HMS Scott | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Скотт |
Тезка: | Сэр Вальтер Скотт |
Упорядоченный: | Апрель 1916 г. |
Выложено: | 19 февраля 1917 г. |
Запущено: | 18 октября 1917 г. |
Завершенный: | 16 января 1918 г. |
Судьба: | Потоплен 15 августа 1918 г. |
Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
Класс и тип: | Командир флотилии адмиралтейского типа |
Смещение: | 1580 длинных тонн (1610 т) (нормальная) |
Длина: | 332 футов 6 дюймов (101,3 м) ( o / a ) |
Луч: | 31 фут 9 дюймов (9,7 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч) |
Классифицировать: | 5000 морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 15 узлах (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 164–183 |
Вооружение: |
|
HMS Скотт был головной корабль из своего класса из лидеров флотилии для V- и W-класса эсминцев , построенных во время Первой мировой войны , и класс будет неофициально назван в честь нее. Построенный в 1918 году, корабль был передан в состав Харвича и был потоплен морской миной или немецкой подводной лодкой в августе при сопровождении конвоя. Само судно было первым, которое носило имя Скотт и было названо в честь сэра Вальтера Скотта, 1-го баронета .
Дизайн и описание [ править ]
Командир флотилии адмиралтейского типа был разработан директором военно-морского строительства в соответствии с требованием адмирала сэра Джона Джеллико , командующего Великим флотом , о командире большой флотилии с лучшими мореходными способностями, чем у класса Lightfoot . [1] Суда имели общую длину 332 фута 6 дюймов (101,3 м), ширину 31 фут 9 дюймов (9,7 м) [2] и осадку 12 футов (3,7 м) при глубокой нагрузке . [3] Они вытеснили 1580 длинных тонн (1605 т) при нормальной нагрузке. [2]Их экипаж состоял из 188 офицеров и рядовых . [4] Скотт приводился в движение двумя паровыми турбинами Парсонса , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар, подаваемый четырьмя котлами Ярроу . Турбины были рассчитаны на мощность 40 000 л.с. (30 000 кВт) для скорости 36,5 узлов (67,6 км / ч; 42,0 миль / ч). [3] Когда корабль прошел ходовые испытания , он достиг 35,8 узлов (66,3 км / ч; 41,2 мили в час) от 46 733 л.с. (34 849 кВт). [2] Лидеры типа «Адмиралтейство» несли достаточно мазута, чтобы обеспечить дальность полета в 5 000 морских миль (9 300 км; 5 800 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [5]
Корабли были вооружены пятью 4,7-дюймовыми (120-мм) орудиями BL в одиночных установках, защищенных орудийными щитами . Они располагались двумя парами супервстрелов в носовой и кормовой частях надстройки, а оставшееся орудие располагалось на платформе между воронками . Во время строительства корабли были переделаны, чтобы разместить одну 3- дюймовую (76-мм) зенитную пушку на платформе за задней воронкой и пару одинарных двухфунтовых (1,6-дюймовых (40-мм)) зенитных орудий на одиночных установках. Они также были оснащены двумя тройными креплениями для 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов.между 3-дюймовым зенитным орудием и задней парой 4,7-дюймовых орудий. Для противолодочной работы они оснащались четырьмя глубинными бомбами в индивидуальных желобах на корме. [6]
Строительство и карьера [ править ]
Скотт был заложен на Cammell Laird на их верфи в Беркенхеде 19 февраля 1917, запущен 18 октября 1917 года и завершится 16 января 1918 года [3] по цене £ 342,570, в комплекте с оружием и боеприпасами. После доработки корабль был назначен в 10-ю флотилию эсминцев [7] Harwich Force. Во время сопровождения небольшого конвоя из Нидерландов в Англию 15 августа эсминец HMS Ulleswater был подорван миной или торпедой недалеко от голландского побережья. Маневрируя, чтобы помочь пострадавшему кораблю, Скоттполучила два последовательных удара, первый из которых привел к взрыву ее переднего магазина . Корабль затонул примерно через пятнадцать минут с потерей 22 членов экипажа. [8] Причина его гибели неясна, хотя немецкая подводная лодка U-71, которая патрулировала и минировала этот район, обычно приписывают ее гибели. [9]
Обломки [ править ]
Место крушения « Скотта» находится примерно в 20 морских милях (37 км) от голландского побережья. Обломки корабля разделены на две части на глубине 20–28 м (66–92 футов) воды. [10]
Ссылки [ править ]
- ↑ Friedman, pp. 166, 281, fn. 37; Март, стр. 200
- ^ a b c Март, стр. 199
- ^ a b c Престон, стр. 101
- ^ Фридман, стр. 298
- ^ Март, стр. 200
- Перейти ↑ Friedman, pp. 166–167, 298
- Перейти ↑ March, pp. 200, 202
- ↑ Atherton, стр. 247–248.
- ^ Helgason, Guðmundur. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: HMS Scott » . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 25 мая 2019 .
- ^ "HMS Скотт (+1918)" . Место крушения . Проверено 8 июня 2019 .
Библиография [ править ]
- Atherton, JD. (2005). «Вопрос 19/97: Потеря HMS Ulleswater и HMS Scott ». Военный корабль International . XLII (3): 247–248. ISSN 0043-0374 .
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555 .
- Престон, Энтони (1971). Эсминцы класса «V&W» 1917–1945 гг . Лондон: Макдональд. OCLC 464542895 .