Из Википедии, свободной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Ceylon (C30) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Ceylon .

HMS Ceylon.jpg
Цейлон на якоре в августе 1943 г.
История
Соединенное Королевство
Имя:HMS Цейлон
Строитель:Александр Стивен и сыновья , Гован
Положил:27 апреля 1939 г.
Запущено:30 июля 1942 г.
Введен в эксплуатацию:13 июля 1943 г.
Не работает:Передан ВМС Перу 9 февраля 1960 г.
Идентификация:Номер вымпела : 30
Перу
Имя:BAP Coronel Bolognesi
Приобретенный:9 февраля 1960 г.
Списано:Май 1982 г.
Судьба:Утилизация на Тайване , август 1985 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Легкий крейсер типа Crown Colony
Смещение:
  • 8712 тонн стандарт
  • 11024 тонны с полной нагрузкой
Длина:169,3 м (555 футов)
Луч:18,9 м (62 футов)
Черновик:5,3 м (17 футов)
Движение:
  • Четыре нефтяных трехбарабанных котла типа Адмиралтейство
  • четырехвальные редукторные турбины
  • четыре винта
  • 54,1 мегаватт (72 500 л.с. )
Скорость:33 узла (61 км / ч)
Классифицировать:10 200 миль (18 900 км) на скорости 12 узлов (22 км / ч)
Дополнение:
  • 730 (военное время)
  • 650 (мирное время)
Датчики и
системы обработки:
  • Тип 281 воздушный поиск
  • Тип 272 поиск поверхности
  • Определение высоты типа 277
  • Управление огнем Тип 274 (орудия 6 дюймов)
  • Управление огнем Тип 283 (4-дюймовые орудия)
  • Управление огнем Тип 282 (2 пдр)
Вооружение:
Броня:
На самолетах:Два самолета Supermarine Walrus (позже удалены)

HMS Цейлон был колонией класса легкий крейсер из Королевского военно - морского флота . Она была на Цейлон к югу класса, названный в честь острова на Цейлон (ныне Шри - Ланка). Крейсер служил на театрах Атлантического и Тихого океанов во время Второй мировой войны . В послевоенное время она участвовала в действиях в Египте и Корейской войне . В 1960 году он перешел во флот Перу и переименован в Coronel Bolognesi . Крейсер списан в 1985 году.

История обслуживания [ править ]

Военная карьера [ править ]

А глубина заряд взрывается после того , как были исключено из Цейлона .

Построенный Стивенсом в Говане и спущенный на воду 30 июля 1942 года, он был завершен 13 июля 1943 года. После двух месяцев пребывания на флоте метрополии он был переведен в 4-ю крейсерскую эскадрилью Восточного флота и принимал участие во многих авианосных рейдах, бомбардировках и бомбардировках. патрулирование территории, удерживаемой японцами, включая Operation Cockpit , Meridian и Diplomat . В ноябре 1944 года он присоединился к британскому Тихоокеанскому флоту и 16 января отплыл из Тринкомали , приняв участие в рейде на Панкалан-Брадан. К маю 1945 года, однако, он вернулся в Индийский океан , обстреливаяНикобарские острова и оставались на этом театре до конца войны. В октябре 1945 года она вернулась в Англию для ремонта и простоя.

Послевоенное [ править ]

В послевоенный период она служила в Портсмутском командовании в течение 1946/50, а затем в 5-й и 4-й эскадрильях крейсеров на станциях Дальнего Востока и Ост-Индии. Она активно участвовала в Корейской войне , осуществив ряд бомбардировок.

Цейлон .

Цейлон , находившийся в плохом состоянии, с марта 1955 года по июль 1956 года подвергся капитальному ремонту, чтобы он был пригоден для дальнейшей эксплуатации до тех пор, пока крейсеры класса « Тигр» не вступят в строй. [1] [2] РЛС дальнего радиолокационного обнаружения Тип 960 заменил существующий Тип 281B, в то время как РЛС дальномера Тип 277 был модернизирован до стандарта 277Q и была установлена ​​система ESM UA-1 . Управление огнем 4-дюймовых орудий корабля обеспечивалось поставленными США системами Mark 63 с радаром, установленным на артиллерийских установках, а противовоздушная оборона ближнего действия обеспечивалась комплектом из 18 40-мм орудий Bofors в пяти сдвоенных установках Mark 5. и восемь одиночных креплений Mark 7, причем крепления Mark 5 снабжены простыми тахиметрическими директорами (STD).[3]

После испытаний нового оборудования в конце 1956 года « Цейлон» был переброшен в Средиземное море, где он обеспечивал дальнобойную артиллерийскую поддержку для подавления огневых позиций египетских береговых батарей в Порт-Саиде для поддержки высадки британской армии и королевской морской пехоты. [4] Коммуникационный Сотрудник на крейсере описывает Цейлон " бомбардировка s в сравнительно короткий, так как египетские батареи не отстреливаться. [5] Позже в ходе операции Цейлон служил пикетом воздушного направления, Роялист был отозван по политическим причинам, а крейсер Ямайкаотсутствие современного оборудования воздушного предупреждения и управления воздушным движением. С 1956 по 1959 год она служила на Средиземноморском флоте , флоте метрополии и к востоку от Суэца.

Перуанский сервис [ править ]

Для других кораблей с таким же названием см. BAP Coronel Bolognesi .

18 декабря 1959 года она вернулась в Портсмут и в том же месяце была продана Перу. Утилизация « Цейлона» всего через три года после модернизации стала шоком для его последнего капитана Фрэнка Твисса. [6] 9 февраля 1960 года он был передан ВМС Перу и переименован в Коронель Болоньези . Продажа ее и Ньюфаундленда , в то время как более старые крейсеры Colony and Town - Гамбия , Бермуды , Шеффилд и Белфаст оставались в эксплуатации или повторно активированном резерве до выборов лейбористского правительства в 1964 году, вероятно, отражала хорошую цену продажи Перу [7]. ] и необходимость сокращений, чтобы спасти класс Тигра . Тот факт, что Ньюфаундленд и Цейлон под разными названиями оставались на вооружении Перу до 1980-х годов, означал, что некоторые важные детали для обслуживания Tiger были получены из Перу в 1970-х.

Она провела более двадцати лет с перуанцами, пока не была окончательно исключена из списка ВМС в мае 1982 года и в августе 1985 года отбуксирована на Тайвань для утилизации.

Заметки [ править ]

  1. Перейти ↑ Friedman 2010 , p. 289
  2. Перейти ↑ Whitley 1995 , p. 126
  3. Перейти ↑ Friedman 2010 , p. 289, подпись
  4. ^ Лейтенант Альберт (Тед) Бриггс. Офицер связи HMS Ceylon . Имперский военный музей Интервью 10751.
  5. ^ Лейтенант А. Бриггс. Интервью IWM (аудио) 10751.
  6. ^ Ф. Твисс. Социальные изменения в Королевском флоте 1924-70 гг.,
  7. ^ J. Wise. Самая спелая слива. Военный корабль 2013. Conway Press. Лондон (2013).

Ссылки [ править ]

  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-078-9.
  • Рэйвен, Алан; Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-922-7.
  • Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
  • Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.

Внешние ссылки [ править ]

  • Крейсера Второй мировой войны
  • HMS Ceylon на сайте Uboat.net
  • Интервью IWM с Кромвелем Ллойд-Дэвисом, командовавшим HMS Ceylon с 1950 по 1951 гг.