Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Danae .

21 HMS Danae Mediterranean Jan 1970.jpg
HMS Danae в январе 1970 г.
История
Великобритания
Имя:HMS Danae
Строитель:Devonport Dockyard
Положил:16 декабря 1964 г.
Запущено:31 октября 1965 г.
Введен в эксплуатацию:10 октября 1967 г.
Списано:1991 г.
Идентификация:Номер вымпела : F47
Девиз:
  • Тимант Данейос
  • («Пусть боятся тех, кто принадлежит Данаи»)
Судьба:Продан ВМС Эквадора
Эквадор
Имя:BAE Morán Valverde
Введен в эксплуатацию:1991 г.
Списано:Октябрь 2008 г.
Идентификация:Номер корпуса : FM 02
Общие характеристики
Класс и тип: Фрегат класса Leander
Смещение:3200 длинных тонн (3251 т) при полной загрузке
Длина:113,4 м (372 футов)
Луч:12,5 м (41 фут)
Черновой вариант:5,8 м (19 футов)
Движение:2 котла Babcock & Wilcox, подающие пар на два комплекта двухступенчатых редукторных турбин White- English Electric на два вала
Скорость:28 узлов (52 км / ч)
Диапазон:4600 морских миль (8 500 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:223
Вооружение:
На самолетах:

HMS Даная был Леандер -класса фрегат из Королевского военно - морского флота . Ее, как и остальных учеников класса, назвали в честь одного из мифологических персонажей . Даная была построена на верфи Девонпорта . Спущен на воду 31 октября 1965 года, введен в эксплуатацию 10 октября 1967 года.

Строительство [ править ]

Danae был заказан в 1963 году как один из трех Leander, построенных в период с 1963 по 1964 год . [1] Корабль был заложен на верфи Девонпорта 16 декабря 1964 года, спущен на воду 31 октября 1965 года и завершен 7 сентября 1967 года. [2] [3] Он был введен в эксплуатацию с номером F47 10 октября 1967 года. [4]

Даная был 372 футов (113,4 м) в длину в целом и 360 футов (109,7 м) по ватерлинии , с пучком 41 футов (12,5 м) и максимальной осадкой 18 футов (5,5 м). Водоизмещение составило 2380 длинных тонн (2420 т) стандартное и 2860 длинных тонн (2910 т) при полной загрузке. [5] Корабль был оснащен техникой Y-136, построенной Дж. Самуэлем Уайтом . [6] Два котла Babcock & Wilcox, работающие на жидком топливе, подавали пар с давлением 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и 850 ° F (454 ° C) на пару паровых турбин с двойным редуктором.это, в свою очередь, приводило в действие два гребных вала, машины мощностью 30 000 лошадиных сил (22 000 кВт) давали скорость 28 узлов (52 км / ч; 32 мили в час). [5]

Спаренная 4,5-дюймовая (113 мм) артустановка Mark 6 была установлена ​​впереди. Противовоздушная оборона обеспечивалась четырьмя пусковыми установками " Sea Cat" класса "земля-воздух" на крыше ангара и двумя 20-мм пушками Oerlikon для ближней защиты от надводных целей. Зарождение противолодочный миномет был установлен в кормовой части , чтобы обеспечить возможность малой дальности противолодочной, в то время как ангар и вертолеты палуба позволила сингл Уэстленда оса Вертолет , который должна работать, дольше диапазон противолодочной и анти-операции на поверхность. [7]

В момент постройки « Даная» была оснащена большой РЛС дальнего действия Тип 965 на грот-мачте корабля, РЛС-указателем воздушной / надводной цели малой дальности Тип 993 и навигационной РЛС Тип 974, установленной на фок-мачте корабля. Система управления огнем MRS3 была перенесена через мостик корабля для управления 4,5-дюймовыми орудиями, а управляющая установка GWS22 для Seacat была установлена ​​на крыше ангара. [8] Корабль имел гидроакустический комплекс типа 177 или 184, поисковый гидролокатор среднего радиуса действия, поисковый гидролокатор типа 162 и атакующий гидролокатор типа 170. В то время как Даная была оборудована колодцем для размещения гидролокатора переменной глубины Тип 199 , она так и не была установлена. [9]

Служба Королевского флота [ править ]

