Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Ardent .

HMS Ardent (H41) .jpg
HMS Ardent в 1930 году
История
объединенное Королевство
Имя:Пылкий
Упорядоченный:6 марта 1928 г.
Строитель:Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Гринок , Шотландия
Положил:30 июля 1928 г.
Запущено:26 июня 1929 г.
Введен в эксплуатацию:14 апреля 1930 г.
Судьба:Затонул 8 июня 1940 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип: Эсминец класса А
Смещение:
Длина:323 футов (98,5 м) ( o / a )
Луч:32 фута 3 дюйма (9,83 м)
Проект:12 футов 3 дюйма (3,73 м)
Установленная мощность:
Движение:2 × вала; 2 × редукторные паровые турбины
Скорость:35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч)
Классифицировать:4800  морских миль (8900 км; 5 500 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:134; 143 (1940)
Вооружение:

HMS Ardent был одним из восьми эсминцев класса А, построенных для Королевского флота (RN) в 1920-х годах. Корабль провел большую часть 1930-х годов в составе Средиземноморского флота . В первые месяцы гражданской войны в Испании 1936–1939 гг. Ардент провел значительное время в испанских водах, обеспечивая блокаду оружием, введенную Великобританией и Францией с обеих сторон конфликта.

В начале Второй мировой войны в сентябре 1939 года корабль сопровождал авианосцы, прежде чем он был переведен на Западные подходы для сопровождения конвоев, которые продолжались до апреля 1940 года, когда немцы вторглись в Норвегию . В том же месяце Ardent был переведен на флот метрополии и поддерживал операции союзников в Норвегии. Во время сопровождения авианосца Glorious он был потоплен линкорами Scharnhorst и Gneisenau 8 июня 1940 года.

Описание [ править ]

В середине 1920-х годов RN заказала два эсминца у двух разных производителей, Ambuscade , построенного Ярроу , и Amazon , построенного Торникрофтом , с учетом уроков, извлеченных из Первой мировой войны, в качестве прототипов для будущих классов. Эсминцы класса А базировались на базе Amazon , немного увеличены и несли еще два торпедных аппарата . [1] Они вытеснили 1350 длинных тонн (1370 т) при стандартной нагрузке и 1773 длинных тонны (1801 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 32 фута 3 дюйма (9,83 м) и осадку.12 футов 3 дюйма (3,73 м). [2] Пламенный было приведено в действие с помощью пары Парсонс мотор паровых турбин , [3] каждый вождения один вал, с использованием пара , представленную тремя тысячелистника котлов . Турбины развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и давали скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль в час). Во время ходовых испытаний он достиг максимальной скорости 35,9 узла (66,5 км / ч; 41,3 мили в час) от 34 376 л.с. (25634 кВт). На кораблях было достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность действия 4800 морских миль.(8,900 км; 5,500 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч). Состав кораблей класса А составлял 134 офицера и рядового состава и увеличился до 143 к 1940 г. [4]

Их основное вооружение состояло из четырех 4,7-дюймовых (120-мм) орудий QF Mk IX в одиночных установках, в двух парах сверхстреловых перед мостом и в корме надстройки . Для противовоздушной обороны у них было два 40-миллиметровых (1,6 дюйма) 2-фунтовых зенитных орудия QF, установленных на платформе между воронками . Корабли были оснащены двумя надводными четырехместными установками для 21-дюймовых (533-мм) торпед. Вынос траления параванов о Quarterdeck ограничена заряд глубины желобах до трех с двумя глубинными бомбами , предусмотренных для каждого лотка.[3] На эсминцах класса А было предусмотрено место для установкисистемы ASDIC , но изначально она не была установлена. [5]

Строительство и карьера [ править ]

6 марта 1928 года Ardent был заказан компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Company в соответствии с Военно-морской программой 1929 года. Он был заложен на их верфи в Гриноке , Шотландия , 30 июля 1928 года и спущен на воду 26 июня 1929 года [6] как седьмой корабль этого имени, служивший в RN. [7] Корабль был завершен 14 апреля 1930 года [6] по цене 226 439 фунтов стерлингов без учета предметов, поставленных Адмиралтейством, таких как пушки, боеприпасы и оборудование связи. [3] Ardent был введен в эксплуатацию на верфи HM, Чатем.23 апреля, после отработки и отбытия 19 мая был приписан к 3-й флотилии эсминцев Средиземноморского флота . [8]

Корабль находился в эксплуатации с июня по октябрь, но за это время у него было немало проблем с техническим обслуживанием. 31 октября ей было приказано прибыть на Королевскую верфь на Мальте для проведения ремонта, который начался только 1 декабря. Позже в том же месяце Ардент был погашен и переведен в резерв . Он вернулся в строй 4 ноября и снова вошел в состав флотилии . 8 сентября 1936 года, во время гражданской войны в Испании, « Ардент» был развернут в патрулировании невмешательства у побережья Испании и вернулся на Мальту 17 октября. Корабль возобновил свое испанское патрулирование 29 ноября и служил старшим военно-морским офицером в Барселоне.. Затем она вернулась в Великобританию в апреле 1937 года и 14 апреля приступила к длительному ремонту на верфи HM в Ширнессе . [9]

