Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с HMS Jervis Bay (F40) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

JervisBayatDakar1940.jpg
Джервис-Бэй в Дакаре в 1940 году
История
Великобритания
Имя:Джервис-Бэй
Строитель:Vickers Limited , Барроу-ин-Фернесс
Запущено:1922, как SS Jervis Bay
Приобретенный:Август 1939 г.
Введен в эксплуатацию:Октябрь 1940 г.
Судьба:Затонул, 5 ноября 1940 г.
Общие характеристики
Тип:Вооруженный торговый крейсер
Тоннаж:14 164 брт
Длина:549 футов (167 м)
Луч:68 футов (21 м)
Черновой вариант:33 футов (10 м)
Скорость:15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:254
Вооружение:

HMS Jervis Bay был британским лайнером, позже переоборудованным в вооруженный торговый крейсер , вымпел F40. Спущен на воду в 1922 году и потоплен 5 ноября 1940 года немецким тяжелым крейсером « Адмирал Шеер» .

Дизайн [ править ]

Судно было спущено на воду как пароход компании Commonwealth Line Jervis Bay , названный в честь одноименного австралийского залива (все пассажирские лайнеры компания назвала в честь заливов). Она была реквизирована Королевским флотом в августе 1939 года, когда разразилась Вторая мировая война , и была вооружена семью шестидюймовыми (150-мм) орудиями 1898 года выпуска и двумя трехдюймовыми (76-мм) орудиями конструкции 1894 года.

История обслуживания [ править ]

После ее приобретения и ввода в эксплуатацию, Джервис-Бей первоначально был назначен на станцию ​​в Южной Атлантике, а в мае 1940 года стал сопровождать конвой на верфи Королевских военно-морских сил на Бермудских островах . Учитывая краткий ремонт в Галифаксе, Новая Шотландия , [1] , она стала единственным эскортом для 37 торговых судов конвоя HX 84 из Бермуда и Галифакса, Новая Шотландия в Великобританию ( Джервис Бей сопровождал конвой из Бермуды которые слиты в море с конвой из Галифакса, как это было на практике, потому что более крупные конвои несли меньше потерь, чем более мелкие).

Когда колонна столкнулась с немецким военным кораблем Адмирал Шеер около 755 морских миль (1398 км) к юго-юго - запад от Рейкьявика , капитан Джервис - Бей , Эдвард Fegen , приказал конвой разбрасывать, и установить свой собственный корабль на курсе к немецкому военному кораблю привлечь его огонь. Джервис-Бей был безнадежно превзойден по вооружению и поражению 28-сантиметровыми (11-дюймовыми) орудиями немецкого корабля, но он атаковал более крупный корабль своими орудиями, стреляя больше, чтобы отвлечь немецкий корабль от торговых судов, чем в надежде нанести какой-либо ущерб. [2] Хотя снаряды немцев разоряли Джервис-Бей, и Феген был ранен, а многие члены экипажа убиты, Феген и выживший экипаж сражались, пока их корабль не был потоплен. Капитан Феген и многие члены экипажа погибли вместе с кораблем. [3]

Джервис - Бей " жертва s купил достаточно времени для конвоя , чтобы начать разброс. Согласно некоторым источникам, дополнительное время было куплено грузовым судном SS Beaverford, которое занимало адмирала Шеера более четырех часов. Но отчет, опубликованный после войны капитаном « Адмирала Шеера» , и время затопления показывают, что такого сражения не было. Биверфорд бежал вместе с другими кораблями, но ночью был потоплен. В конце концов немецкий крейсер смог потопить только пять торговых судов, а оставшаяся часть конвоя ускользнула. [4]

Шестьдесят восемь выживших Джервис Бей » экипаж с 254 были подхвачены нейтральной Швеции судна Stureholm (три позже умер от ран). [5] Гай Байам был одним из выживших после затопления; Позже он был убит при освещении авианалета над Германией для BBC. [6]

В результате этого действия капитан Феген был награжден посмертным Крестом Виктории . Цитата для его награды гласит:

«За храбрость в преодолении безнадежных трудностей и за то, что он отдал свою жизнь, чтобы спасти множество кораблей, которые он должен был защищать. 5 ноября 1940 года в сильном море капитан Феген на вооруженном торговом крейсере Его Величества Джервис-Бей сопровождал тридцать кораблей. - восемь торговых судов. Увидев мощный немецкий военный корабль, он сразу же оторвался от конвоя, направился прямо к врагу и поставил свой корабль между рейдером и его добычей, чтобы они могли разбежаться и убежать. ответ, в течение почти часа Джервис-Бей сдерживал огонь немцев. Так что она пошла ко дну; но из торговых судов все, кроме четырех или пяти, были спасены ». [7]

Мемориалы [ править ]

Мемориальная доска команде Кейтнесса HMS Jervis Bay , Wick

Есть памятник Джервис-Бей в Олбуи-Пойнт, в Гамильтоне , Бермудские острова , откуда Джервис-Бей отправился со своей последней миссией. Бермудские острова были точкой формирования трансатлантических конвоев во время обеих мировых войн. Во время Второй мировой войны конвои, сформированные на Бермудских островах и получившие код BHX, слились в море с конвоями, сформированными в Галифаксе и получившими код HX, перед пересечением Атлантики, поскольку было легче защитить один большой конвой, чем два меньших.

