Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

HMS Хайт был Бангор -класса тральщик , построенный для Королевского флота во время Второй мировой войны.

Дизайн и описание [ править ]

Класс Bangor был разработан как небольшой тральщик, который можно было легко построить в больших количествах на гражданских верфях; поскольку производство паровых турбин было затруднено, корабли были спроектированы для установки самых разных двигателей. Hythe вытеснил 656 длинных тонн (667 т) при стандартной нагрузке и 820 длинных тонн (830 т) при глубокой нагрузке . Корабль имел общую длину 174 фута (53,0 м), ширину 28 футов 6 дюймов (8,7 м) и осадку 10 футов 3 дюйма (3,1 м). [1] Состав корабля состоял из 60 офицеров и рядовых . [2]

Она работает от два Парсонса мотора паровой турбины, каждый из приводных один вала, с использованием пары , представленной двумя адмиралтейских три-барабанных котлами . Двигатели производили в общей сложности 2000 лошадиных сил на валу (1500 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час). Hythe перевозила максимум 160 длинных тонн (163 т) мазута, что давало ей дальность полета 2800 морских миль (5200 км; 3200 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). [3]

Турбинные самолеты Bangor были вооружены 12-фунтовой 3-дюймовой (76-мм) зенитной пушкой и одной двухфунтовой (4-см) зенитной пушкой QF . На некоторых кораблях 2-фунтовая пушка была заменена одной или двумя 20-мм зенитной пушкой Oerlikon , в то время как большинство кораблей были оснащены четырьмя дополнительными одиночными установками Oerlikon в течение войны. [3] Для работы по сопровождению ее траление можно было обменять примерно на 40 глубинных бомб . [2]

Строительство и карьера [ править ]

Хайт был построен компанией Ailsa Shipbuilding Co. Ltd. в Труне , Шотландия, и сдан в эксплуатацию в 1941 году. Ее вымпел с номером J 194. До сих пор он был единственным кораблем Королевского флота, носившим название Хайт , в честь города Хайт в Кент , однако, SS Hythe , перегонный паром Юго-Восточной и Чатемской железной дороги, построенный Денни, Думбартон, был реквизирован Королевским флотом в 1914 году, преобразован в тральщик и стал HMS Hythe ; в то время как в более позднем использовании в качестве авианосца она была сбита HMS Sarnia у мыса Хеллес. в Дарданеллах 28 октября 1915 г. затонул, унеся жизни 155 человек.

Хит служила в Средиземном море во время Второй мировой войны , где базировалась на Мальте в составе 14-й / 17-й флотилии саперов . Она была торпедирована и потоплена немецкой подводной лодкой  U-371 под командованием Вальдемара Меля 11 октября 1943 года у побережья Бужи , Алжир .

Ссылки [ править ]

  1. ^ Lenton, стр. 253-54
  2. ^ a b Шено, стр. 64
  3. ^ а б Лентон, стр. 254

Библиография [ править ]

  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
  • Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Хельгасон, Гудмундур. "HMS Hythe (J 194)" . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net .
  • http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?137093
  • Траление на Мальте

Координаты : 37 ° 4′N 5 ° 0′E. / 37,067 ° с. Ш. 5.000 ° в. / 37.067; 5.000