Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
История
Соединенное Королевство
Имя:Лимбурн
Заказал:4 июля 1940 г.
Строитель:Александр Стивен и сыновья , Глазго
Положил:8 апреля 1941 г.
Запущено:12 мая 1942 г.
Введен в эксплуатацию:24 октября 1942 г.
Идентификация:Номер вымпела : L57
Судьба:Потоплен 23 октября 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип: Эсминец типа III типа "Охота"
Смещение:
  • 1050 длинных тонн (1070 т) стандарт,
  • 1490 длинных тонн (1510 т) при полной загрузке
Длина:
  • 264 фута 3 дюйма (80,54 м) pp ,
  • 280 футов (85,34 м) oa
Луч:31 фут 6 дюймов (9,60 м)
Черновик:7 футов 9 дюймов (2,36 м)
Движение:
Скорость:27 узлов (50 км / ч; 31 миль / ч)
Классифицировать:3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при 14 узлах (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:168
Вооружение:

HMS Limbourne (L57) - эсминец сопровождения типа Hunt , эксплуатируемый Королевским флотом . [1] [2] Он был потоплен в бою у оккупированного немцами острова Гернси 23 октября 1943 года.

Дизайн [ править ]

Limbourne был одним из семи эсминцев типа III Hunt, заказанных для Королевского флота 4 июля 1940 года в рамках чрезвычайной военной программы 1940 года. [3] Класс «Охота» предназначался для удовлетворения потребности Королевского флота в большом количестве небольших судов типа эсминца, способных как сопровождать конвой, так и работать с флотом. Type III Hunts отличался от предыдущих кораблей Type II заменой спаренной 4-дюймовой артиллерийской установки двумя торпедными аппаратами, чтобы улучшить их способность действовать в качестве эсминцев. [4] [5]

Тип III Охотится было 264 футов 3 дюймов (80,54 м) в длину между перпендикулярами и 280 футов (85,34 м) в целом , с пучком был 31 футов 6 дюймов (9,60 м) и проект 7 футов 9 дюймов (2,36 м). Водоизмещение составило 1050 длинных тонн (1070  т ) стандартное и 1490 длинных тонн (1510 т) при полной нагрузке. Два котла Admiralty, поднимающие пар с давлением 300 фунтов на квадратный дюйм (2100 кПа) и 620 ° F (327 ° C), питаются паровыми турбинами Parsons с одинарным редуктором.который приводил в действие два гребных вала, генерируя 19 000 лошадиных сил (14 000 кВт) на валу при 380 об / мин. Это дало расчетную максимальную скорость 27 узлов (50 км / ч; 31 миль в час). [6] 345 длинных тонн (351 т) нефтяного топлива были перевезены, что дало дальность полета 3700 морских миль (6900 км; 4300 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). [7]

Основное вооружение составляло четыре 4-дюймовых (102-мм) орудия QF Mk XVI двойного назначения (противокорабельные и зенитные) в двух спаренных установках, с четырьмя двухфунтовыми пушками «помпоны» и тремя 20-мм пушками Oerlikon, обеспечивающими близость. -при зенитном огне. [8] [6] Два 21-дюймовый (533 мм) торпедный были установлены в одном двойнике крепления, в то время как два заряд глубина желоб, четыре метателей заряда глубины и 70 глубинных бомбы составили противолодочное вооружение корабля. Были установлены радары Тип 291 и Тип 285 , а также гидролокатор Тип 128 . [8] [9]

Строительство и обслуживание [ править ]

Limbourne был заложен на верфи Alexander Stephen and Sons в Линхаусе , Глазго, 8 апреля 1941 года. Он был спущен на воду 12 мая 1942 года и завершен 24 октября 1942 года [3].

После ввода в эксплуатацию Лимбурн провел ноябрь на ходовых испытаниях и работал с флотом метрополии в Скапа-Флоу , прерывая работу, чтобы сопровождать линкор Howe до Гибралтара, а также авианосец Victorious и линкор Duke of York обратно в Великобританию из Средиземного моря вслед за англо-американские высадки в Северной Африке . После завершения подготовки она присоединилась к 15-й флотилии эсминцев, базирующейся в Девонпорте . [10] [1]

В январе и феврале 1943 года Лимбурн сопровождал конвои между Великобританией и Гибралтаром, а в марте корабль находился на ремонте в Портсмуте с заменой гребного винта. [1] [10] После завершения этих ремонтов, Лимбурн был развернут для сопровождения и противолодочного патрулирования на западных подходах и в Бискайском заливе, вместе с операциями против немецких конвоев в Ла-Манше. [1] [10] В ночь на 3/4 октября 1943, Limbourne вместе с Tanatside , Уэнслидэйле и разрушителей Гренвилл и Ольстера , патрулировал у береговБретань, когда они столкнулись с пятью немецкими торпедными катерами ( T22 , T23 , T25 , T26 и T27 ). В результате перестрелки Лимбурн был поражен немецким снарядом и получил небольшие повреждения. [10] [11] [12]

