Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Cheshire (F18) был кораблем Королевского флота , названным в честь английского графства Чешир . Ранее пассажирское судно, оно служило вооруженным торговым крейсером и военным кораблем во время Второй мировой войны .

Она дважды торпедировалась подводными лодками, но каждая выжила и вернулась в строй после капитального ремонта.

Cheshire использовался в качестве репатриируемого корабля в конце войны в 1945 году и был возвращен своему владельцу в 1948 году. Он был разбит в Ньюпорте в июле 1957 года.

История [ править ]

HMS Cheshire была спущена на воду в 1927 году компанией Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd , Гован, Глазго , 10 552 тонны брутто. Он был построен в июле того же года для Bibby Brothers & Co, Ливерпуль, в качестве пассажирского теплохода Cheshire . 29 августа 1939 года он был реквизирован Адмиралтейством и преобразован в вооруженный торговый крейсер HMS Cheshire (F 18).

Она была поражена одной торпедой U-137 14 октября 1940 года к северо-западу от Ирландии ( 55 ° 13′N 13 ° 02′W / 55,217 ° с. Ш. 13,033 ° з. / 55.217; -13,033 ). Всего с канадского эсминца Skeena было снято 220 членов экипажа . Чешира отбуксировали в Белфаст-Лох и вывели на берег. Позже ее перевезли в Ливерпуль для ремонта, продлившегося шесть месяцев.

Она снова торпедирован 18 августа 1942 года на 41 ° 30'N 19 ° 49'W по U-214 , который выстрелил четыре торпеды на конвой SL 118 в 18:52. Взрывы были слышны спустя 2 минуты 27 секунд, 3 минуты 10 секунд, 4 минуты 31 секунды и 4 минуты 37 секунд, а также звуки разбивания трех кораблей. U-214 заявила о потоплении четырех кораблей на общую сумму 20 000 брт. В действительности одна торпеда повредила Чешир , другая потопила Хатарану, а две торпеды потопили Балингкар . [1]  / 41,500 ° с. Ш. 19,817 ° з. / 41,500; -19,817

9 июня 1943 года он был возвращен своему владельцу и использовался Министерством военного транспорта в качестве войскового транспорта.

Она также пережила нападение подводной лодки на небольшой конвой военных кораблей, следовавших через Ла-Манш из Саутгемптона, Англия, в Шербур , Франция, в котором находилась только она и SS Leopoldville . Несмотря на то , защищены в сопровождении четырех эсминцев пропаривания в ромбовидных экране окружающей транспорты, Леопольдвиль был торпедирован и потоплен U-486 на 24 декабря 1944 г. Более 800 человек были убиты , в том числе 763 американских солдат во главе для развертывания в битве при Выпуклость . [2]

Во время Cheshire " очень следующего запуска s, поставляя США 289 - й инженер Combat батальон в Гавре из Саутгемптона между 28 и 31 декабря 1944, транспортный отряд в колонне по тому же маршруту, SS  Empire Javelin был потерян для возможного шахты на 28 декабря. , [3] [4]

Транспортированные единицы [ править ]

Во время Второй мировой войны было перевезено:

  • 66-й пехотный 263-й полк
  • 83-й пехотный, 329-й полк
  • Двести восемьдесят девятый инженер боевого батальона , покинул Саутгемптон, 28 декабря 1944, на HMS Cheshire ' следующего прохода s следующим SS Леопольдвиль тонет, прибыла LeHavre, Франция, 31 декабря 1944, [5] тот же пробег , который видел потопления SS Empire Javelin 28 декабря .

Послевоенное [ править ]

Cheshire использовался в качестве репатриируемого корабля в 1945 году и возвращен владельцу 5 октября 1948 года. Он был разбит в Ньюпорте, Уэльс, в июле 1957 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Helgason, Гудмундур. "HMS Cheshire (F 18)" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
  2. ^ Helgason, Гудмундур. «Крушение СС Леопольдвиль » . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 17 января 2011 года .
  3. ^ Рассказ Шойше о гибели Empire Javelin : [1] «Полдень 28 декабря обнаружил, что мы приближаемся к половине пути в проливе ... Внезапно, без предупреждения, весь мир взорвался».
  4. ^ Helgason, Гудмундур. «Империя Джавелин» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
  5. ^ Даты прохождения в "Путешествиях 289-го"

Библиография [ править ]

  • Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN 978-0-9543310-8-5.