HMS Hoste был Паркер -класса флотилии лидера в Королевском флоте . Она была построена Каммеллом Лэрдом во время Первой мировой войны , завершившейся 13 ноября 1916 года, но погибла при столкновении с эсминцем Negro 21 декабря того же года.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Тезка: | Уильям Хост |
Упорядоченный: | Июль 1915 г. |
Строитель: | Кэммелл Лэрд , Биркенхед |
Запущено: | 16 августа 1916 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 ноября 1916 г. |
Судьба: | Затонула после столкновения 21 декабря 1916 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Лидер класса Паркер |
Смещение: | 1,660–1,673 длинных тонн (1,687–1,700 т) |
Длина: | |
Луч: | 31 фут 9 дюймов (9,7 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) максимум |
Движение: |
|
Скорость: | 34 узлов (63 км / ч; 39 миль / ч) |
Диапазон: | 4920 морских миль (9110 км; 5660 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 116 |
Вооружение: |
|
Строительство и дизайн
В июле 1915 года британское адмиралтейство заказало с верфи Cammell Laird в Биркенхеде трех командиров флотилий класса « Паркер» (т. Е. Больших эсминцев, предназначенных для ведения флотилий меньших эсминцев) - Хоста , Сеймура и Саумареса . Паркер -класс [а] был улучшенной версией более раннего стрелком -класса лидера флотилии с корабельных моста перемещается назад, и улучшенный макет пушки. [2] [3]
Паркер ы были 325 футов (99,1 м) в длину в целом и 315 футов (96,0 м) между перпендикулярами , с пучком 31 футов 9 дюймов (9,7 м) и осадкой 12 футов (3,7 м). [1] [4] Водоизмещение составляло от 1 660 длинных тонн (1 687 т) до 1 673 длинных тонн (1700 т) при нормальной нагрузке [b] и около 1 900 длинных тонн (1 930 т) при полной нагрузке. [2] Четыре котла Ярроу подавали пар на три комплекта паровых турбин Parsons , рассчитанных на 36 000 лошадиных сил на валу (27 000 кВт) и обеспечивающих скорость 34 узла (63 км / ч; 39 миль в час). Были установлены три воронки. [2] Было перевезено 515 длинных тонн (523 т) нефтяного топлива, что дало дальность полета 4290 морских миль (7950 км; 4940 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [5]
Основное вооружение корабля состояло из четырех 4-дюймовых (102-мм) орудий Mk IV QF, установленных на центральной линии корабля, с двумя передними орудиями, стреляющими сверхмощной, так что одно могло стрелять поверх другого, с одним орудием между второй и третьей воронкой. один на корме. [2] [5] Были установлены два двухфунтовых (40-мм) зенитных орудия «помпон», а торпедное вооружение состояло из двух парных 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов. [2] Стандартным противолодочным вооружением для руководителей флотилий, таких как Хосте, с июня 1916 года были две глубинные бомбы типа D на желобах. Это не было увеличено до после Hoste ' потерь сек. [6] Состав корабля составляли 116 офицеров и солдат. [2] [c]
Хост , названный в честь Уильяма Хоста , [7] был заложен 1 июля 1915 года [8], спущен на воду 16 августа 1916 года и сдан в эксплуатацию 13 ноября 1916 года [2].
Услуга
После ввода в эксплуатацию Хост вошел в состав Тринадцатой флотилии эсминцев, входящей в Большой флот , [2] с вымпелом G90. [1] 19 декабря 1916 года Великий флот покинул Скапа-Флоу для проведения учений между Шетландскими островами и Норвегией . Утром 20 декабря « Хосте» на большой скорости вышла из строя рулевой механизм, чуть не столкнувшись с несколькими другими кораблями, и была откомандирована, чтобы вернуться в Скапу с эсминцем « Негро» в качестве эскорта. Примерно в 01:30 часов 21 декабря, в очень плохой погоде, с ураганными ветрами и волнения, Хосте ' руль s снова заклинил, заставляя корабль в внезапный поворот к порту. Негр , следовавший за ним примерно на 400 ярдов (370 м), столкнулся с Хостом . В результате столкновения сбил две глубинные бомбы от Hoste « s корме , взорвавшейся, сильно повредив задний конец Hoste и дует в нижней части негритянского » корпуса s, заливая ее комнату двигателя. [2] [9] Negro затонуло быстро, и , несмотря на усилия разрушитель Marmion , чтобы спасти оставшихся в живых, [10] 51 солдат и офицеров Negro ' экипажа s были убиты. [11] Мармион и Марвел попытались отбуксировать искалеченного Хоста обратно в Скапу, но через три часа Хост начал рушиться . Несмотря на суровые условия, Марвел пошла вместе с Хостом, чтобы спасти экипаж тонущего корабля, и, когда его неоднократно разгоняла сильная волна, повторила маневр еще двенадцать раз. В то время как Marvel нанесен ущерб ей кубрике от повторных ударов между двумя кораблями, ей удалось спасти всех , но четыре из Hoste ' команды s до того Hoste окончательно затонул. [12] [11] Восемь офицеров и 126 человек были спасены Marvel . [13]
Заметки
- ^ Также известен как улучшенныйкласс Marksman [1]
- ^ Jane's Fighting Ships of the World War I дает нормальное водоизмещение 1666 длинных тонн (1693 т) для первых двух кораблей этого класса, Parker и Grenville и 1673 длинных тонны (1700 т) для Seymour и Saumarez , заказанных одновременно как Хост . [4]
- ^ Hoste вез дополнение 138когда она была потеряна.
Цитаты
- ^ a b c Диттмар и Колледж 1972, стр. 69.
- ^ a b c d e f g h i Гардинер и Грей 1985, стр. 80.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 157.
- ^ а б Мур 1990, стр. 67.
- ^ a b Фридман 2009, стр. 149.
- Перейти ↑ Friedman 2009, p. 151.
- ^ Мэннинг и Уокер 1959, стр. 234
- ^ Английский язык 2019, стр. 12.
- ↑ Дорлинг, 1932, стр. 223–225.
- ↑ Дорлинг, 1932, стр. 225.
- ^ a b Киндел, Дон (15 февраля 2011 г.). «С 1 по 31 декабря 1916 г. (дата, корабль / часть и название заказа)» . Первая мировая война - Списки потерь Королевского флота и Военно-морского флота Доминиона . Naval-history.net . Проверено 29 марта 2015 года .
- ↑ Дорлинг, 1932, стр. 226–227.
- Перейти ↑ Coxon 1919, p. 40.
Рекомендации
- Коксон, Стэнли В. (1919). Дувр в темные дни . Лондон: Джон Лейн. OCLC 2286117 .
- Dittmar, FJ; Колледж, JJ (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг . Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0380-7.
- Дорлинг, Тэпрелл (1932). Бесконечная история: отчет о работе эсминцев, командиров флотилий, торпедных и патрульных катеров в Великой войне . Лондон: Ходдер и Стоутон. OCLC 361818 .
- Английский, Джон (2019). Великие эсминцы флота: Часть I: командиры флотилий и эсминцы класса «V / W» . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: с самых первых дней до Первой мировой войны . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Manning, TD; Уокер, CF (1959). Имена британских военных кораблей . Лондон: Патнэм.
- Мур, Джон (1990). Боевые корабли Джейн Первой мировой войны . Лондон: Студия. ISBN 1-85170-378-0.
Внешние ссылки
- Фото