 Вид на скаковую лошадь и тушу 7 августа 1773 года, когда она заточена во льду в лат. 80 ° 37'N. Выгравировано для Универсальной географии Пейна, том V, стр. 481 ', стр; после Джона Кливли | |
| История | |
|---|---|
.svg){kind=small} Великобритания | |
| Имя: | HMS Racehorse |
| Строитель: | Нант |
| Приобретенный: | 28 апреля 1757 г. |
| Переименовано: | HMS Thunder (24 октября 1775 г.) |
| Реклассифицировано: |
|
| Судьба: | Захвачен французами 14 августа 1778 г. |
| Общие характеристики как шлюп | |
| Класс и тип: | 18-пушечный боевой шлюп |
| Тонны нагрузки: | 385 66 / 94 ( шй ) |
| Длина: |
|
| Луч: | 30 футов 8 дюймов (9,35 м) |
| Глубина захвата: | 13 футов 4 дюйма (4,06 м) |
| Движение: | Паруса |
| План паруса: | Полноценный корабль |
| Дополнение: | 120 |
| Вооружение: | 18 × 6-фунтовых пушек + 14 × ½-фунтовых вертлюгов |
| Общие характеристики как боевой корабль | |
| Класс и тип: | Увольнение |
| Дополнение: | 45 |
| Вооружение: | 8 × 6-фунтовых пушек + 8 × ½-фунтовых вертлюгов |
| Общие характеристики как бомбардировщик | |
| Класс и тип: | Бомбардировочное судно |
| Дополнение: | 70 |
| Вооружение: |
|
HMS Скакун был 18-пушечный корабль-сфальсифицированы (т.е. трехмачтовый) шлюп из Королевского военно - морского флота , позже переоборудованы в качестве обследования судна . Первоначально это был 18-пушечный французский капер маркиз де Водрей , захваченный у французов в 1757 году во время Семилетней войны и купленный для британского флота 28 апреля 1757 года. Поскольку это было трехмачтовое судно, его описывали как «фрегат», но, поскольку на нем было всего 18 орудий, он был фактически зарегистрирован как шлюп.
В этой роли она отслужила свою первую комиссию (с июня 1757 по 1758 год) под командованием командира Фрэнсиса Бурслема в домашних водах. Он был переклассифицирован и переоборудован в боевой корабль (перевооруженный всего на восемь 6-фунтовых орудий), а затем в бомбовый корабль (с добавлением одного 13-дюймового и одного 10-дюймового миномета) и был повторно введен в эксплуатацию под командованием командующего Фрэнсисом Ричардсом для обслуживание в водах Северной Америки. К 1760 году он был снова перевооружен как «фрегат» с 16 орудиями под командованием Джеймса Хармуда, а затем под командованием Джона Макартни, пока не окупился в 1763 году.
После ремонта в Sheerness, Racehorse был расконсервацию в 1771 году под коммандера St John Chinnery, пока не погашен в начале 1773. После этого она была переоборудована для освоения Арктики, и была частью путешествия разведки в 1773 году, под командованием командира Константина Джон Фиппс , которые безуспешно пытались найти северо-западный проход из Атлантического океана в Тихий океан . Молодой Горацио Нельсон служил гардемарином на втором корабле небольшой эскадры, HMS Carcass под командованием капитана Скеффингтона Латвиджа , второго руководителя экспедиции Фиппса.
10 июня экспедиция вышла из Нора и, пройдя вдоль западного побережья Шпицбергена, продвинулась до 80 ° 50 ' северной широты и достигла непроходимого ледяного фронта. Они увидели Sjuøyane у северного побережья Шпицбергена, и мичман Джон Уолден вместе с двумя пилотами приземлился на самом западном острове 5 августа того же года. Остров позже стал известен как Waldenøya ( остров Вальден ).
Другие острова, названные в честь участников экспедиции, - это Фиппсёйя и Нельсонёйя из Сюёйане . Кроме того, Каммингёйа назван в честь часовщика Александра Камминга , который сделал маятник, используемый экспедицией Фиппса. Согласно карте Шпицбергена 1913 года Джерарда Де Гира , это остров, на котором Фиппс пытался сделать маятниковое наблюдение.
Вернувшись в Дептфорд из этого рейса в октябре 1773 года, он получил вознаграждение до тех пор, пока в январе 1775 года не был введен в строй под командованием командующего Джеймса Оррока; он был снова переоборудован в бомбардировщик и - теперь переименованный в « Гром» и преобразованный в бомбардировщик 24 октября 1775 года - перешел под командование командира Джеймса Рида, отплыв 23 февраля 1776 года для службы в Северной Америке. Командующий Энтони Моллой принял командование от Рейда в июне 1776 года, а в апреле 1778 года его сменил командующий Джеймс Гамбье .
Судьба [ править ]
Французские 74-пушечные корабли Hector и Vaillant , входившие в эскадру графа д'Эстена , захватили Гром у Сэнди-Хук 14 августа 1778 года.
Ссылки [ править ]
- Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Лондон: Сифорт. ISBN 1-86176-295-X.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с HMS Racehorse (корабль, 1757 г.) на Викискладе?
Дальнейшее чтение [ править ]
- Глава IX из Интересного Повествования о жизни Олауд Эквиано~d или Густава Вассы, африканец , в Викитеке , содержит отчет о службе автора на борту HMS рысака во время арктической экспедиции Фиппса.
