Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Bruce (D81) между Первой и Второй мировыми войнами.jpg
HMS Брюс
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Брюс
Тезка:Роберт Брюс
Упорядоченный:Апрель 1916 г.
Положил:12 мая 1917 г.
Запущено:26 февраля 1918 г.
Введен в эксплуатацию:29 мая 1918 г.
Судьба:Потоплен как цель у острова Уайт , 22 ноября 1939 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Командир эсминца типа "Адмиралтейство"
Смещение:1801 длинная тонна (1830 т)
Длина:332 футов 6 дюймов (101,35 м)
Луч:31 фут 9 дюймов (9,68 м)
Проект:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Установленная мощность:40 000  л.с. (30 000 кВт)
Движение:
Скорость:36,5  узлов (42,0 миль / ч; 67,6 км / ч)
Классифицировать:5000  миль (5800 миль; 9300 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:164–183
Вооружение:

HMS Брюс был вторым из восьми лидеров Адмиралтейства типа флотилии в Королевском флоте . Построенный Каммеллом Лэрдом , Брюс был введен в эксплуатацию 29 мая 1918 года. Во время Первой мировой войны он служил в 10-й флотилии эсминцев в Харвиче . После окончания войны Брюс несколько лет проработал в резерве в британских портах, а затем почти 10 лет провел на Китайской станции . Он был выведен из эксплуатации из-за плохого состояния и потоплен в качестве корабля-мишени 22 ноября 1939 года.

Дизайн и строительство [ править ]

В декабре 1916 года британское адмиралтейство разместило заказы на двух командиров крупных флотилий , Брюса и HMS  Douglas от Cammell Laird, в качестве продолжения прототипа класса Scott , который был заказан в апреле того же года. [1] [2] Адмиралтейство, [3] или Скотт , [1] было разработано, чтобы удовлетворить требование адмирала сэра Джона Джеллико , командующего Великим флотом , о большом, быстром и хорошо вооруженном командире, чтобы соответствовать и превзойти, по слухам, крупные немецкие эсминцы. [4]

Корабль 320 футов 0 дюймов (97,54 м) длиной между перпендикулярами и 332 футов 5 дюймов (101,32 м) в целом , [5] с пучком 31 футов 9 дюймов (9,68 м) и осадкой 12 футов 6 дюймов (3,81 м). [1] Расчетное водоизмещение составило 1580 длинных тонн (1610 т) при нормальной нагрузке и 2050 длинных тонн (2080 т) при полной нагрузке. [5] Оборудование корабля состояло из четырех котлов Ярроу, которые подавали пар с расходом 250 фунтов на квадратный дюйм (1700 кПа) на два набора паровых турбин Парсонса с одинарным редуктором с редуктором , мощностью 40 000 лошадиных сил на валу (30 000 кВт). [6]Это дало скорость 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч). Было перевезено до 500 тонн нефти, что дало радиус 3390 миль (3900 миль; 6280 км) на скорости 15 узлов (17 миль в час; 28 км / ч). [5]

Основное вооружение этого класса состояло из пяти орудий BL Mark I калибра 4,7 дюйма (120 мм) / 45 калибра [a] на установках CP VI, способных подниматься до 30 градусов [7], расположенных в двух парах супервстрелов в носовой и кормовой частях. надстройка , остальные пушки расположена на платформе между воронками . [1] Зенитное вооружение состояло из единственной 3- дюймовой (76-мм) пушки на платформе за задней воронкой вместе с парой одиночных двухфунтовых (40-мм) автоматических пушек с помпоном для ближней защиты на одиночных установках. Торпедное вооружение состояло из двух тройных установок для 21-дюймовой (533-мм) торпедные аппараты между 3-дюймовым зенитным орудием и задней парой 4,7-дюймовых орудий. [8] Экипаж составлял 183 [3] –188 [5] офицеров и солдат.

Брюс , названный в честь Роберта Брюса , [9] был заложен на верфи Cammell Laird в Биркенхеде 12 мая 1917 года, спущен на воду 26 февраля 1918 года и введен в эксплуатацию 30 мая 1918 года. [2] [10] [b]

Сервис [ править ]