В 1968 году Даная стала охранником Гибралтара, а затем присоединилась к HMY  Britannia в Южной Америке для выполнения королевских эскортных обязанностей. Впоследствии Даная предприняла операцию по патрулированию в Бейре , которая была разработана для предотвращения попадания нефти в Родезию, не имеющую выхода к морю, через тогдашнюю португальскую колонию Мозамбик , название операции которой дал порт Бейра . Даная отправилась на Дальний Восток, посетив Австралию, Новую Зеландию и Японию, и оставалась в этом регионе до середины 1969 года. Затем она предприняла еще один патруль Бейры.(обычная служба Королевского флота, пока он не был остановлен в 1975 году) и, наконец, вернулся в Девонпорт в октябре 1969 года, проработав 12 месяцев.

HMS Danae заправляется топливом с USS  Kearsarge , 1969 г.

В 1974 году « Даная» отправилась на Дальний Восток через Южную Африку, Красное море и Персидский залив. В следующем году Даная выполняла различные обязанности в Северной Атлантике, включая защиту нефтяных вышек и рыболовства. Она стала членом (позже флагманом) Постоянных военно-морских сил НАТО в Атлантике, следя за учениями ВМФ России «Океан-75».

В 1970-е годы Даная была одним из фрегатов класса Леандер, который использовался в качестве вымышленного « Героя HMS » в популярном сериале « Военный корабль» . В детской телепрограмме BBC " Синий Питер " военный корабль снимался на верфи Плимута на борту Даная вместе с Лесли Джадд в 1975 году. Примерно в то время на борту Даная было снято шесть эпизодов боевого корабля .

В 1977 году Даная приняла участие в обзоре флота Королевского флота, чтобы отпраздновать Серебряный юбилей Ее Величества Королевы . Даная была помещена между ее сестринским кораблем Эвриал и Антилопой .

В августе 1977 года Даная начала капитальную реконструкцию на верфи Девонпорта . [10] Конверсия включала снятие и замену всего вооружения корабля. Mark 6 4,5 в артустановках был заменен четыре Exocet ПКРА . Противолодочный миномет Limbo был удален, чтобы увеличить полетную палубу, а ангар корабля был увеличен, чтобы можно было эксплуатировать вертолет Westland Lynx , в то время как два тройных торпедных аппарата STWS обеспечивали противолодочные возможности ближнего действия. Зенитное вооружение состояло из одной пусковой установки Seacat, установленной впереди контейнеров Exocet, и еще двух, установленных в корме на крыше ангара, при поддержке двух 40-мм зенитных орудий Bofors.на крыльях мостика. Навигационная РЛС Type 1006 заменила старую РЛС Type 974, в то время как директор по управлению пушкой MRS3 был заменен на директор GWS22 для носовой пусковой установки Seacat, со вторым управляющим устройством Seacat, установленным в корме. Гидролокатор типа 184М заменил гидролокатор основного корпуса, а гидролокатор VDS был удален и хорошо покрыт металлическими пластинами. Водоизмещение увеличилось до 2700 длинных тонн (2700 т) стандартного и 3200 длинных тонн (3300 т), при этом скорость упала на два узла. [11] Модернизация была завершена в сентябре 1980 года. [12]

В январе 1982 года Даная присоединился к НАТО «s Постоянная военно - морских сил в Северной Атлантике по заданию на шесть месяцев [13] , а в июне того же года, в период после Фолклендской войны , развернутой в рамках сопровождения перевозчика Прославленной , когда она развернута в Южную Атлантику, вернувшись в Девонпорт в октябре 1982 года. [14] [15] В июне-июле 1983 года Даная усилила свое зенитное вооружение ближнего боя в результате боевого опыта на Фолклендских островах. Спаренная 20-мм пушка Oerlikon была установлена ​​на корме, а две одиночные 20-мм пушки Oerlikon - в BMARC.Установлены установки GAM BO1, замененные лодками в миделе корабля, а также улучшенные пусковые установки от соломы и осветительных ракет. [10] [16] После этой модификации корабль вернулся в Южную Атлантику для патрулирования Фолклендских островов в то время, когда этот регион был еще очень напряженным. [15] В 1985 году Даная совершила еще одно путешествие в Южную Атлантику. В конце 80-х годов прошлого века корабль стал еще более активным в составе многонациональных эскадрилий НАТО, хотя и начинали проявлять признаки старения.

