.jpg/440px-HMS_Pandora_(1900).jpg) HMS Pandora | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Pandora |
| Тезка: | Пандора |
| Строитель: | Портсмутская верфь , Хэмпшир |
| Положил: | 3 января 1898 г. |
| Запущено: | 17 января 1900 г. |
| Крещен: | Мэри Элизабет, миссис Напье |
| Судьба: | Продан на металлолом, июль 1913 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Защищенный крейсер класса Pelorus |
| Смещение: | 2135 тонн |
| Длина: | 313 футов 6 дюймов (95,6 м) (в целом) |
| Луч: | 36 футов 6 дюймов (11,1 м) |
| Проект: | 16 футов 0 дюймов (4,9 м) |
| Движение: | Двухвальные поршневые двигатели тройного расширения, котлы Блехинден, 5000 л.с. |
| Скорость: |
|
| Дополнение: | 224 |
| Вооружение: |
|
| Броня: |
|
.jpg){kind=link}
HMS Pandora был пелорус -класса крейсер из Королевского военно - морского флота . В этом классе было одиннадцать защищенных крейсеров «третьего класса» , спроектированных сэром Уильямом Уайтом . Несмотря на то, что они были хорошо вооружены для своих размеров, они были в основном рабочими лошадками для заморского флота, выполнявшими «полицейские» обязанности, и не служили в основном боевом флоте.
Детали строительства [ править ]
Они водоизмещали 2135 тонн, имели экипаж из 224 человек и были вооружены восемью 4-дюймовыми (102-мм) (25-фунтовыми) орудиями QF , восемью 3-фунтовыми орудиями, тремя пулеметами и двумя 18-дюймовыми (457-мм) торпедными аппаратами. С поршневыми двигателями тройного расширения и различными котлами максимальная скорость составляла 20 узлов (37 км / ч).
История обслуживания [ править ]
HMS Pandora была заложена на Портсмутской верфи 3 января 1898 года [1] и спущена на воду 17 января 1900 года, когда ее окрестила миссис (Мэри Элизабет) Напье , дочь адмирала сэра Майкла Калм-Сеймура , главнокомандующего. в Портсмуте [2] (и сама жена офицера Королевского флота, который позже стал вице-адмиралом сэром Тревильяном Напье ).
Она была заказана для морских маневров 1901 года, затем провела серию испытаний винта в Портсмуте под командованием Сомерсета Гоф-Калторпа , прежде чем она была выплачена 13 сентября 1901 года. [3] 7 ноября 1901 года она была заказана командиром Джоном Фрэнсисом. Мюррей-Эйнсли , чтобы освободить HMS Мелита на станции средиземноморской , [4] , и она прибыла на Мальту в начале следующего месяца. [5] В июне 1902 года она посетила Кипр , [6] а в сентябре того же года она была в Эгейском море, посетив Науплию . [7]
В 1906 году ее командиром был Уильям Салливан, второй сын адмирала сэра Фрэнсиса Салливана, 6-го баронета . [8]
Пандора была продана на металлолом в июле 1913 года.
Ссылки [ править ]
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36027). Лондон. 1 января 1900 г. с. 7.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36042). Лондон. 18 января 1900 г. с. 7.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36553). Лондон. 6 сентября 1901 г. с. 8.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36607). Лондон. 8 ноября 1901 г. с. 6.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36633). Лондон. 9 декабря 1901 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36799). Лондон. 20 июня 1902 г. с. 10.
- ^ «Военно-морская и военная разведка». The Times (36863). Лондон. 3 сентября 1902 г. с. 4.
- ^ "Некролог: адмирал сэр Ф. В. Салливан". The Times (38021). Лондон. 16 мая 1906 г. с. 12.
- Веб-страница о морских боях времен Первой мировой войны
- Список Miramar Ship Index
 | Викискладе есть медиафайлы, связанные с HMS Pandora (корабль, 1900 г.) . |