После ввода в строй Брюс прошел непрерывные испытания в течение мая 1918 года, присоединившись к 10-й флотилии эсминцев , входившей в состав Харвича , в качестве одного из четырех лидеров этой большой флотилии 5 июня 1918 года. [2] [11] [c] 10 августа 1918 года. , Брюс принял участие в развертке по Harwich сил против немецких тральщиков сил в южной части Северного моря . Силы, состоящие из четырех легких крейсеров и четырнадцати эсминцев и командиров , будут буксировать шесть прибрежных моторных лодок (CMB) к краю заминированных районов во внутренней части Немецкой бухты.. Оттуда CMB должны были пройти через минные поля и искать немецкие тральщики, которые должны были атаковать торпедами. Воздушное прикрытие должно было обеспечиваться летающими лодками на лихтерах, буксируемыми за тремя эсминцами, а еще два эсминца буксировали лихтеры с истребителями Sopwith Camel для использования против немецких дирижаблей Zeppelin . Когда силы достигли минных полей, отсутствие ветра означало, что летающие лодки не могли взлететь, поэтому CMB продолжали двигаться без сопровождения и подвергались постоянным атакам немецкой авиации, в результате чего три CMB были потоплены, а другой трое интернированы в Нидерландах. Тем временем Harwich Force, ожидая возвращения CMB, столкнулся с немецким дирижаблем L53 , и Camel взлетел с лихтера, буксируемого за эсминцем Redoubt, и сбил L53 . [12] [13]

HMS Брюс

Брюс все еще был частью 10-й флотилии в конце войны [14], а 20 и 22 ноября помогал сопровождать немецкие подводные лодки, которые сдавались в соответствии с условиями перемирия от 11 ноября 1918 года в Харвич . [2] Большой флот был разбит после окончания войны, с новым эсминцем флотилиями , образованных, [15] , а в марте 1919 года, Брюс был перечислен в качестве лидера вновь созданных седьмых флотилии эсминцев , [16] [17] формирование резерва на базе Росайт . [18] К декабрю 1919 года Брюс был лидером иКапитанская (D) флагманский для 4 - й флотилии эсминцев , часть Атлантического флота , [19] , и она оставалась частью 4 - й флотилии в январе 1921 года [20] С 5 октября 1921 года Брюс участвовал в небольшом столкновении с эсминец Vendetta , [16] и к концу года снова был оставлен в резерве у Росайта с сокращенным составом в составе 9-й флотилии эсминцев . [21] С октября 1922 года Брюс был частью 8-й флотилии эсминцев , но 3 сентября 1924 года вернулся в полную боевую готовность в составе 1-й флотилии эсминцев.в качестве временной замены лидера Уоллеса , сократившись до сокращенного состава (2/5) с 8-й флотилией 20 ноября того же года. [16]

В январе 1927 года Брюс вернулся на действительную службу в 8 - й флотилии был послан на станции Китая , будет базироваться в Гонконге , [16] при работе с Вейхайвей и других северных портов в течение лета. [22] [23] Брюс оставался базироваться в водах Китая, как с 8-й флотилией эсминцев, так и с 4-й флотилией подводных лодок, до января 1937 года. [16] [24] В октябре 1928 года сообщалось , что Брюс спас пассажиров и команду каботажное судно Kwangse , которое ударилось о подводную скалу возле Сямэнь . [25] 14 октября 1931 г.Брюс и эсминец Wishart ответили на захват пиратами парохода Helicon . [16] [26] В октябре 1936 года Брюс вместе с пароходом Medway посетил порт Килунг на острове Формоза (ныне Тайвань ). Этот визит вызвал дипломатический скандал между Японией и Великобританией , когда три из Брюса "Моряки были арестованы японской полицией и обвинены в неуплате такси. Трое моряков были избиты полицией, у одного человека сломана челюсть, и их заставили подписать признание, чтобы его отпустили. Инцидент и отказ японцев принести извинения привели к отмене запланированного визита в Японию адмирала Чарльза Литтла , главнокомандующего китайской станцией . [27] [28] [29]

Брюс вернулся в Великобританию через Сингапур в начале 1937 года, достигнув Ширнесса 21 февраля того же года и уйдя в резерв на Норе 21 апреля. В сентябре 1937 года она была переведена в Портсмут для ремонта, но ее плохое состояние привело к тому, что от ремонта отказались, а Брюса отправили на продажу на металлолом. Корабль был разобран при подготовке к продаже к марту 1939 года, но вместо этого он был назначен в качестве цели и был торпедирован и затонул во время испытания магнитных детонаторов 21 ноября 1939 года [16].

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [30]ИзК
F48Июнь 1918 г.Октябрь 1919 г.
D81Ноябрь 1919 г.1938 г.

