветительные ракетные установки Bofors

HMCS Gatineau был эсминцем класса Restigouche, который служил в Королевском канадском флоте, а затем и в канадских вооруженных силах во время холодной войны с 1959 по 1996 год. Он был третьим кораблем в своем классе и вторым судном, носившим обозначение HMCS  Gatineau . В 2009 году она была продана на слом .

Дизайн и описание [ править ]

Основанные на предыдущей конструкции класса « Сен-Лоран» , « Рестигуш» имели тот же корпус и двигательную установку, но другое вооружение. [2] Первоначально планировалось, что в классе Сен-Лоран будет 14 кораблей. Однако заказ был уменьшен вдвое, а следующие семь были переработаны, чтобы учесть улучшения, сделанные на St. Laurent s. Со временем их дизайн еще больше отличался от дизайна Сен-Лорана . [3]

Корабли имели водоизмещение 2000 тонн (2000 длинных тонн), 2500 тонн (2500 длинных тонн) при глубокой загрузке. Они были разработаны , чтобы быть 112 метров (366 футов) длиной с пучком 13 метров (42 футов) и осадкой 4,01 метров (13 футов 2 дюйма). [2] У Restigouche есть дополнение 214. [4]

Restigouche ы был по питанию два английских Electric ориентированно паровым турбин, каждый вождение пропеллера вала , с использованием пары , представленной двумя Babcock & Wilcox котлов. Они генерировали 22 000 киловатт (30 000  л.с. ), что давало судам максимальную скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). [2]

Restigouche ы были оснащены SPS-10, SPS-12, Sperry Mk 2 и SPG-48 РЛС наряду с SQS-501 и SQS-503 гидролокатора. [5]

Вооружение [ править ]

Restigouche ы расходились от Сен - Лоран с их вооружением. Restigouche ы был оснащены два раздельных креплением Виккерс 3 дюйма (76 мм) / 70 калибра Мк 6 двойного назначения пушков вперед и поддерживает один твин крепление размера 3 дюйма / 50 калибра Мк 22 орудий AFT используются в предыдущем классе . [примечание 1] Директор управления огнем Mk 69 был добавлен для управления новыми орудиями. [6] Они также были вооружены двумя минометами Limbo Mk 10 и двумя одиночными 40-мм пушками Bofors . [5] Однако в окончательном варианте 40-мм пушки были исключены. [6]

С 1958 года эсминцы также оснащались самонаводящимися торпедами Mk 43, чтобы увеличить расстояние между кораблями и их целями. Торпеда Mk 43 имела дальность полета 4100 метров (4500 ярдов) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). Их отбросило за борт модифицированный метатель глубинных бомб. [7]

Улучшенное сопровождение рестигушей (IRE) [ править ]

В рамках военно-морской программы 1964 года Королевский флот Канады планировал улучшить атакующие возможности класса Restigouche . Невозможно было преобразовать суда в вертолетные версии, такие как St. Laurent, из-за бюджетных ограничений, вместо этого Restigouche должны были получить гидролокатор переменной глубины (VDS) для увеличения дальности действия гидролокатора, расположенный на корме, и RUR-5. противолодочная ракета ( ASROC ). [3] Эсминцы также получили ступенчатую решетчатую мачту. [2] Называется «Улучшенный эскорт рестигуш» (IRE), Терра Нова.был первым, кто прошел переоборудование, начиная с мая 1965 года. На переоборудование потребовалось десять месяцев, после чего последовали ходовые испытания. Морские испытания отложили переоборудование следующего корабля на четыре года. [8] К 1969 году бюджет на военно-морские программы был сокращен, и только четыре из семи ( Terra Nova , Restigouche , Gatineau и Kootenay ) будут обновлены до стандартов IRE, а остальные три ( Chaudiere , Columbia и St. Croix) ) были помещены в резерв. [4] [9]

Пусковая установка ASROC заменила сдвоенную установку 3 дюйма / 50 калибра и один кормовой миномет Mk 10 Limbo. [2] ASROC представляла собой реактивную торпеду Mk 44 с минимальной дальностью 820 метров (900 ярдов) и максимальной дальностью 9 100 метров (10 000 ярдов). [10] Торпеда Mk 44 имела вес 193 килограмма (425 фунтов), была 2,5 метра (100 дюймов) в длину и несла 34-килограммовую (75 фунтов) боеголовку. Сама торпеда имела максимальную дальность 5 500 метров (6000 ярдов) на скорости 30 узлов (56 км / ч; 35 миль в час). Торпеда имела акустическое наведение. [11]

