Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Royal Charles .

Жероним ван Дист (II) - Het opbrengen van het Engelse admiraalschip de 'Royal Charles' .jpg
Королевский Карл у Хеллеветслуиса, захвачен голландцами после набега на Медуэй , июнь 1667 года. Иероним ван Дист (II) .
История
Прапорщик Королевского флотаАнглия
Имя:Naseby
Упорядоченный:3 июля 1654 г.
Строитель:Питер Петт II , Верфь Вулиджа
Запущено:12 апреля 1655 г.
Переименовано:Роял Чарльз , 23 мая 1660 г.
Захвачено:12 июня 1667 года голландцами
Судьба:Продан на металлолом, 1673 г. (голландский флот)
Примечания:
Общие характеристики [1]
Класс и тип:80-пушечный первоклассный линейный корабль
Тонны нагрузки:1129 ( показать ше ) по завершению, в дальнейшем увеличено до 1258 17 / 94 Б.М.
Длина:131 футов (39,9 м) (киль)
Луч:42 фута 0 дюймов (12,8 м) по завершении, позже увеличено до 42 футов 6 дюймов (13,0 м)
Глубина захвата:18 футов (5,5 м)
План паруса:Полностью оснащенный корабль
Дополнение:500 - позже подняли до 550, затем 650
Вооружение:80 орудий разного веса выстрела

Королевский Чарльз был 80-пушечный первой скорости три-палубный корабль линии на английском флоте . Он был построен Питером Петтом и спущен на воду на верфи Вулидж в 1655 году для военно-морского флота Содружества Англии . [1] Первоначально ее звали Нэсби , в честьрешающей победы сэра Томаса Фэйрфакса в 1645 году над силами роялистов во время Гражданских войн в Англии . Она была заказана в 1654 годукачестве одного из программы четырех вторых ставок, рассчитанный на 60 орудий каждый. Однако во время постройки он был изменен, чтобы установить полную батарею орудий вдоль верхней палубы (по сравнению с частичной батареей на этой палубе ее предполагаемых сестер, на которой не было оружейных портов в поясе вдоль этой палубы), и поэтому был изменен как первоклассный.

В преддверии Восстановления монархии в мае (июнь, по новому стилю ) 1660 года она стояла на якоре в районе Даунс- оф- Дил , где ее увенчанный лавровым венцом номинальный глава Оливера Кромвеля был удален перед отплытием в Голландскую республику на берегу моря. глава флота, посланного, чтобы вернуть короля Карла II обратно в Англию, под командованием сэра Эдварда Монтегю и все еще под своим парламентским именем. [2] По прибытии в Схевенинген она взяла на борт Чарльза и его окружение (включая Сэмюэля Пеписа ). 23 мая 1660 года король и герцог переименовали ее из Naseby в HMS.Роял Чарльз . [3] Корабль высадил их в Дувре 25 мая. [4]

Под своим новым именем она присоединилась к Королевскому флоту , который формально появился в 1660 году. При весе 1229 тонн Naseby был больше, чем Sovereign of the Seas, построенный Финеасом Петтом , отцом Питера. В отличие от «Повелителя морей» , который находился на службе с 1637 по 1697 год, Нэсби прослужил всего двенадцать лет.

Как королевский Чарльз она приняла участие во Второй англо-голландской войне . В 1665 году она участвовала в битве при Лоустофте под командованием лорд-верховного адмирала Джеймса Стюарта, герцога Йоркского , а ее капитаном был сэр Уильям Пенн . Во время той битвы она, вероятно, уничтожила голландский флагман Eendracht . В 1666 году она участвовала в двух дальнейших действиях: в Четырехдневной битве и поражении адмирала Мишеля де Рюйтера в битве в День Святого Иакова у Северного побережья .

Картина Питера Корнелиса ван Соста « Голландское нападение на Медуэй», июнь 1667 года , написана ок. 1667 год: изображен захваченный королевский Чарльз , справа от центра
Кормовой кусок сохранился в Амстердаме

В 1667 году упавший английский национальный моральный дух был еще более подавлен рейдом на Медуэй, в котором голландский флот вторгся в реки Темзу и Медуэй и 12 июня захватил не имеющий боевой состав Royal Charles [1] , [1] удалив его с большим мастерством в Хеллеветслуис в Соединенных Штатах. Провинции . Голландцы не взяли ее на военно-морскую службу, потому что считалось, что она набирает слишком много воды для общего пользования на голландском побережье. Вместо этого Royal Charles был постоянно поставлен в сухой док возле Hellevoetsluis.как общественная достопримечательность, с однодневными поездками, организованными для больших вечеринок, часто с участием гостей из иностранных государств. После яростных протестов Чарльза, что это оскорбило его честь, официальные визиты прекратились, когда в 1673 году она была продана на слом.

Однако деревянная резьба с изображением королевского герба , первоначально помещенного на транце корабля , сохранилась. Пробыв некоторое время в Хеллеветслуисе, в девятнадцатом веке он был доставлен на судостроительную верфь в Роттердаме , а в 1855 году был передан в коллекцию моделей голландского флота . Теперь на дисплее в Rijksmuseum в Амстердаме , [5] , который занимает большую часть морской коллекции в 1880 - е годы. [6]

Примечания [ править ]

  1. ^ a b c Лавери, Линейные корабли, том 1, стр. 160.
  2. ↑ Parliamentary Intelligencer, 30 апреля - 7 мая 1660 г., случайное издание
  3. ^ Pepys 1893 , стр. 156, строка 4 : «После обеда король и герцог изменили название некоторых хлыстов, а именно Насби на Чарльза ...»
  4. ^ Pepys 1893 , стр. 162, строка 2 : «... высадился на берег, когда это сделал король, которого генерал Монк со всей воображаемой любовью и уважением встретил у входа в землю Дувр».
  5. ^ Rijksmuseum сайт: Stern резьба от Royal Charles, анонимный, гр. 1663 - ок. 1664
  6. ^ Сайт Рейксмузеума: Модели кораблей

Ссылки [ править ]

  • Лавери, Брайан (2003) Линейный корабль - Том 1: Развитие боевого флота 1650–1850 гг . Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8 .
  • Pepys, Samuel (1893), Wheatley, Henry Benjamin (ed.), The Diary of Samuel Pepys , 1 , Лондон: Джордж Белл и сыновья - 1 января 1659/60 - 30 марта 1660/1
  • Корма Королевского Чарльза, хранящаяся в Рейксмузеуме в Амстердаме. (Номер объекта: NG-MC-239)