Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Greyhound .

HMS Greyhound (1900) в Портленде.
Борзая в Портленде , 1906 год.
История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:Борзая
Упорядоченный:1898 - 1899 Военно-морские оценки
Строитель:RW Hawthorn Leslie & Co. , Хебберн-он-Тайн
Расходы:61 066 фунтов стерлингов [1]
Номер верфи:377 [1]
Положил:18 июля 1899 г.
Запущено:6 октября 1900 г.
Завершенный:Январь 1902 г.
Не работает:Ноябрь 1918 г.
Почести и
награды:		Бельгийское побережье 1915-1918 гг.
Судьба:Продан за взлом, 10 июня 1919 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Боярышник Лесли, трехкамерный эсминец , 30 узлов
Смещение:
  • 385 т (379 длинных тонн) легкие
  • 430 т (423 длинных тонны) с полной нагрузкой
Длина:214 футов 6 дюймов (65,38 м) o / a
Луч:21 фут 1 дюйм (6,43 м)
Черновой вариант:6 футов 1 дюйм (1,85 м)
Установленная мощность:6300 л.с. (4700 кВт)
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч)
Диапазон:
  • 95 тонн угля
  • 1,615 миль (2,991 км) на скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:63 офицера и рядового
Вооружение:

HMS Greyhound был трехкамерным 30-узловым эсминцем Hawthorn Leslie, заказанным Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1898–1899 годов.

Строительство и карьера [ править ]

Он был заложен под строительным номером 377 18 июля 1899 года на верфи RW Hawthorn Leslie and Company в Хебберн-он-Тайн и спущен на воду 6 октября 1900 года. Во время своих строительных испытаний она достигла своей контрактной скорости 30 узлов. Она была завершена и принята Королевским флотом в январе 1902 года общей стоимостью 61 066 фунтов стерлингов. [2] [3] Грейхаунд была назначена на Флот Ла-Манша по ее поручению. В мае 1902 года она находилась под командованием командира Маркуса Роули Хилла, когда она перебросила своих офицеров и команду в Робак . [4] Она провела свою оперативную карьеру в основном в Хоум Уотерс, работая с Флотом Ла-Манша в Флотилии Восточного побережья.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами, начинающимися с «А». Поскольку ее расчетная скорость составляла 30 узлов и у нее было три воронки, она была отнесена к классу C. После 30 сентября 1913 года он был известен как эсминец класса C, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква «C». [5]

Первая мировая война [ править ]

В июле 1914 года ее нашли в составе 6-й флотилии эсминцев, сданной в распоряжение Attentive, базирующейся в Дувре. Во время службы в 6-й флотилии она выполняла патрулирование против подводных лодок и мин, а также оборонительное патрулирование в Дувре. С 22 августа по 19 ноября 1915 года вместе с « Русалкой» и « Скаковой лошадкой» она обеспечивала противолодочную заслонку для нескольких операций у побережья Бельгии. В ноябре 1916 года он был передислоцирован в 7-ю флотилию эсминцев на «Хамбер», выполняя противолодочные патрули и операции по противодействию минированию у восточного побережья Англии до перемирия. Награждена боевой наградой «Побережье Бельгии 1915 - 18».

К ноябрю 1918 года она была рассчитана и помещена в резерв в ожидании утилизации. Она была продана 10 июня 1919 года Кларксону из Уитби за взлом. [1]

Номера вымпелов [ править ]

Номер вымпела [6]ИзК
P016 декабря 1914 г.1 сентября 1915 г.
D591 сентября 1915 г.1 января 1918 г.
D441 января 1918 г.13 сентября 1918 г.
H4313 сентября 1918 г.10 июня 1919 г.

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d Лион, Первые разрушители , стр. 94
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1898]. Боевые корабли всего мира Джейн 1898 . Нью-Йорк: впервые опубликовано Сэмпсоном Лоу Марстоном, Лондон, 1898 г., переиздано издательской компанией ARCO. п. С 84 по 85.
  3. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Издательство Джейн © 1919. С. 76–77. ISBN 1 85170 378 0.
  4. ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36761). Лондон. 7 мая 1902 г. с. 10.
  5. ^ Конвея Все боевые корабли в мире 1906 по 1922 год . Conway Maritime Press. 2006 [1985]. п. Стр. 17–19. ISBN 0 85177 245 5.
  6. ^ " " Эрроусмит "Список - Часть 1 Прототипы эсминца до класса" Река " . Проверено 1 июня 2013 года .

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1860–1905 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Диттмар, Ф. Дж. И Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Второй мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли Конвея «Все мировые боевые корабли» 1906–1921 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
  • Лион, Дэвид (2001) [1996]. Первые разрушители . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-364-8.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский эсминец . Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051 .
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, судовых обложек и планов строительства . Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555 .