Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. HMS Incendiary .

Алекто (1781 г.); Тисифон (1781 г.); Зажигательный (1782 г.); Плутон (1782 г.); Спитфайр (1782 г.); Комета (1783 г.); Пожар (1783); Вулкан (1783 г.); Megaera (1783) RMG J8038.png
Зажигательный
История
Великобритания
Имя:HMS Incendiary
Строитель:Томас Кинг, Дувр
Запущено:12 августа 1782 г.
Почести и
награды:
Судьба:Захвачен 29 января 1801 г. и затоплен.
Общие характеристики [2]
Класс и тип:Tisiphone -класса брандера
Тонны нагрузки:421+64 ⁄ 94 мм
Длина:108 футов 9 дюймов (33,1 м) (в целом); 90 футов 7 дюймов (27,6 м) (киль)
Луч:29 футов 7 дюймов (9,0 м)
Глубина захвата:9 футов 0 дюймов (2,7 м)
Движение:Паруса
План паруса:Полноценный корабль
Дополнение:55
Вооружение:8 × 12-фунтовых орудий

HMS зажигательный был 8-пушка брандера из Королевского военно - морского флота . Она участвовала в ряде крупных сражений во время Французских революционных войн и захватила или участвовала в захвате нескольких вооруженных судов. В январе 1801 года он был в Кадисском заливе, где встретил эскадру адмирала Гантёме . Заслуга фактического захвата получила 80-пушечный линейный корабль ВМС Франции Indivisible .

Ранняя карьера [ править ]

Зажигательная установка была сдана в эксплуатацию в августе 1782 года, но окупилась в течение года. В сентябре 1790 года флот повторно ввел ее в строй под командованием Уильяма Новелла, но затем снова расплатился с ней. [2]

Французские революционные войны [ править ]

В период с января по апрель 1793 года в Ширнессе была проведена отделка Incendiary . В феврале военно-морской флот повторно ввел его в эксплуатацию под командованием Уильяма Хоупа для флота адмирала Хоу . [2]

В феврале 1794 года Хоуп сменил командующий Джон Кук . [2] Incendiary был тогда среди кораблей поддержки в боевом порядке на «Славное первое июня» . В 1847 году военно-морской флот вручил NGSM пряжку «1 июня 1794» всем оставшимся в живых претендентам на битву.

Основная статья: Великолепное первое июня

В июне командир Ричард Багот заменил Кука, а в апреле 1795 года его заменил командир Джон Дрейпер. Incendiary снова был среди кораблей поддержки в битве на Иль-де-Груа 23 июня. [2] В 1847 году военно-морской флот вручил NGSM пряжку «23 июня 1795 года» всем выжившим претендентам на битву.

Основная статья: Битва при Груа

В июле командир Томас Роджерс сменил Дрейпера, но в августе его заменил командующий Генри Дигби. В декабре 1796 года командующий Джордж Баркер сменил Дигби. [2]

В январе 1797 года компания Incendiary участвовала в ликвидации последствий французской экспедиции Ирланда . 8 января она присутствовала, когда Дедал и Маджестик захватили французский военный корабль Suffern у Ушанта . [2] Ее похитители сожгли Сафферна, чтобы не ослабить экипаж и укомплектовать приз.

В период с июля по сентябрь 1797 года « Зажигательный» находился в Портсмуте на переоборудовании. В декабре 1799 г. ею командовал командор Ричард Данн. [2] 11 февраля 1800 года « Феникс» и « Зажигательный» захватили французского капера Эола у мыса Спартель. Эоле был вооружен 10 орудиями и имел экипаж из 89 человек. Она находилась в десяти днях отъезда из Гелона, Испания, и не получила никаких призов. [3]

Основная статья: Действия от 7 апреля 1800 г.

В апреле 1800 года Incendiary находился на блокаде Кадиса в составе эскадры контр-адмирала Джона Томаса Дакворта . 5 апреля эскадра заметила испанский конвой в составе тринадцати торговых судов и трех сопровождающих фрегатов и сразу же бросилась в погоню. Когда более крупные британские суда достигли Гибралтара, они столкнулись с Incendiary , который накануне прибыл в порт с двумя захваченными собственными судами. [4] Всего небольшой британской эскадре удалось обезопасить девять торговых судов и два фрегата. [4] [5]

12 мая 1800 года « Зажигательный» захватил в Средиземном море французский капер-бриг Египтян (или Египтян ). У « Египтян» было восемь орудий, а экипаж состоял из 50 человек. [6] [а]

26 февраля 1801 года в Плимут прибыли два французских брига с вином и бренди. Спрайтли и Зажигательный схватили их, прежде чем стать жертвой Гантома. [8]

Потеря [ править ]

Incendiary под командованием капитана Ричарда Дана (n) пересекал Кадисский залив, когда на рассвете наблюдатели заметили два линейных корабля. Когда эти суда не ответили на частные сигналы, она сбежала. Наконец, в 23:00 29 января 1801 года « Неделимый» захватил Зажигательный . Французы сняли ее команду и затопили. [9]

6 мая капитан Данн из Incendiary предстал перед военным трибуналом на борту HMS  Gladiator за потерю своего судна. Суд оправдал его. [10]

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Заметки

  1. ^ Глава деньги были выплачены в 1829 году, Первоклассный доля стоит £ 58 16 сек 11¼ d ; акция пятого класса, акция моряка, стоила 8 шиллингов 5 пенсов. [7]

Цитаты

  1. ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 237.
  2. ^ Б с д е е г ч Уинфилд (2008) , стр. 378-9.
  3. ^ "№ 15253" . Лондонская газета . 29 апреля 1800 г. с. 421.
  4. ^ а б "№ 15253" . Лондонская газета . 23 июля 1799 г. с. 422.
  5. ^ "№ 15253" . Лондонская газета . 23 июля 1799 г. с. 423.
  6. ^ "№ 15301" . Лондонская газета . 11 октября 1800 г. с. 1169.
  7. ^ "№ 18581" . Лондонская газета . 2 июня 1829 г. с. 1008.
  8. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 5. С. 272.
  9. ^ Хеппер (1994) , стр. 97.
  10. Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 5. С. 457.

Рекомендации

  • Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Сифорт. ISBN 978-1844157006.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1.