История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | HMS македонский |
Упорядоченный: | 28 сентября 1808 г. |
Строитель: | Верфь Вулиджа |
Выложено: | Май 1809 г. |
Запущено: | 2 июня 1810 г. |
Не работает: | 25 октября 1812 г. |
Судьба: | Захвачено |
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Македонский |
Приобретенный: | 25 октября 1812 г. |
Введен в эксплуатацию: | Апрель 1813 г. |
Списано: | 1828 г. |
Судьба: | Распалась, 1834 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Оживленный -класса фрегат |
Тонны нагрузки: | 1082 куб.м [1] |
Длина: | 154 футов (47 м) |
Луч: | 38 футов 9 дюймов (11,81 м) |
Проект: | 18 футов 4 дюйма (5,59 м) |
Движение: | Плыть |
Дополнение: | 306 офицеров и рядовых |
Вооружение: | оценивается как 38 орудий 28 × 18-фунтовых орудий 14 × 32-фунтовых карронад |
HMS Македонский был 38-пушечный пятой скорости Лайвли -класса фрегат в Королевском флоте , а затем захвачен USS США во время войны 1812 года .
Строительство и ввод в эксплуатацию [ править ]
Macedonian был построен на верфи Woolwich , Англия, в 1809 году, спущен на воду 2 июня 1810 года и сдан в эксплуатацию в том же месяце. Ею командовал капитан лорд Уильям Фицрой . Среди первоначальной команды был 13-летний Сэмюэл Лич , который позже написал мемуары о своем опыте.
Как HMS Macedonian [ править ]
Македонский сначала доставил роту солдат в Лиссабон , Португалия, затем остался в этом районе, защищая от возможности французского морского нападения. 20 февраля 1811 года она столкнулась с Айвсом - британским торговым судном, следовавшим из Демерары на северном побережье Южной Америки в Гринок , Шотландия - в Атлантическом океане в 50 морских милях (93 км; 58 миль) от Лиссабона, и Айвз был таким серьезно поврежден, что она была подожжена, и Македонский взял ее команду на борт. [2] В то время как македонскийРаботая в Португалии, Фитцрой получил личную прибыль за счет фальсификации записей судовых запасов, за что в марте 1811 года был отдан под суд и уволен со службы. (Он был тихо восстановлен в августе 1811 года, предположительно из-за его аристократического ранга).
Замещение Фитцроя, Уильям Уолдегрейв , было временным назначением, командование которого продлилось всего несколько недель, прежде чем его самого заменил Джон Сурнам Карден . Одним из первых действий Кардена было нанять группу, ход, популярный среди команды, но он не поладил с первым лейтенантом Дэвидом Хоупом.
В январе 1812 года Македонцу было приказано тайно доставить несколько переводных векселей в Норфолк, штат Вирджиния, и вернуть эквивалентное количество золота и серебра в рамках схемы, чтобы сохранить платежеспособность Банка Англии . Во время визита Карден пообщался с известными людьми Норфолка, в том числе с капитаном Стивеном Декатуром , но провалил миссию, нечаянно раскрыв то, что было запланировано, и был вынужден вернуться в Лиссабон с пустыми руками. Капитан Карден часто обедал с Декатуром и его женой Сьюзен и в шутку поставил бобровую шляпу на исход сражения их кораблей. Они пришли считать друг друга друзьями.
В сентябре 1812 года македонцу было приказано сопровождать жителя Ост-Индии до Мадейры , а затем отправиться в круиз в поисках призов, если позволят его припасы.
Убыток USS United States [ править ]
Македонский покинул Мадейру 22 октября 1812 года, но всего через несколько дней, утром 25 октября, встретил USS United States , которым командовал бывший хозяин обеда Кардена Декейтер. Соединенные Штаты только что объявили войну Соединенному Королевству, и оба капитана стремились добиться личной славы в бою.