Памятник был открыт 5 ноября 1941 года перед Почетным караулом, предоставленным отрядом Королевской морской пехоты Деспача , вице-адмиралом сэром Чарльзом Кеннеди-Первисом , главнокомандующим станциями Северной Америки и Вест-Индии , который сказал: :

Сегодня годовщина очень храброго военно-морского деяния, боевого действия HMS «Джервис-Бей», в котором корабль был потерян почти всеми руками, выполняя свой долг 5 ноября 1940 года ... «Джервис» Бэй »служил в то время под моим командованием на этой станции, и она была хорошо известна в этом городе, где у ее офицеров и корабельной роты было много друзей ...« Джервис-Бей »был лайнером среднего размера со скоростью 16 узлов. , используемый в австралийской торговле. Она была взята на вооружение в начале войны и вооружена восемью 6-дюймовыми орудиями, из которых четыре могли стрелять с одного залпа. Она была укомплектована экипажем, в основном Королевским военно-морским резервом и Торговым флотом. Единственным офицером Королевского флота был капитан Феген, ее командир - вот и все.Под вечер 5 ноября он шел в центре линии фронта большого конвоя из почти сорока кораблей. Эти корабли были расположены колоннами по четыре человека на траверсе друг друга. Внезапно корабль левого крыла заметил дым на носу левого борта, а вскоре после этого и на носу военного корабля ... Капитан Феген приказал коменданту конвоя, если это окажется вражеский корабль, повернуть. его конвой направился по правому борту и рассеялся, а он вышел в левый, чтобы вступить в бой с противником. Вскоре выяснилось, что это немецкий корабль - один из карманных линкоров. «Джервис-Бей» двинулся вперед и повернул влево. Конвой повернул вправо, сбросив дымовые поплавки, и вскоре рассеялся. «Джервис-Бей» продолжал свой курс и вскоре был охвачен огнем шести 11-дюймовых орудий.Она была тяжело оседлана, ударилась и загорелась. Как только он оказался в пределах досягаемости со своими орудиями, капитан Феген открыл огонь и продолжал стрелять из своих 6-дюймовых орудий до последнего. Корабль превратился в пылающую аварию и после часа работы ушел на дно. Той ночью было задержано несколько выживших. «Джервис-Бей» на какое-то время задержал атаку конвоя, и за это время конвой пересек океан, в результате чего только около 20% кораблей было потеряно, а 80% конвоя добрались до дома. Это потрясающее решение, которое нужно принять, когда вы сталкиваетесь с огромными препятствиями, но я знаю, что в случае с капитаном Фегеном не было никаких сомнений. Он был воспитан почти сорокалетним обучением у Его Величества.s Военно-морской флот и по традиции полагать, что обязанность сопровождения конвоя - защищать его любой ценой. Он так и сделал. Он был посмертно награжден Крестом Виктории - высшей наградой за храбрость, которую может вручить Его Величество Король.

[8]

Церемония Дня памяти у мемориала HMS Jervis Bay в Гамильтоне , Бермудские острова

Небольшая церемония проводятся перед памятником каждого дня памяти (после увеличения парада перед Кенотафом в памяти всех территорий мёртв двух мировых войн) , в которых персонал из Королевского флота, Королевского военно - морского объединения , [9] и Морской кадетский корпус принять участие. [10] [11] [12]

Есть памятник капитану Фегену и команде Джервис-Бей в Мемориальном парке Росс в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , Канада. Это порт, где он был переоборудован для военной службы летом 1940 года. В 2006 году шотландский город Вик установил мемориальную доску членам Кейтнесса , погибшим при затоплении корабля. Корабль был укомплектован многочисленными командами из Кейтнесса и, в частности , из Вика .

Также был памятник в Лондоне . Главный зал гостиницы «Торговый флот» (закрыт в 2002 г.) был известен как «Комната Джервис-Бей» и включал в себя дисплей, детализирующий действие. По обычаю каждый, входящий в комнату, приветствовал выставку.

Австралийский поэт Майкл Туэйтс написал балладу о Джервис-Бей в 1941 году, когда служил морским офицером в Атлантике. Это можно прочитать в Книге поэзии Фабера о войне .