Ремонт длился до 20 апреля 1938 года и включал установку ASDIC. Затем Ardent был назначен аварийным эсминцем Devonport; 24 сентября ее экипаж был укомплектован во время мюнхенского кризиса . 11 октября ее экипаж был сокращен до нормальной численности, и 17 октября корабль начал краткую переоборудование на верфи HM, Девонпорт . Корабль вернулся в эксплуатацию 15 ноября и Ardent служил учебным судном для мальчиков в Девонпорта за короткое время до начала другого переоснащение , что не была завершена до 23 августа 1939 года корабль был затем назначен на 18 - й флотилии эсминцев в Портленде , как часть Channel Force . [10]

Военная служба [ править ]

Когда 3 сентября Великобритания объявила войну Германии, Ardent была одним из сопровождающих авианосца Courageous, пока его самолет искал подводные лодки на западных подходах . [11] В октябре он был переведен в Командование западных подходов и сопровождал 17 конвоев до апреля 1940 года. [12] 31 января 1940 года Ардент присоединился к эсминцу Whitshed в сопровождении лёгкого крейсера Ajax в Плимут после его возвращения из боя с тяжелый крейсер адмирал Граф Шпее .[10]

После немецкого вторжения в Норвегию 9 апреля его перевели на флот метрополии . 13 апреля корабль присоединился к эскорту конвоя NP1, направлявшегося в Норвегию с войсками для запланированной высадки в Нарвике . Переведенный в Харстад , Ардент помог разгрузить войска 5–16 апреля. В ночь с 29 на 30 апреля « Ардент» и польский эсминец « Блыскавица» переправили в Будё 150 шотландских гвардейцев . В начале мая судно повредило купол ASDIC и 6–19 мая было вынуждено вернуться в Великобританию для ремонта. Через три дня она сопровождала военный корабль SS  Ulster Prince. когда она отправила войска на Фарерские острова, чтобы заменить Королевских морских пехотинцев , которые высадились там в апреле в рамках операции «Валентин» и вернулись в Гринок 29-го числа. 31 мая корабль и эсминцы Acasta , Acheron , Highlander и Diana сопровождали авианосцы Ark Royal и Glorious от Клайда до норвежского побережья для проведения воздушных операций в поддержку эвакуации союзных войск из Норвегии в рамках операции Alphabet . Ardent оставался с эскортом авианосцев в начале июня.[10] [13]

Ардент и Акаста сопровождали Glorious обратно в Скапа-Флоу 8 июня. По пути эти три корабля были замечены Шарнхорстом и Гнейзенау в 15:46, которые изменили курс для расследования. Британцы заметили их только вскоре после 16:00, и Арденту было приказано опознать немецкие корабли, в то время как другие корабли продолжали идти курсом. Она повернулась, чтобы присоединиться к ним, прежде чем немцы открыли огонь в 16:27. Эсминец был поражен 15-сантиметровым вторичным вооружением , в основном Scharnhorst , в то время как оба корабля вели огонь по Glorious из своих основных батарей .Ардент был поражен первым залпом в передней котельной, что снизило ее скорость. Корабль зигзагами уклонился от немецких снарядов и поставил дымовую завесу, чтобы спрятаться. Она неоднократно совершала торпедные атаки всякий раз, когда появлялась из дыма, но Шарнхорст уклонялся от них . Ardent также произвела выстрел из своего 4,7-дюймового ружья и произвела одно попадание, которое оказалось незначительным. Она не была серьезно повреждена, пока она не вышла из дыма в 17:01 и неоднократно подвергалась ударам, теряя скорость и загорелась, когда корабль отвернулся. Она едва не попала в « Шарнхорст» с торпедой в 17:13, а затем перевернулась вскоре после 17:25. Только двое Пламенных" Выжившие сек осталось быть подобран немецкого гидросамолета через пять дней после того, как тонуть. Один из двоих позже умер от заражения, другой в 1943 году был репатриирован в Великобританию из-за плохого состояния здоровья. [14] Десять офицеров и 142 рядовых погибли или скончались от ран. [10]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Английский, стр. 14
  2. ^ Уитли, стр. 97
  3. ^ a b c Март, стр. 247
  4. ^ Март, стр. 258
  5. ^ Фридман, стр. 197
  6. ^ a b Английский язык, стр. 29–30
  7. ^ Колледж, стр. 19
  8. ^ Английский, стр. 23
  9. ↑ English, pp. 23–24.
  10. ^ a b c d Английский, стр. 24
  11. ^ Хаарр 2013, стр. 134
  12. ^ "База данных конвоя Арнольда Гаага" . www.convoyweb.org.uk . Convoy Web . Проверено 26 августа 2018 .
  13. ^ Хаарр 2010, стр. 198, 203, 208, 278, 308
  14. ^ Хаарр 2010, стр. 329, 334-335, 337, 339-341, 349, 443, п. 93

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Английский, Джон (1993). Амазонка в Айвенго: британские стандартные эсминцы 1930-х годов . Кендал, Англия: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-64-9.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Хаарр, Гейр Х. (2010). Битва за Норвегию: апрель - июнь 1940 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-051-1.
  • Хаарр, Гейр Х. (2013). Грядущий шторм: военно-морская война в Северной Европе, сентябрь 1939 - апрель 1940 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-331-4.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .
  • Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • HMS Ardent на U-boat.net .
  • HMS Ardent на веб-сайте Scharnhorst .
  • Довоенная и военная карьера HMS Ardent

Координаты : 68 ° 45'N 4 ° 30'E. / 68.750 ° с. Ш. 4.500 ° в. / 68,750; 4.500