Продление жизни разрушителя (DELEX) [ править ]

В 1978 году было объявлено о модернизации Destroyer Life Extension (DELEX) для четырех уцелевших Restigouche . В рамках попытки Maritime Command обновить существующий парк военно-морского сопровождения программа DELEX затронула в общей сложности 16 кораблей и имела несколько различных форматов в зависимости от класс корабля, к которому он применялся. [12] В среднем переоборудование DELEX стоило 24 миллиона долларов за корабль. [13] Для рестигушов это означало обновление их сенсоров, оружия и систем связи. Класс получил новую тактическую информационную систему ADLIPS, новую радарную систему управления огнем и спутниковую навигацию. Они также были оснащены тройным торпедным аппаратом для использования новой торпеды Mk 46 .[14] Корабли начали проходить ремонт DELEX в начале 1980-х годов. [15] Однако к тому времени, когда корабли вышли из переоборудования, они уже устарели, поскольку Фолклендская война изменила способ ведения надводных сражений. [14]

Строительство и карьера [ править ]

Гатино принимает участие в военно-морских учениях RIMPAC '72

Гатино , названный в честь реки в Квебеке , был заложен 30 мая 1953 года компанией Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. в Лозоне, Квебек . Корабль был запущен 3 июня 1957 года [16] Корабль был отбуксирован в Галифакс, Новая Шотландия на буксире Foundation Vigilant и завершил там , чтобы избежать замерзания на реке Святого Лаврентия . [17] Gatineau был введен в эксплуатацию 17 февраля 1959 года в Галифаксе с классификацией DDE 236. [16]После тренировок она присоединилась к пятой канадской эскадрилье сопровождения . [18]

В августе 1960 года эсминец эсминца вместе с родственными кораблями Terra Nova , St. Croix и Kootenay принял участие в праздновании 500-й годовщины смерти принца Генриха Мореплавателя у Лиссабона . [19]

В марте 1965 года Терра Нова и Гатино участвовали в поисках самолета Королевских канадских ВВС Canadair CP-107 Argus , который исчез в 60 милях (97 км) к северу от Сан-Хуана, Пуэрто-Рико . [20] В 1966 году Канада отправила Гатино и Сен-Лорана на празднование независимости Багамских островов , единственной страны, которая отправила военные корабли. [21]

В марте 1968 года « Гатино» присоединился к Постоянным военно-морским силам НАТО в Атлантике (STANAVFORLANT), став первым канадским военным кораблем, сделавшим это. [16] Она проработала девять месяцев в этой роли, прежде чем вернуться в Канаду. [22] В 1969 году Гатино был переведен на западное побережье в рамках перегруппировки военно-морских сил после объединения канадских вооруженных сил в 1968 году, когда четыре корабля класса Рестигуш были переведены на западное побережье, чтобы заменить Эсминцы класса Mackenzie во второй канадской эскадрилье сопровождения . [23] 9 сентября 1969 г.Гатино начала преобразование в IRE, которое длилось до 14 апреля 1971 года. [16]

После воссоединения с флотом корабль был назначен во Вторую канадскую эскадрилью эсминцев . 28 августа 1972 года Gatineau , Qu'Appelle и Provider отправились в южную часть Тихого океана. Во время четырехмесячного плавания корабли совершили несколько заходов в порт и приняли участие в трех крупных военно-морских учениях. [17]

Gatineau прошел модернизацию DELEX в период с сентября 1981 по 12 ноября 1982 года. [16] В 1987 году Gatineau перебрался на восточное побережье в обмен на эсминец Huron в рамках реорганизации флота. [24] В июле 1988 года судно было передано в состав СТАНАВФОРЛАНТ на пять месяцев. [17]

В сентябре 1992 года СТАНАВФОРЛАНТ взял на себя ответственность за патрулирование Адриатического моря в рамках интервенции НАТО в Боснии и Герцеговине . Гатино имел шесть пулеметов 50-го калибра, прожекторы, оборудование ночного видения и надувную лодку с жестким корпусом, установленную на борту, прежде чем отправиться на развертывание с помощью компании STANAVFORLANT в качестве вклада Канады. [25]