Эквадорская служба [ править ]

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. BAE Morán Valverde .

В 1991 году Даная был списан из Королевского военно - морского флота и был продан в эквадорских ВМС вместе с Пенелопой , на 25 апреля 1991 года Даная ' торпедными s были удалены перед передачей, и продажа не включает ракеты Экзосет или Seacat. Даная была переименована в BAE Morán Valverde на эквадорской службе с вымпельным номером FM-01. [17] Моран Вальверде восстановил ракеты Exocet на службе в Эквадоре, а три двойные пусковые установки SIMBAD для зенитных ракет Mistral заменили пусковые установки Seacat. Корабль был переоборудован шестью противолодочными торпедными аппаратами, спущенными на воду итальянскимиТорпеды Whitehead A244 (Эти торпедные аппараты были сняты с двух корветов класса Esmeraldas . [18]

В 2002 году Jane's Fighting Ships отметила, что оба эквадорских Leander страдали от проблем с двигателями, поскольку рассматривалась замена паровых турбин кораблей дизельными двигателями, и что время плавания двух фрегатов было ограничено. [19] Моран Вальверде был выведен из эксплуатации в октябре 2008 года. В сентябре 2010 года он был доставлен в порт Андек в Эквадоре для утилизации, и ожидалось, что этот процесс будет завершен к марту 2011 года. [20]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Осборн & Sowdon 1990 , стр. 36, 109
  2. Перейти ↑ Friedman 2008 , p. 338
  3. Перейти ↑ Marriott 1983 , p. 92
  4. ^ Осборн & Sowdon 1990 , стр. 109
  5. ^ a b Осборн и Соудон 1990 , стр. 111
  6. ^ Осборн & Sowdon 1990 , стр. 112
  7. ^ Osborne & Sowdon 1990 , стр. 33-36
  8. ^ Осборн & Sowdon 1990 , стр. 33, 35-36
  9. ^ Осборн & Sowdon 1990 , стр. 33-34, 71, 111
  10. ^ a b Осборн и Соудон 1990 , стр. 71
  11. ^ Osborne & Sowdon 1990 , стр. 67-69
  12. Перейти ↑ Marriott 1983 , p. 84
  13. ^ "Даная присоединяется к силе" . Новости ВМФ . Февраль 1982 г. с. 9 . Проверено 27 октября 2018 года .
  14. ^ Burden et al. 1986 , стр. 436
  15. ^ a b Кричли 1992 , стр. 124
  16. ^ Couhat & Baker 1986 , стр. 195-196
  17. ^ Гардинер & Chumbley 1995 , стр. 83
  18. Перейти ↑ Saunders 2002 , pp. 182–183
  19. Перейти ↑ Saunders 2002 , p. 182
  20. ^ «История« Даная » » . HMS Danae . Архивировано из оригинального 20 февраля 2012 года . Проверено 17 июля 2012 года .

Публикации [ править ]

  • Бэрден, Родни А .; Дрейпер, Майкл I .; Rough, Douglas A .; Смит, Колин Р .; Уилтон, Дэвид (1986). Фолкленды: Воздушная война . Британская авиационная исследовательская группа. ISBN 0-906339-05-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Куша, Жан Лабайль; Бейкер, AD, ред. (1986). Боевые флоты мира 1986/87 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
  • Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 5: Фрегаты . Лискерд, Великобритания: Морская пресса. ISBN 0-907771-13-0.
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995 . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7.
  • Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945–1983 гг . Шеппертон, Суррей, Великобритания: ISBN Ian Allan Ltd. 0-7110-1322-5.
  • Мур, Джон, изд. (1979). Боевые корабли Джейн 1979–1980 гг . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-354-00587-1.
  • Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–1986 . Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN 0-7106-0814-4.
  • Презелин, Бернар; А. Д. Бейкер III, ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991 . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
  • Осборн, Ричард; Соудон, Дэвид (1990). Фрегаты класса Leander . Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-56-8.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0710624328.
  • Стуртивант, Рэй; Балланс, Тео (1994). Эскадрильи авиации флота . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Историки). ISBN 0-85130-223-8.

Внешние ссылки [ править ]

  • Сайт HMS Danae (все комиссии)