 HMS Penn идет в прибрежных водах. | |
| История | |
|---|---|
 объединенное Королевство | |
| Имя: | HMS Penn |
| Упорядоченный: | 20 октября 1939 г. |
| Строитель: | Викерс Армстронг |
| Выложено: | 26 декабря 1939 г. |
| Запущено: | 12 февраля 1941 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 10 февраля 1942 г. |
| Идентификация: | Номер вымпела : G77 |
| Судьба: | Продан на металлолом 30 октября 1950 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Р |
| Смещение: |
|
| Длина: | 345 футов (105 м) o / a |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 12 футов 3 дюйма (3,73 м) |
| Установленная мощность: |
|
| Движение: | 2 вала; 2 × паровые турбины |
| Скорость: | 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч) |
| Классифицировать: | 3,850 морских миль (7,130 км; 4430 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 миль / ч) |
| Дополнение: | 176 |
| Вооружение: |
|
HMS Penn - эсминец класса P, построенный для Королевского флота во время Второй мировой войны .
Описание [ править ]
Эсминцы класса P были повторением эсминцев предыдущего класса O, за исключением того, что они были вооружены 4-дюймовыми (102-мм) зенитными орудиями . Они вытеснили 1640 длинных тонн (1670 т) при стандартной нагрузке и 2250 длинных тонн (2290 т) при глубокой нагрузке . Суда имели общую длину 345 футов (105,2 м), ширину 35 футов (10,7 м) и осадку 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Они были оснащены два Парсонсом мотора паровой турбины , причем каждый приводной один карданного вал , с использованием пары , представленной двумя адмиралтейских три-барабанных котлами . Турбины развивали в общей сложности 40 000 лошадиных сил на валу.(30 000 кВт) и давал максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч). Суда несли не более 500 длинных тонн (510 т) мазута, что давало им дальность полета в 3 850 морских миль (7 130 км; 4 430 миль) при скорости 20 узлов (37 км / ч; 23 мили в час). Состав кораблей составлял 176 солдат и офицеров. [1]
Penn был вооружен четырьмя 4-дюймовыми орудиями QF Mark V в одиночных установках, двумя парами [супервстрела] в носовой и кормовой частях. Ее легкий зенитный комплекс состоял из одной счетверенной установки для 2-фунтовых "помповых" пушек и четырех одиночных 20-мм пушек Oerlikon . Корабль был оснащен двумя надводными четырехместными установками для 21-дюймовых (533-мм) торпед . [2] Корабль был оснащен четыре заряда глубины метателей и две стойки для 70 глубинных бомб. [1]
Строительство и карьера [ править ]
Пенн был заказан в соответствии с Программой чрезвычайных ситуаций военного времени и был заложен на верфи Викерс Армстронг в Ньюкасле-он-Тайн 26 декабря 1939 года. Пенн был спущен на воду 12 февраля 1941 года. Он был введен в состав флота 10 февраля 1942 года. она была принята в лондонский район Камберуэлл в рамках Warship Week .
Пенн участвовал в операции «Пьедестал» , конвое, чтобы доставить столь необходимое подкрепление на Мальту . Во время этой операции под командованием исполняющего обязанности командира Джеймса Гамильтона Суэйна Пенн помогла доставить поврежденный SS Ohio с ее жизненно важными запасами топлива в Гранд-Харбор , Валлетта . Командир Суэйн упоминался в депешах, а также был награжден Орденом за выдающиеся заслуги (DSO) за роль, которую он сыграл в операции «Пьедестал».
16-17 октября 1943 года Пенн с эсминцем « Джервис» потопил немецкий преследователь подводных лодок UJ-2109 в районе Калимноса . 7 ноября 1943 года Пенн с партнерским кораблем « Патфайндер» потопили немецкую подводную ловушку GA45 у берегов Аморгоса , Греция .
15 июня 1945 года Пенн с эсминцем « Паладин» потопили японский десантный корабль у северо-западного побережья Суматры .
В ноябре 1945 года Пенн находился в Ост-Индии и использовался в качестве корабля-мишени. В феврале 1947 года он все еще находился в составе британского Тихоокеанского флота и был прикреплен к 4-й флотилии подводных лодок. В конце года она вернулась в Великобританию и попала в резерв в Харвиче.
В апреле 1949 года он использовался для испытаний корабельных мишеней и контроля повреждений. Она была продана на металлолом 30 октября 1950 года и распалась в Труне. [3]
Примечания [ править ]
- ^ а б Лентон, стр. 172
- ^ Уитли, стр. 124-25
- ^ Critchley, Майк, "Британские военные корабли с 1945 года: Часть 3: Разрушители", Морские книги: Лискирд, Великобритания, 1982. ISBN 0-9506323-9-2 , стр 20
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946 . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Крабб, Брайан Джеймс (1998). На пути вреда: история HMS Kenya: крейсер Второй мировой войны . Стэмфорд, Англия: Пол Уоткинс. ISBN 1-900289-02-4.
- Крабб, Брайан Джеймс (2014). Операция Пьедестал: История конвоя WS21S в августе 1942 года . Донингтон, Англия: Шон Тиас. ISBN 978-1-907730-19-1.
- Английский, Джон (2001). Обуздать смелость: эсминцы британского флота 1941–45 . Виндзор, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 978-0-9560769-0-8.
- Фридман, Норман (2006). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-86176-137-6.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1978). Война построила эсминцы от O до Z классов . Лондон: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (Третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1988). Разрушители Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-326-1.
Внешние ссылки [ править ]
- «Пленные британские охотники за подводными лодками» . Военные корабли www2.Eu. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 29 июня 2014 года .
