История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS K15 |
Строитель: | Скоттс судостроительно-инжиниринговая компания , Гринок |
Положил: | 19 апреля 1916 г. |
Запущено: | 30 октября 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 30 апреля 1918 г. |
Судьба: | Продан, август 1924 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка класса К |
Смещение: |
|
Длина: | 339 футов (103 м) |
Луч: | 26 футов 6 дюймов (8,08 м) |
Черновой вариант: | 20 футов 11 дюймов (6,38 м) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: |
|
Дополнение: | 59 (6 офицеров и 53 рядовых) |
Вооружение: |
|
HMS K15 была подводной лодкой класса K, построенной компанией Scotts , Greenock . Заложен 19 апреля 1916 г., сдан в эксплуатацию 30 апреля 1918 г.
K15 затонул из-за аварии, когда 25 июня 1921 года пришвартовался рядом с легким крейсером Canterbury в Портсмутской гавани. В июле 1921 года его спасли. K15 был продан в августе 1924 года в Upnor.
Дизайн [ править ]
K15 вытеснил 1800 длинных тонн (1800 т) на поверхности и 2600 длинных тонн (2600 т) в подводном положении. [1] Он имел общую длину 338 футов (103 м), ширину 26 футов 6 дюймов (8,08 м) и осадку 20 футов 11 дюймов (6,38 м). [2] Подводная лодка была приведена в действие двумя нефтяными котлами Yarrow Shipbuilders, каждый из которых снабжал паровой турбиной Брауна-Кертиса или Парсонса с редуктором; это развило 10 500 лошадиных сил на валу (7800 кВт), чтобы привести в движение два винта 7 футов 6 дюймов (2,29 м). Подводная энергия поступала от четырех электродвигателей мощностью от 350 до 360 лошадиных сил (от 260 до 270 кВт) каждый. [2] У него также был дизельный двигатель мощностью 800 л.с. (600 кВт), который использовался при подъёме пара или вместо поднятия пара. [3]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 24 узла (44 км / ч) и скорость под водой от 9 до 9,5 узлов (от 16,7 до 17,6 км / ч). [2] [4] Он мог работать на максимальной глубине 150 футов (46 м) и двигаться под водой со скоростью 2 узла (3,7 км / ч) на расстояние 80 миль (150 км). [1] K15 был вооружен десятью 18-дюймовыми (460-мм) торпедными аппаратами , двумя 4-дюймовыми (100-мм) палубными орудиями и 3-дюймовым (76-мм) зенитным орудием . [2] Торпедные аппараты были установлены в носовой части , мидель стреляла в луч, а два были на вращающейся установке на палубе. [1] Его состав составлял пятьдесят девять членов экипажа. [4]
Ссылки [ править ]
- ^ a b c «K for Katastrophe» , Undersea Warfare , ВМС США, заархивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. , извлечено 20 августа 2015 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ a b c d Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- ^ Брюс, Энтони; Когар, Уильям (27 января 2014 г.). Энциклопедия военно-морской истории . Рутледж. п. 356. ISBN. 978-1-135-93534-4.
- ^ a b Голландия, Джулиан (1 мая 2012 г.). Удивительные и необычные факты Steam Age . Дэвид и Чарльз. п. 145. ISBN 978-1-4463-5619-7.
Библиография [ править ]
- Хатчинсон, Роберт. Подводные лодки, Война под волнами, с 1776 года до наших дней .