Потеря [ править ]

Основная статья: Битва при Септ-Иль

23 октября Лимбурн шел с легким крейсером HMS  Charybdis и пятью другими эсминцами, когда они были атакованы рядом крупных немецких торпедных катеров Тип 39 . [1] [2] Оба корабля были поражены торпедами. Т22 поразил Лимбурна, взорвав передний магазин. 40 членов экипажа Лимбурна погибли. Были предприняты попытки отбуксировать ее обратно в порт для ремонта. [13] Попытки буксировки пришлось прекратить, и она была затоплена.

В 2011 году BBC News сообщила, что «инцидент был использован как иллюстрация того, чего не следует делать тактической школой Королевского флота». [14] Они сообщили, что корабли Королевского флота были потоплены меньшими, но лучше подготовленными немецкими силами.

Заметки [ править ]

  1. ^ a b c d e Мейсон, Джеффри Б. (13 августа 2011 г.). «HMS Limbourne (L 57) - Тип III, эскортный эсминец охотничьего типа, включая эскорт конвоев» . Истории обслуживания военных кораблей Королевского флота во Второй мировой войне . Naval-History.net . Проверено 11 августа 2019 .
  2. ^ a b "HMS Charybdis и HMS Limbourne" . Королевский двор Гернси . Проверено 11 августа 2019 . HMS Charybdis и HMS Limbourne были потоплены в результате действий противника на море 23 октября 1943 года, когда они принимали участие в операции «Тоннель» у северного побережья Бретани у островов Ле-Септ, лежащих к югу от Нормандских островов.
  3. ^ a b Английский язык 1987 , стр. 17
  4. ^ Английский 1987 , стр 7, 12
  5. ^ Lenton 1970 , стр. 83, 85
  6. ^ а б Лентон 1970 , стр. 97
  7. Перейти ↑ Whitley 2000 , p. 147
  8. ^ a b Gardiner & Chesneau 1980 , стр. 46
  9. ↑ English 1987 , pp. 12–13.
  10. ^ a b c d Английский 1987 , стр. 78
  11. ^ Корабли HM, поврежденные или потопленные в результате действий противника 1952 , стр. 242
  12. ^ Ровер & Hümmelchen 1992 , стр. 239
  13. ^ «Вспомнили о затоплении HMS Charybdis и HMS Limbourne» . BBC News . 2014-09-14 . Проверено 11 августа 2019 . Попытка буксировать HMS Limbourne не увенчалась успехом, и позже он был потоплен торпедами HMS Talybont и артиллерийским огнем HMS Rocket.
  14. ^ "Выживший HMS Лимбурн благодарит Гернси" . BBC News . 2011-10-03 . Проверено 11 августа 2019 . Катастрофа случилась во время операции «Туннель», когда из-за ошибок, допущенных на берегу и на плаву, британская оперативная группа была переиграна меньшими, но лучше обученными силами противника.

Ссылки [ править ]

  • Барнетт, Корелли (2000). Вступайте в бой с врагом ближе . Лондон: Пингвин. ISBN 0-141-39008-5.CS1 maint: ref = harv ( ссылка )
  • Английский, Джон (1987). Охота: история проектирования, разработки и карьеры 86 эсминцев этого класса, построенных для Королевского флота и флота союзников во время Второй мировой войны . Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-44-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-015-4.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Гардинер, Роберт; Chesneau, Roger, eds. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Кемп, Пол (1999). Адмиралтейство сожалеет: потери британских военных кораблей 20-го века . Страуд, Великобритания: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Лентон, HT (1970). Военно-морские силы Второй мировой войны: британский флот и эсминцы эскорта, Том второй . Лондон: Macdonald & Co. ISBN 0-356-03122-5.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Ровер, Юрген ; Хюммельхен, Герхард (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Лондон: Greenhill Books. ISBN 1-85367-117-7.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Роскилл, SW (1960). Война на море 1939–1945: Том III: Наступление: Часть I: 1 июня 1943–31 мая 1945 года . История Второй мировой войны : Военная серия Соединенного Королевства. Лондон: Канцелярия Ее Величества.CS1 maint: ref=harv (link)
  • Корабли HM, поврежденные или потопленные действиями врага: 3-й. СЕНТ. 1939 по 2-й. СЕНТ. 1945 (PDF) . Адмиралтейство. 1952 г.
  • Уитли, MJ (2000). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Cassell & Co. ISBN 1-85409-521-8.CS1 maint: ref=harv (link)