В июле 1993 года « Гатино» сопровождал три советских военных корабля, посетивших Канаду, в том числе крейсер « Маршал Устинов» . [17] Позже в том же году Гатино был развернут у берегов Гаити в составе сил по обеспечению санкционированной Организацией Объединенных Наций блокады острова, возвращающегося в Галифакс 23 ноября. [16] [17] В 1995 году корабль принял участие в военно-морских учениях НАТО Strong Resolve у берегов Норвегии, выступая в качестве флагмана Канады . [16] В апреле 1995 года Гатино был в море в поддержкуДепартамент рыболовства и океанов и канадская береговая охрана , которые обеспечивали соблюдение канадской исключительной экономической зоны в рыболовном споре с Испанией, получившем название Turbot War . [16]

Корабль был оплачен 1 июля 1998 года. [16] Gatineau был продан в октябре 2009 года вместе с Terra Nova за 4 258 529 долларов компании Aecon Fabco на слом. [26] [27] Суда были отбуксированы в Пикту, Новая Шотландия, в середине ноября 2009 года для разрушения . [27]

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Калибр обозначает длину ствола. В данном случае калибр 50 означает, что длина ствола пистолета в 50 раз больше его диаметра.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c Арбакл, стр. 43 год
  2. ^ a b c d e Гардинер и Чамбли, стр. 45
  3. ^ a b Милнер, стр. 248
  4. ^ а б Макферсон и Барри (2002), стр. 251
  5. ^ a b Гардинер и Чамбли, стр. 46
  6. ^ a b Бутиллер, стр. 323
  7. ^ Милнер, стр. 225
  8. ^ Милнер, стр. 259
  9. ^ Милнер, стр. 265
  10. ^ "Соединенные Штаты Америки ASROC RUR-5A и VLA" . navweaps.com . 30 марта 2014 . Проверено 14 января +2016 .
  11. ^ "Торпеды Соединенных Штатов Америки со времен Второй мировой войны" . navweaps.com . 28 декабря 2013 . Проверено 14 января 2015 года .
  12. ^ Милнер, стр. 277
  13. ^ Немецкий, стр. 317
  14. ^ a b Милнер, стр. 278
  15. ^ Макферсон и Барри (2002), стр. 251–255
  16. ^ Б с д е е г ч я Макферсон и Барри (2002), стр. 252
  17. ^ a b c d e Барри и Макферсон (1996), стр. 40–41
  18. ^ "Военно - морского флота на первом месте 'Terra Nova ' " . Монреальский вестник . 1 июля 1959 г. с. 31 . Проверено 24 января +2016 .
  19. ^ «Корабли RCN на рассмотрении в Португалии» . Гражданин Оттавы . 13 августа 1960 г. с. 20 . Проверено 19 января +2016 .
  20. ^ «Четыре боялись потеряться, когда самолет канадских ВВС терпит крушение» . Окала Звездное знамя . 24 марта 1965 г. с. 2 . Проверено 24 января +2016 .
  21. ^ Трейси, стр. 147
  22. ^ «Военно-морские силы НАТО с канадским главнокомандующим охраняют Атлантику» . Гражданин Оттавы . 12 июня 1970 г. с. 21 . Проверено 24 января +2016 .
  23. ^ Циммерман, стр. 162
  24. ^ Гимблетт, стр. 179
  25. ^ Трейси, стр. 225
  26. ^ Lambie, Крис (4 ноября 2009). «Это много металлолома» . Хроника Вестник . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2009 года . Проверено 24 января +2016 .
  27. ^ a b «По частям: верфь медленно разбирает два эсминца» . Новости . 23 июля 2010. Архивировано из оригинала 22 апреля 2011 года . Проверено 24 января +2016 .

Ссылки [ править ]

  • Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
  • Барри, Рон; Макферсон, Кен (1996). Кадиллак разрушителей: HMCS Saint Laurent и ее преемники . Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1-55125-036-5.
  • Бутиллер, Джеймс А., изд. (1982). RCN в ретроспективе, 1910–1968 . Ванкувер: Университет Британской Колумбии Press. ISBN 0-7748-0196-4.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен; Будзбон, Пшемыслав, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Немецкий, Тони (1990). Море у наших ворот: история канадского флота . Торонто: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN 0-7710-3269-2.
  • Гимблетт, Ричард Х., изд. (2009). Военно-морская служба Канады 1910–2010: столетняя история . Торонто: Dundurn Press. ISBN 978-1-4597-1322-2.
  • Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли военно-морских сил Канады 1910–2002 (Третье изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: издательство Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
  • Милнер, Марк (2010). Военно-морской флот Канады: Первое столетие (второе изд.). Торонто: Университет Торонто Press. ISBN 978-0-8020-9604-3.
  • Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: флот как инструмент внешней политики Канады . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.

Внешние ссылки [ править ]

  • Канадский флот вчера и сегодня: эсминец эсминца класса Restigouche