К сожалению , для Македонии , США были тяжелым 44-пушечным фрегатом , и ее разворот был 864 фунтов (392 кг) из металла, против македонских ' s 528 фунтов (239 кг). USS United States кружил вокруг, поворачивая по ветру и заставляя HMS Macedonian преследовать его. В течение нескольких минут после закрытия, огнь из Соединенных Штатов « 24-фунтовые пушек с обрушил все три македонских » мачты с, и пронизана корпусом. Затем Соединенные Штаты временно отстранились, предоставив Кардену и Хоуп время подумать об отсутствии у них вариантов. Наконец, с СШАГотовясь снова нанести удар по британскому судну, Карден ударил свое знамя, сделав Македонию вторым судном Королевского флота, сдавшимся американцам во время войны. [3]
Как USS Macedonian [ править ]
Декатур был осторожен, чтобы сохранить македонку , отправив деталь, чтобы помочь ей отремонтировать. Это заняло целых две недели. Затем Декейтер доставил захваченный корабль в Ньюпорт, штат Род-Айленд, в качестве приза 4 декабря 1812 года, что вызвало немедленную сенсацию на национальном уровне. USS Конституции ранее победил HMS Guerriere , но Guerriere был слишком сильно поврежден, чтобы его можно было спасти. Македония была значительным и долгожданным дополнением к тогдашнему крошечному военно-морскому флоту США.
Македонский был немедленно принят в состав ВМС США, сохранив название Македонский под командованием капитана Джейкоба Джонса .
В начале мая, получив необходимый ремонт, Македонский вместе с Соединенными Штатами и шлюпом Хорнет надеялся выйти в море от якорной стоянки Статен-Айленда через Сэнди-Хук, но из-за британской блокады два линейных корабля и три Фрегаты, охранявшие этот проход, Декатур, решительный, взял свою эскадру и, пересек гавань Нью-Йорка, направился вверх по Ист-Ривер через Врата Ада , Нью-Йорк , 24 мая 1813 года. Во время плавания вдоль пролива Лонг-Айленд в ночь на 24 мая флагманский корабль В США ударила молния, в результате чего была повреждена главная мачта, которая рухнула и причинила серьезное повреждение судну. македонскийнаходясь поблизости, немедленно дистанцировалась от угрожающих Соединенных Штатов . После поспешного ремонта флот продолжил путь на восток по проливу. Из-за неблагоприятных ветров и прохода, неблагоприятного для тяжелых судов, флот наконец достиг мыса Монток, самой восточной точки Лонг-Айленда. Теперь перед ними открылось открытое море, но англичане держали там в засаде блокирующие суда. У флота не было другого выхода, кроме как повернуть назад и направиться к реке Темзе (Коннектикут) , где македонцы и остальная часть флота оставались до конца войны . [4]
20 мая 1815 года она отправилась в Средиземное море, чтобы присоединиться к 10-корабельной эскадре коммодора Декейтера во Второй берберийской войне в Алжире, возобновлении военно-морских действий против берберийских держав, чтобы остановить преследование американского судоходства. 17 июня фрегат участвовал в захвате флагманского корабля Алжира, фрегата Mashuda , фрегатами Constellation и Guerriere , военными шлюпами Epervier и Ontario .
Подписание договора с Тунисом и Триполи 7 августа, последовавшее за соглашением с Алжиром в июне, обеспечило свободу мореплавания в Средиземном море. Следующие три года македонцы патрулировали там и у восточного побережья.
С января 1819 года по март 1821 года фрегат действовал у тихоокеанского побережья Южной Америки, оказывая помощь и защиту торговым судам в этом районе во время беспорядков, последовавших за латиноамериканскими колониальными восстаниями, прежде чем вернуться в Бостон в июне 1821 года.
В этот период она работала в банке, ведя дела с каперами всех мастей. Капитан Даунс часто заставлял своих гардемаринов и других доверенных лиц заниматься подсчетом денег. Было сделано много вкладов, причем много разовых вкладов превышало 100000.