Финальное действие Джервис-Бей было изображено в фильме « Сан-Деметрио, Лондон» , выпущенном в 1943 году, где рассказывается о тяжелых повреждениях и последующем выживании MV  San Demetrio , одного из судов конвоя HX 84 . Встреча между Джервис-Бей и адмиралом Шеером также описана в рассказе в книге Алистера Маклина «Одинокое море». Джервис-Бей также отмечен Мемориальным оркестром трубы Джервис-Бей, расположенным в Сент-Джоне, Нью-Брансуик , Канада.

Корабль показан в качестве модели в праздничном шоу Скарборо «Морская война», которое проходит летом в парке Пишолм ; в шоу корабль отбивается от вражеского линкора и подводной лодки.

В романах Доминика Грина «Муравей» и «Клео» британский космический флот называет один из своих крейсеров в честь Джервис-Бей .

Это также тема 47-го выпуска Hitman и 6-го тома сборника, который главные герои берут в качестве примера того, как жить.

Позже корабль был удостоен чести отряда морских кадетов и морских кадетов в казармах Брок в Рединге, который принял название TS Jervis Bay (учебное судно). [ необходима цитата ]

Культурные ссылки [ править ]

Корабль упоминается в фильме 1943 года « Сан-Деметрио Лондон ». [13]

Торговое судно «Джервис-Бей» изображено в документальном фильме Тони Палмера 1969 года о Джеке Брюсе: «Веревочная лестница на Луну» в 11 мин 23 сек; Корабль «Джервис-Бей» занимает видное место в кадре справа. [14]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Томсон, Люди и меридианы, vo. 3, 113-4
  2. ↑ Томсон, Майк (24 июля 2010 г.). «Потерян противником» . BBC News . Проверено 19 марта 2015 года .
  3. ^ [1] Архивировано 26 марта 2012 года в Wayback Machine.
  4. ↑ Бернард Эдвардс, «Конвой рассеется: полная история Джервис-Бей и конвоя HX84», Pen and Sword Maritime, Barnsley UK (2013), стр. 91.
  5. ^ "Биография: Эдвард Феген VC" . Библиотека Королевского военно-морского музея. 2004 . Проверено 19 марта 2015 года .
  6. ↑ Винсент Дауд (12 сентября 2015 г.). «Вторая мировая война: Гай Байам, потерянный репортер BBC» . BBC News Online . Проверено 13 сентября 2015 года .
  7. ^ «Дополнение к Вестнику » . Лондонская газета . 23 ноября 1940 . Проверено 19 марта 2015 года .
  8. ^ "ПАМЯТИ О ЗАЛИВЕ ДЖЕРВИСА, ОБЪЯВЛЕННЫЕ НА ГАМИЛЬТОНСКОМ мероприятии по случаю годовщины героической боевой церемонии корабля, ВЫПОЛНЕННОЙ ГЛАВНЫМ КОМАНДУЮЩИМ ВМФ". Королевский вестник (Бермудские острова) . Город Гамильтон, приход Пембрук, Бермуды. 6 ноября 1941 г.
  9. ^ Королевская военно-морская ассоциация
  10. ^ Bermuda помнит его война мертв , Джон Burchall. "Роял вестник", 13 ноября 1995 г.
  11. ↑ Родственники военных ветеранов, приглашенные на завтрашний марш Крисом Спенсером. The Royal Gazette, 10 ноября 2009 г.
  12. ↑ Отважный экипаж HMS Jervis Bay , автор Джесси Мониз. The Royal Gazette, 10 ноября 2004 г.
  13. ↑ Сан-Деметрио, Лондон, Чарльз Френд
  14. ^ https://www.youtube.com/watch?v=UZF1HrWKi68

Источники [ править ]

  • Осборн, Ричард; Спонг, Гарри и Гровер, Том (2007). Вооруженные торговые крейсеры 1878–1945 гг . Виндзор, Великобритания: Мировое военное общество. ISBN 978-0-9543310-8-5.
  • Ральф Сегман и Джеральд Даскин, Если боги хороши: эпическая жертва HMS Jervis Bay (Naval Institute Press, 2004)

Внешние ссылки [ править ]

  • HMSJervisBay.com - Официальный сайт ассоциации HMS Jervis Bay
  • "Баллада о Конвое HX84"
  • Сан-Деметрио Лондон в базе данных Internet Movie
  • Вооруженный торговый крейсер HMS "Jervis Bay". Конвой HX.84. 5 ноября 1940 г.
  • Интервью IWM с выжившим Сэмюэлем Пейшенс
  • Интервью IWM с выжившим Джоном Баркером
  • Интервью IWM с выжившим Чарльзом Мордаунтом
  • Интервью IWM с выжившим Чарльзом Давом

Координаты : 53 ° 41'N 32 ° 17'W. / 53,683 ° с. Ш. 32,283 ° з. / 53.683; -32.283