Заметки [ править ]

  1. ^ В британской практике BL (Breech Loading) указывал, что использовался отдельный заряд в мешках.
  2. ↑ Престон утверждает, что Брюс был завершен 29 мая 1918 года. [6]
  3. ↑ Помимо четырех лидеров, флотилия насчитывала 24 эсминца. [11]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б в г Гардинер и Грей 1985 , стр. 83
  2. ^ a b c d Английский язык 2019 , стр. 23
  3. ^ а б Мэннинг 1961 , стр. 130
  4. Перейти ↑ Friedman 2009 , pp. 166, 281, fn. 37
  5. ^ а б в г Фридман 2009 , стр. 298
  6. ^ а б Престон 1971 , стр. 101
  7. Перейти ↑ Preston 1971 , pp. 99, 101
  8. Перейти ↑ Friedman 2009 , pp. 166–167, 298
  9. Перейти ↑ Manning & Walker 1959 , p. 118
  10. Перейти ↑ Friedman 2009 , p. 314
  11. ^ a b «Дополнение к списку военно-морского флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. д .: III. – Harwich Force» . Список ВМФ . Июнь 1918 г. с. 13 . Проверено 14 февраля 2020 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  12. ^ Ньюболт 1931 , стр. 344-347
  13. ^ Jones 1937 , стр. 367-375
  14. ^ "Адмиралтейские "Розовые списки", 11 ноября 1918" . Корабли Королевского флота - данные о местонахождении / действии, 1914-1918 гг . Naval-history.net. 24 марта 2015 . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  15. ^ Мэннинг 1961 , стр. 27
  16. ^ a b c d e f g Английский язык 2019 , стр. 24
  17. ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: I. - Большой флот: эсминцы» . Список ВМФ . Март 1919 г. с. 11 . Проверено 15 февраля 2020 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  18. ^ «Дополнение к списку флота, показывающее организацию флота, командование флагманов и т. Д .: IV. — Суда в резерве в портах приписки и других базах: Росайт» . Список ВМФ . Май 1919 г. с. 18 . Проверено 15 февраля 2020 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  19. ^ "I. - Атлантический флот: Эсминцы" . Список ВМФ . Декабрь 1919. С. 702–3 . Проверено 15 февраля 2020 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  20. ^ "I. - Атлантический флот: Эсминцы" . Список ВМФ . Январь 1921. С. 702–3 . Проверено 15 февраля 2020 г. - через Национальную библиотеку Шотландии.
  21. ^ Престон 1971 , стр. 36
  22. ^ "Китайская эскадрилья: корабли, возвращающиеся в Гонконг с севера" . Свободная пресса Сингапура . 7 октября 1929 г. с. 12 . Проверено 16 февраля 2020 г. - через Национальный библиотечный совет, Сингапур.
  23. ^ "Китайская станция: Расположение частей флота" . Малая Трибьюн . 24 сентября 1934 г. с. 18 . Проверено 16 февраля 2020 г. - через Национальный библиотечный совет, Сингапур.
  24. Рианна Уотсон, Грэм (2 сентября 2015 г.). «Между войнами: организация Королевского флота и размещение кораблей 1919–1939» . Naval-history.net . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  25. ^ "Пароход ударяет по скале: инцидент у побережья Китая" . Телеграф . Брисбен, Австралия. 23 октября 1928 г. с. 6 . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  26. ^ «Пароход, захваченный пиратами» . The Northern Times . Карнарвон, Западная Австралия. 19 октября 1932 г. с. 3 . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  27. ^ Kennedy & Неилсон 2002 , стр. 136-140
  28. ^ "Британские моряки избиты, это требование" . Трибуна . Манила. 3 ноября 1936. С. 1, 4.
  29. ^ "Продолжение Commons" Пытки британских моряков: Призыв к решительным действиям " . Свободная пресса Сингапура . 6 ноября 1936 г. с. 1 . Проверено 16 февраля 2020 г. - через Национальный библиотечный совет, Сингапур.
  30. ^ Английский язык 2019 , стр. 135

Ссылки [ править ]

  • Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: Часть I: командиры флотилий и эсминцы класса «V / W» . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: ref=harv (link) CS1 maint: ignored ISBN errors (link)
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Кеннеди, Грегори Ч .; Нейлсон, Кейт, ред. (2002). Инциденты и международные отношения: люди, власть и личности . Вестпорт, Коннектикут, США: Praeger. ISBN 0-275-96596-1.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Джонс, HA (1937). Война в воздухе: Быть историей о роли, сыгранной Королевскими военно-воздушными силами в Великой войне: Vol. VI . История Великой войны. Оксфорд: The Clarendon Press.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Лентон, HT (1970). Британский флот и эсминцы эскорта: Том первый . Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-02950-6.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Manning, TD; Уокер, CF (1959). Имена британских военных кораблей . Лондон: Патнэм.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Ньюболт, Генри (1931). Военно-морские операции: Vol. В . История Великой войны. Лондон: Longmans, Green and Co.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC  464542895 .CS1 maint: ref=harv (link)