Мужчины горько жаловались на обращение с ними, писали о том, как их заставляли есть мучное зерно, считая при этом сотни тысяч долларов звонкой монетой. Многие из мужчин чувствовали, что капитан Даунс делал это для «блага капитана», и задавались вопросом, когда они будут использоваться для той цели, для которой они присоединились к флоту, а не для личного обогащения капитана.
2 апреля 1822 года македонец покинул Бостон в составе Вест-Индской эскадрильи коммодора Джеймса Биддла . Министр ВМФ Смит Томпсон поручил эскадре охранять торговое море Соединенных Штатов и пресекать пиратство. Во время их развертывания погибли семьдесят шесть македонских солдат и офицеров. Семьдесят четыре из этих смертей были вызваны желтой лихорадкой . Биддл сообщил, что еще пятьдесят два члена его команды находятся на больничном. В своем отчете министру военно-морского флота коммодор Биддл и помощник хирурга доктор Чарльз Чейз называют причину «лихорадкой». Вследствие этой потери Биддл отметил, что его эскадрилья была вынуждена рано вернуться на военно-морскую верфь Норфолка. Македонскийэкипажу по прибытии была оказана медицинская помощь и проведен карантин на острове Крейни [5] [6] [7]
Затем она совершила круиз по Вест-Индии , где помогла подавить пиратство, в 1826 году.
11 июня 1826 года Македонский покинул Норфолк для службы на Тихоокеанской станции, вернувшись на Хэмптон-Роудс 30 октября 1828 года. Он был списан в 1828 году и был разбит на Норфолкской военно-морской верфи . Экипаж этого последнего путешествия включал Уильяма Генри Леонарда По , брата американского писателя Эдгара Аллана По . [8] HMS Македонский ' s захватил прапорщик был на выставке в Махан зале в Военно - морской академии США , но был удален на 27 февраля 2018 года для сохранения. [9]
См. Также [ править ]
- USS США против HMS Macedonian
- Список классов фрегатов Королевского флота
- Список кораблей, захваченных в 19 веке
Ссылки [ править ]
- ^ Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8., п. 242
- ^ "Морской список Ллойда - 19 марта 1811". Каледонский Меркурий (13926). 23 марта 1811 г.
- ↑ Hill, 1905, с. 202–204.
- ^ Mackenzie, 1910 стр. 192-195
- ^ НАРА М125 том 79 письмо нет. 15 «Капитанские письма» Джеймса Биддла Смиту Томпсону, 3 августа 1822 г.
- ^ «Македонский список смертей». Коннектикут Геральд . 20 августа 1822 г. с. 2.
- ^ Шарп, Джон GM "Желтая лихорадка на борту USS Macedonian и USS Peacock в 1822 году" .
- ^ Сильверман, Кеннет. Эдгар А. По: Скорбное и нескончаемое воспоминание . Нью-Йорк: Harper Perennial, 1991: 37. ISBN 0-06-092331-8
- ^ "Музей Военно-морской академии США" . www.facebook.com . Проверено 28 февраля 2018 .
Библиография [ править ]
- Кэнни, Дональд Л. (2001). Парусные корабли ВМС США . Chatham Publishing / Naval Institute Press. п. 224. ISBN 1-55750-990-5.
- «Македонский I (Фрегат)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 18 октября 2011 года .
- де Кей, Джеймс Т. (1995). Хроники фрегата Македонский . Нью-Йорк: У.В. Нортон.
- Гардинер, Роберт (2006). Фрегаты наполеоновских войн . Издательство Военно-морского института. п. 208. ISBN 9781591142836.
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1905). Двадцать шесть исторических кораблей . Сыновья Г. П. Патнэма, Нью-Йорк и Лондон. п. 515 . OCLC 1667284 .
- Маккензи, Александр Слайделл (1846). Жизнь Стивена Декейтера: коммодора военно-морского флота США . К. С. Литтл и Дж. Браун, 1846 - Биография и автобиография. п. 443 .
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Macedonian (корабль, 1810 г.) . |
- Фигурист македонца в Военно-морской академии США
- Радиоуправляемая модель с дополнительными данными и историей.