Acacia класс был класс двадцать четыре шхун , которые были заказаны в январе 1915 года в рамках программы по чрезвычайным ситуациям войны для Королевского военно - морского флота в Первой мировой войне , как часть более крупного класса Flower , которые были также упоминается как «класс Капуста», или «Травянистые бордюры». Они были заказаны двумя партиями: двенадцать кораблей 1 января и еще двенадцать 12 января, и все они были спущены на воду в течение примерно четырех или пяти месяцев и доставлены в период с мая по сентябрь 1915 года. Они почти полностью использовались для траления до 1917 года, когда они были переведены на охрану.
HMS Acacia | |
Обзор класса | |
---|---|
Имя: | Acacia класс |
Операторы: | |
Построен: | 1915 г. |
В комиссии: | 1915–1959 |
Завершенный: | 24 |
Потерянный: | 3 |
Общие характеристики | |
Тип: | Тральщик |
Смещение: | 1200 тонн |
Длина: | |
Луч: | 33 футов (10,1 м) |
Черновой вариант: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: |
|
Скорость: | Разработан для 1400 л.с. (1040 кВт) или 1800 л.с. (1340 кВт) для скорости 17 узлов (31 км / ч), но на самом деле для этой скорости требуется около 2200 л.с. (1640 кВт). |
Диапазон: | 2000 миль (3700 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч) с макс. 250 тонн угля |
Дополнение: | 77 мужчин |
Вооружение: | Предназначен для установки 2 × 12-фунтовых (76-мм) орудий и 2 × 3-фунтовых (47-мм) зенитных орудий , но с широкими вариациями. |
Это были одновинтовые подметальные суда (шлюпы) с тройными корпусами на носу для дополнительной защиты от потерь при работе.
Корабли
- Acacia - построена Swan Hunter & Wigham Richardson , Уоллсенд- он-Тайн, спущена на воду 15 апреля 1915 года. Продана 6 сентября 1922 года.
- Anemone - построена Swan Hunter, спущена на воду 13 мая 1915 года. Продана для дробления 6 сентября 1922 года.
- Aster - построен компанией Earle's Shipbuilding & Engineering Co, Кингстон-апон-Халл , спущен на воду 1 мая 1915 года. Добычен 4 июля 1917 года в Средиземном море.
- Bluebell - построен компанией Scotts Shipbuilding and Engineering Company , Гринок , спущен на воду 24 июля 1915 года. Продан на разборку 26 мая 1930 года.
- Daffodil - построен компанией Scotts, спущен на воду 17 августа 1915 года. Продан на разборку 22 февраля 1935 года.
- Dahlia - построена Barclay Curle & Company , Whiteinch , спущена на воду 21 апреля 1915 года. Продана на разборку 2 июля 1932 года.
- Дафна - построена Баркли Керлем, спущена на воду 19 мая 1915 года. Продана на разборку 15 января 1923 года.
- Foxglove - построена Barclay Curle, спущена на воду 30 марта 1915 года, для сторожевого корабля в 1942 году, базовый корабль 1943 года, продана на разборку 7 сентября 1946 года.
- Hollyhock - построенный Barclay Curle, спущенный на воду 1 мая 1915 года. Продан на разборку 7 октября 1930 года.
- Жимолость - произведена Lobnitz & Company , Renfrew , спущена на воду 29 апреля 1915 года. Продана 6 сентября 1922 года.
- Iris - построен Лобницем, спущен на воду 2 июня 1915 года. Продан 26 января 1920 года, став торговым Principe d'Asturias .
- Jonquil - построен Чарльзом Коннеллом и компанией , Скотстоун , спущен на воду 12 мая 1915 года. Продан в мае 1920 года в Португалии, став португальским военным кораблем NRP Carvalho Araújo , классифицированным как крейсер, списанным в 1959 году.
- Laburnum - построен C Connell & Co, спущен на воду 10 июня 1915 года. Построенный как буровое судно RNVR в Сингапуре в 1935 году, потеряно в феврале 1942 года при падении Сингапура .
- Larkspur - построен Napier & Miller , Old Kilpatrick , спущен на воду 11 мая 1915 года. Продан для разрушения в марте 1922 года.
- Lavender - построен компанией Archibald McMillan & Son , Думбартон , спущен на воду 12 июня 1915 года. Потоплен немецкой подводной лодкой UC-75 в Ла-Манше 4 мая 1917 года.
- Lilac - построен компанией Greenock & Grangemouth Dockyard Company , Гринок, спущен на воду 2 апреля 1915 года. Продан на разборку 15 декабря 1922 года.
- Lily - построен Баркли Керлем, спущен на воду 16 июня 1915 года. Корабль-депо. Октябрь 1923 года, переименован в Vulcan II ; в 1930 годупереименован в Адамант II . Продан на разборку 25 июня 1930 года.
- Magnolia - построена компанией Scotts, спущена на воду 26 июня 1915 года. Продана на разборку 2 июля 1932 года.
- Mallow - построен Barclay Curle, спущен на воду 13 июля 1915 года. Передан Королевскому флоту Австралии в июле 1919 года, разобран в июле 1932 года, потоплен как цель у Сиднея 1 августа 1935 года.
- Marigold - построено Bow, McLachlan and Company , спущено на воду 27 мая 1915 года. Продано 26 января 1920 года, став торговым Principe de Piamonte .
- Mimosa - построена компанией Bow, MacLachlan & Co, спущена на воду 16 июля 1915 года. Продана на дробление 18 ноября 1922 года.
- Primrose - построена компанией William Simons & Company , Renfrew , спущена на воду 29 июня 1915 года. Продана на разборку 9 апреля 1923 года.
- Sunflower - построен компанией D. & W. Henderson & Company , Глазго , спущен на воду 28 мая 1915 года. Продан 27 января 1921 года комиссарам порта Рангун и переименован в Lanbya . 1923 год перепродан Osaka Shosen (OSK) и переименован в Yashima Maru . Расставание возможно в 1953 году.
- Вероника - построено Dunlop Бремнер & Company , Порт - Глазго , запущенной 27 мая 1915 года продана для разрыхления 22 февраля 1935 года.
Рекомендации
- Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны , HT Lenton, 1998, Greenhill Books, ISBN 978-1-85367-277-4
- Боевые корабли Джейн Первой мировой войны , Janes Publishing, 1919
- Великий флот, Дизайн и разработка военного корабля 1906-1922 , Д. К. Браун, Chatham Publishing, 1999, ISBN 978-1-86176-099-9
Внешние ссылки
СМИ, связанные со шлюпом класса Acacia на Викискладе?
- "Журнал учета Королевского флота эпохи Первой мировой войны" . naval-history.net . Проверено 15 декабря 2013 года .OldWeather.org транскрипция судовых журналов, доступных для Acacia , Bluebell , Foxglove , Hollyhock , Laburnum , Magnolia и Veronica .